Ilmeisesti iskarin yläpäät menny, pystyykö pulttikoneella vetämään miten tiukalle yläpään pultin?
BMW 525i etupää kolisee
ZLAM
61395
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
siis...
hieman, jos kertoisit millaisessa tilanteessa kolisee. Onko tuloksena jatkuvaa kolinaa vai yksi _järeämpi_ klonk? Muutoin vastaus tuohon alkuperäiseen viestiisi on: joko etutukivarsi tai taaempitukivarsi tai raidetangonpäät tai iskarinyläpää tai koiranluut tai simpukka tai jopa apusimpukka. Harvemmin käsittääkseni tuo iskarinyläpää kolisee, mutta mahdollinen.
Uskoisin kolinan tulevan etuvakaajan rajoittimista eli koiranluista. Iskarin yläpäästä kolina lähtee harvoin ja älä missään nimessä mene pulttikoneella niitä yläpään muttereita kiristämään... Kuusiokolo-avain ja lenkki riittävät!
eli kolisee jatkuvasti, maantiellä vähän rauhoittuu.
Minulla on saman tyylinen ongelma,
katsastusmiehelle sanoin että yrittää nyt katsoa että mikä siellä on löysällä, mutta ei se löytänyt väljää mistään. Olen itse kanssa miettinyt että voisiko iskarin yläpäässä olla esim. siinä laakerissa vikaa, josta tuo "klonk" aiheutuu.
Norm. ajossa ei huomaa, mutta jos esim kiihdyttää paikaltaan ja sitten jarruttaa voimakkaasti, niin silloin kuuluu tuo ääni. Eli kiihdytyksessä "klonk" ja jarrutuksessa taas "klonk".
Vasemmasta etukulmasta kuuluu, mutta mistä sieltä?
Olen tarkastanut että iskarin "patruuna" on kiristetty tiukasti, eikä yläpäässä oleva mutterikaan ole löysällä.
Mulla "klopina" taitaa kuulua simpukasta. Koska muualta väljyyttä ei lyötynyt. Vaihdan iskarit ensi viikolla, katsotaan mitä vaikuttaa!