Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Onko kukaan ikinä turbottanu bemaria?

    m20b20:sellä padalla olevan E34:sen, niin kesti vakio-alakerralla ajaa 95200Km. Puristussuhteitakaan en laskenut pienemmäksi.

    Kaikki 535:setki hävis, ku mulla alko perä pitämään.

    Hyvä ja luja turbotuskohde on pienikuutioinen kutosmylly.

    Tämä kokoonpano on vain laiton koska, tässä on absittomat jarrut.

    Ihmettelen vain, miksi BMW ei ole tehnyt alunperinkin näitä pienempiä koneita turbolla höystettynä.
    5591
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    kaikki e34 mallit on ABS jarruilla varustetut.

    Äänestä

    • Ei pidä paikkaansa, kaikissa E34:sissa EI ole ABS jarruja.

      Äänestä

    • ................... kirjoitti:

      Ei pidä paikkaansa, kaikissa E34:sissa EI ole ABS jarruja.

      Missäs mallissa niitä ei sitten ole? Ainoa, mikä tulee mieleen on 518i, mutta en ihan mukisematta tuota kyllä niele.

      Äänestä

    • ...................... kirjoitti:

      Missäs mallissa niitä ei sitten ole? Ainoa, mikä tulee mieleen on 518i, mutta en ihan mukisematta tuota kyllä niele.

      Hienoisen googletuksen jälkeen tosiaan löytyi erinäköinen mallisto E34:ia, missä ei ole ABS-jarruja. Kuvittelin kyllä sujuvasti, että niissä olisi jo kaikissa ollut nuokin. Noh, aina oppii jotain uutta. :)

      Äänestä

    • itseäni korjailen kirjoitti:

      Hienoisen googletuksen jälkeen tosiaan löytyi erinäköinen mallisto E34:ia, missä ei ole ABS-jarruja. Kuvittelin kyllä sujuvasti, että niissä olisi jo kaikissa ollut nuokin. Noh, aina oppii jotain uutta. :)

      Sattui nimittäin olemaan v. 1988 ihan uusi E34, lähes ensimmäisiä 520:siä, oli varmaa tietoa.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Ite turbotin kirjoitti:

    m20b20:sellä padalla olevan E34:sen, niin kesti vakio-alakerralla ajaa 95200Km. Puristussuhteitakaan en laskenut pienemmäksi.

    Kaikki 535:setki hävis, ku mulla alko perä pitämään.

    Hyvä ja luja turbotuskohde on pienikuutioinen kutosmylly.

    Tämä kokoonpano on vain laiton koska, tässä on absittomat jarrut.

    Ihmettelen vain, miksi BMW ei ole tehnyt alunperinkin näitä pienempiä koneita turbolla höystettynä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu