rahojani kaikkiin tyhjiin autoihin ja räppänöihin
minä taas olen aikas
varakas kun en sijoita
13518
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Oikeiden autojen arvo ei laske Ladan tahtiin eikä kaikki rahat mene korjauksiin.
Mitä kalliimman oikean auton ostaa sitä enemmän arvo tippuu euroissa jopa ladaa nopeammin.
Jos arvo tippuu euroissa Ladaa nopeammin. Ehkä Rolssilla?
Tuntuu oudolta.
Esimerkinomaisesti voisi ottaa vaikkapa 12 vuotta vanhat autot; todetaan myyntihinnat, vähennetään ne ostohinnoista.
Todetaan kunkin merkin kohdalta erotukset ja pannaan ne kasvavaan järjestykseen. Luultavasti aika kärjessä ellei ihan ensimmäisenä on Lada, ts. Ladan hankinta on ollut edullinen ratkaisu ja Ladan hankkija on menettänyt vähiten.
Joku tietysti muistuttaa tässä korjaus- ja huoltokuluista. Ne on ilman muuta otettava huomioon. Millä tahansa korjaamolla voidaan todeta, ettei Ladan korjaaminen ole sen yleisempää kuin muidenkaan merkkien.
Lada on siis kokonaistaloudellinen ja järkevä valinta. Sen tietää nimenomaan Lada-väki.
Ladan hinta saavuttaa noin nollatason muutamassa vuodessa. Sen jälkeen ne jo pian paalataankin. Ladan voi ottaa mukaan vertailuun jossa tarkastellaan arvon menetystä 0-4 vuoden aikana.
Ladaa ei siinä voita mikään muu auto. Niin nopeasti ne rahat Ladassa häviävät kuin tuhka tuuleen eikä niille rahoille juuri vastinetta saa toisin kuin oikeissa autoissa.
Ostimme kaverini kanssa yhtäaikaa autot vuonna 2000. Kaverini osti Saab 9-5 51'000 eurolla ja minä Lada 110 11'500 eurolla. Tänä vuonna kaveri vaihtoi Saabin Volvo S80, joka maksoi yli 50'000 euroa. Saabista hän sai 9'600 euroa. Minä olen käynyt useissa autoliikkeissä kysymässä tarjousta autonvaihdosta, ja Ladastani on luvattu 2'000-2'500 euroa joka liikkeessä. En ole kuitenkaan raaskinut vielä vaihtaa, koska Ladallani on ajettu vasta 110'000 km ja se on ruosteeton.
Vain kaikkein yksinkertaisin ladamies voi kuvitella autonsa arvoksi muuta kuin 0€ koska autoliike maksaa pihaan ajetusta autosta sen 2000€. Tämä 2000€ on lisätty hintaan juuri siitä syystä että yksinkertainen ihminen luulee saavansa arvottomasta autostaan jotain. Laita autosi myyntiin Nettiautoon niin näet että se on todellisessa maailmassa arvoton.
Minä ostan heti 0€ vähänajetun, ruosteettoman ja juuri katsastetun Lada 110. Hei, kuka elää realiaamaailmassa ja kuka utopiassa? Sinun pitää tulla minun kanssa autokaupaan tinkimään, jotta saamme yli 10% alennukset. Minä en siihen yksin pysty.
Se kaksi tonnia lähtee heti noista "2000€ katsastetusta" -liikkeistä. Mutta mene ilman autoa ja sano että vaihtaria ei tule.
Lähden mielelläni ostamaan seuraavan auton käteisellä hyvän tinkijän kanssa ilman Ladaani. Silloin saan "varmasti" 2000-2500 euroa hinnasta pois.Muutama esimerkki millä saan "varmasti" uuden auton:
Toyota Yaris 13'300€ - 2'500€ = 10'800€ ale 19%
Volkswagen Polo 12'860€ - 2'500€ = 10'360€ ale 19%
Skoda Fabia 13'990€ - 2'500€ = 11'490€ ale 18%
Hyvä tinkijä anna yhteystietosi.
Mene sinne rintajuipille tai kuka tahansa sitä kahtatonnia lupaa romuautoista ja kysy käteishintaa ilman vaihturia. Silloin hinnasta napsahtaa se romuautolisä 2k€ ja voit alkaa varsinaisen tinkauksen.
Laita muutaman uuden alle 20'000 euron auton käteisalennus esimerkiksi tähän. Kaipaan konkreettisiä euromääriä, en pilvilinnoja. Mieluiten Toyotasta, Volkkarista ja Skodasta. Itse en ole saanut yli 10% käteisalennusta missään.
Ja kerro minulle myös, mistä saa ilmaiseksi vähänajettuja, ruosteettomia ja juuri katsastettuja Lada 110. Olen kiinnostunut. Nettiautosta en niitä löytänyt.
Polje sillä äitisi vanhalla fillarilla vaan ne baarikeikat, mikäli kykenet. Poliisisetä saattaa sakottaa myös tankojuoppoudesta.