Eli tarkoitus on katsastaa auto kaksilitraiselle koneelle, mutta olisi nurkassa hyväkuntoinen 1,6l kone niin jos panen aluksi tuon kiinni ja menen konttorille katsastamaan, onko mahdollista tällöin merkitä otteeseen mitenkään koneen kooksi 2.0. Moottorit ovat ulkonäöltään aivan samanlaiset, koneen kyljessä tosin lukee moottorin koko. Entäs jos sanoisin inssille että kone on porattu ja stoukattu 2 litraiseksi.
Tämä sen takia että moottorina autossa on huonokuntoinen 1.3 ja tuon 1.6 voisi laittaa väliaikaisesti kiinni. Myöhemmin on sitten tarkoitus rakentaa hyvä 2.0 kone kunnon osista. Jos saisi leimattua 2 litraiseksi niin ei tarvitseisi myöhemmin enää ruveta uudestaan muutoskatsastamaan. Jarrut ja muut tarvittavat muutokset on siis tehty vastaamaan tuota 2litraista mallia.
Entäpäs sitten jos ajelisin tuolla 1.6 muutoskatsastamatta ja jään kiinni, tuleekohan siitä sitten mitenkin kovat sakot ja muita kuluja. Ei tosiaankaan nappaisi montaa kertaa tuota muutoskatsastusta ruveta suorittamaan.
Tämä sen takia että moottorina autossa on huonokuntoinen 1.3 ja tuon 1.6 voisi laittaa väliaikaisesti kiinni. Myöhemmin on sitten tarkoitus rakentaa hyvä 2.0 kone kunnon osista. Jos saisi leimattua 2 litraiseksi niin ei tarvitseisi myöhemmin enää ruveta uudestaan muutoskatsastamaan. Jarrut ja muut tarvittavat muutokset on siis tehty vastaamaan tuota 2litraista mallia.
Entäpäs sitten jos ajelisin tuolla 1.6 muutoskatsastamatta ja jään kiinni, tuleekohan siitä sitten mitenkin kovat sakot ja muita kuluja. Ei tosiaankaan nappaisi montaa kertaa tuota muutoskatsastusta ruveta suorittamaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Muutoskatsastus (ja muutenkin katsastus) suoritetaan sen mukaan, mitä auto on katsastushetkellä. Jos siis tehdään moottorin muutoskatsastus, niin se tehdään sen mukaan, millainen auto on katsastushetkellä. Kun testataan jarrut, niin niiden sen hetkinen kunto ratkaisee, eikä se, jos asiakas esim. väittää eron tasoittuvan, kun sillä ajaa vielä kuukauden.
Jos puhut "soukkauksesta", niin sinulle varmaan hymyillään hieman vinosti.
Niin olisi ihme!
Vaihdoin kutose veekasiin ja auto piti syynätä helvetin tarkasti. Paperisota oli hirveetä.
epäilen, että moottorin vaihdossa homma menee sulla tosta vaan, ei sillä ole väliä vaihtaako
koneen isompaan 4 ->4 tai 6 ->V8, muutostarkastus on tehtävä.