Moikka!
Mun 147:ssa on ilmenny seuraavanlaista "outoutta". Konehuoneesta kuuluu kitinää (vähän samanlaista, kuin hihna luistaisi) koneen lämmettyä ja kun kierrokset ovat 2750-3000rpm. Ääni tulee edestä, pakosarjan kohdilta. Onkohan kukaan törmännyt samanlaiseen metelöintiin? Pakosarjan edessä olevaa peltiä (joka on tuhannen mytyssä alapuolelta) on kiristelty, otettu pois ja laitettu takasin mutta ei vaikutusta. Pakosarjaa en ole tarkemmin tutkinut, mutta voisiko siinä esim. olla halkeama josta puhaltaisi tavaraa pihalle pitäen tuommoista aika korkeaa kitinää? Vai olisiko kyse "vain" resonanssista vaikka pakoputkistossa (kiinnikkeet)?
Jos jollakulla olis vastaavanlaista ollu, niin voisitteko kertoa mikä oli vikana. Autossa on 2 vuoden takuu ja sitä on vielä vuosi jäljellä. Ajokilometrejä n. 26.000tkm ja malli on 1.6 120hv Progression 3D kolisevilla ovilla. ;-)
Terveisin, HopeinenQ
Mun 147:ssa on ilmenny seuraavanlaista "outoutta". Konehuoneesta kuuluu kitinää (vähän samanlaista, kuin hihna luistaisi) koneen lämmettyä ja kun kierrokset ovat 2750-3000rpm. Ääni tulee edestä, pakosarjan kohdilta. Onkohan kukaan törmännyt samanlaiseen metelöintiin? Pakosarjan edessä olevaa peltiä (joka on tuhannen mytyssä alapuolelta) on kiristelty, otettu pois ja laitettu takasin mutta ei vaikutusta. Pakosarjaa en ole tarkemmin tutkinut, mutta voisiko siinä esim. olla halkeama josta puhaltaisi tavaraa pihalle pitäen tuommoista aika korkeaa kitinää? Vai olisiko kyse "vain" resonanssista vaikka pakoputkistossa (kiinnikkeet)?
Jos jollakulla olis vastaavanlaista ollu, niin voisitteko kertoa mikä oli vikana. Autossa on 2 vuoden takuu ja sitä on vielä vuosi jäljellä. Ajokilometrejä n. 26.000tkm ja malli on 1.6 120hv Progression 3D kolisevilla ovilla. ;-)
Terveisin, HopeinenQ
Vastaukset 2
Vanhimmat
niinkin yksinkertainen asia kuin tuulettajan hihna? Omassani vuoden vanhassa meni takuuseen hihnan vaihto, ja kitinää etsittiin tässäkin useammalla käynnillä huollossa.
Moi!
Kitinän aiheuttaja paikallistui murtuneeseen pakoputkenkiinnikkeeseen, joita on kaksi kappaletta kiinni kummassakin etummaisessa katalysaattorissa. Oli putki osunut johonkin (tod. näk. hidasteeseen tai sitten katukivetykseen) ja murtanut tuon kiinnikkeen. Korjaus kävi näppärästi hitsaamalla ja ei kitise enää. Auton käytin ihan merkkihuollossa Hyvinkäällä (Car-pojat Oy) ja täytyy sanoa, että oikein loistava paikka huollattaa Alfaansa. Suosittelen!