Ostin tuossa ensimmäisen volvoni 440in 3500eurolla ja nyt vain pääsee kokemaan laatu-auto hurmion!
p.s on muuten aika helmi auto
p.s on muuten aika helmi auto
Ostin tuossa ensimmäisen volvoni 440in
tuleva volvo hullu?
191666
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
TErvetuloa joukkoon sankkaan. Volvohulluus ei sitten lähde pois edes kulumalla :) Itsellä nyt haaveissa Amatson...
Olisit ostanut ennemmin carinan. Carina pesee sun 440 mennen tullen kultuksessa, kulkevuudessa ja ajettavuudessa. Carina kulkee 1.6 200km/h kepeesti ja 2,0 jotain 240 ja ajo-ominaisuuksia ei voi ku ihmetellä.
"ja ajo-ominaisuuksia ei voi kun ihemetellä" niin ei voi kun ihmetellä että oliko tosiaan vielä 90 luvullakin toyotassa tälläiset ajo-omituisuudet Helposti toyon mittariin nuo lukemat saa, mutta ei kannata tarkistaa gps:llä.
Onneksi ostit auton etkä mitään idänmaan ihmevekotinta. Kun japanin pojan kinneristä kulkee öljy suihkuamalla ulos, ajat vielä pitkän pätkän omallasi. Yhdellä volvolla ajat saman kuin kolmella tojotalla.
joopa joo, päivän parhaat naurut. 440 volvollapa hyvinkin ajaa saman kuin kolmella "tojotalla"! Onhan nää daffin paskat nähty, sitäpaitsi 400-sarja ei ole edes oikea Volvo. Taitaa olla rellun "pomminvarmat" koneet noissa, hyvä jos sataa tonnia kestää. Lisäksi vrt. adac tiepalvelu ja tuv katsastustilastot, faktaa ei mitään mutua. Jessus mitä idiootteja.
En tiedä mitä nuo lukemat siitä kahdestasadasta liene, mutta ajoin tässä carinan takana ja eipä tuo karkuun päässyt, vaikka ei minun volvoparkani kulje kuin 170, tai ihan himpun yli.
Ainakin minulla autoni mittari näyttää tarkastuspisteessä satasen kohdala just oikeaa lukemaa, joten minun mittari ei paljoa siellä valehtele. Ja sitäpaitsi carinan perä tuli ylämäessä vauhdilla vastaan....
Minun kulkee 175km/h ja se on aika tarkka aika hyvin 400Tkm ajetulla niin onhan siinä 103hv moottori.Pitkän päälle Volvo.
Olen koko ikäni ajanut 440 volvoa ja kestävämpää autoa ei ole, ja olen sentään suomen arvostetuimpia Volvon virittäjiä.
Minun mielestäni taas 440 on hienoimman näköinen auto mitä voi olla , pitää olla vain alkup. takaspoileri ja vähintään 14" kolmipuola aluvanteet. ja tietenkin keltaiset sumarit keulaan ja biltemasta vähän sisälle höystöjä kuten vaihekepin nuppi ja neon valoja jotta VOLVO
miehen mairea hymy loistaa kauas myös pimeässä!
Mikä siinä 440ssä kiehtoo toki se on yksi volvon onnistuneimmista luomuksista mutta ei se kovin hieno minusta ole
Että olet koko ikäsi ajanut 440:llä Volvolla!
Minä aloitinkin vasta 18 -ikäisenä, mutta en ole vielä ikääni ajanut, nimittäin aion kyllä ajaa huomennakin jos vain uoja elonhetkiä antaa.
Ja toisaalta taitaa olla päättymätön suo tämä autojen paremmuuden vertailu.
Jokainen mieltyy tiettyyn ja kihnuttaapa sillä sitten, kun ei keksi muutakaan tilalle.
En minä ainakaan luovu 240 -sarjan farkustani.
Kokeilin muutaman kuukauden 700 -sarjan sedania, mutta kun se oli pieni ja jotenkin heilakka, niin palasin takaisin tähän.
Että pöristellään vain turvallisesti, niin se riittää.
Ymmärtääkseni 440 nimenomaan on aikatavalla epäonnistunut malli. Kuten useimmaat muutkin pikku volvot.
Ei tarvi kuin kattoa 440 kolaritestit niin tiedät ettei ole lähelläkään turvallisus 700 / 900 / 200 sarjan kunnon volvoja. Turvallisus kuitenkin yksi tekijä mikä mielletään kuuluvan volvoon.
Jos moottorikin on lainattu toiselta autonvalmistajalta (vaikka OK olisikin) niin mitä volvoa enää koko autossa on?
Pikkuvikoja on myös isoja volvoja enemmän.
Lisäksi 440 oli pitkään volvon ainut etuveto malli = halvempi tehdä. Siihen aikaan kaikki laatuautot oli takavetoja: isot Volvot, MB, BMW.
Tietotaito etuvetoon on siis täytynyt hankkia muualta, Renu? Tai sitten 440 on volvon koekaniini etuvetojen saralla.
Ymmärrän kyllä, että moni ostaa 440 kun saa niin hemmetin halvalla. Kyllähän se kiinnostaa kun -92 440 lähtee samalla hintaa kuin -90 corolla. Mutta turha 440 on samaistaa samaan porukkaan isojen volvojen kanssa.
väitteitäsi vastaan. Ai niin, unohdin, että täällä olevat volvokuskit ovat tietysti joka alan asiantuntioijoita ja guruja :D
carina ei koskaan kulje 240km/h.
sä amishörhö voit painua vittuun täältä mielikuvitusjuttuinesi.
Ai niin sullahan on jo nukkumaanmenoaikakin, mene ja nää unta volvosta.
painajaisia nähdä?
ei pysty muuta sanomaan!kyllähän vitsin murjaisit!
jo ammattikoulussa opitaan ettei volvon paskaa kannata itselleen hankkia ajo ominaisuudet on se mitä toyota kuskit autoissaan arvostavat ja tientenkin luotettavuutta ja kaunista ulkonäköä traktorit on sitten erikseen kuten valmet,volvo,jne...
Mul on ainaki 440 volvo
ollu 2,5 vuotta nyt.. kohta 200 000 mittarissa ja hyvin on pelannu, koskaa ei ole ollut mitään vikoja.
Kylmällä lähtee käyntiin mukisematta ilman lämmitystä, siinä missä toyota miehet konepellit auki pihoissaan puree kynsiään kyssärit silmillä. Voi ollaki rellun kone, mut paskaako sen väliä ku se toimii virheettömästi! ja ne ketkä pelkää kolarituloksia ni voi ostaa rekka-auton ja vapista siellä ratin takana jos ei osaa autoaan tiellä pitää!!!!
On ohjaustehostinkin, mitä ei tasan vanhassa carinassa ole, samaten vanha toyota on muutenki halvan näkönen vessa, mä ainaki häpeisin ajaa Carinalla jossain stadissa.
Osta elämä ja volvo ni ei tarvii jauhaa tollasta paskaa!!
Mistä lähin toyota miehet on pellin alla viihtyneet? toyota on aina ollu ja tulee olemaan luotettavin auto.