Morjens asiantuntijat!
Kyseinen kone, joka on aina ollut yhtä varmatoiminen kuin junanvessa, on alkanut oireilla talvisäilytyksen jäljiltä:
Tyhjäkäynti on hieman huonoa; käy vain yhdellä pytyllä ilmeisesti. Konehan on kolmesylinterinen ja toimiva pytty on alin.
Kun kääntää kierroksia ja lähtee vauhdikkaaseen ajoon, tulevat muut sylinterit ilmeisesti mukaan, koska vene nousee liukuun ja huippunopeuskin saavutetaan...
Mistähän lienee ongelma saattaisi johtua ja miten voisin sitä lähestyä?? Neuvokaa tyhmää!
Kiitos jo etukäteen!
Kyseinen kone, joka on aina ollut yhtä varmatoiminen kuin junanvessa, on alkanut oireilla talvisäilytyksen jäljiltä:
Tyhjäkäynti on hieman huonoa; käy vain yhdellä pytyllä ilmeisesti. Konehan on kolmesylinterinen ja toimiva pytty on alin.
Kun kääntää kierroksia ja lähtee vauhdikkaaseen ajoon, tulevat muut sylinterit ilmeisesti mukaan, koska vene nousee liukuun ja huippunopeuskin saavutetaan...
Mistähän lienee ongelma saattaisi johtua ja miten voisin sitä lähestyä?? Neuvokaa tyhmää!
Kiitos jo etukäteen!
Vastaukset 6
Vanhimmat
joka sylinterille oma kaasari, jos on niin voisi olla kahden kaasarin tyhjäkäyntisäätö pielessä tai sitten ne pitäsi puhdistaa.
epäilen, että kaasarien välinen tanko on irrotettu ja ne ei enää ole balanssissa keskenään ja ne on mittarilla laitettava paikalleen. Onnistuu kyllä tietävältä kaverilta rannallakin, mutta suosittelen mittaria siihen. Puhtaus on kuitenkin ehdoton juttu.
...muuta vikaa kuin että CDI-boxi laukesi. Tapahtui myös heti talvisäilön jälkeen ja oireet oli muistaakseni alkuun vähän samanlaiset (huono tyhjäkäynti, mutta kun antaa hanaa niin tuntuu toimivan normaalisti). Tosin aika pian käynti loppui minun koneessa kokonaan.
Ei auttanut muu kuin boksin vaihto, sain käytettynä n. 300 eurolla, uusi jotain 700e.
Jos käy edes yhellä pytyllä.-Sen tähren siinä onkin kolome, jos muut kaksi ei toimi.
No tuota, kaasuttimissahan se vika on.
Voi olla myös sytytystulppavika. Vaihda ensin ne, jos et ole vielä vaihtanut, jotta voit sulkea halvimman vianlähteen ensin pois. Itselläni meni joskus yksi tulppa pimeäksi ja käyttäytyi aivan kuten sinun koneesi
Mulla oli pensapumpun kalvossa reikä,tyhjäkäyntiä ei jaksanut käydä kunolla,kierroksia piti nostaa reilusti,täydellä kaasulla pelas hyvin.Tyhjäkäynnillä ku anto käydä laiturissa ni veteen tuli pakoputkesta polttoaine pisaroita.Uuden kalvon ku laitto ni tyhjäkäynti hyppäs heti kolmeen tonniin,et sen verran se reikä vaikutti.Kalvot ei paljoa maksa