kauppahallista tunneli thaliaan!
Thaliasta tunneli forumiin!
Foorumista tunneli wiklundiin!
wiklundista tunneli juliniin!
Kop-kolmiosta tunneli kauppahalliin forumiin!
stocmannista tunneli anttilaan ja niin edelleen..
Näin saataisiin keskusta houkuttelevaksi ja turku kansainväliseksi kaupungiksi.
Ihmiset kävelevät mielellään pitkiäkin matkoja kunhan ei ole tuulta sadetta ja viimaa.
kun tunnelit lisäntyy, lisäntyy myös joukkoliikenteen käyttö!!
Tähän vielä lisäksi raideliikenne, niin meillä olisi todella mielyttävä kaupunki!
Mitä mieltä olette!
Thaliasta tunneli forumiin!
Foorumista tunneli wiklundiin!
wiklundista tunneli juliniin!
Kop-kolmiosta tunneli kauppahalliin forumiin!
stocmannista tunneli anttilaan ja niin edelleen..
Näin saataisiin keskusta houkuttelevaksi ja turku kansainväliseksi kaupungiksi.
Ihmiset kävelevät mielellään pitkiäkin matkoja kunhan ei ole tuulta sadetta ja viimaa.
kun tunnelit lisäntyy, lisäntyy myös joukkoliikenteen käyttö!!
Tähän vielä lisäksi raideliikenne, niin meillä olisi todella mielyttävä kaupunki!
Mitä mieltä olette!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Voim kauhistus! Ketä sellaisia tunneleita uksltaisi nykyisenä huumehörhöjen ja viinakerjäläisten aikana käyttää? Ei ketään.
Mieluummin kuljen raikkaassa ulkoilmasaa, vaikka olis vähä pakkastaki.
Keskustan kävelytunnelit ovat jo tulossa.
Toriparkki rakennetaan. Sieltä rakennetaan tunnelit kaikkiin torin varren kauppoihin, jolloin kävely-yhteydet sopivasti syntyvätkin.
Ainoana hankaluutena ovat katujen alla olevat johdot. Niiden siirto maksaa mansikoita, mikä tarkoittaa keskustan kauppialle uusia harmeja.
Idea on kuitenkin kehtityskelpoinen. Jotta tunneleita voi turvallisesti käyttää niitä pitää valvoa. Kätevimmin se käy sijoittamalla niille ja niiden varsille toimintaa, esim. kiosskeja, kauppoja, kokoontumistiloja, joukkoliikenteen terminaalitiloja tai vaikkapa keskustan palloilu- ja umahalli!
Nämä taas tarvitsevat rakennusoikeutta, jonka kaupunki myy rakentajille. Näin voittavat sekä kaupunki että rakentajat ja viime kädessä liike-elämä. Markkinaraha ei jätä tällaista tilaisuutta voiton tekoon käyttämättä... niinpä homma takuuvarmasti on jo ovella.
eli halvalla päästään!
Stadissa yhdyssiteinä toimivat kävelytunnelit skulaavat upeasti kauppakeskusten ja parkkiluolien välillä.
Mutta silti Stadi tähtää keskusta-alueen liikenteen vähentämiseen lisäksi ajonopeus on 30km/h toisin kuin täällä Tuppukylien Tuppukylässä!
tarvittaisiin siltoja eri katujen välille.
Ehdotan että kaikki tunnelit yhtyisivät puutorille
johon sallittaisiin myös autojen pysäköinti.
Puutorilta lähtisivät upeat kaarisillat yli kaupungin keskustan jokaiseen ilmansuuntaan.
Turku on perustettu - yllätys yllätys - kuin muinainen Rooma seitsemälle kukkulalle. Tosin kuravelliäkin väleihin mahtuu.
Keskustan kallioluoliin suuntautuva, jopa keskustan ohittava, liikenne on helppo ohjata tunneleihin. Tällöin alkuaankin kaupunkilaisia (porvareita) palvelemaan rakennettu katuverkosto jäisi kokonaan heidän käyttöönsä! Ihmiset veroa maksavat, eivät autot!
Katsokaa taas Rooman liikennekulttuuria, sen ehdoton periaate on: katu kuuluu rooman kansalaiselle.
Ajatelkaa sitä rauhaa ja hiljaisuutta, kun kaikki Suur-Hirvensalonkin liikenne soljuisi maan alla! Sieltä sitten kuskit toisensa jälkeen nousisivat iloisiksi kävelijöiksi muuttuneina päivittäisiin töihinsä, toimiinsa tai ostoksillensa...
Ajatelkaa vaihtoehtoa, jossa jalankulkijat tungetaan maan uumeniin ja autoilijat nahistelevat jonoissa toistensa kanssa ahtaiksi käyneillä kaduilla.
autot mereen siellä missä ei ole mahdollisuus
tehdä tunneleita.
Paljon on tunneleita kaivettu vesienki alle... ja kaivetaan, niinkuin myös savivelliin. Miksei tunneleita voisi kaivaa niin autoille kuin käveljiöillekin, jos asianosaiset niin toivovat ja yhdessä niin päätetään.
On sitä paljon tyhmempiäkin päätöksiä tehty - ihan Turussakin ja ihan demokraattisestikin! Niinku nyt se jätekuljetusten kilpailuttamatta jättäminenkin!