1997 Yamaha F50 4-t perämoottorin yhden kaasuttimen kannen tiiviste vuotaa kun bensaletkun käsipumpulla antaa painetta. Tyhjäkäynnillä kone juuri ja juuri käy ja bensaa valuu vuotokohdasta reilusti. Onko vika itse tiivisteessä vai muualla?
Yamaha F50 4-t kaasuttimen kannen tiiviste vuotaa???
seostaja
64421
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
En ole aivan varma, mutta mahtaakohan neulaventtiili vuotaa jolloin kaasutin tulee liian täyteen.
Tiivisteen ei pitäisi ruveta vuotamaan jos kaasutinta ei ole ropeloitu.
Otin räjäytyskuvat netistä ja tämä kansi sijaitsee kurkun yläpuolella. Itse vuotava tiiviste on nimeltään 'Mixing cover gasket' eli seoskannen tiiviste. Liittyykö siis kohokammioon??? Eikö tiivisteen pitäisi kuitnkin bensapumpun paine kestää?
Vinkiksi vaan että jos kaasarien vivustot on sulla irti niinkuin varmaan onkin niin et tule saamaan kaasuttimia enään tasapainoon keskenään kotikonstein, homma vaatii mittarin mikä löytyy vain jammun huoltoliikkeistä!! toi jammu ja muut kaasari nelarit on tosi tarkkoja tuon tasapainon suhteen riittää että yksikin kaasari on hiukan pielessä niin koko homma rykii tms!!!!!!!!
Kävin vielä kerran veneellä ja tein seuraavan tempun. Kohokammion pohjaroppu auki ja tyhjäksi. Sitten muutama napakka isku kaasarin kylkeen. Ja homma toimi. Bensaletkun käsipumppu nyt kovaksi ja vuoto loppui! Eli tukos/jumi ollut kohokammion neulaventtiilissä.
Mutta miten nyt kannattaa toimia, jottei sama uusiudu? Jotain myrkkyä bensan sekaan vai...?
Kannattaa aina syksyllä huoltaa niin toimii.
Ainoa lääke.
Onko oikea huolto: tankin sekaan stbilisaattoria, viimeiset ajot pienkonebensalla, ja kohokuppien tyhjennys?