kylkeen ei kiinnitetä nopeusrajoitusmerkkiä. helpottaisi paljon rajoitusten noudattamista. nyt rajoituksen alkaminen saattaa jäädä huomaamatta kun seuraa liikennetä ja samalla kyttää mittaria.
miksi
peltipoliisin
18676
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tietäs samalla mihin nopeuteen pitäisi jarruttaa. Ettei tarvi summanmutikasta hidastaa 60 km/h nopeuteen... tuo kyllä tekisi sujuvammaksi poistaisi tuo nykyisen nykivän ajon.
Liikennemerkein ilmoitetaan nopeusrajoitus. Jos sitä ei huomaa se on vähän niinkuin oma vika. Silmät auki liikenteessä. Kyllä noita merkkejä tuolla näkyy vähän väliä.
rajoitusmerkki jää huomaamatta, kun seuraat liikennettä ja kyttäät mittaria? onkohan nyt enemmän vikaa rajoittuneessa havaintokyvyssäsi, vai heikossa autonkäsittelytaidossasi?
lääkärintodistuksen jonka toimitin poliisiviraomaiselle eivätkä he ole tulleet ajokorttiani pois hakemaan.että se havaintokyvystä. taidoistani käsitellä autoa en voi esittää mitään faktaa koska ajokortti on vuodesta 1968 ollut taskussani. mutta nämä eivät ole mitenkään tärkeitä tietoja tässä asiassa haluan vain sanoa että olen oikeutettu liikkumaan muullakin kuin pölkupyörällä. nyt kysysin mitä haittaa siitä nopeusrajoitusmerkistä olisi peltipoliisin kyljessä. asiaan voisivat ottaa kantaa hörhöjen lisäksi myös ne jotka tiellä liikkuvat.
ei siitä mitään hyötyäkään olisi. jos kerran et ole onnistunut itsellesi selvittämään tiekohtaista nopeusrajoitusta ennen peltipoliisia, niin ihan yhtä suurella todennäköisyydellä se jää sinulta huomaamatta siitä peltipoliisin kyljestäkin. noin niinkuin muutoin kehottaisin sinua vähentämään hörhöilyä ja käyttämään vapautuneen ajan vaikka autonhallinnan opetteluun.
hörhöilyllä puhu selkokieltä niin voin korjata erheeni.
haittaa voi olla, päinvastoin. Ilmoittaahan navigaattorikin nopeusrajoituksen hälyttäessään tolpasta. Ja kyllähän nopeusrajoitusmerkki voi helpostikin jäädä näkemättä esim. heinäkuormaa kuskaavan traktorin ohituksessa, puhumattakaan rekoista tai busseista. Hyvä ajatus se on.
ei siitä mitään hyötyäkään olisi. jos kerran et ole onnistunut itsellesi selvittämään tiekohtaista nopeusrajoitusta ennen peltipoliisia, niin ihan yhtä suurella todennäköisyydellä se jää sinulta huomaamatta siitä peltipoliisin kyljestäkin. noin niinkuin muutoin kehottaisin sinua vähentämään hörhöilyä ja käyttämään vapautuneen ajan vaikka autonhallinnan opetteluun.
vois vaikuttaa että tälläinen asia saatais toteutettua. en tunne tällähetkellä ketään vaikuttajaa jolla olis riittävä näkyvyys näissä asioissa. ja kuten tiedätte sääsken ääni ei kuulu taivaaseen.
sitten jo kokonaan toinen juttu, kuten eräs kuuluisa kirjailija aikoinaan totesi.
saman viestin monta kertaa. pyytäisin vain selvitystä mitä todella tarkoitat hörhöilyllä. kun saisin sen selville voimme siirtyä viestisi autonhallintaa koskevaan osioon.
hörhöily on sekavahkoa puuhailua vailla logiikkaa, josta kirjoittelusi käy vallan mainiona esimerkkinä. koska aloitat autonhallinnan opettelun?
osa tästä visaisesta kysymyksestä on ratkaistu johdattanet minut seuraavaan eli autonhallinnan saloihin. sitä en kyllä vieläkään ymmärrä miten nämä asiat liittyvat ehdotukseeni nopeusrajoitusmerkin kiinittämiseen peltipoliisiin.
autonhallintasi on puutteellista, jos et kykene havainnoimaan liikennemerkkejä nopeusmittarin tuijotukseltasi.
ja kerrataanpa, miten tämä asia liittyy typerään ehdotukseesi kiinnittää nopeusrajoitusmerkki peltipoliisiin:
jos kerran et ole onnistunut itsellesi selvittämään tiekohtaista nopeusrajoitusta ennen peltipoliisia, niin ihan yhtä suurella todennäköisyydellä se jää sinulta huomaamatta siitä peltipoliisin kyljestäkin.
puutteellista ja havaintokykyni rajallista aion silti ajaa typerää ehdotustani nopeusrajoitusmerkin sijoittamisesta myös peltipoliisin kylkeen. mielestäni kaikki se toiminta joka tähtää liikenneturvallisuuden parantamiseen on tärkeää. se että kirjoitin tänne ja sain sinut vastaamaan tarkoittaa ettemme olleet ainakaan sinäaikana soveltamassa näitä oikeassa olemisen asenteita liikenteessä. jo se on voitto liikenteelle.
tuen sinua voimakkaasti pyrkimyksessäsi saada peltipoliisin kylkeen nopeusrajoitusmittari. siitä ei ole tietenkään mitään hyötyä normaaleille kuskeille, mutta tosiaan ainakin olet koko sen ajan pois liikennettä haittaamasta. kannattaa muuten aloittaa vaikka sillä, että selvität itsellesi, olisiko peltipoliisin kyljessä sijaitseva nopeusrajoitusmerkki lainvoimainen vai ei.
Muutama päivä sitten ajelin kaksvitosella ihan norminopeuksia (90-120 km/h). Hyvä tie, suora ja leveä. Vähän liikennettä, jne.
Nopeusrajoitushan tuolla vaihtelee 60-100 km/h, aika mielivaltaisesti. Oikeastaan niin, että parhailla osuuksilla on 70-80 km/h ja muualla 100, valojen kohdalla 60 km/h (joka nyt on jotenkin sentään perusteltua).
Olisihan se ollut kiva tietää, minkä verran pitää vauhtia tiputtaa missäkin kohtaa, ilman että pitää muistella mitä viimeksi ohitetussa lätkässä luki. No, ei välähtänyt, eli kai se muisti vielä jotenkin pelaa, mutta olisihan se selkeä kädenojennus autoilijaa kohtaan, jos tuon nopeusrajoitusmerkin saisi siihen kohtaan, jossa on tarkoitus ajaa hitaammin.
120 maantiellä ja 80 kaupungissa.