Makeavesijäähdytyksen jälkiasennus ?

Kerro jos olet myymässä. Itselläni on yli 25 v vanha meressä ollut raakavesi-Yanmar ja hyvin toimii.

Omat Kokemukset ovat seuraavanlaiset. Omassa veneessä Oli Yanmar 3GM30F-moottori, eli siis "raakavesijäähdytys". Eräällä reissulla se sitten otti ja alkoi käydä vain kahdella pytyllä, sekä luonnollisesti savuttaa enemmän. Ei kun tutkimaan ja kansiremonttihan siitä tuli. Meni ilmat ja vedet sekaisin kannessa eikä venttiili sulkeutunut tiiviisti ja lopetti syttymisen siihen paikkaan! Samassa yhteydessä sitten pohdittiin, kun kansi kerran uusitaan ( venttiilit suuttimet)niin miksikä ei laitettaisi makeavesijäähdytystä samalla. Ei kun kaupoille, josta ostimme paketin, jossa oli kaikki tarpeellinen. (lämppäri, putkitusta, sähkökiertovesipumppu, paisunta-astia, termostaatti). Asennus sujui sinänsä kivuttomasti, oikeat paikat letkuille löytyivät helposti ja kytkentä ei ollut erityisen vaikeaa. MUTTA! Koekäytössä kuivalla maalla, kun kuormaa ei juuri ollut, kaikki toimi loistavasti. Kesän tullessa vene laskettiin vesille ja lähdettiin koeajolle, jolloin moottori joutuu jo todella tekemään töitä,ilmeni, että lämppärin kapasiteetti ei riitä ja lämmöt nousivat "kipurajalle". Epäilyksiä oli liian pienestä lämppäristä liian pieneen makeavesivirtaukseen ja toisaalta likaisiin vesikanaviin lohkossa. Todellisuutta en tiedä, mutta vaihto takaisin merivesijäähdytykseen suoritettiin vikkelästi! Ja taas on mukava ajella!! Positiivista remontissa oli, että kone käy mukavammin ja käynnistyy paremmin, erityisesti kylmänä. Tulipa edes se kuntoon, kun joutui pakon edessä kansiremonttiin. Niin että ota todella selvää mahdollisista kapasiteettiongelmista tai vastaavista ennen kuin ryntäät suin päin kauppaan!!