Mielettömän siistiä on päästellä polkupyörää jyrkkää kalliota pitkin alas!! Kuvitelkaa mitä pyörälle tapahtuu kun se mäjähtää kallioo alas johkin puuhun tai kiveen! Damagee tulee ja se on ihan huippua! Sit taas kivutaan ylös - mikä on homman rasittavin puoli - ja viskataan pyörä taas tuhoon!! Lommoja tulee runkoon ja metalli vääntyy! Tietysti välillä täytyy pyörää vähän huoltaa ettei leikki lopu lyhyeen. Pahimmat paikat vaurioitumaan on lähinnä renkaat ja niiden kiinnityskohdat.. Usein renkaat lentelee pitkin mettiä kun pyörä paiskautuu kivikkoon! Täytyy vaan sinnikkäästi jaksaa kiinnittää renkaat ja toivoa viritysten kestävän!! Päästely-paikkaa kannattaa myös välillä vaihtaa ettei homma ala kyllästyttään! Useita pyöriä on jo kyllä vuosien mittään tuhoutunut mutta se ei menoa haittaa! Eli kaikki joukolla pyöriä päästeleen niin saa nauraa! Ja muistakaa, pyörän koolla ei ole väliä!!
Päästelemisiin!!! T: J&P
Päästelemisiin!!! T: J&P
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mites toi teksti liittyy ihmissuhteisiin ja muuhun?! Vai onko siinä pyörän päällä ajamassa sun heila sitten ja kenteis siten hoidat parisuhdettasi ;)
Sitähän voisi kuvitella että näin on! Päästely on helmee!
Varmasti tuntuu paremmalta heittää kilpa- tai maastopyörä jyrkänteeltä alas kuin joku pääsiäismunasta/muropaketista saatu miniatyyri pyörä... Vai mitä, herra päästelijä? Enko olekin oikeassa?
Vaihdoin nimimerkkini, sopii paremmin, kiitos Pyöräilijän! Mutta joo!! Todellakin! Oikeassa olet! Eihän tommoset kinderi-pyörät mitään! Kumminkin massaa tarvii bikella olla sen verta ettei ihan pieneen risukkoon tössää vaan jatkaa matkaa lujaa jylläten! Parhaita ovat suuret pyörät, kuten maastopyörät ja "mummo"pyörät.. Parempi "riisua" pyörät turhista osista, kuten vaijereista, kumminkaan ei ole tarkotus lähtee sinne jyrkänteelle jarrutteleen tai vaihteita vekslaan. Sinusta Pyöräilijä tulisi varmasti oiva päästelijä!
Toisaalta jos pyörä on kovinkin iso, niin sitä mahtavammin se kalliota alas rymistelee, mutta ylöspäin mennessä se taas on paljon vaikeampaa kuin pikkupyörän rahtaaminen. Pienemmällä pyörällä on taas suurempi vierintävastus eikä se ylitä isompia esteitä alaspäin tullessa. Keskikokoinen n. 24-tuumainen pyörä lienee keskikokoisena kaikista paras vaihtoehto.
Pyöräilijä on siinä hieman väärässä, että kilpapyörä olisi kelpo päästelypeli. Nimittäin kilpapyörässä on paljon vaijereita, lokareita [tai no lokareita nyt harvemmin] jne. yksityiskohtia, jotka rikkuvat helposti! Rikkuvat osat jäävät roikkumaan ja vaikeuttavat näin päästelyprosessia.
Heittäminen on myös väärä ilmaisu, sillä pyörälle annetaan pieni [tai suuri ;)] vauhti ja annetaan pyörien pyöriä.. Voi myös kuvitella mitä olisi käynyt jos olisi itse ollut pyörän päällä! ;) aijai..
Mutta kiitoksia herra päästelijälle oivasta keskustelualoitteesta!!
Terv. Liikemies.
Ottanut riskin oon..
Tällä päästelyllä taitaa olla yhtäläisyyttä sille harrastukselle, jossa fillareita heitetään sillalta järveen. Kotikaupunkini sukellusharrastajat käyvät aina keväisin putsaamassa muutaman sillan alustat. Tuossa sillalta heittelyssä ei ole kyllä mitään mieltä, koska pyörää ei näe sen molskahduksen jälkeen (jos ei harrasta sukellusta)! Oisko tuohon jotain viisasta tietoa, että onko harrastukset samaa sukua?
Enpä usko noilla olevan yhtäläisyyttä toistensa kanssa. Pyörän sillalta heittävä ei näe muuta, kun pyörän paiskaantuvan veteen. Hyvin usein myös pyörän sillalta heittävä on varastanut pyörän. Pyörän päästelijät eivät koskaan varasta pyörää päästelyä varten. Päästeltävät pyörät ovat jonkun jo kerran hylkäämiä, eli niillä ei välttämättä tarvitse pystyä ajamaan. Eli ei tuhota toisen omaisuutta, vaan käytetään jo hylätyt pyörät uudelleen hauskaa pitäen!!
Toisaalta päästelyssä on hienoa katsoa, kuinka pyörä vähitellen menee enemmän ja enemmän huonoon kuntoon. Lopulta pyörä heitetään roskikseen, josta ruho lopulta kuljetetaan kaatopaikalle tai metallinkeräykseen.
Hauskaa, että asiaa ovat muutkin pohtineet!! Vielä hauskempaa on itse kokea pyörän päästelyn suuri ilo!! Kaikki vain hauskaa pitämään!
Kyllä Liikemies on ymmärtänyt päästelyn hauskuuden, hyvä jeppe toi Liikemies! Mukava huomata että muutkin kiinnostuvat tästä rempseestä hauskanpidosta!
Tiedän, että kaikkia polttaa se tunne että pääsisi antaan pyörälle vauhtia, ikinä ei tiedä millasen "metallirusetin" sitä joutuukaan rahaan takas uutta päästelyä varten! Ja sekös naurattaa!!
Nyt alan ymmärtää jotain! Mutta lisäkysymyksenä: miksi päästely on sijoitettu seksi-keskusteluihin? Liittyykö hommaan eroottista latausta?
Luultavasti Mr. Päästelijä on halunnut saada keskustelua ko. aiheesta ja paljon lukijoita. Ja mikäs sen vilkkaampi keskustelualue täälä suomi24.fi:ssä on kuin seksi.
Mitään seksuaalista latausta päästelyssä ei ole, se on puhdasta hauskanpitoa!
t. Liikemies
Voisinkin laittaa itseäni harmittavan uuden järjestyssäännön seksikeskustelun alle. Ja tosiaan, varmasti enemmän hittejä kuin sillä on omalla lemmikkieläinpalstallaan. Ei koirien kiinnipitomääräykset aiheuttaisi liiemmälti kommentteja, mutta ainakin asiani tulisi laajempaan tietoisuuteen!
Liikemies oli taas oikeassa. Syy laittaa "Pyörän päästely" tänne seksi-palstalle on ainoastaan se, että täällä keskustelun näkee huomattavasti suurempi joukko kuin muilla palstoilla.
Asianhan pitäisi kuitenkin olla niin, että vaikka tämä keskustelu löytyisi mistä palstalta tahansa, sen pitäisi kerätä samat määrät kiinnostuneita kuin täällä, sillä pyörän päästelynhän pitäsi kiinnostaa kaikkia!!! Ei ole olemassa päästelyn voittanutta.
Itse olen kyllä vakuuttunut siitä, että pyörän päästely jää hauskuudessa toiseksi. Nimittäin kiven vierittely vie voiton kaikesta!! Vai mitä Mr. Päästelijä sanoo "auton kokoisten kivien päästelystä"? Ainoa ongelma kiven vierittelyssä on, että täytyisi löytyä ensinnäkin hyvät kalliota ja toiseksi kivi, joka on hilkulla lähteä vierimään.
Pienempiä kiviä voi saada vierimään ihan miesvoimin, mutta kun aletaan uhmata luonnonvoimia, tarvitaan siihen erinäisiä työkaluja. Parhaimmiksi työkaluiksi on todettu ehdottomasti tunkki! Paras tunkki on hydraulinen nosturi, mutta esim. toyotan saksitunkkikin käy ihan välttävästi, jos se vain kestää. Hyvä olisi myös olla rautakanki ja kerätä ympäristöstä pienempiä kiviä vierittelykiven alle, jotta se saataisiin mahdollisimman hilkulle ja lopulta jylläämään kohti lopullista päämäärää, esim. polulle tai jonkun esineen päälle!!
että näin.
Onhan tuo kivien vierittely jotain ihan massiivista (puhutaan siis isoista kivistä, paino usein 4numeroinen)!! Tosin aavistuksen rankempaa ja hankalampaa touhua verrattuna pyörän päästelyyn, muttei mitenkään vastenmielistä puuhaa!! Päinvastoin!!
Voi vain kuvitella miten tonnien painoinen kivi jysähtää päin puita tehden niihin korvaamatonta tuhoa! Se on niin palkitsevaa, varsinkin jos takana on tuntien, ellei jopa päivien, työskentely kiven saamiseksi liikkeelle...Todella helmee! Siinä tuntee itsensä lähes jumalaksi.
Aloin miettiä tuota päästelyä. Helposti innostuvana ihastuin ajatukseen! Miltä tuntuisi seuraava? Vuokrata kesäauto, körötellä sillä Saksan läpi Alpeille ja siellä jossain sopivassa paikassa huipulla laittaa kärry menemään alas! Itävallan ja Italian välisillä vuoristoteillä olisi makeita paikkoja! Olisi siinä karabinieereillä ihmettelemistä! Tietysti olisi tärkeää varmistaa, ettei alle jäisi ihmisiä tai rekennuksia! Voisi olla jännittävää mennä ihailemaan vanhaa Corollaa puolen kilometrin pudotuksen jälkeen!
Jaahas, nyt näyttää siltä että Mr. [tai Ms.] Caleb on kyllä meidän miehiä!! Mahtava ajatus, lähteä päästelemään myös autoa!! Jees! Toisaalta aluksihan autolla olisi kiva vähän rässiä.. Ajella päättömästi ympäri ojanpientaria ja polttaa nakkia yms. kaikkea hienoa!
Hienoa myös, että teoista kannetaan vastuu, siis ainakin siinä mielessä, että ketään ihmisiä ei päästelyiden takia kannata vahingoittaa! Toisaalta autokin voisi olla myös yhtä hyvin jo peltoauton viran saanut vekkile, koska päästelyautolta ei vaadittaisi muita ominaisuuksia, kun että sillä pääsee eteenpäin ja jarrut toimii.. [tai no mitä niillä jarruillakaan toisaalta tekee.. ;)]
Sanottakoon vielä tuosta pyörän päästelystä, että toista tapaa lepuutta hermoja saa kyllä etsiä. Näin myös fyysinen kunto paranee ja toisin kuten yleensä, fyysisen rasituksenkin voi tehdä hauskasti!!
Pyörä, jyrkkä rinne, jonka pituus n. 100m, ja kallio, korkeus n. 20-30m! Siinä eväät, jolla pyörän saa n. viidellä päästely kerralla sellaiseen solmuun ettei paremmasta väliä!! Puolet päästelyistä rinteestä ja puolet "tappo-kallioilta"! Tämä kaikki tuli koettua!
Vaikka ite oonkin tämmönen tiukanpuoleinen liikuntarajoitteinen mummeli niin tämä keskustelu on kyllä saanut kireyden tiehensä. Paljon kevyempi olo! Kiitos vinkeistä! Taidan kokeilla joskus! Omalla nelipyöräsellä..
Perkules, kun menin myymään ton FSO:ni. Siinä vasta olisikin ollut menevä peli, olis menny komeesti alas kalliota!! Kai sitä vois autollakin päästellä kalliota alas.
Mutta toisaalta voihan ton vanhan sotaratsupösönkin sitten muutaman vuoden päästä luovuttaa peltoauto- tai päästelykäyttöön..
Selvä viittaus jelqiin.
Tottahan se vaan on meillä on yksi kalu eikä sillä kannata pelata uhkapelejä.
Tosin en tuota jelqiä niin vaaralliseksi sanoisi, mutta hyödyttömäksi sanoisin puol vuotta hommasin ja sain puol senttiä löysänä enkä yhtään pitkänä.