Montako kertaa olette käyneet inssissä?
Mistä mahdolliset hylkäykset johtuivat?
Mistä mahdolliset hylkäykset johtuivat?
Inssi
dTb
153862
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
kävin inssissä, vaikka en tosiaankaan uskonu et pääsisin ekalla kerralla läpi. Pieniä virheitä tuli, esim. lähin kerran kakkosella liikkeelle. Mut ne ei aiheuttanu hylkäämistä. Muutenki inssimies vaikutti semmoselta, ettei ihan pienimmästä virheestä hylänny :)
A inssi
BC inssi
CE inssi
DE inssi
Joo. Saanko kysyä, että onko kortti sulla ollut miten pitkään, kun olet saanut BC kortin samalla inssillä? Nykyään kun pitää käydä B:n inssi ja C:n inssi erikseen, ei ole mahdollista saada niitä samalla kerralla samassa inssissä enää, joskus on käsittääkseni näin ollut. Näin ollut jo jonkun aikaa, että B ja C kortit ajettava erikseen.
Kerta riitti ja siitä on jo aikaa. Silloin oli suuret muutostyöt Sörnäisissä metron rakentamisen tähden. Inssi oli tullut juuri kesälomalta ja pyysi ajamaan Sörkan rantatietä pitkin tuonne työmaan tuntumaan. Hän sanoi, että minulla on vapaa ajoreitti, mutta rautatien ylityksessä ei saa tehdä virhettä.
Pyörimme siinä Saharin Volkkarilla sen puolen tunnin verran ja kun hän oli tarpeekseen nähnyt muutettuja liikennejärjestelyjä, hän kehotti palaamaan takaisin lähtöruutuun. Hän oli herrasmies ja kiitti esittelystä. Uskomaton paikka, mutta tosi. Aina kun ajan noilla kulmilla, muistan inssiajoni.
Enpä ole moista kuullut, että ihan vapaa ajoreitti! Uskokoon ken tahtoo, minä en. Silloinhan voisi ajaa vain helpoksi tietämiään reittejä. Minkähän rautatien mahdoit sitten ylittää, ei nyt tule mieleen noilta seuduilta tasoristeyksiä.
Olipa todella ystävällistä esitellä "inssille" liikennejärjestelyjä ja reittivaihtoehtoja, nykyäänkin ajokokeet ovat pelkkiä turistiopaskokeita!
On tainnut Vantaanjoessa joku kuutio vettä virrata, mutta silti pidätän itselläni oikeuden olla uskomatta kaikkea, mitä täällä laverrellaan. Toivottavasti se "herrasmies" on ollut jo hyvän aikaa eläkkeellä! Hänen vastuullaan on sentään kartoittaa ajokokelaan taidot erilaisissa liikennetilanteissa ja noilla eväillä joukossamme saattaa liikkua todella vaarallisia kuljettajia! Hyviä ajokilometrejä kuitenkin Sinulle.
En kanssa tiedä, onko ihan vapaita reittejä annettu. Sellaisia kuitenkin on annettu, että jostain päin kylää on annettu osoite ja pyydetty ajaa sinne ja takaisin omia reittejä.
Noista ajokokeista saisi vaikka värikkään kirjan. Varsinkin nuo vanhimmat ajokokeet olivat hyvinkin hauskoja.
Esimerkiksi tiedän sellaisen ajokokeen, joka ajettiin kokonaan takaperin. Lisäksi sellainen koe on ollut, jossa kokelas ei ajanut metriäkään ja sai silti hyvät arvostelut.
Mua kiinnostaisi tietää, että missä ja milloin on ollut sellainen ajokoe, että kokelas ei ole ajanut metriäkään ajokokeen aikana, ja on silti saanut hyvät arvostelut? Itseäni alkoi tämmöinen hieman ihmetyttää. Nykyään ainakaan täällä Suomessa ei taida kauheasti tuollainen onnistua, ei ainakaan jos mennään kaikkien ohjeiden ja säännösten mukaisesti. Jossain Venäjällä kai se voi olla lahjomalla mahdollista, vieläkin?
"Mua kiinnostaisi tietää, että missä ja milloin on ollut sellainen ajokoe, että kokelas ei ole ajanut metriäkään ajokokeen aikana, ja on silti saanut hyvät arvostelut?"
Hieman ohi aiheen, mutta kerrotaan. Mennään taaksepäin varmaan jonnekin -60 luvulle. Tällöin KA ajokoe tehtiin niin, että yksi kokelas oli ajamassa ja toinen oli kyydissä (lavalla). Inssi lähti ajoon ja ajoi aamusella tapansa mukaan rautatieasemalle aamupuurolle. Autosta poistuessaan hän antoi kokelaalle käskyn "vaihtakaa". Hermostunut kokelas sitten vaihtoi vaihteita sen aikaa, kun inssi oli syömässä. Palattuaan matka jatkui konttorille saman kokelaan ajamana. Palautteessa inssi totesi ensimmäisen kokelaan (joka oli koko ajan lavalla), ajaneen hyvin, mutta jälkimmäinen ajoi hieman kehnommin. Molemmat saivat kortin. Toinen vain ajoi pari koetta peräkkäin vaihtelevasti.
Minua ainakin käskettiin Turussa käymään keskustassa, jonka jälkeen länsikeskuksen kautta takaisin ruutuun.. Oman reitin sai valita.
Tosin syynä on ollut korttiluokan korotus. Jokainen yritys on mennyt kerralla läpi. Ja jokaisessa yrityksessä on ollut hetki, että hiuskarvan, sattuman tai inssin lempeyden takia läpi meni.
Onhan noita kilometrejä takana tosin lähes miljoona.
ekan mokauksen jälkeen antoi monta ylimääräistä ajotuntia jotta toisella kerralla menisi helposti läpi!
olen vähän tyhmempi,mutta silti sain kortin!!
joo ei menny inssi läpi. Inssi kehu joustavaa ajoa ja muutenkin ajoin hänen mielestään hyvin. Ainut mistä tuli sanomista ja se hylsy, oli kun en kattonut kuollutta kulmaa olan takaa motarilla tullessani. Kyllä vituttaa!
Joo,mulla jäi VAIHEKEPISTÄ KOKO INSSI KIINNI! oli kuulema liian suuri vaihde päällä jossai välissä -.-
ja hei, toivon et joku vastaa. kumpi on tärkeempi 3 yritys inssissä vaiko viikon leiri?
Liian suuri vaihde, vai se että teilasit odottavan äidin, joka työnsi lastenrattaita, ihan sama, pikku juttui ne on. Inssi vika!