sähköpulmia !

Ei näytä Rellu lataavan, auton käydessä jännitteen (latausjännitteen) pitäisi olla lähempänä 14:aa volttia. Auton käydessä virtaa otetaan mm. sytytykselle, minkä vuoksi jännite laskee tuosta kuormittamattomasta 13 voltin lepojännitteestä.

Luultavasti laturista ovat hiilet kuluneet loppuun, vaihda ensi hätään uusi latauksensäädin. Se sisältää myös hiilet, pelkät hiiletkin voi vaihtaa mutta ei taida maksaa vaivaa. Säätimet kun ovat halpoja kuin makkara, eikä tarvitse juotella uusia hiiliä vanhaan säätimeen. Ja voi sille säädinosallekin tulla joskus metrit täyteen.

Sinulla on laturin kollektorin liukurenkaat loppu ja korjauksena on uusi laturi.

Mittaa jännite laturin rungon ja laturiin tulevan paksun johdon välistä. Käynnissä ollessa sieltä pitäisi löytyä n. 14 V. Jos jännite on kohdallaan, mutta akusta löytyy 12 - 13 V, on vika laturin johdoissa tai niiden liittimissä.

Onko laturilta akulle menevä johto kunnolla kiinni ja liittimet puhtaat? Entä onko laturi kumityynyillä kiinni? Silloin siinä on myös maajohto, jonka on syytä olla kunnossa.

Syttyykö latauksen merkkivalo kun pistät virran päälle ? Laturi saa nimittäin alkuherätykseen tarvitsemansa herätevirran sen polttimon kautta. Saman sähkön pitäisi siis mennä laturille sitä ohutta johtoa pitkin. Jos sinne ei tule sähköä virran ollessa päällä on vika siinä virtapiirissä. Jotkut laturit kyllä "heräävät" ilmankin (laturin remanenssilla), kun polkaisee koneeseen vähän enemmän kierroksia.