näistä sähköasioista kun en oikein ymmärrä...
eilen Rellu R19/1.4E heittäytyi mykäksi,eli virrat loppui.
yön yli latasin akkua,nyt kyllä lähtee käyntiin jne.
mittasin yleismittarilla akunnavoilta:jännite 13V,
kun laitoin käyntiin putosi jännite 12.5V ,eikä kierrosluku vaikuta mitään...
kun sammutin koneen ja mittasin,niin akun jännite palasi taas 13v.
eikös sen jännitteen pitäisi olla korkeampi , kun kone
käy?
osaiskohan joku viisas neuvoa,mitä tehdä seuraavaksi???
neuvoista kovin kiitollinen....
eilen Rellu R19/1.4E heittäytyi mykäksi,eli virrat loppui.
yön yli latasin akkua,nyt kyllä lähtee käyntiin jne.
mittasin yleismittarilla akunnavoilta:jännite 13V,
kun laitoin käyntiin putosi jännite 12.5V ,eikä kierrosluku vaikuta mitään...
kun sammutin koneen ja mittasin,niin akun jännite palasi taas 13v.
eikös sen jännitteen pitäisi olla korkeampi , kun kone
käy?
osaiskohan joku viisas neuvoa,mitä tehdä seuraavaksi???
neuvoista kovin kiitollinen....
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei näytä Rellu lataavan, auton käydessä jännitteen (latausjännitteen) pitäisi olla lähempänä 14:aa volttia. Auton käydessä virtaa otetaan mm. sytytykselle, minkä vuoksi jännite laskee tuosta kuormittamattomasta 13 voltin lepojännitteestä.
Luultavasti laturista ovat hiilet kuluneet loppuun, vaihda ensi hätään uusi latauksensäädin. Se sisältää myös hiilet, pelkät hiiletkin voi vaihtaa mutta ei taida maksaa vaivaa. Säätimet kun ovat halpoja kuin makkara, eikä tarvitse juotella uusia hiiliä vanhaan säätimeen. Ja voi sille säädinosallekin tulla joskus metrit täyteen.
ja suunta varaosa-kauppaan! :)
säädin vaihdettu...
ei lataa vieläkään!!!
Sinulla on laturin kollektorin liukurenkaat loppu ja korjauksena on uusi laturi.
Mittaa jännite laturin rungon ja laturiin tulevan paksun johdon välistä. Käynnissä ollessa sieltä pitäisi löytyä n. 14 V. Jos jännite on kohdallaan, mutta akusta löytyy 12 - 13 V, on vika laturin johdoissa tai niiden liittimissä.
Onko laturilta akulle menevä johto kunnolla kiinni ja liittimet puhtaat? Entä onko laturi kumityynyillä kiinni? Silloin siinä on myös maajohto, jonka on syytä olla kunnossa.
Syttyykö latauksen merkkivalo kun pistät virran päälle ? Laturi saa nimittäin alkuherätykseen tarvitsemansa herätevirran sen polttimon kautta. Saman sähkön pitäisi siis mennä laturille sitä ohutta johtoa pitkin. Jos sinne ei tule sähköä virran ollessa päällä on vika siinä virtapiirissä. Jotkut laturit kyllä "heräävät" ilmankin (laturin remanenssilla), kun polkaisee koneeseen vähän enemmän kierroksia.