Rengit perustakaa oma yritys,jossa myytte kuljettajapalvelua taksi isännille.
Kuljettajapalveluyritys maksaa itse omat sos.vakuutus.yel.Alv.lomaraha.sairaspäivät.ym.kulunsa,laskutatte vaan "tekemästänne työstä",elikkä n.puolet enempi kuin nyt norm.renkinä saatte.
Ehkä tajuatte,millaiset kulut yrittäjällä on.
Kukaan ei estä teitä ko yritystä perustamasta,kun nyt päivitätte kun isännät eivät maksa sitä tai tätä,oman yrityksen herrana saatte itse päättää palveluidenne hinnan, eriasia sitten käyttääkö kukaan palveluitanne jos olette hinnoitelleet palvelun hinnat todellisten kulujen kattamiseksi ja vielä palkkaakin jäisi käteen.,,kokeilkaa.
edit,itse en renkejä tarvitse,ajan kaikki itse,mutta tässä yksi vaihtoehto rengeille hommata "parempaa palkkaa",jota ei voi maksaa kukaan "tyhjästä",,,jos auton kassa vuorossa on esim.400€,ja tuo tulo laitetaan taksi isännän ja ko kuljettajapalveluyritykselle puoliksi,200€/yritys ,,,pärjääkö kukaan,tai onko kummallekaan kannattavaa liiketoimintaa...
Laitoin tään aiheen tänne,ihan vaan että kuulisin eri puolten näkemyksiä ja mielipiteitä asiassa,Mielenkiintoista kuulla kommentteja .
Itse en misthään mithään tiiä...kunhan esitin yhden näkökulman ...Olkaa Hyvä...
Kuljettajapalveluyritys maksaa itse omat sos.vakuutus.yel.Alv.lomaraha.sairaspäivät.ym.kulunsa,laskutatte vaan "tekemästänne työstä",elikkä n.puolet enempi kuin nyt norm.renkinä saatte.
Ehkä tajuatte,millaiset kulut yrittäjällä on.
Kukaan ei estä teitä ko yritystä perustamasta,kun nyt päivitätte kun isännät eivät maksa sitä tai tätä,oman yrityksen herrana saatte itse päättää palveluidenne hinnan, eriasia sitten käyttääkö kukaan palveluitanne jos olette hinnoitelleet palvelun hinnat todellisten kulujen kattamiseksi ja vielä palkkaakin jäisi käteen.,,kokeilkaa.
edit,itse en renkejä tarvitse,ajan kaikki itse,mutta tässä yksi vaihtoehto rengeille hommata "parempaa palkkaa",jota ei voi maksaa kukaan "tyhjästä",,,jos auton kassa vuorossa on esim.400€,ja tuo tulo laitetaan taksi isännän ja ko kuljettajapalveluyritykselle puoliksi,200€/yritys ,,,pärjääkö kukaan,tai onko kummallekaan kannattavaa liiketoimintaa...
Laitoin tään aiheen tänne,ihan vaan että kuulisin eri puolten näkemyksiä ja mielipiteitä asiassa,Mielenkiintoista kuulla kommentteja .
Itse en misthään mithään tiiä...kunhan esitin yhden näkökulman ...Olkaa Hyvä...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ole itsestään tuollaisen "firman" pyörittäjiksi.
Eivät tohdi ottaa yrittäjä riskiä,vaikka saisivatkin itse määrätä "palkkansa/etunsa", kummallista.
Tosi tapaus: Isäntä lupasi maksaa nettokassasta
palkkana provision 35 %. Ilmoitin, että ajan
hänelle jos saan yritykseni kautta laskutettuna
49 %, mikä vastaa hänen sos., lomaraha ym. kulujaan
35 % palkasta.
Ei kelvannut, olisi maksanut tuon 35 palkkana.
Nyt hakee kissojen ja koirien kanssa työkkärin
sivuilla kuskeja ja joutuu jopa itse ajamaan,
koska neljästä autosta aina joku on tallissa
kuskipulan takia. Enkä muuten ollut hänelle
huono kuski!
Isäntä ei nyt oikeen osaa laskea,tarjouksesi oli hyvä ja lopputulos olisi ollut isännällekkin hyvä ja huoleton,,,loppulaskuissa tuo "firmalta"työn ostaminen olisi myös isännälle helpompaa.
En pidä aihetta muuten tärkeänä mutta täsmennys on paikallaan kun puhutaan työvoimanvuokrauksesta.
Jos työntekijä laskuttaa 49 % kassasta omallla firmallaan tulee hänelle alv. takkiin.
479,00 euron kassasta 49 % tekee 234,71.
Jos laskutettavana olisi vain 234,71 tulisi työntekijän firmalle ko. summasta alv. 22 % (42,95) tappioksi.
Koska työvoimanvuokraus on alv:n alaista.
Oikea tapa olisi laskuttaa esimerkkikassasta
234,71 + alv. 22% (51,63) = 286,34 euroa
Lisäksi tulee muistaa että työnantaja ei pääse työnantajan velvoitteistaan jos hän hyväksyy liian pienen prosentin laskutettavaksi.
Lisäksi tulee muistaa että jos työntekijä ajaa vain yhdelle isännälle hänen voidaan katsoa kiertävän veroja.
Tämän hetkisen kustannus kehityksen mukaan laskutusprosentin tulisi olla vähintään
57,5 % + alv. 22 % jotta voidaan katsoa että kuljettaja laskuttaa kaikki kulut joita hänestä tulisi jos hän toimisi työsuhteessa isäntäänsä.
Ajotulo 479,00
57,5 % 275,25 €
alv. 22 % 60,55 €
laskun summa 335,80 €
Työntekijän lasku 335,80 ja isännän osuus 143,20
jokainen voi tästä laskea miksi isäntä ei käytä palveluita.
Isännän pitää omalla osuudellaan maksaa kaikki yrityksen vuokrat, puhelinkulut, auton vakuutukset, osamaksut, huollot ja polttoaineet, autoilija maksut ja tilausvalitys sekä korttisopimukset
Yleisesti voi todeta että työvoimavuokraus sopii paremmin aloille joissa markkinat määräävät palkka kehityksen silloin lyhytaikaisesti on järkevä käyttää vuokratyövoimaa että saa työt ajallaan valmiiksi ja kustannukset voi myös butjetisoida etukäteen jollekin tasolle työvoimavuokraus edellyttää asiakkaaseeen päin
vapaampaa laskutus mahdollisuutta.
Silloin kuin raha on kuristettu jo muutenkin jälkeen jäänein taksankorotuksin minimiin ei työvuoman vuokraus ole kannattavaa.
Näytät olevan niin puupää sinäkin, että et ymmärrä
laskutuksenkaan periaatteita.
Palkka ja myös laskutettava määrä perustuu nettokassaan.Laskutettavaan osuuteen lisätään
tietysti alv!
Eli jos laskutan provisioita 49 % nettokuukausi-
ansiosta lisätään siihen alv 22%!
En tietysti ole myöskään niin tyhmä kuin kuvittelet että minulla ei olisi muuta laskutettavaa kuin isännälleni olevat taksiajot.
Ajan taksia, päinvastoin kuin sinä, silloin kun
huvittaa, ja laskutan yhtiöni kautta muutakin
kuin taksiajoa.
Hyvää kesää, Nimim. perjantaista 4 viikkoa Floridassa eikä taksiajossa
aja taksia kuljettajani ajavat niitä.
49 % + alv. ei riitä sosiaalikuluihin joita sinun isännän tulisi maksaa sinun palkkaamisestasi. Kun pyörität henkilövuokraus yritystä sinun täytyy huomioida kuluissa kaikki myös oma tyel eläke jotta olisi järkevää toimia "omalla firmalla" töissä.
Jos tarkoitat että olen puupää olen onnellisempi kuin sinä jos minä putoan veneestä jään pinnalle odottamaan pelastajia kun taas sinä ilman puupäätä painut rahaa taskut täynnä pohjaan