Saabi turvallinen?

teukka

Ensimmäinen autoni oli 99GL vm.-80 tosin katsastamaton. Nyt on alla ollut corolla jonkin aikaa ja jostain syystä toitsu tuntuu turvattomalta vanhaan saappiin verrattuna. Onko olemassa tutkimustietoa siitä, että kuinka turvallinen ysisatku on? Ajattelin nimittäin säästää fydyä ja ostaa jos löytyis ehjä ja vähänajettu kappale jostain.

11

1679

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 900c
    • Saabisti 20v

      tuulilasin sivupilareiden paksuutta etusuojien kaarien takaan niin näet kuinka "jämerää" profiilia ne on verrattuna muihin autoihin ja kertoohan painokin jo jotain, kun on rautaa ympärillä niin se on sisällä olijoille turvallisempaa kuin joku heikko runkoinen auto.
      Luulisin Saabien kestävän mennä katon kautta ympäri ilman matkustamon litistymistä.
      Kaksi hirvikolaria saabilla olen nähnyt hyvin läheltä mutta henkilöille ei tullut mitään fyysisiä vammoja vain hirvet kuoli ja hieman saabista toinen lommoutui, ja samoin olen nähnyt muutaman kolarin Saabin ja japsien välillä jossa japsit on mennyt hinauskuntoon hyvinkin pienen ja hitaassa vauhdissa sattuneen törmäyksen jälkeen.
      Toinen asia on sitten se "aktiivinen"turvallisuus
      Saabeilla voi ajaa aina kelistä riippumatta sallittuja nopeuksia kunhan vain renkaat on kunnossa, minulla ei ole ainakaan 20vuoteen ollut sellaista keliä etten olisi Saabilla voinut ajaa sallittua nopeutta ja tarvittaessa ehkä hieman ylikin, samoin nykyisellä 900i mallilla olen ajanut monet kerrat Turusta ja Helsingistä pohjoissuomeen ja yhtään autoa ei ole mennyt ohi yli 600 km matkalla.
      Samoja kokemuksia on monilla Saabia käyttävillä tuttavillanikin.

      • Zombie

        ihan hirveästi kehuisi. Ajelen toista vuotta elämäni ekalla Saabilla (9-3 diesel) ja on se aika onneton lulla ajo-ominaisuuksiltaan aiempiin autoihini verrattuna.


      • Turbo Sensonic
        Zombie kirjoitti:

        ihan hirveästi kehuisi. Ajelen toista vuotta elämäni ekalla Saabilla (9-3 diesel) ja on se aika onneton lulla ajo-ominaisuuksiltaan aiempiin autoihini verrattuna.

        Joo, alusta ei ole mikään hääppöinen, mutta päivittämällä sen madallusjousisatsilla ajettavuus paranee jo huomattavasti.

        Saabin tärkein markkina-alue on USA ja jenkithän asettavat auton jousituksen mukavuuden edelle muita kriteereitä. Siksi "tavallisessa" Saabissakin (poislukien urheilullisimmat versiot) on ilmeisesti vakiona tuo mukavahko jousitus.


      • Zombie
        Turbo Sensonic kirjoitti:

        Joo, alusta ei ole mikään hääppöinen, mutta päivittämällä sen madallusjousisatsilla ajettavuus paranee jo huomattavasti.

        Saabin tärkein markkina-alue on USA ja jenkithän asettavat auton jousituksen mukavuuden edelle muita kriteereitä. Siksi "tavallisessa" Saabissakin (poislukien urheilullisimmat versiot) on ilmeisesti vakiona tuo mukavahko jousitus.

        ja hevosella pääsee... Täällä Saapistien keskuudessa näkyy olevan tosi paljon virittely- ja rakenteluharrastusta ja mikäs siinä. En ennen tiennytkään, että on noin suosittu aihio.

        Itse vaan (peukalo keskellä kämmentä olevana ja muutenkin) en moista harrasta vaan haluan autoni kaupasta valmiina. Tuntuisi ylipäätäänkin älyttömältä ostaa tehdasuusi auto ja alkaa siihen saman tien vaihtaa osia kulkineen parantamiseksi. Mieluummin etsii sellaisen, joka on valmiiksi ok.

        Tämä meni vähän off topic, mutta sallittaneen. Niin miksikö sitten ostin tuon dieselin? Yksinkertaisesti etsin noin 200 KOravannahkaa hintaluokasta dieseleitä alenevassa tehojärjestyksessä. Seattia ja Volkkaria ei saanut edes koeajettavaksi (saa autokauppias valittaa ettei kauppa käy...) ja kolmas tehojärjestyksessä sitten oli Saab. Sinänsä ihan ok auto, ei siinä mitään. Hyviä puolia moniakin.


      • jghkk
        Zombie kirjoitti:

        ja hevosella pääsee... Täällä Saapistien keskuudessa näkyy olevan tosi paljon virittely- ja rakenteluharrastusta ja mikäs siinä. En ennen tiennytkään, että on noin suosittu aihio.

        Itse vaan (peukalo keskellä kämmentä olevana ja muutenkin) en moista harrasta vaan haluan autoni kaupasta valmiina. Tuntuisi ylipäätäänkin älyttömältä ostaa tehdasuusi auto ja alkaa siihen saman tien vaihtaa osia kulkineen parantamiseksi. Mieluummin etsii sellaisen, joka on valmiiksi ok.

        Tämä meni vähän off topic, mutta sallittaneen. Niin miksikö sitten ostin tuon dieselin? Yksinkertaisesti etsin noin 200 KOravannahkaa hintaluokasta dieseleitä alenevassa tehojärjestyksessä. Seattia ja Volkkaria ei saanut edes koeajettavaksi (saa autokauppias valittaa ettei kauppa käy...) ja kolmas tehojärjestyksessä sitten oli Saab. Sinänsä ihan ok auto, ei siinä mitään. Hyviä puolia moniakin.

        miksihän MONET taksikuskit sanovat että IKINÄ heillä ei ole ollut parempaa autoa kuin saab?;) Luulisi heidän tietävän kun päivät pitkät istuvat autossa. Nykyään ei ole tosin saabbia ku ei ole ollut sopivaa diesel mallia.


      • Zombie
        jghkk kirjoitti:

        miksihän MONET taksikuskit sanovat että IKINÄ heillä ei ole ollut parempaa autoa kuin saab?;) Luulisi heidän tietävän kun päivät pitkät istuvat autossa. Nykyään ei ole tosin saabbia ku ei ole ollut sopivaa diesel mallia.

        pyyhin näin tavallisena autolijana sitä yhtä paikkaa.
        Ensinnäkin niissä "ammattikuljettajissa" on runsaasti täysin ammattitaidottomia sukankuluttajia ja toiseksi heidän kriteerinsä auton hyvyydelle varmasti poikkeavat jokamiehestä.

        Itse en vietä autossa vähintään 40 tuntia viikossa (oltava mukava), päivä huollossa ei vie minulta euroakaan tuloja (laskut sen sijaan on pöyristyttäviä), en aja 100 000 km vuodessa kaupuinkipyöritystä vaan kilometrit syntyy maantieajossa jne. jne. Tämä kaikki Saabia mollaamatta.


      • .1 
        Zombie kirjoitti:

        ihan hirveästi kehuisi. Ajelen toista vuotta elämäni ekalla Saabilla (9-3 diesel) ja on se aika onneton lulla ajo-ominaisuuksiltaan aiempiin autoihini verrattuna.

        Nythän oli kyse ysisatkun ajo-ominaisuuksista... NG900 (9-3) ei ainakaan vakioalustalla pysty läheskään samaan ajettavuuteen vaikka matkustusmukavuus onkin parantunut. Eikä ne ääri-talviominaisuudet madallussarjalla ainakaan parane.


    • saab900i

      Serkku vetäs -88 vuosmallin 900i:llä reilun 60 vauhdista katolleen, eikä naarmuakaan, autokin on edelleen ajossa eikä ees huomaa että on ollu katollaan

      • .1 

        Tuollainen minullakin on tuttavapiirissä (ihan oikeasti, tosin oli vanhempi pystykeulainen). Kuski selvisi vammoitta, ja autonkin sai vielä rakennettua siistiksi ilman valmiita korjauspeltiosia.

        Totuus kuitenkin on ettei Saabin kori kestä kovin suuria tärskyjä ilman suuria muodonmuutoksia... ja hyvä niin. Ne muodonmuutokset pelastavat henkiä.


    • rex

      Vanhat saabit ovat turvallisia moniin oman aikaisiinsa autoihin verrattuna. Mutta selvä se on, ettei 15-20 vuotta vanhat (itse asiassa vanha ysisatku perustuu konstruktiona 1967 esiteltyyn ysiysiin), turvatyynyttömät ja rakenteeltaan ja turvatekniikaltaan vanhanaikaiset autot ole likimainkaan samaa tasoa, kuin uudenaikaiset pirssit. Ysisatasen ajo-ominaisuudet ovat hyvät, mutta esim. ysiysi olisi nykymittapuulla niin kiikkerä liukkaalla (todettiin jo TM:n 80-luvun alun käyttötestissäkin), että se ei ole mikään paras valinta turvallisuusmielessä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      653
      8014
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      468
      2296
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      233
      2220
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      147
      1791
    5. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      28
      1292
    6. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1244
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      113
      1180
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      854
    9. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      59
      833
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      7
      766
    Aihe