Olen ajellut 3 vuotta vuoden 98 mallisella Xantian 1.9 TD automaattifarkulla n. 60 000km. Yhteensä autolla on ajettu n. 295 000km. Nyt on tullut aika jättää hyvästit.
Autossa ei ole ollut mitään moitittavaa, päinvastoin. Se on niin hyvässä kunnossa, että uskalsin myydä sen tutulle.
Joudun odottelemaan uutta autoa hieman, ja minulla on ollut alle kaksi vuotta vanha C5 2-litrainen farkku viikon ajossa. Autolla on ajettu 44 000km. Samanlainen auto oli yhtenä vaihtoehtona uutta autoa mietittäessä.
Kokemukseni tästä sijaisautosta ei kuitenkaan ole mitenkään mairitteleva. Autossa on koko ajan esiintynyt kiusallinen ominaisuus. Ajettaessa tasakaasulla auto nykii ihan hillittömästi. Tyhjäkäynti ontuu kuin jalkapuoli hevonen ja tänään auto käynnistyi ihan normaalisti, mutta sammui heti sen jälkeen, eikä käynyt tyhjäkäyntiä puoleen tuntiin.
Onko ko. autossa samaa ongelmaa kuin joskus 94 Astrassa, joka moottorin kulumisen myötä huohotti tyhjäkäyntisäätimen jumiin, ei kuitenkaan 44 000km:n kohdalla...
Lisäksi, mitä enemmän tätä C5 farkkua katselee, niin sitä enemmän minulle tulee mieleen panssarivaunu. Xantian farkku hakkaa C5 farkun ulkonäössä 6-0.
No, uusi auto tulee olemaan 2.4 Accord Tourer automaatti. Saas nähdä kuinka äijän käy.
Autossa ei ole ollut mitään moitittavaa, päinvastoin. Se on niin hyvässä kunnossa, että uskalsin myydä sen tutulle.
Joudun odottelemaan uutta autoa hieman, ja minulla on ollut alle kaksi vuotta vanha C5 2-litrainen farkku viikon ajossa. Autolla on ajettu 44 000km. Samanlainen auto oli yhtenä vaihtoehtona uutta autoa mietittäessä.
Kokemukseni tästä sijaisautosta ei kuitenkaan ole mitenkään mairitteleva. Autossa on koko ajan esiintynyt kiusallinen ominaisuus. Ajettaessa tasakaasulla auto nykii ihan hillittömästi. Tyhjäkäynti ontuu kuin jalkapuoli hevonen ja tänään auto käynnistyi ihan normaalisti, mutta sammui heti sen jälkeen, eikä käynyt tyhjäkäyntiä puoleen tuntiin.
Onko ko. autossa samaa ongelmaa kuin joskus 94 Astrassa, joka moottorin kulumisen myötä huohotti tyhjäkäyntisäätimen jumiin, ei kuitenkaan 44 000km:n kohdalla...
Lisäksi, mitä enemmän tätä C5 farkkua katselee, niin sitä enemmän minulle tulee mieleen panssarivaunu. Xantian farkku hakkaa C5 farkun ulkonäössä 6-0.
No, uusi auto tulee olemaan 2.4 Accord Tourer automaatti. Saas nähdä kuinka äijän käy.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Totta sanoit,C5 on aika rumilus.
Accord on aika kaunis peli, mutta usein kuljettaja nauttii enemmän ajossa autostaan kuin parkkipaikalla.
Onkohan se syy siihen etten ikinä päästä XM sitikkaani pois käsistäni, se on kaunis myös parkissa. Eikä sen musta väri ole ainoa syy...
Autoilustasi tuleekin sitten näköjään kivireki hommia, olisit yrittänyt löytää Xantia HDi:n jostain. Tuo kertomasi C5:sen käynnistä ei kylläkään ole mikään yleinen juttu. Ulkonäkö ja kauneushan on aina katsojan silmässä ja varsinkin C5 Breakin kohdalla auton värillä on erittäin suuri vaikutus auton ulkonäköön ja sen kömpelyyteen, mutta jos valitsit autosi ulkonäön perusteella niin silloin Hondan etupää voittaa kirkkaasti monet muutkin kuin C5:sen mutta se takapää ja varsinkin korinylitys on yksi surkeimmista muotoilluista mitä tällä uudella vuosituhannella on tehty.
Hyvää syksyn odotusta.
...tuli viime viikolla sakuista. -00 mallia ja ajettu 87tkm, hintaa 8500 egeä kulut ja verot. Eli vielä ei tiedetä mihin laskeudutaan. Mutta on poijaat hyvää kyytiä =)
C5 on markkinoiden parhaimman näköinen farkku.
Luulenpa, että C5 näyttää vuosi vuodelta paremmalta kuten BX aikoinaan.