TESTIVÕITJA HYUNDAI GETZ!!!
--------------------------------------------------------------------------------
Autoajakiri “Tehnikamaailm” testis kolmeukselisi väikeautosid!
Üllatavalt tõusis testivõitjaks HYUNDAI GETZ, tänaseks juba tuntust koguv automark, mille omadused olid sellisest klassist, et isegi nimekamad konkurendid ei saanud sedapuhku vastu.
Hyundai Getz 1,3 GLS teenis Fiat Punto 60 SX, Ford Fiesta 1,3 Comforti, Nissan Micra 1,0 Visia Basicu ja Toyota Yaris 1,0 Linea Terraga võrreldes testivõidu tänu traditsiooniliste, hästi toimivate tehniliste lahenduste kasutamisele. Kõnealune test selgitas, et Getzi juhitavusega on igas olukorras tasemel, juhtseadmed töötavad kergelt ja kindlalt, samuti on mootoril piisavalt jõudu. Roolivõimendus on traditsiooniline, mis tähendab, et roolitunnetust pole väikese kütusesäästu nimel ohverdatud.
Kuigi väliskujult on Getz väheütlev ja sarnane teiste omataoliste väikeautodega, on ta seest piisavalt ruumikas. Varustus on nii turvalisuse kui mugavuse poolest hea.
Sarnaselt teiste testis osalenud autodega hinnati 1,3 liitrise bensiinimootoriga neljasilindrilist 60 kW 12 klapiga, esiveo ja viiekäigulise manuaalkastiga Hyundai Getzi mudelit. Kuigi tegemist on odavama klassi autodega on ka Getzil juhi turvapadi, elektrilised aknad, soojendusega elektrilised küljepeeglid ja roolivõimendus põhivarustuses.
Varustuse eest said parema hinde Hyundai, Nissan ja Seat. Toyota jäi mõnevõrra maha ning rivi lõppu jäid erinevatel põhjustel Fiat ja Ford.
--------------------------------------------------------------------------------
Autoajakiri “Tehnikamaailm” testis kolmeukselisi väikeautosid!
Üllatavalt tõusis testivõitjaks HYUNDAI GETZ, tänaseks juba tuntust koguv automark, mille omadused olid sellisest klassist, et isegi nimekamad konkurendid ei saanud sedapuhku vastu.
Hyundai Getz 1,3 GLS teenis Fiat Punto 60 SX, Ford Fiesta 1,3 Comforti, Nissan Micra 1,0 Visia Basicu ja Toyota Yaris 1,0 Linea Terraga võrreldes testivõidu tänu traditsiooniliste, hästi toimivate tehniliste lahenduste kasutamisele. Kõnealune test selgitas, et Getzi juhitavusega on igas olukorras tasemel, juhtseadmed töötavad kergelt ja kindlalt, samuti on mootoril piisavalt jõudu. Roolivõimendus on traditsiooniline, mis tähendab, et roolitunnetust pole väikese kütusesäästu nimel ohverdatud.
Kuigi väliskujult on Getz väheütlev ja sarnane teiste omataoliste väikeautodega, on ta seest piisavalt ruumikas. Varustus on nii turvalisuse kui mugavuse poolest hea.
Sarnaselt teiste testis osalenud autodega hinnati 1,3 liitrise bensiinimootoriga neljasilindrilist 60 kW 12 klapiga, esiveo ja viiekäigulise manuaalkastiga Hyundai Getzi mudelit. Kuigi tegemist on odavama klassi autodega on ka Getzil juhi turvapadi, elektrilised aknad, soojendusega elektrilised küljepeeglid ja roolivõimendus põhivarustuses.
Varustuse eest said parema hinde Hyundai, Nissan ja Seat. Toyota jäi mõnevõrra maha ning rivi lõppu jäid erinevatel põhjustel Fiat ja Ford.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Väga tore tegelikult, et ka eestikeelset juttu saab siin lugeda!
ketä kiinnostaa sarvikuonokielellä lukea????