Miksi ihmiset ajavat alle rajoitusten esim 80 alueella ja kun lähestytään ohituskaistaa niin nopeus hiljalleen kiihtyy ja ohitusosuudella se nopeus on reilusti yli 100! En voi tajua tätä koska tämän jälkeen ihmiset hidastavat taas. Eli jos ohi pitää päästä niin pitää 80 alueella ajella melkeinpä 120-130 ja 100 alueella jopa 150km/h. Sen nopeuden voisi pitää tasaisena koko ajan ja ohituskaistalla vaikka hidastaa ja päästää kanssaautoilijoita ohi.
Niin ja vielä en tajua miksi poliisi pitää tutkaa heti ohituskaistan jälkeen. Ohitus kaistalla on pakko ajella ylinopeutta jos haluaa ohi. Oletetaan että edessä ajaa auto 95km/h nopeudella 100 alueella. Ohi pääsee 100 nopeudella mutta silloin ei kukaan muu pääse. Aivan typerää pitää tutkaa ohituskaistan päässä!!!
Niin ja vielä en tajua miksi poliisi pitää tutkaa heti ohituskaistan jälkeen. Ohitus kaistalla on pakko ajella ylinopeutta jos haluaa ohi. Oletetaan että edessä ajaa auto 95km/h nopeudella 100 alueella. Ohi pääsee 100 nopeudella mutta silloin ei kukaan muu pääse. Aivan typerää pitää tutkaa ohituskaistan päässä!!!
Vastaukset 10
Vanhimmat
huonoille kuskeille ja nopeus nousee ohituskaistojen aikana. Se kyllä vit%#&aa raskaasti. Jos näin tekee mulle, niin nykyään jätän turvaväliksi piruuttaan 5 metriä tai ajan pitkät päällä, jos ei ole vastaantulevia autoja. Luulis näidän idioottien oppivan.
tarpeeksi viiden metrin turvaväleillä. Hauta voi odottaa sinua lähempänä kuin luuletkaan. On se niin turvallista.
Ohituskaistoilla ei koskaan ole automaattista nopeudenvalvontaa, joten silloin uskaltaa ajaa pikkusen ylinopeutta. Esim. 100 rajoituksella ajan nykyisin n. 92-95 km/h, mutta ohituskaistalla uskallan ajaa n. 99-105 km/h. Itse en enää aja normaalisti yhtään ylinopeutta nollatoleranssin vuoksi. En aio maksaa yhtään sakkoa, joten kiireiset saa ajaa valot vilkutellen tai pitkillä valoilla perässä jos kiinnostaa.
Nopeus tietenkin nousee ohituskaistojen kohdalla sen takia, kun puolet yhdellä kaistalla ajavista autoista siirtyy ohituskaistalle. Tällöin jono oikealla kaistalla lyhenee, mutta etäisyys edelläajavaan pidetään kuitenkin vakiona. Tällöin koko oikeanpuoleisen jonon nopeus tietenkin nousee. Ohituskaistan jälkeen kaikki ovat taas oikealla kaistalla, jolloin koko jonon nopeus hidastuu, kun on kuitenkin aina myös sellaisia, jotka ajavat hitaammin. Ei kukaan kiusallaan ohituskaistan kohdalla kiihdytä, kaikki ajavat vaan samaa vauhtia mitä jono menee.
Voit ottaa esimerkiksi itsesi. Ajatko itse ohituskaistan kohdalla samaa nopeutta kuin ennen sitä? Tuskin.
Osta riittävän tehokas auto ja iske se lämä pohjaan kun ohituskaista alkaa. Saat kelattua tarpeeksi vauhtia päästäksesi ohi muutamasta autosta, mikäli se sua jotenkin hyödyttää.
Nyt on varmaan kyse jonon ensimmäisestä autosta.Miksi kiihdytät jonon ensimmäinen.Mielummin hidasta ja päästä jono ohitsesi.Kiitos etukäteen ja hyvää kesää.
on se sama mulkero joka edeillsellä ohituskaistalla mätti paskat sun tuulilasiin kun ohittaessaan hipoi puskuriasi. ei se halua samaa kokea ja sillä se haluaa eka joka paikassa. seuraappas vaikka vähänkin pitemmällä matkalla kuinka monta kertaa sama auto ohittaa sinut.
Vain koko letkan ohittamalla, voi päästä sen hitaan ohi. Muut ajavat sitä vauhtia, mitä jono sattuu kulkemaan. Jos välistä lähtee autoja vasemmalle, niin tottakai jonossa olevat kiihdyttävät. Ja ohittajan kannattaa ohittaa koko jono. Uudelleen jonoon palaavat aiheuttavat jopa vaaratilanteita - vähintäänkin jarrutuksia, koska heille on tehtävä jonoon tilaa. Eli ohittakaa koko jono tai ei sitten ollenkaan.
Alla on Audi 4.2V8 300hv niin ei oo siitä kiinni. Nopeudet ei vaan nouse siinä kaistalla vaan heti kun nähdään ohari niin aletaan jo nostaa nopeutta.
Tuo on kiusallisen tuttu ilmiö. Joku hattupää ajaa vaihtelevasti 60-90km/h satasen alueella kunnes ohituskaista alkaa, sitten tyyppi saa jo 110km/h lasiin. Yritä siitä sitten ohitse. Tuo ohituskaistalla kiihdyttäjä rikkoo lakia ajamalla paitsi mahdollista ylinopeutta, myös hankaloittamalla ohituksia lisäämällä nopeuttaan. Vaan ruksin piirrän seinään kun edes kerran näkisin poliisin valvomassa tätä ilmiötä. Ehei, paljon tuottoisampaa on ottaa sieltä ohituskaistan päästä ne hermonsa menettäneet ohittajat.
Nasta lautaan, ohi mahdollisimman ripeästi, kurvaus eteen ja jarrutetaan omaksi vauhdiksi se 60-90 km/h joka vallitsi ennen ohituskaistan alkua. Näin mahdollisimman moni pääsee ohi ja ohitettavakin kenties tajuaa toimineensa vähän hölmösti...
Oma eteneminen tästä tietysti vähän kärsii, mutta eikös liikenteen kokonaisvaltainen sujuminen ole tärkeintä?