Mustaan autoon on tullut tuulen mukana valkoisia pieniä maalipilkkuja, eniten konepeltiin, kattoon ja tuulilasiin. Miten maalipilkut poistetaan, joutuuko koko auton maalaamaan uudestaan? Autossa muuten hyvä maalipinta.
Mitä tulee maksamaan?
Mitä tulee maksamaan?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Moi, onko auton lähistöllä maalattu jotain? Jos esim. naapurisi on maalannut taloaa pyydät häneltä korvaukset. Tai jos olet ajanut tiemaalausryhmän ohi voit yrittää saada heiltä korvauksia.
Mulle kävi parikymmentä vuotta sama juttu.
Jenkissä vuoden vanha maalipinta sai isohkolta yritykseltä samanlaisen käsittelyn. Ei lähteny ite kliinerillä. Vein sen samaan maalaamoon, missä se oli maalattu. Hioivat pintaa, mutta huomasivat, että lakkaus lähtee. Pientä kädenvääntöä oli, mutta tää roiskijafirma myönsi lopuksi asian. Autosta hiottiin lakka pois ja tarvittava pintamaali. Ja uusix. No costs.
Hoi!
Siis se maalipilkkujen poisto eikä korvaus velvollisen etsintä :)
Hanki maalin hionta ainetta, Farrekla esim. Helposti irtoavat pilkut lähtee käsin hiomalla kuten autovahaa levittäen. sitkeämmät vaatii konetta. "Myllykoneen" saa nykyään esim Biltemasta, eikä maksa paljon, ja toimii varmasti sen ajan..
Vahaa auto hionnan jälkeen, koska maalipinta on nyt "paljas" vailla suojaa.
Tai osta hiomakone ja maalinpoistoainetta. Kyllä lähtee! Yhtälailla kuin Fareclalla.
Mitä nappeja sä oikein syöt?(ainakin ne on epäterveellisiä psyykkeelle)
On tämä ihme palsta!
Pitäisi itse homma hoitaa, kun on selvä syyllinen joka maksaa (samalla parkkipaikalla oli muillakin autoilla pilkkuja). Mistä sitä tietää mitä myrkkyjä ne on käyttäneet. Tottamooses kokeilin itse kliinerillä joka ei tehonnut, mutta fareclaa en laittaisi kuin ruosteiseen polkupyörän vanteisiin, en edes runkoon.
kun kysyjä ei kysynyt kuinka saan maksajan, vaan kuinka saan pilkut pois! Vastaus kysymykseen eikä muuhun!
on kliineriä, Haloo! Tarkoitettu lähinnä ammattikäyttöön! Löytyy monta eri hionta-astetta.
Eikä sillä tarvitse pintaa hioa puhki ku pullo p.sika.
mainitsin jo aiemmin, ettei pikut lähteneet kliinerillä. Voihan sitä yrittää, mutta onko lopputulos se, että autossa näkyy käsitellyt kohdat erilailla... Koko auton kliineröinti on tuskaa, se ei ole sama kuin vahaus. sitäpaitsi kliinerikin vie osan maalista/ lakasta pois...
go and know.
maalipilkut lähtee ja tottakai koko auto pitää käydä läpi! Eikä tuo koskaan ole tuskaa ollut, jos nyt ei ajattele työn olevan tuskaa, kun fiksaan autoja ammatikseni.
Jos pilkut ei lähde, ne ei ole maalia vaan jotain todella syövyttävää ainetta. Jopa kaksi komponenttisien automaalien pilkut lähtee.
Auto pitää kastella ennen myllytystä, muuten hierot kuivalla hionta-aineella (yleisin vika, ja sitten valitetaan työlääksi ja huonoksi aineeksi.).
Konetta ei saa painaa, kulmia pitää varoa. Lopputuloksena on hyvä ja tasainen maalipinta kunhan on huolellinen.
Myös vanhat pesu, ym. jäljet lähtee samalla.
Maalipinnasta lähtee tavaraa pois, kyllä. Mutta se on niin minimaalinen että ei mitään merkitystä. Toki pinnan saa puhki jos hioo yhtä paikkaa kuin pullo pers* sika.
Kaikki kliinerillä suju. Arvaa kokeilinko itse sitä? Maalamo, jossa auto oli maalattu kokeili ja sanoivat etteivät ota mitään vastuuta lopputuloxesta. Taisi pilkut olla tuhtia tavaraa, kun se firma valmistaa kaikenlaisia myrkkyjä. Auto hiontaan ja uusi lakka päälle, maksoivat mukisematta.