Käsittääkseni itse auton hinta on vedetty aika alas, eli siinä ei liene hirveästi tinganvaraa vaikka käteisellä ostaisi ? Millaisia käteisalennuksia on luvattu ?
Entä vaihdokin hinta ? Olen kuullut sellaisistakin hyvityksistä, jotka menisivät monta tuhatta euroa YLI vaihtoauton todellisen hinnan. Tosin nuo ovat yleensä paskapuhetta.
Entä vaihdokin hinta ? Olen kuullut sellaisistakin hyvityksistä, jotka menisivät monta tuhatta euroa YLI vaihtoauton todellisen hinnan. Tosin nuo ovat yleensä paskapuhetta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=592&posting=22000000001091156
Eikö nyt muka tämän enempää ole kauppoja tehty ?
Sinänsä tuo äskeisen linkin takaa löytynyt tapaus ja 2 %:n alennus on ymmärrettävä, kun uuden hinta on kuitenkin ihan omassa luokassaan kun katsotaan kokoa ja varusteita, muut eivät pääse lähellekään. Eli hinta lienee tingitty sellaiseksi, että siinä ei ilmaa juuri ole.
Stilon tavallisen 5-ovisen mallin tehdashinta Suomeen on edullinen EU:n tutkimuksen mukaan. http://europa.eu.int/comm/competition/car_sector/price_diffs/
Esim. Saksassa tehdashinta on 2000 euroa korkeampi. Tilanne saattaa olla vielä muuttunut tutkimuksen ajankohdasta toukokuusta. Fiatilla menee huonosti, joten voi olla, että Fiat yrittää saada menekkiä lisää alentamalla hintoja vielä enemmän.
Fiathan lisäksi kiristi alihankkijoitaan alentamaan hintoja vedoten omaan taloudelliseen tilaansa.
Voihan tietysti olla, että Delta-auto hyvää hyvyyttään tinkii katteestaan. Huoltohinnoissa se sitten kuitenkin tulee takaisin. Fiatin takuukin on lyhentynyt kahteen vuoteen kolmesta vuodesta.
Olen kuitenkin 100% varma, että tinkivaraa on yli tuon 2%. Tämä riippuu varmaan myyjästä ja siitä miten myynti lähtee sujumaan. Jos MW myy kuin häkä niin alennuksia ei tarvitse antaa.
Tuo kimppakauppa kyllä kiinnostaa minua. Ilmoittautukaa nyt muutkin siihen mukaan.
Itse pyysin tarjousta, ja lohkolämppärille hinta 290 euroa, sisähaaroitus 129 euroa.
Muutama vuosi sitten uuteen autoon lohkolämmitin irtosi 700-800 markalla, eli näissä hinta on euron käyttöönoton jälkeen noussut aivan tolkuttomasti. Ja sitten jos vielä otat auton osamaksulla, niin maksat näistä entistä suolaisemman loppuhinnan.
Samoin tuo em. linkin rengastarjous : 700 euroa peltivanteilla. 300 eurolla ja allekin saa tänä päivänä jo itse valita suuresta määrästä erilaisia aluvanteita, eli ei kannata tuokaan paketti.
Melkeinpä kannattaa pyytää ensin tarjous ns. täysillä varusteilla, ja sitten ruksia nuo varusteet ja niiden hinnat tarjouksesta pois.
Eiköhän tuo EU suuressa viisaudessaan ole kieltänyt sen 3 vuoden takuun Eu:n maissa tehdyiltä autoilta. Japseissa ja muissa saa olla pidempikin. Osa EU:ssa valmistetuista taas joutui pidentämään takuunsa 2 vuoteen, ja vieläpä mainostivat "nyt 2 vuotta takuuta" kun oli pakko niin tehdä. Älytön "firma" toi EU välillä.
En sit tiedä noita euroopassa tehtyja japseja koskeeko niitäkin, vai ratkaiseeko valmistajan emämaa?
Takuuhan on valmistajan antama lisä, eli ei EU ole kieltänyt 3 vuoden takuuta, mutta koska kaikki muutkin eurooppalaiset tulivat 2 vuoden takuulle, niin nähtävästi Fiatkin arveli että 2 vuotta riittää. Kai valmistajalla on oikeus antaa vaikka 10 vuoden takuu, jos haluaa.
No mulle luvattiin (kirjallisesti) 5-ovisesta 3 prossaa.
no hei haloo! Ei kai nyt kukaan estä valmistajaa antamaan vaikka 10v takuun, se kaksi vuotta on nykyisin minimi ja FIATkin siirtyi siihen, syytä en tiedä.
Mulle kertoi fiat korjaaja, että Fiatin tehdas on käskenyt maahantuojia pistämään takuun 2:een vuoteen. Tuo 3 vuotta oli Delta-auton antama, kaikissa maissa ei sitä ollut.
Tiedä sitten onko tämä totta...
Virossa näyttäis olevan vieläkin 3v takuu Fiatilla...
Stiloon sain itse todella heikon hyvityksen puntostani. Myyjä sanoi sen ihan suoraan minulle, että katteet ovat pienet ja samoin hyvitykset.... Harmitta hieman.