Jaahas nyt varmaan on jo joku vastannut tähän että ethän sä mikään maahantuoja ole mutta ei se mitään, olempas kuitenkin.
Volvo automerkkinä on ollut suomalaisten joko rakastama tai vihaama auto jo vuosikymmenien ajan. Eikä siitä päästä yli eikä ympäri mutta kaikki tämä tulee tulevaisuudessa muuttumaan kun Ford tulee lopettamaan Volvon tuotannon kustannuksia karsiessaan. Näin isojen vesien toisella puolella kuiskitaan.
Volvo automerkkinä on ollut suomalaisten joko rakastama tai vihaama auto jo vuosikymmenien ajan. Eikä siitä päästä yli eikä ympäri mutta kaikki tämä tulee tulevaisuudessa muuttumaan kun Ford tulee lopettamaan Volvon tuotannon kustannuksia karsiessaan. Näin isojen vesien toisella puolella kuiskitaan.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Varmasti tulee lopettamaan ko. merkin.
Varmaan ainut merkki joka ei tee persnettoa Fordin Premium segmentissä. Sellaista ei olisi mitään järkeä lähteä lopettamaan. Eikä varmasti julkaistaisi uusia malleja, jos suunnitelmissa olisi koko merkin hautaaminen.
Huhhuh...
segmentti, mikä ihme se on? Löytyykö sellainen Daewoolta ja Daihatsultakin?
Taidat olla oikeasti maahanmuuttaja ja ei osaa lukea suomi.
Volvo On fordille muuten ainut tulonlähde autoaasioisa,kanataa opetela luke suomi,luke lehti vähä lisä ja oppi aina utta
Morjens!
Jos sivistyssanat eivät ole hallussa ei kannattaisi ottaa kantaa laisinkaan. Kannattaisi laajentaa omien aivojensa segmenttipuolta vastedes ja sitten osallistua henkevään keskusteluun eikä kysyä malliin että ONKO Daewoossa tai jossain muussa saatanan riisipussissa rattia jne.!
Muuten ajatus Volvon autotuotannon lopettamisesta on hieman outoa. Merkkihän on tuottanut ja tuottaa voittoa kautta maailman. Miksi ihmeessä em. merkin valmistaminen pitäisi lopettaa? Toisaalta onhan sitä ennenkin tehty hätiköityjä saneerauspäätöksiä.
vielä kertaalleen, kyllä siinä Fordin Premium luokan segmentistä puhuttiin. Sitähän minäkin, että ihan omiaan höpisi.
Volvon vaikeuksista heikentyneen laadun kanssa? Et ilmeisesti. Käypäs kuule kysymässä joltain taksikuskilta, että mitä Volvolle kuuluu taksiautona tänä päivänä. Voit saada sellaisen vastauksen, että uusia taksisopimuksia ei Volvon kanssa enää tule, sillä Volvo yksipuolisesti purki ns. kolmen vuoden taksisopimuksen! Syynä oli Volvon heikentynyt laatu ja siitä seurannut korjauskustannusten nousu.
Vaikka sinulla ainakin omasta mielestäsi tuntuu sivistyssanat olevan hallussa, niin yleistietosi Volvon osalta näyttää hipovan nollaa.
sinä tunkemassa pääs sen taksikuskin perseeseen. Eikös ne kaikki lukutaidottomat, jotka ei pääse poliisikouluun päädy taksikuskeiksi.
Ei paljon paina jonkun taksikuskin mielipide näissä asioissa.
mitään mielipiteitä olla kyselty, vaan faktoja. Volvolla ei ole enää taksisopimusta sen vuoksi, että Volvon laatu on heikentynyt. En minäkään taksikuskeja hirveämmin arvosta, mutta sen verran sentään myönnän, että kyllä taksina olevan auton tulee kestää.
Täällä näemmä puututtiin kielitaitoonikin, joten saanen korjata sinun ostikossa tekemän virheesi: käypä kirjoitetaan yhdellä p:llä. Kysy vaikka äidinkielen opettajaltasi, samalla kun tunget pääsi hänen perseeseensä.
Se on sama kuin menisi hevosmiesten tietotoimistosta kysymään että onko huomenna poutaa. Mitä teknistä asiantuntemusta taksimiehet edustavat muuta kuin renkaiden kulutuksen suhteen. Raha on se keskimmäinen aihepiiri suhareilla kun he puhuvat auton laadusta, mikä on sinänsä ymmärrettävää. Mutta mainitsemallasi taksisopimuksella ei ole juurikaan mitään tekemistä nyt käsitellyllä aiheella, se koskettaa vain segmentin yhtä ainoata pistemäistä kohtaa.
Yleistietoni Volvosta rajoittuu kyseisen auton omistamiseen ja nimenomaan kokonaisvaltaiseen seurantaan ei yhteen.
tarkoitat tällä virkkeellä: "mainitsemallasi taksisopimuksella ei ole juurikaan mitään tekemistä nyt käsitellyllä aiheella, se koskettaa vain segmentin yhtä ainoata pistemäistä kohtaa."
Sinun mielestäsi laadun heikkenemisellä ei ole mitään tekemistä Volvon vaikeuksien kanssa?
Taksikuskit voivat varmistaa, että tuo mainitsemani tieto taksisopimusten purkamisesta pitää paikkansa, en minä mitään muuta ole pyytänyt heiltä kysymään.
Siis mitä helvettiä Ford Volvoon liittyy?
Volvo on itsenäinen automerkki ja Ford on vaan mitättömyys sen rinnalla.
Ford omistaa Volvon
...ei muuten omista! Ei Fordin rahat riitä Volvon ostamiseen mutta toisin päin voi käydä...
Ymmärrätkö, minkä kokoinen konserni Ford on verrattuna Volvoon? Se on ISO! Volvo on Fordin talutusnuorassa. Fakta.
Konserni? Ford? HAH HAA HAA!
General Motors-siinä vasta konserni! Maailman suurin yhtiö!
FAKTA!
Niih, Fordin premium-automerkeistä Volvo on ainoa joka tuo rahaa taloon. Eli tottakai Volvo merkkinä lopetetaan kohta heti -jess!!! Äänestä sä keskustaa vaan jatkossakin...
Mä äänestän sosialidemokraatteja, sillä ne puolustavat tavallista, kateellista kansaa. Menee sunkin Volvos valtiolle, hähäää.
Mä kuulin että Nokia lopettaa kännyköiden valmistuksen vuoden vaihteessa.
kuulin, että Volvolla menee yhtä hyvin kuin Ericssonilla.
Eli asiaa puhut. Kaikki merkit mihin Fordi on kätensä pistänyt ovat muuttuneet täysin paskoiksi. Ja niin käy Volvollekin. Fordin insinöörit eivät eläissään ole osanneet autojen tekoa, eivätkä ne tule sitä oppimaan. Itselläni on vielä 90-luvun oikea Volvo alla ja voin sanoa, että jää viimeiseksi Volvoksi, jos tuo vetkuilu Fordin kanssa jatkuu.
nyt taitaa olla ford-maahantuoja taas syöny liikaa kengännauhoja kun on noin kateellinen meidän merkille.
Koitahan saada focuksia vaan köyhille suomalaisille kaupaks volvo sen sijaan suomessa menee ku häkää, vaikkei voittoa tehdäkään ku korjauskustannukset ovat niin suuria.
on yllättävän viaton auton kokoluokassaan! Jos et edes tätä tiennyt, niin häpeäpaaluun joutaisit.
focus on täys paska.
omalla ajanu 50000 ja mittarissa nyt 115000 vikalista on tolkuttoman pitkä ja uusia tulee jatkkuvasti