Uisteluvene kiikarissa

niinhän se on että oishan nelari parempi, mutta kun paketti on muuten hyvä hinta-laatu suhteeltaan. Voihan sen koneen vaihtaa joskus toiseen. Sitten tuleekin mieleen seuraava kysymys. Kauanko voi 2 tahtisella vetää uistinta yhteen pötköön?

Juke kirjoitti:

niinhän se on että oishan nelari parempi, mutta kun paketti on muuten hyvä hinta-laatu suhteeltaan. Voihan sen koneen vaihtaa joskus toiseen. Sitten tuleekin mieleen seuraava kysymys. Kauanko voi 2 tahtisella vetää uistinta yhteen pötköön?

tuohon on aika vaikea vastata. riippuu niin paljon koneesta, kelistä, vedenlämpötilasta jne.

Itse olen uistellut ikivanhalla evikalla joskus jopa 6h putkella. Tuntuu että toimisi kuivalla kelillä paremmin, johtunee seosten säädöistä.

Kone kannattaa ajaa lämpimäksi ennen uistelua, en tarkoita että 2min kaasupohjassa ja sitten uistelemaan, vaan iha reilusti kovempaa ajoa, esim 20 min hiukka kovemmilla kierroksilla. (täysillä ei kande ajaa koska vie niin paljon benssaa :)) kokeile vaikka jäähdytysvedestä, että kun tulee koneesta lämpösenä pois niin silloin se on lämmin.

Kylmillä keleillä teen sillai kun kone ei meinaa lämmetä, että ajelen sen 20min, sammutan koneen ja annan lämmön tasaantua kopan sisällä jokusen minuutin. sitten pyörii tosi hyvin. Nämä vinkitkin on tosi yksilöllisiä mut kandee testata.

Ja jos tuntuu että ei jaksa pyöriä pitempiä aikoja niin ajelee välillä noen pois koneesta ja kokeilee uudestaan.

masahiro kirjoitti:

tuohon on aika vaikea vastata. riippuu niin paljon koneesta, kelistä, vedenlämpötilasta jne.

Itse olen uistellut ikivanhalla evikalla joskus jopa 6h putkella. Tuntuu että toimisi kuivalla kelillä paremmin, johtunee seosten säädöistä.

Kone kannattaa ajaa lämpimäksi ennen uistelua, en tarkoita että 2min kaasupohjassa ja sitten uistelemaan, vaan iha reilusti kovempaa ajoa, esim 20 min hiukka kovemmilla kierroksilla. (täysillä ei kande ajaa koska vie niin paljon benssaa :)) kokeile vaikka jäähdytysvedestä, että kun tulee koneesta lämpösenä pois niin silloin se on lämmin.

Kylmillä keleillä teen sillai kun kone ei meinaa lämmetä, että ajelen sen 20min, sammutan koneen ja annan lämmön tasaantua kopan sisällä jokusen minuutin. sitten pyörii tosi hyvin. Nämä vinkitkin on tosi yksilöllisiä mut kandee testata.

Ja jos tuntuu että ei jaksa pyöriä pitempiä aikoja niin ajelee välillä noen pois koneesta ja kokeilee uudestaan.

ihan oikeesti suosittelen että hankit rönnqvist veneen! Se on merikelpoinen ja turvallinen!! Ja todella hyvä uisteluun! Toi vene mitä meinaat hankkia on lelu

Juke kirjoitti:

niinhän se on että oishan nelari parempi, mutta kun paketti on muuten hyvä hinta-laatu suhteeltaan. Voihan sen koneen vaihtaa joskus toiseen. Sitten tuleekin mieleen seuraava kysymys. Kauanko voi 2 tahtisella vetää uistinta yhteen pötköön?

Itse vetelen (uistinta) kans 2-t:llä ja pruukaan aina välillä ~tunnin välein ensin vähän nostaa nopeutta ja sitten vaihde vapaalle ja fast idle vivusta kierroksia vähäksi aikaa koneelle. Tuulisella kelillä myötä tuuleen onnistuu vielä paremmin, uisteluvauhdin pysähtymättä.

sdhfoih kirjoitti:

ihan oikeesti suosittelen että hankit rönnqvist veneen! Se on merikelpoinen ja turvallinen!! Ja todella hyvä uisteluun! Toi vene mitä meinaat hankkia on lelu

Hei, oikeesti kaveri haluaa oikean veneen, eikä mitää puoliplaanaripaskaa, ne on tarkotettu joillekin fossiileille, jotka ei uskalla ajaa kovaa.

rönkyttäjä kirjoitti:

Hei, oikeesti kaveri haluaa oikean veneen, eikä mitää puoliplaanaripaskaa, ne on tarkotettu joillekin fossiileille, jotka ei uskalla ajaa kovaa.

Puoliplaanari on paras uisteluvene. Paljon parempi ajaa kuin liukuvarunkoinen. Menee aallokossakin paljon nätimmin, ei hakkaa eikä heiluttele samalla tavalla. Mutta silläkin pääsee vajaa 20 solmua, joten eiköhän se riitä. Voi ihan itse laskea, paljonko ajassa tulee eroa, jos vene kulkee vaikka 15 tai 25 solmua. Ja voihan sitä lähteä vaikka 10 minuuttia aikaisemmin, jos niin tiukka aikataulu on.

Voi olla, että meidän käsitykset uistelusta poikkeaa hiukan, mutta minä ainakin uistellessani ajan vain 1-2 solmun nopeudella. Sinä tietysti voit ajaa kovempaa, ehkä plaanissa.