http://www.aamulehti.fi/teema/autot/jutut/84419.shtml
"Lexus edellä -ja Toyota jäljessä takana".
"Lexus edellä -ja Toyota jäljessä takana".
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Neljä pistettä viidestä keräsivät Toyota,Mercedes-Benz,Jaguar,Honda -sekä Lexuksen kilpailija,Suomeenkin ensi vuonna tuleva Infiniti.
Hyvin on taas valehdel..vastattu merkkien merkki kysymyksiin.
Eli oman merkkisi omistajat eivät valehtele lainkaan, kun taas Lexuksen ja Toyotan omistajat valehtelevat aina? Mihin tämä tieto perustuu? Kertoiko merkkisi Hengellinen Johtaja sinulle tämän Jumalan sanaan pohjautuvan tiedon?
Ja tämä ei muuten ole se Merkkien Merkki -tutkimus. Ihan eri tutkimus, ihan vastaavat tulokset. Siinä sitä on sinulle pohjaa uusiin salaliittoteorioihin.
tutkittu kuinka eri auto-merkkejen omistajat suhtautuvat laatu tutkimuksiin.Ja siinä selvisi juuri se seikka että Toytan omistajat olivat vähiten kriittisiä.Se asia kertoo jo näiden tyytyväisyys kyselyjen, jotka tehdään rasti ruutuun systeemillä, luotettavuuden.Joten se Hengellinen johtaja sai olla rauhassa, eikä hänen tarvinnut vaivata jumalaa moisen asian takia.Siinä sinulle teoria joka ei uppoa jos ei ole älyä ymmärtää tosi asioita. Ystävällisin terveisin: James Bond
Sulla on näköjään elämäntehtävä tyrmätä kaikki tutkimukset, jotka kertovat jotain positiivista Toyotasta. Voisit lisätä uskottavuuttasi esittämällä esim. linkin tähän useaan kertaan mainitsemaasi tutkimukseen. Tai edes kyseisen tieteellisen artikkelin tarkat tunnistetiedot. Ilman näitä tietoja kyseessä on vain sun harjoittama mustamaalauskampanja, jolla ei ole mitään painoarvoa kenenkään silmissä.
Tämä salaliittoteoria, jonka mukaan kaikki maailman vähiten kriittiset ihmiset päätyvät nimenomaan Toyotan leiriin ja sen jälkeen uhraavat pyyteettömästi elämänsä ko. merkin puolustamiseen, on kaiken kaikkiaan ilmiselvän absurdi. On PALJON helpompaa oikeasti tuottaa hyviä autoja ja niihin liittyviä palveluita kuin masinoida tuollainen salaliitto ja pitää se salassa kaikilta oman leirin ulkopuolisilta. Eli kannattaa ehkä vähän vähentää noita agenttileikkejä ja tunnustaa tosiasiat. Tutustu vaikkapa Occamin partaveitseen, ensialkuun:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Occamin_partaveitsi
Lexus on jo pitkään ollut tyytyväisyystutkimuksissa ykkönen lähinnä joka maassa, joten ei syytä ihmetellä että Suomessakin.
Ks. J.D. Powerin tutkimukset Jenkeissä, Ruotsissa, Iso-Britanniassa ja Saksassa.
puuttumatta, mutta käyppä vaikka siellä wikipediassa katsomassa mitä salaliitto tarkoittaa.Sinähän olet aivan vainoharhainen , kun salaliitosta rupeat tämmöisessä yhteydessä puhumaan.Ja toisaalta vastauksesi tuolle tutkimus miekkoselle on kyllä aivan kuin tuon kaverin mainitsemasta tutkimuksesta. Ja sen verran vielä lisää, kun osaat kerta hakea tietoa wikipediasta, niin tuo tutkimus löytyy monelta sivulta jotka käsittelevät markkinoitia.OLi aika helppo löytää, joten kone kuumaksi ja hommiin:
valmistetaan pääasiassa USAssa -joten eikö se silloin ole Japanilais-U.S.A:lainen ...tai toisinpäin?.
Jotain koitit ilmeisesti sanoa, mutta ei taaskaan kirjallinen viestintätaito riittänyt pointin esiintuomiseen. Tai sitten ongelma oli se vielä tyypillisempi: mitään pointtia ei ikinä ollutkaan.
Kertokaapa kuinka merkkien merkki tutkimus suoritetaan?
Haastatellaanko jokaisen merkin omistajaa yhtä
paljon vai kuinka se menee?
Itse olen tuohon kyselyyn kertaalleen vastannut. Postissa tuli melkoinen pumaska A4-papereita, joissa käytii läpi niin autoon, myyntiin kuin huoltoonkin liittyviä kysmyksiä. Kysymykset olivat enimmäkseen tyyppiä "Kuinka tyytyväinen olet..." ja asteikko 1-5.
Miten tuon tutkimuksen tilastomatematiikkaan liittyvä puoli on hoidettu, sitä en osaa sanoa. Tutkimuksen suorittava taho määrittelee varmasti jonkin varmuusasteen, joka siis määrää sen, montako vastausta tarvitaan riittävän luotettavan tuloksen selvittämiseksi. Jos tästä jonkin merkin osalta jäädään, ei tuloksia pitäisi julkaista. Käsittääkseni Tuulilasin artikkelissa on kerrottu, montako vastausta kunkin merkin osalta on saatu.
Lexus on ihan vain japanilainen. Niitä myytiin Japanissa toissa vuoteen asti Toyota-nimellä. Lexus on niitä harvoja autoja, jotka kootaankin vielä pääosin Japanissa.
Se ei ole mikään Toyotan ostama automerkki, vaan Toyotan perustama.