Mitenkäs BMW-porukat ei ole vielä aloittaneet keskustelua tästä aiheesta? Viime vuonna tuon tutkimuksen tulosta hehkutettiin kovastikin, eikä se huonosti mennyt tänä vuonnakaan. Nyt oli vaan otettu mukaan yksi sellainen merkki, jolla hommat hoituu vielä paremmin...
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=&article=151191
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=&article=151191
Vastaukset 23
Vanhimmat
Hieno suoritus Lexukselta. Ei voi kuin onnitella. Toisaalta en ole kovin yllättynyt. Toyota kaiketi on ollut menestyksellinen mm. huoltopalveluissa ja asiakaspalvelussa, joten näitä konsepteja kun on lainattu ja paranneltu Lexuksen puolelle, on kyllä voitto ansaittu. Noilla sektoreilla kun baijerin helmellä olisi Suomessa vielä sarkaa.
Lexus on kova mittapuu ja BMW kuitenkin on muihin nähden pitänyt asemansa, kuten kuuluukin.
Pitää kuitenkin muistaa että Lexus on keskittynyt enempi luxusautoihin. Bemareilta taas löytyy kaikkea edullisista pikkuautoista luxukseen.
Pidän kyllä Bemaria ylihintaisena merkkinä.
Pidän lexusta ylihintaisena romuna.
Lexuksen ostaa vain täydellinen idiootti, onneksi idiootteja meissä suomalaisissa on aika vähän.
Marginaalimerkki.
myydään Lexusta enemmän kuin esim. bemaria.
Usa:han on tunnetusti täynnä varsin viisaita ihmisiä....
Toyota tekee työtä että saisivat deLuxe Hojostaan erikoisen haluttavan auton.
Omassa kotimaassaan he eivät siinä ole onnistuneet, eivätkä Euroopassa.
Palvelussa he ovat näköjään ohittaneet Suomessa Bemarin, enkä sitä välttämättä ihmettele...
Junttifarmari Laakkosen BMW talli ei ainakaan pääkaunkilaisia palvele, rahastaa kylläkin.
voittanut asiakastyytyväisyyskyselyjä myös mm. Saksassa ja Iso-Britanniassa. Jenkeistä puhumattakaan. Japanin markkinoilla on vasta merkin lanseerausvaihe käynnissä.
tulee aika katkeraa tekstiä.
Bemarit täysiä romuja.
Ohjattavuus kottikärryn tasoa.
Vaihdelaatikot hajoaa hetkessä.
Öljyt vuotaa pihalle.
Audissa on sitä laatua.
laadun esikuva, oikea pirkka-mersu..Audipalstaa kun lukee huomaa että laadun esikuvasta on paljon kysymyksiä vikojen suhteen, aina nykii tai jokin hälyvalo palaa. Nyt sijoittui kolmanneksi häviten jopa japsille, siinäpä sulla aihetta hehkuttaa, mahtaa ahistaa????????????????
Lippispäiden teinibemarit jossa on mopon moottorit.
Ladallakin pääsee lujempaa.
Tehoilla aina elvistellään,mutta aina ovat korjaamoilla.
Kestävyyttä eikä luotettavuutta ei näissä autoissa
ole.Aina on joku paikka rikki.
Tässä tosi auto.
Bemut muovileluja verrattavissa tähän:
http://www.tekniikanmaailma.fi/autot/ajettua/ajettua-dodge-challenger-srt8
http://www.iltalehti.fi/autot/200805137645485_au.shtml
Hieno saavutus, osoittaa jälleen kerran että takavetoinen konsepti on se mitä arvostetaan.
lexus on pitänyt hyvin huolta asiakkaista ja autojen huollosta, tässä BMW:llä on opittavaa ja on vain meidän bmw-kuskien etu että bimmeriä muistutetaan välillä tästä.
BMW on ottanut muuten luotettavuudessa viime aikoina isoja askeleita, kuten kaikki Saksalaiset paremmat merkit.
Hieno tulos kuitenkin lexukselta, pikkumerkki Suomessa joten sinällään marginaalijuttu, pitäisiköhän Ferrari ottaa mukaan tuohon kyselyyn?
Ei hän valitsee pienikulutuksisen kaasuöljyllä kulkevan köyhälistön kotteron.
Honda paras.Bemarit häviää Accordille mennen
tullen.Bemarikuskit arpoo vielä vaihteita kun
meikäläinen on jo puolen kilsan päässä:)
Moi !
Hieno tulos.
Suomessa lexuksen suurimmat ongelmat ovat farmari-version puute GS-mallista ja huikeasti kalliimmat hinnat suhteessa kilpailijoihin (verrattuna hintaeroihin esimerkiksi USA:ssa jossa Lexus on selvästi halvempi)
Jos Lexuksella olisi GS350 farkkuversio niin voisin hyvinkin harkita japanilaista takavetoa. Nyt ei löydy sopivaa mallia.
Ai niin, ja diesel pitäisi olla. Ehkä.
--
Tuulilasin testistä:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=151199
"... kun arvioidaan vain autoa
BMW:n omistajat pitävät eniten autostaan
Merkkien Merkki –tutkimus osoittaa, että vaikka Lexuksen omistajakunta on kokonaistuloksissa tyytyväisyydeltään paras, autoon liittyvän tyytyväisyyden ykkösmerkki on edelleenn BMW. Nämä kaksi merkkiä muodostavat kärkikaksikon, josta muut merkit jäävät tuntuvasti."
paremmin niille, jotka eivät osta autoaan merkkiliikkeestä eivätkä huollata sitä merkkihuollossa. Ammattikoululaiset on tämän huomanneet jo pitkän aikaa sitten...
Ei se bemarin huoltokaan niin huono ole, Toyotalla toimii huolto hieman paremmin.
Autona bemari on ylivoimainen. tunnetusti.
Ero Lexukseen Merkkien Merkissä oli huimat neljä pistettä (900 vs. 896)! Ja samassa lehdessä 318d jäi vertailutestin viimeiseksi... Se on sitten kai sellaista omanlaistaan BMW-ylivoimaa, vähän niinkuin Suomen lätkämaajoukkue pelaa vähän erilaista Suomi-ylivoimaa.