Fiat punto 1,2l vm:2000
Seuraavanlainen ongelma:Kierrokset nousee yht äkkiä "tappiin"
Vaijjeri ok ei jumita.
Kun ajaa ja vaihtaa pienemmälle, kierrokset saattaa yht äkkiä nousta täysille, kierrokset saa laskemaan kun polkaisee kaasun pohjaan ja päästää irti.
Otin ilmanputsarin pois ja sain "vian" päälle
ilmanputsarista näkyvä läppä oli kiinni niinkuin se on kun kaasua ei paina, silti kierrokset nousi "tappiin"...
Missä vika voisi olla onko kenelläkään vastaavia kokemuksia.
Kiitokset vastaamaan vaivautuneille !
Seuraavanlainen ongelma:Kierrokset nousee yht äkkiä "tappiin"
Vaijjeri ok ei jumita.
Kun ajaa ja vaihtaa pienemmälle, kierrokset saattaa yht äkkiä nousta täysille, kierrokset saa laskemaan kun polkaisee kaasun pohjaan ja päästää irti.
Otin ilmanputsarin pois ja sain "vian" päälle
ilmanputsarista näkyvä läppä oli kiinni niinkuin se on kun kaasua ei paina, silti kierrokset nousi "tappiin"...
Missä vika voisi olla onko kenelläkään vastaavia kokemuksia.
Kiitokset vastaamaan vaivautuneille !
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaiva on melkein sama, kierrokset nousevat puolen minuutin sisällä korkealle. Vaihdettu on lämpötila- ja aliapaineanturit, sekä imusarjan ilmavuoto korjattu. Vaiva väheni, mutta ei lähtenyt pois.
vika oli kaasuläpän potentiometrissä, (70e)
Siis pystyykö sen vaihtamaan. Eikös askelmoottori ja kaasuläpän potentiometri ole kiinteinä samassa paketissa, ja vaihtamaan joutuu koko paketin läppineen...?
pystyy vaihtamaan, aluksi ne kovaa yritti että vaihtaisin koko paketin (n:700e.)