Onko kellään vinkkejä mistä alkaaq kohentaa, kun nätti 626 GT 2.0 eli DOCH koneellinen perheeseen tullut auto tuprauttaa savua. Ja tietenkin kuluttaa öljyä noin 0,7 l /1000 km maantieajossa. Vikana venttilien kumit, männän renkaat,, tulpat, öljy vai jokin muu kokemasi? Kiitos jo etukäteen.
Mazda 626 -90 2.0 DOCH Savuuttaa
Bablo
3373
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Varmaan helpottaisi arvauksia jos saisi tietää paljonko sillä on ajettu.
Savuttaako se koko ajan sitä sinistä savua vai ainoastaan esim. vaihdetta vaihtaessa?
Mitä öljyä käytät? Vuotaako öljyä mistään, esim. kansitiivisteestä ulos? Raksuttaako hydrauliset venttiilivälysten säätimet?
kone päällisin puolin puhdas. juuri tehty 4000 km:n lomamatka ilman muuta vikaa. kovemmissa kiihdytyksissä, ja pitkän siirtymän jälkeen valoista lähtiessä nokista savua. kylmänä ei pölläytä, käynti tasainen, ei sivuääniä.. oston jälkeen vaihdettiin mobil 1 5w50, sen jälkeen lisännyt 10w40 mineraaliöljyä vajaa litra/1000km. jatketaan arvailua, kannattaako korjata vai jatkaa kevääseen öljyä lisäämällä!
Voi olla venttiilinvarren kumit vialliset, kannattaa kokeilla ainakin. Jostain luin, että se yleensä syypää öljyn savutukseen Mazdassa. Itsellä myös samaa ongelmaa ja aion ne vaihtaa. Minulla öljyä menee tosin paljon vähemmän, alle puolet tuosta. Voi kai olla ettei nuo kilometrit pidä paikkaansa? Itsellä samainen malli ja ajettu 264tkm. Isällä on 2.0 12v versio vm 88, johon ei tarviisi lisätä öljyä yhtään, vaikka on 300tkm jo takana. Siitä tietää varmat kilometrit, kun ollut uudesta asti isällä.Ilmeisesti myös huonot öljyt voi pilata koneen enneaikaisesti. Mobilia myös isällä autossaan.