Audi ja Skoda

No kun noi pojat sano kylällä että Audit ei oo
autoja.Ne sano että ne on kottikärryjä.
Skodaa ne taas kehui aivan mahtavasti.

pojat kylällä kirjoitti:

No kun noi pojat sano kylällä että Audit ei oo
autoja.Ne sano että ne on kottikärryjä.
Skodaa ne taas kehui aivan mahtavasti.

Fabia ja Octavia ovat luokissaan huippuautoja päihittäen korean ja japanin ihmeet selvästi.

Myös uusi A4 on luokkansa paras kuten useat vertailuvoitot kertovat.

OLIKO APUA?

osittain, kirjoitti:

Fabia ja Octavia ovat luokissaan huippuautoja päihittäen korean ja japanin ihmeet selvästi.

Myös uusi A4 on luokkansa paras kuten useat vertailuvoitot kertovat.

OLIKO APUA?

Lue lisää

Mun Honda päihittää nää volkkarikonsernin romut
mennen tullen.

Accord auto kirjoitti:

Mun Honda päihittää nää volkkarikonsernin romut
mennen tullen.

on perämoottori merkki

Liian pitkästyttävä tehtävä. Kun helpompi olisi luetella ne vähät osat, jotka eivät ole samoja...Riippuu tietysti siitäkin, mihin skodan malliin vertaa.

Pian esiteltävässä uudessa Superbissa paljonkin; esim. sama moottorivaihtoehto saatavana, siis jos tuo Audisi on "brand-new" tai ainakin melkein.

rinkuloiden kirjoitti:

Liian pitkästyttävä tehtävä. Kun helpompi olisi luetella ne vähät osat, jotka eivät ole samoja...Riippuu tietysti siitäkin, mihin skodan malliin vertaa.

Noin vastataan jos ei pystytä nimeämään sitä yhtäkään!

tynkää kirjoitti:

Pian esiteltävässä uudessa Superbissa paljonkin; esim. sama moottorivaihtoehto saatavana, siis jos tuo Audisi on "brand-new" tai ainakin melkein.

on skodassa poikittain ja Audissa pitkittäin tuskin käy aivan suoraan audin moottori skodaan.

dfgdre kirjoitti:

on skodassa poikittain ja Audissa pitkittäin tuskin käy aivan suoraan audin moottori skodaan.

Saakos siihen uuteen Superbiin esim. 3-litraista kuutosdieseliä automaatilla tai 4,2-litraista bensa-kahdeksikkoa, nelivedolla ? Taitaa sotkan moottorit jäädä aika hengettömiksi tässä seurassa...

olla köyhä epäonnistuja, toisaalta pahaa oloani hiukan helpottaa Audin haukkuminen.

Onhan tämä muille kuitenkin terveellisempää kun yöllä harrastamani vastaantulijoiden pahoinpiteleminen.

Audi paitoja nyt myynnissä:
http://www.mentalwear.fi/web/index.php?id=41&shop_show_product=1&tuote_id=71

Audi paita kirjoitti:

Audi paitoja nyt myynnissä:
http://www.mentalwear.fi/web/index.php?id=41&shop_show_product=1&tuote_id=71

Lue lisää

kiinnostaa mistä retkusi tilaat.

onkin vastaajissa ei eikä idioottialoittajissa.

vikaa kirjoitti:

onkin vastaajissa ei eikä idioottialoittajissa.

Vika löytyy vastaajissa.Aloittaja yleensä fiksu.

löytyy kirjoitti:

Vika löytyy vastaajissa.Aloittaja yleensä fiksu.

paskansuolto on tehnyt ihmisestä fiksun? On sulla ja arvot kunnossa.

se... kirjoitti:

paskansuolto on tehnyt ihmisestä fiksun? On sulla ja arvot kunnossa.

Audi-ihminen. Haa-haa, mitä kielenkäyttöä.

sivistynyt kirjoitti:

Audi-ihminen. Haa-haa, mitä kielenkäyttöä.

"Intellektuelli", älykkyytesi oikein loistaa verbaalisessa ilottelussasi.

omaa seksuaalisuuttaan kirjoittelemalla näistä mielessään pyörivistä asioista.

Ihan ok, mutta väärä Thread.

Koko ajan.

Kehittyy kirjoitti:

Koko ajan.

V*tuttaako?

mersu? kirjoitti:

V*tuttaako?

Premium-autoja.Audi ja Skoda ovat kylläkin hyväää vauhtia tulossa.

Ovat Sentään kirjoitti:

Premium-autoja.Audi ja Skoda ovat kylläkin hyväää vauhtia tulossa.

bemari on teiniauto. Uudet Bemarit on rumia kuin rullatuolit, Audeissa on sentään tyyliä, laatua ja voimaa. Vertaappa vaikka A3 1.4 TFSI vs BMW 116i ja A4/A5 3.0 TDI ja 330d. Bemarin 1.6 on vanhanaikainen ja hidas ja 3.0d hidas verrattuna Audin diisseliin.

mersu? kirjoitti:

V*tuttaako?

ei sitä ole rosterista tehty. Katso mat.fi niin näet lahoja Audeja, v*tuttaako?

Ovat Sentään kirjoitti:

Premium-autoja.Audi ja Skoda ovat kylläkin hyväää vauhtia tulossa.

Tarkoittaa ruostuvaa koria niin toivottavasti Audista ei tule koskaan premiumia.

Mutta täytyyhän sen olla hienoa käydä välillä Veholla maalauttamassa remiumin peräkonttia ja välillä ovia ja milloin mitäkin.

P.S. Mersutkin oli ennen vielä Autoja.

Audikin kirjoitti:

ei sitä ole rosterista tehty. Katso mat.fi niin näet lahoja Audeja, v*tuttaako?

Ei ole rosterista tehty mutta joissakin malleissa on alumiinikorit.

Ja voin vakuuttaa ettei v*tuta pätkääkään :D Audi vastustaa ruostetta todella hyvin, mikä on todettu useissa korroosiotutkimuksissakin.

Tuolta www.mat.fi sivulta löytyi muuten yksi kahdeksankymmentäluvun ralliaudi joka oli ruostunut. Tuon jälkeen (jo 21 vuotta sitten!) Audeihin on tullut täyssinkityt korit. Eli olisiko sinunkin aika siirtyä jo tähän päivään?

voi hyvänen aika kirjoitti:

Ei ole rosterista tehty mutta joissakin malleissa on alumiinikorit.

Ja voin vakuuttaa ettei v*tuta pätkääkään :D Audi vastustaa ruostetta todella hyvin, mikä on todettu useissa korroosiotutkimuksissakin.

Tuolta www.mat.fi sivulta löytyi muuten yksi kahdeksankymmentäluvun ralliaudi joka oli ruostunut. Tuon jälkeen (jo 21 vuotta sitten!) Audeihin on tullut täyssinkityt korit. Eli olisiko sinunkin aika siirtyä jo tähän päivään?

Lue lisää

Audi 100/200-mallisarjaan sinkkikori tuli mallivuodesta 1986. Audi 80/90 taas sai sinkkikorin mallivuodesta 1987 alkaen eli kun legendaarinen B3 tuli markkinoille.

voi hyvänen aika kirjoitti:

Ei ole rosterista tehty mutta joissakin malleissa on alumiinikorit.

Ja voin vakuuttaa ettei v*tuta pätkääkään :D Audi vastustaa ruostetta todella hyvin, mikä on todettu useissa korroosiotutkimuksissakin.

Tuolta www.mat.fi sivulta löytyi muuten yksi kahdeksankymmentäluvun ralliaudi joka oli ruostunut. Tuon jälkeen (jo 21 vuotta sitten!) Audeihin on tullut täyssinkityt korit. Eli olisiko sinunkin aika siirtyä jo tähän päivään?

Lue lisää

autoissa sinkki kori eli ei Audi ainoa ole. Jo vuonna 87 tuli Volvoon sinkki kori mutta ei Volllekuskit sitä ole jokapaikassa mainostamassa. Tiedät kai että ei se sinkkaus ole kuin ohut kerros eli kiven iskukin tekee siihen jäljen ja ruostuminen alkaa. Ainoa auto josta voi puhua ettei se ruostu on DELOREAN koska siinä on kori rosteria, lasikuitukorit sit erikseen..Minä olen ajanut jo 15v Audilla ja voin kertoa että on tullut varmasti sen merkin sarvissa enemmän kilometrejä kuin sinulla, ja kokemuksesta voin kertoa että ruostuu se Audikin...

on lähes kaikissa kirjoitti:

autoissa sinkki kori eli ei Audi ainoa ole. Jo vuonna 87 tuli Volvoon sinkki kori mutta ei Volllekuskit sitä ole jokapaikassa mainostamassa. Tiedät kai että ei se sinkkaus ole kuin ohut kerros eli kiven iskukin tekee siihen jäljen ja ruostuminen alkaa. Ainoa auto josta voi puhua ettei se ruostu on DELOREAN koska siinä on kori rosteria, lasikuitukorit sit erikseen..Minä olen ajanut jo 15v Audilla ja voin kertoa että on tullut varmasti sen merkin sarvissa enemmän kilometrejä kuin sinulla, ja kokemuksesta voin kertoa että ruostuu se Audikin...

Lue lisää

Ei Audi tietenkään ole ainoa, Vollet (ei pikkumallit) kestää ruostetta hyvin. Mutta toisaalta sinkitty mersu ei kestä.

Eri merkkien sinkkikerroksien paksuuksissa on eroja ja myös siinä onko sinkki molemmin puolin peltiä. Kerroksen paksuus olisi hyvä tietysti olla yli parikymmentä mikroa.

Ja voin kertoa sinulle että "ruostumaton" teräskin ruostuu sopivissa olosuhteissa. Tosin Delorean oli tehty austeniittiseesta 304 laadusta joten käytännössähän sen kori ei ruostu.

Tottakai Audikin ruostuu, mutta se jos ei 15-20 vuoteen ole tiedossa hitsausprojekteja kelpaa minulle.

on... kirjoitti:

Ei Audi tietenkään ole ainoa, Vollet (ei pikkumallit) kestää ruostetta hyvin. Mutta toisaalta sinkitty mersu ei kestä.

Eri merkkien sinkkikerroksien paksuuksissa on eroja ja myös siinä onko sinkki molemmin puolin peltiä. Kerroksen paksuus olisi hyvä tietysti olla yli parikymmentä mikroa.

Ja voin kertoa sinulle että "ruostumaton" teräskin ruostuu sopivissa olosuhteissa. Tosin Delorean oli tehty austeniittiseesta 304 laadusta joten käytännössähän sen kori ei ruostu.

Tottakai Audikin ruostuu, mutta se jos ei 15-20 vuoteen ole tiedossa hitsausprojekteja kelpaa minulle.

Lue lisää

Kun ostatte uuden Mersun, tuli nimittäin sellainen takuu. Senjälkeen se voi ruostuakkin, vaikkakin Mersut kestävät tekniikaltaan huomattavasti pidempään.

huoletonta autoilua kirjoitti:

Kun ostatte uuden Mersun, tuli nimittäin sellainen takuu. Senjälkeen se voi ruostuakkin, vaikkakin Mersut kestävät tekniikaltaan huomattavasti pidempään.

...öljynvaihto muualla kuin Veholla niin ei tartte sen jälkeen mennä kyselemään jokakeväisiä ovienmaalauksia takuuseen.

Täytyy kyllä myöntää että takuun ollessa voimassa Veho on kiitettävästi hoitanut maalauksia takuun piikkiin.

Audeja tosin ei tarvi käydäkään maalauttelemassa samalla tavalla...

yksikin... kirjoitti:

...öljynvaihto muualla kuin Veholla niin ei tartte sen jälkeen mennä kyselemään jokakeväisiä ovienmaalauksia takuuseen.

Täytyy kyllä myöntää että takuun ollessa voimassa Veho on kiitettävästi hoitanut maalauksia takuun piikkiin.

Audeja tosin ei tarvi käydäkään maalauttelemassa samalla tavalla...

Lue lisää

hopeanväristen Audien muovipuskureita. Ovat eri sävyisiä uudesta pitäen eli saisi maalauttaa jo uuteen autoon puskurit uudestaan. Valitin asiasta myyjälle ja hän kertoi värieron johtuvan siitä että puskurit maalataan tehtaalla erikseen ja pystyasennossa. Huono selitys.. Varsinkin auringonvalossa värieron huomaa selvästi, eli se siitä maalauksesta...

uusien.... kirjoitti:

hopeanväristen Audien muovipuskureita. Ovat eri sävyisiä uudesta pitäen eli saisi maalauttaa jo uuteen autoon puskurit uudestaan. Valitin asiasta myyjälle ja hän kertoi värieron johtuvan siitä että puskurit maalataan tehtaalla erikseen ja pystyasennossa. Huono selitys.. Varsinkin auringonvalossa värieron huomaa selvästi, eli se siitä maalauksesta...

Lue lisää

Minulla on hopeanvärinen Audi A3, ja siinä on kyllä kaikki maalatut pinnat saman sävyisiä.

uusien.... kirjoitti:

hopeanväristen Audien muovipuskureita. Ovat eri sävyisiä uudesta pitäen eli saisi maalauttaa jo uuteen autoon puskurit uudestaan. Valitin asiasta myyjälle ja hän kertoi värieron johtuvan siitä että puskurit maalataan tehtaalla erikseen ja pystyasennossa. Huono selitys.. Varsinkin auringonvalossa värieron huomaa selvästi, eli se siitä maalauksesta...

Lue lisää

Enpä ole moista huomannut.

mutta... kirjoitti:

bemari on teiniauto. Uudet Bemarit on rumia kuin rullatuolit, Audeissa on sentään tyyliä, laatua ja voimaa. Vertaappa vaikka A3 1.4 TFSI vs BMW 116i ja A4/A5 3.0 TDI ja 330d. Bemarin 1.6 on vanhanaikainen ja hidas ja 3.0d hidas verrattuna Audin diisseliin.

Lue lisää

Tällainenkin löytyy, sekin on 3-litrainen. Ja kaksilitrainen 123d. Taitaapi se Audin 3-litrainen olla vanhanaikainen.

Ai niin.Nythän mää vasta hokasin ne on tosiaan
samoja autoja.

Team ahma kirjoitti:

Ai niin.Nythän mää vasta hokasin ne on tosiaan
samoja autoja.

Korkein koskaan maksettu hinta autosta on tällä hetkellä Audilla..joten pulinat pois.......
Bugatti on hyvänä kakkosena ja audi leirissä sekin.
Audin insinöörithän kyseisen nykyäänkin rakentavat!
Hienoja merkkejä...Audi ja Bugatti!!!!

Huutokauppa!!!! kirjoitti:

Korkein koskaan maksettu hinta autosta on tällä hetkellä Audilla..joten pulinat pois.......
Bugatti on hyvänä kakkosena ja audi leirissä sekin.
Audin insinöörithän kyseisen nykyäänkin rakentavat!
Hienoja merkkejä...Audi ja Bugatti!!!!

Lue lisää

Koska Bugatti on Ranskalainen niin kait se sitten on Audikin koska ovat samaa leiriä. Audit Ranskasta ja Unkarista, laatua, laatua

Huutokauppa!!!! kirjoitti:

Korkein koskaan maksettu hinta autosta on tällä hetkellä Audilla..joten pulinat pois.......
Bugatti on hyvänä kakkosena ja audi leirissä sekin.
Audin insinöörithän kyseisen nykyäänkin rakentavat!
Hienoja merkkejä...Audi ja Bugatti!!!!

Lue lisää

eli v-39 kilpurilla, Audia ei silloin oltu vielä edes keksitty. Auto unionin jälkeen tuli Horch ja Wanderer niin ja Dkw ennenkuin nimeksi tuli Audi eli pysy totuudessa..

on Auto Unionilla kirjoitti:

eli v-39 kilpurilla, Audia ei silloin oltu vielä edes keksitty. Auto unionin jälkeen tuli Horch ja Wanderer niin ja Dkw ennenkuin nimeksi tuli Audi eli pysy totuudessa..

Juurihan täällä on Audia haukuttu kivikautiseksi Auto Union tuotteeksi. Nyt kun on tyhmällekin selvinnyt että Auto Union on historian premiumia, kerrotaan että Audilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa. Säälittävää!!! Nuo neljä rengasta ovat nimittäin Auto Unionin tunnus, ota selvää asioista urpo!

http://carscoop.blogspot.com/2007/01/1939-auto-union-type-d-racing-car-to-be.html

http://www.seriouswheels.com/art-four-rings-1.htm

Perhaps the most expensive car ever to be sold in the history of the prestigious auction house Christie's is due to go under the hammer on 17 February at the international vintage car fair Rétromobile in Paris: one of two remaining original Type D racing cars from Auto Union dating from 1939. Christie's has estimated the value of the car at 8.8 to 12 million euros. That would be a new record in the British auction house's long history. Worldwide interest in the vehicle is huge. For that reason, Christie's is holding a press conference in collaboration with Audi of America and Audi Tradition in New York on 25 January (10.30 am). Audi France will be exhibiting an original Auto Union Type D from Audi Tradition to mark the auction in Paris (12 February, 11.30 am).

...... kirjoitti:

Juurihan täällä on Audia haukuttu kivikautiseksi Auto Union tuotteeksi. Nyt kun on tyhmällekin selvinnyt että Auto Union on historian premiumia, kerrotaan että Audilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa. Säälittävää!!! Nuo neljä rengasta ovat nimittäin Auto Unionin tunnus, ota selvää asioista urpo!

http://carscoop.blogspot.com/2007/01/1939-auto-union-type-d-racing-car-to-be.html

http://www.seriouswheels.com/art-four-rings-1.htm

Perhaps the most expensive car ever to be sold in the history of the prestigious auction house Christie's is due to go under the hammer on 17 February at the international vintage car fair Rétromobile in Paris: one of two remaining original Type D racing cars from Auto Union dating from 1939. Christie's has estimated the value of the car at 8.8 to 12 million euros. That would be a new record in the British auction house's long history. Worldwide interest in the vehicle is huge. For that reason, Christie's is holding a press conference in collaboration with Audi of America and Audi Tradition in New York on 25 January (10.30 am). Audi France will be exhibiting an original Auto Union Type D from Audi Tradition to mark the auction in Paris (12 February, 11.30 am).

Lue lisää

millanen on vuosimallin 62 Audi? Autounion ja Audi on eri asiat..Katsele audin historiaa ja laitappa seuraava lainaus vaikka Kiinan kielellä vitun idiootti. Hosch Wanderer Nsu Dkw 2tahtia put put köh köh

...... kirjoitti:

Juurihan täällä on Audia haukuttu kivikautiseksi Auto Union tuotteeksi. Nyt kun on tyhmällekin selvinnyt että Auto Union on historian premiumia, kerrotaan että Audilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa. Säälittävää!!! Nuo neljä rengasta ovat nimittäin Auto Unionin tunnus, ota selvää asioista urpo!

http://carscoop.blogspot.com/2007/01/1939-auto-union-type-d-racing-car-to-be.html

http://www.seriouswheels.com/art-four-rings-1.htm

Perhaps the most expensive car ever to be sold in the history of the prestigious auction house Christie's is due to go under the hammer on 17 February at the international vintage car fair Rétromobile in Paris: one of two remaining original Type D racing cars from Auto Union dating from 1939. Christie's has estimated the value of the car at 8.8 to 12 million euros. That would be a new record in the British auction house's long history. Worldwide interest in the vehicle is huge. For that reason, Christie's is holding a press conference in collaboration with Audi of America and Audi Tradition in New York on 25 January (10.30 am). Audi France will be exhibiting an original Auto Union Type D from Audi Tradition to mark the auction in Paris (12 February, 11.30 am).

Lue lisää

oooo eli Dkw vai oliko peräti Ifa heh heh laatua sinisine savuineen köh put put Säälittävä historia, kukaan ei halunnut paskaa merkkiä itselleen, Yksi autohistorian surkeimmista historioista. Todella typerää ratsastaa 30luvun saavutuksilla jotka oli vielä eri merkillä ajettuna. Siinä olet oikeassa että Audin premium on 30 luvulta kivireki jousituksineen.Eikös nuo neljä rengasta ole Dkw:n tunnus, ota selvää asioista urpo!

on Auto Unionilla kirjoitti:

eli v-39 kilpurilla, Audia ei silloin oltu vielä edes keksitty. Auto unionin jälkeen tuli Horch ja Wanderer niin ja Dkw ennenkuin nimeksi tuli Audi eli pysy totuudessa..

Taitaa ne kalleimmat Bugatit olla tehty viime vuosisadan alkupuolella. Hienoja autoja joilla ei ollut mitään tekemistä Audin tai Auto-Unionin kanssa. Audi omistaa vain Bugatin merkin ja käyttää sitä oman imagonsa kohottamiseen (onkohan se sitten Audin munan jatke????)

Ford kirjoitti:

Taitaa ne kalleimmat Bugatit olla tehty viime vuosisadan alkupuolella. Hienoja autoja joilla ei ollut mitään tekemistä Audin tai Auto-Unionin kanssa. Audi omistaa vain Bugatin merkin ja käyttää sitä oman imagonsa kohottamiseen (onkohan se sitten Audin munan jatke????)

Lue lisää

nimen omista Volkswagen konserni, ei Audi joka taas on vain yksi konsernin merkeistä.

Mikä Fordin munanjatke on? Volvo?