Oliko ennen autot parempia vai huonompia kuin nyt?
Keskustellaanko vaikka mitä kaipaat autoihin takaisin tai mitä uutta tai mitäehdottomasti pois?
Itse kaipaan kattokouruja takaisin nykyautoihin,ettei tarvitsisi merkkikohtaisia telineitä!
Keskustellaanko vaikka mitä kaipaat autoihin takaisin tai mitä uutta tai mitäehdottomasti pois?
Itse kaipaan kattokouruja takaisin nykyautoihin,ettei tarvitsisi merkkikohtaisia telineitä!
Vastaukset 14
Vanhimmat
...turha kapistus henkilöautoissa.Paineilmajarrullisissa autoissa ihan kelpo varuste mutta,mutta pikkuautoissa vaan tuo lisähintaa!
Rengasprofiilit ovat menneet vikasuuntaan jo vuosia, liian leveää ja matalaa. Esim. 80-luvun loppupuolen autot rengasmelun suhteen parempia kuin moni nykyinen.
sitä ne vanhat kamreerit aina höpöttää.jatka nyt sää sitä samaa höpinää.
ainakin tietokonenäytöt ovat turhaa. matalat/leveät renkaat naurettavia. älyavain????? voi helv......
1.SAAB 900 TURBO
2.SAAB 99 TURBO
3.FORD ESCORT MK1 RS 1600
4.FORD ESCORT MK1 RS 1600
5.FORD ESCORT MK1 RS 1600
6.FORD ESCORT MK2 RS 1800
7.SAAB 99 TURBO
8.SAAB 99 TURBO
9.SAAB 96 V4
10.VOLVO 240 TURBO
11.VOLVO 240 TURBO
12.SAAB 900 TURBO
13.SAAB 99 TURBO
14.OPEL MANTA A 1970-1973
15.OPEL MANTA B 1972-1975
16.OPEL MANTA C 1979-1983
17.SAAB 99 TURBO
18.SAAB 99 TURBO
19.PORSCHE 911 CARRERA
20.MERCEDES SLC R 107 72-79
21.MERCEDES SLC R 107 79-83
22.MERCEDES SLC R 107 83-85
23.MERCEDES 116 72-77
24.MERCEDES 116 77-80
25.MERCEDES 116 77-83
26.SAAB 900 TURBO
27.SAAB 9000 CDE
28.VOLVO 740 TURBO
29.VOLVO 740 TURBO
30.SAAB 99 TURBO GARRETT AHTIMELLA
Autojen laatu on tänäpäivänä aivan eriplaneetalta kuin takavuosina. Näkyy mm. huoltovälien pidentymisenä. Korit ovat jäkistyneet merkittävästi ja alustat viritelty sopiviksi niin, että ajettavuus on hyvä. Listaa voisi jatkaa pidenpäänkin, mutta kyllähän kaikki tämän tietävät.
jäykistämiseen tarvitaan n. 100kg kiinalaista elektroniikkaa?
Ei mitenkään turha kysymys,esim just kattokouruttomuus nykyautossa ja myös jos ajovalopolttimon vaihto pitää suorittaa merkkikorjaamolla hintaan 200e (1200FIM) entisen H4 polttimon sijaan 4e (24FIM), ei voi ihan blancona allekirjoittaa kaikilta osin nykyautojen paremmuutta.
Uskaltaisin kyllä väittää että lampun voi edelleen vaihtaa itsekkin 99% uusista autoista.
mihin autoon maksaa polttimo 200e vaihtotöineen ???
ei vaan jaksa uskoa.
kai kalleimmillaan tuon verran?
xenon vaihtotöineen 200e/puoli. Ja jopa H7 hinta vaihtotöineen kallista ainakin niihin malleihin missä irroitellaan puskureita että pääse lamppuja vaihtamaan.
tulee mieleen,mitä kaipaa takaisin!