"taksi laista". siellähän ei mainita mitään siitä.että mittari laitetaan päälle vasta ositteessa. olen ottanut laista kopion ja näýttänyt asiakkaalle jos ihmetellyt suurempaa aloitus maksua. on palattu 80 luvulle, oikea suunta.
taksasta
tolppa34
131871
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Bällyy bällyy bällyy,.. neropatti
En ole lukenut tarkkaa lakitekstiä taksien taksasta. Yleinen käytäntö mielestäni Helsingin seudulla on, että mittari laitetaan päälle vasta tilatussa osoitteessa. Näin itse toimin ajaessani yli viisi vuotta taksia Helsingin liitteellä. Huono puoli on, että jos taksi lähtee tolpalta tilattuun osoitteeseen mittari päällä, eikä ketään tulekaan kyytiin, tulee jullikka, niin näyttää aika huonolta vuororaportissa. Tietyissä osoitteissa, kuten tietyissä ravintoloissa, jotka esim. ovat taksinkuljettajien inhokkeja, taksamittarin päällelaitto heti paikanpäälle saapumisen jälkeen ei välttämättä ole paras vaihtoehto. Monesti voi olla, ettei sieltä tule ketään.
Taksamittarin saa laittaa päälle vasta sitten kun asiakas on autossa!
siis se satamakaupunki jossa ei ole edes laitteita uusille.Mittari päälle vasta kun olet osoitteessa.Esim nurmijärvi ja tuusula saat ajaa
mittari päällä osoitteeseen 3km matkan lähimmältä tolpalta.On niitä muitakin,en ole
opiskellut.Mutta pointti on se,että pykälät ovat erilaisia.Itse ajan aina kuten Vantaalla,omaksi
tappiokseni kylläkin,laiskuuttani opetellakseni
kaiken maailman kommervenkkeja.
siellä sanotaan että veloitus alkaa kun auto on asiakkaan käytettävissä tai ennakkotilaus aikaan.
Minkä vuoden taksapäätös sinulla on käytössä? Nykyisessä ei mainita sanalakaan, missä tai milloin mittari laitetaan päälle. Siellä ei myöskään lue enää mitään ns. vyöhykkeistä, jotka siellä ennen oli mainittu.
Ja niille, jotka väittävät, että mittarin käytöstä lukisi jotan taksilaissa, ihan samat sanat, sielläkään ei tästä asiasta mainita mitään. Taksilaki ei tunne edes sanaa taksiasema.
Tulevassa uudessa päätöksessä nämä asiat lienee jo korjattu mutta nyt sen mittarin voi laittaa päälle ihan koska tai mistä haluaa, mikään voimassa oleva laki tai asetus ei sitä nimittäin kiellä. Todellisuudessa liki kaikki kuitenkin käyttävät mittaria, kuten ennen, eli se laitetaan päälle asiakkaan osoitteessa tai siten käytetään niitä vyöhykkeitä, joita määrätyllä paikkakunnilla käytetään.
3§
Perusmaksuna saadaan periä enintään 4,70 euroa, jos kuljetus alkaa muina arkipäivinä kuin lauantaisin kello 6:en ja 20:en välisenä aikana tai jne. 7,20 euroa
9 §
Taksimatkan hinta määräytyy taksimittaria käyttäen paitsi niissä tapauksissa, joissa asiakkaan kanssa jne.
Vedä näistä johtopäätökset pääset lopputulokseen:
1. On lähtömaksu
2. On "taksimatka", joka mittarin
mukaan laskutetaan
3. Taksimatkahan alkaa sieltä mistä asiakas nousee kyytiin
4. Tullessasi asiakkaan osoitteeseen saat laittaa mittarin päälle, = odotustaksaa
Vielä pykälä 2 §
Kuluttajilta perittävä eninmäismaksu koostuu perusmaksusta(= lähtö), ajomatkamaksusta(matkasta joka on ajettu asiakas päällä), ja odotusmaksusta(jota peritään kun odotetaan asiakasta hänen osoitteessaan tai matkan varrella tai ruuhkassa jne.). Lisäksi voidaan jne.
Tänne on taas saatu todennäköisesti "oman pesän paskaajia) nämä neropatit käsittävät taksat väärin ja kun viranomaiset puuttuvat asiaan he lähtevät toisille aloille liekkimään "viisasta ja me alalla olevat "maksetaan viulut" V....taa.
Asiakkaille, jos olette saaneet taksin "pihaanne" , jolla on "ajettuja pohjia" valmiina ottakaa yhteys poliisiin.
"3. Taksimatkahan alkaa sieltä mistä asiakas nousee kyytiin"
Miten tämä pitää paikkaansa esim. Tuusulassa, jossa mittari kytketään päälle asemalta lähdettäessä ja asetetaan kassalle vyöhykkeen rajalla (olisko jotain 2,5km asemalta) ja asiakkaan matkasta riippuen laitetaan päälle asiakkaan asutessa autoon tai vasta vyöhykkeen rajalla, jos matka suuntautuu aseman suuntaan?
"Asiakkaille, jos olette saaneet taksin "pihaanne" , jolla on "ajettuja pohjia" valmiina ottakaa yhteys poliisiin."
Tällä yllytät asiakkaita tekemään väärän ilmiannon, koska juuri mm. Tuusulassa, Nurmijärvellä Kirkkonummella ja monissa muissa kunnissa mittaria käytetään ns. vyöhykkeillä, eli asiakkaan astuessa autoon mittarissa on jo "pohjat"
Kaupungeissa mittari laitetaan päälle, kun auto saapuu asiakkaan tilausosoitteeseen.
Edelleen kuitenkin väitän, ettei mikään viranomaistaho voi tällä hetkellä asialle yhtään mitään, vaikka kuljettaja kytkee mittarin päälle siitä paikasta, josta keikan kuittaa. Mittarin päällekykemispaikasta ei nimittän ole tällä hetkellä olemassa mitään virallista ohjetta, ei laissa, eikä taksapäätöksessä.
"3. Taksimatkahan alkaa sieltä mistä asiakas nousee kyytiin"
Tämäkin on oma tulkintasi asiasta, matka toki alkaa siitä, kun asiakas astuu autoon mutta laskutus siitä saataa alkaa ennen asiakkaan autoon nousemista. Niinhän se oli aikoinaankin, mittari kytkettiin päälle asiakkaan tilausosoitetta lähimmän taksiaseman kohdalla.
Mutta vaikka näitä asioita ei taksapäätöksessä tai laissa tällä hetkellä selkeästi kerrotakkaan, itse noudatan edelleen sitä samaa tapaa, jossa mittari laitetaan päälle, kun saavutaan asiakkaan tilausosoitteeseen.
Tähän sekoiluun tulee muuten muutos, kun seuraava taksankorotus tulee, eli viimeistään 30.6.2008. Uudessa taksapäätöksessä asioita on jälleen selkeytetty. Nykyisestä ne olivat jonkin erehdyksen vuoksi jääneet pois.
Omia pykäliä luokse ajosta kyllä uskon että paikallinen taksiyhdistys on poliisia niistä valistanut.
Jotkut valopäät poistivat luokseajo pykälät taksapäätöksestä saadakseen KELA:n ajot itselleen
muutama vuosi sitten me maksetaan viulut em. yrittäjät ovat konkurssissa.
Montako sivua luulet taksapäätöksen olevan jos siellä käydään Hanko - Petsamo kunnat läpi minulle riittää jos meidän taksiyhdistys lähettää
minulle kirjallisena ohjeen miten tehdään ja sillä selvä.
Erikseen on mitä taksitaksassa sanotaan ja siellä sanotaan mitä kirjoitin ja se on suomessa voimassa siihen saakka kun se kumotaan.
Olisi reilumpaa saada sunnuntai taksaan korotus "koko Suomeen" kun yksittäisille autoilijoille perusteettomia luokseajoja.
Kaikilla alueilla joilla toimii keskus joka antaa kyydin lähimmälle autolle luokse ajomatka kohtuullistuu varmaankin verrattuna syrjäseuduille joissa kyyti haetaan kymmenien kilometrien päästä.
Tulisi myös huomioida asiakasta joka maksaa kyydin tulisi olla jonkinlainen keskihinta luokseajolle eikä vaan kuljettajan arvio kuinka väärin on kun minä joudun menemään tuonne (Maksatetaan asiakkaalla oma paha olo)
Onko uudessa taksitaksa päätöksessä puhuttu enää mistään "vyöhykkeistä"?
http://www.taksiliitto.fi/em_files/pdf/Taksitaksa2007.pdf
Olisikos teitin poijjaat ja tytöt aikä päivittää tietonne?
Juu juu ja jaa jaa jutut sikseen. Linkissä oikea tieto, mutu:sta viis!
Kiinnittäkääs huomio vielä taksapäätöksen loppuosaan:
"Tällä asetuksella kumotaan taksitaksasta 16 päivänä kesäkuuta 2006 annettu liikenne- ja viestintäministeriön asetus (481/2006).
Helsingissä 19 päivänä heinäkuuta 2007
Liikenneministeri Anu Vehviläinen
Liikenneneuvos Matti Roine"
Vieläkö on epäselvää?
TÄ?
Juuri tätä minä yritin tuolla aiemmin selvittää, että tämä nykyinen päätös kumosi siinä edellisessä mainitut vyöhykkeet ym. käytännöt. Eli ihan Suomeksi, kun täässä päätöksessä ei missään mainita milloin tai mistä mittari käynnistetään, kukaan ei voi sille mitää, jos kuljettaja käynnistää mittarin vaikka heti, kun on saanut tilauksen autoon. Kuljettaja ei riko mitään voimassa olevaa lakia tai asetusta, koska kyseisestä asiasta ei ole mustaa valkoisella missään voimassa olevassa virallisessa paperissa.
Mittari laitetaan kilkuttamaan silloin kun asiakas hyppää tolpalta kyytiin tai kun saadaan tilaus ja lähdetään ajamaan osoitteeseen. Näin on toimittu niin kauan kuin taksamittareita ollut olemassa. Ei ole sellaista lakia eikä tule joka kumoaisi edellämainitun.
Ei ihme tuo jatkuva urputus huonoista liksoista jos ajellaan ympäriinsä ilman että mittari päällä.