Hei heebot! Suurin osa lienee saamaa mieltä että
"saaralla" on hyvännäköinen kroppa. Mutta miten
eri vuosimalleissa se on sinkitty ja ylipäätään
kuinka ruoste herkkä se on. Nykyinen daami -89 corolla toimii kuin junan vessa mutta ruskettuu alta pois! Olen kuullut väitettävän että 90HDI on talvella kylmä ilman webastoa? Kertokaa kokemuksianne viisaat, please.
"saaralla" on hyvännäköinen kroppa. Mutta miten
eri vuosimalleissa se on sinkitty ja ylipäätään
kuinka ruoste herkkä se on. Nykyinen daami -89 corolla toimii kuin junan vessa mutta ruskettuu alta pois! Olen kuullut väitettävän että 90HDI on talvella kylmä ilman webastoa? Kertokaa kokemuksianne viisaat, please.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sama vika täällä eli Corolla vaihtui Saaraan. Nyt sitten vain odotellaan, että kuinka kylmää tuosta talviautoilusta mahtaakaan tulla. Webastoa minun autossani ei ole eli ilman tultava toimeen.
Mahtaa auttaa kun tukkii keulan umpeen mukana tulleella muoviläpykällä?
Miten lie se huohotinputkien tukkeutuminen, kun siitä aina PSA:n dieseleiden kohalla mesutaan?
PSAn dieselit eivät ole herkkiä huohottimen suhteessa, mutta läpyskä tarpeen koska
1. nykydieselistä irtoaa vähän hukkalämpöä talvella
2. tuulettimet kyylarin etupuolella, läpyskä suojaa niitä lumesta
3. läpyskää suojaa alumiinista kyylaria suolaroiskeilta jotka syövöyttävät alumiinia
Xsaran kori on kokonaan zinkattu.
Sitikoissa ruostuminen siirtyi historiaan vuonna -88.