Hei olen kuullut että joku voyen vuosi / kone malli olisi lelu...ei kestä ja kone remppa maksaa maltaita...onko tarkempaa tietoa.....ettei osta väärää ja maksa erheestä...
Voyagerien laatu ??
Voyager
72237
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olisinkohan lukenut jostain, että ainakin jenkeissä myytävä 3.0 (Mitsubishin koneella) olisi enemmän tai vähemmän susi...
No tuskinpa vaan! Vanhemmissa malleissa vaihdelaatiko oli heikko kohta a604-mallinen muistaakseni.
12 vuotta ja vähän yli 200 t km on takana. Moottori on toiminut moitteetta. Vain jäähdytysveden termostaatti vaihdettu vian takia. Vaihdelaatikko on kerran remontoitu. Hydraulipaineen tasaimen jousi oli poikki, isot lukkorenkaat olivat alkaneet pettää ja kolmosen kytkin luisti. Tielle ei ole jättänyt paitsi bensan loppuessa.
Pikkuvikoja on ollut varsin vähän.
Ruostetta ei tässä ruotsalaisten moittimassa autossa juuri ole. Hoidettu hyvin tämä yksilö, ja onhan niitä sinkityksiä ainakin pohjassa. Pakoputki on alkuperäinen.
kestää, mutta ongelmana on ollut monessa mallissa pienet häiritsevät sähköviat ja suurin propsi oli automaattilaatikoiden "palaminen". Se mainitaan muutamien lehtien vikalistoilla, en nyt sanoisi tyyppivikoina, mutta usein esiintyvänä kuitenkin. Viimeisin kokemus on viime viikolta, kun naapurin lomamatka keskeytyi vaihdelaatikkokäryyn. Onnex menee takuuseen. Tsekkaa myös NCAP-kolaripisteet, niin saat hieman lisätietoa. Kaikista propseista huolimatta auto on tila-autojen parhaimmistoa.
Kaverini osti vm 96, turbodiesel. Siinä ei nokkaketju kestä kuin 40 tkm, jolloin se on vaihdettava. Kaveri ei tätä tiennyt, joten se katkesi ulkomaanreissulla ja edessä oli kallis kansiremontti.
Joissakin vuosimalleissa 2.4 l koneen kannen tiiviste alkaa vuotamaan ennen 100 tkm. Lienee tyyppivika. Vaihdon jälkeen sillä ajaa ainakin 200tkm kunhan muistaa öljyt ja jäähd. nesteet.
Tarkista onko kannen tiivisteet vaihdettu.
Muita tyyppivikoja:
-jarrut (kestävät 100tkm)
-turvatyynyanturi/torvi (ratissa)
Muuten mahtava kyyti varsinkin jos on perhettä tavaraa...
Itsellä 3.0 v6 ja 330 000km takana.koneeseen olen vaihtanut venttiiliohjarin kumet ja lämpötermostaatin et hyvin pelittäny. 3.0 v6 on mitsu pajeron kone. 3.3 v6 on tietojeni mukaan chyrslerin oma. Diesel voyagerit on varustettu Renaultin moottorilla (yllättys)jos tieto pitää paikkansa