ostinpas tässä taanoin 940:n 2.3l GLT automaatin, ajettu kohtuullisen vähän ja loistava ajettava. Mutta pari pikkujuttua vaivaileepi.
Joskus nopeusmittari mennee sekasin, pelittää ok 80km/h asti vaan sitten alakaa viisari vipottelemaan ja kun vauhtia n. 100km/h niin lurahtaa viisari pohjaan. Onko joku tyyppi vika tms. Nyt tosin pellaa hyvin. Wetterille en tohi mennä näyttelemään.
Toisena ropleemina on että eipäs toimi kytkin jolla puoltetaan nelonen pois päältä, vaihteisto kylläö muuten vaihtelee kivasti (loota on AW:n Japanialainen).
Ettäpä jos lollakin olisi tietoa ehjyisiin ottais neuvvoja kernaasti vastaan.
Jos jollakin ois tietoa
Joskus nopeusmittari mennee sekasin, pelittää ok 80km/h asti vaan sitten alakaa viisari vipottelemaan ja kun vauhtia n. 100km/h niin lurahtaa viisari pohjaan. Onko joku tyyppi vika tms. Nyt tosin pellaa hyvin. Wetterille en tohi mennä näyttelemään.
Toisena ropleemina on että eipäs toimi kytkin jolla puoltetaan nelonen pois päältä, vaihteisto kylläö muuten vaihtelee kivasti (loota on AW:n Japanialainen).
Ettäpä jos lollakin olisi tietoa ehjyisiin ottais neuvvoja kernaasti vastaan.
Jos jollakin ois tietoa
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuo viisarin väpätys tarkoitta aivan normaalia kulumaa nopeusvaijerissa. Ei vaikeaa vaihtaa itsekkään.
Volvossa ei ole nopeusvaijeria se toimii sähköisesti.
Kyllä meikän hopassa ainakin on vaijeri
Sulla ei olekkaan Volvo 900 sarjan,myös pitkään 700 sarjassakin ollut sähköinen
Juu ei olekkaan, se olikin veikkaus
Hei
Kysy nettiosoitteesta volvolandia.com josko joku tietäisi.
Joskus 700 sarjassa olen nähnyt mittarin sekoilevan kuumana kesäpäivänä. Kun ilma jäähtyi sekoilut loppuivat. Kannattaa ainakin aluksi tarkistaa että kaikki johdot ovat kunnolla mittarissa kiinni.
Mittari luultavasti muutamalla ruuvilla (piilossa jotenkin) kiinni reunoista. Tarkasti en tiedä 900 sarjaa. Samalla näet mahdollisesti onko joku aikaisemmin käpälöinyt mittariasi :D
Kiitoksia vastauksista.
Tosi on että vaijeria ei löyvvy, mittari toimii sähköisesti ja anturi löytyy jostakin kohtaa perämurikasta. Pittää katella joskopa on huono liitos jossakin..
Jos ei mittarin liittimen tarkistuksella(vähän kiristellä,piikillä vääntää) ala toimimaan ,perän liitin putsata ja vähän kiristää,ja voidella kosketuspinnat
Vaihdelaatikon sähköjohto monesti poikki,vaihdekepin juuresta,näkee kun ottaa suojan pois ja liikuttelee,mistä eniten taittuu siinä saattaa olla poikki,tai sitten itse katkaisin hapettunut
loistava ajettava. Oletko ikinä ajanut autoa joka on oikeasti loistava ajettava. 940 Volvo ei ole kyllä sellainen auto, vaikka muuten hyvä olisikin.
Onko sulla Fiat Ritmo
Onhan noita tötteröitä tullu testailtua monenlaisia! UUsista etuvetoisista ei löyvvy samanlaista kulukijaa, mutta pijähän vaan omana tietonas jos tiijjät hyvemmän auton.