Olis kiva tietää kuinka monelle on näin käynnyt
vaninsa kanssa ja onko syy selvinnyt miksi ja miten oireet alkoi ja loppui.
Meillä alkoi hukkaa pikkuhiljaa nestettä ja loppujen lopuksi öljyt ja nesteet sekaisin.
Kyseessä on vm-95 ja 6.5d, jäätymisellä ei ollut tekemistä halkeaman tulemiseen.
vaninsa kanssa ja onko syy selvinnyt miksi ja miten oireet alkoi ja loppui.
Meillä alkoi hukkaa pikkuhiljaa nestettä ja loppujen lopuksi öljyt ja nesteet sekaisin.
Kyseessä on vm-95 ja 6.5d, jäätymisellä ei ollut tekemistä halkeaman tulemiseen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mitenpäin vellit sekaisin; öljy harmaata vai vedet öljyistä?
Kansipahvi oireilee kehitelle syyläriin kovat paineet... aiheutuu usein suutin/pumppuviasta, ja polttaa pahvin kauimman pytyn kohdalta.
Vähemmän kait 6.5TD:ssä ollut laakeripukki (lohko halki) vikaa kuten 5.7 ja 6.2:ssa...
Tässä tavarantarkastajan lausunto:
IV - runkolaakerin pesä murtunut ja murtuma oli jatkunut VI-VIII sylinterin alapäähän.
Sylinterissä ei ollut kiinnileukkaumaa.
Moottorin kampiakselilaakerointi oli kunnossa.
Moottorisa ei ollut jäätymisvauriota.
Virheen tai vahingon todennäköinen syy perusteluineen ja sen arvoitu tapahtumaaika ja paikka: Runkolaakerin pesän kohdalta on tapahtunut ns. väsyminen.
Mikäli moottorissa olisi ollut jäätymisvaurio sylinteriin päin olisi murtuma ollut pullistuma sylinteriseinämässä.
Että näin kävi: Olisi kiva tietää teikäläisten kommetteja kuinka pitkään ko oire voi oireilla, ennen kuin tapahtuu sekaisin meno.
Minun käsitys on se että se halkeeman alku on kuin kevät puro joka pikkuhiljaa isonee ja isonee ja moottori ei jaksa enään haihduttaa vesimäärää ölytilasta.Meillä auto kesti noin 3000 mailia oireillein.
Olen taistellut asiasta myyjäliikkeennkanssa kuka maksaa , saivat periksiantamattoman nais ihmisen vastaansa,( autosta puuttui jo koeajohetkellä nestettä )näin ollen katson että vika on silloin ollut olemassa.
En ala tinkaamaan , mutta tämän asian puitteissa olen joutunut haastattelemaa ja kyselemään usealta eri taholta, niin valitettavasti se on 6.5d:ssa aikas lailla yleistä ja vielä jotkut tietyt vuosimallit esim tämä meidän 95 missä esiintyy näitä ongelmia.Tämä korjaamo missä meidänkin auto laitettiin on törmännyt ko.esiintymään.
Mitä tuli teidän remonttinen maksamaan!Esim. eriteltynä työt ja tarvikkeet ja tekijä!
Olisin erittäin kiitollinen tiedoista!
Ps. Jos vaikka kolahtaa itselle kohdalle!
Moi !
Moottori tilattiin USA Power shopista turusta,
sieltä se matkasi Rovainemelle missä asennettiin, meidän ystävä asensi, hänellä autokorjaamo ja vain jenkeille.
Hinnat: Osakunnostettu moottori 3500€(takuuu 3kk)
Moottorin irrotus ja asennus 1200€
Vauriomoottorin purku / vian etsintä 300€
Osat( nesteet ym,tilpehöörit) 248,98€
Eli yht: 5248,98
Ps. Turusta saa myös täysin kunnostettuja eli ilmeisesti ne on porattu ja jotain muutta tehty, en nyt viitsi kaivaa paperia (kiire puistoon) missä eriteltynä, mutta voin sen tehdä jos tarvis.:)
Saitko vanhasta moottorista kansia,kampuraa tai jotain muuta rahan arvoista tavaraa myytyä?Vai oliko koko kone kaput?
Moi !
Kaikki apulaitteet jäi luonnollisesti kiinnitettäväksi vaihtomoottoriin, kannet ja kaikki muu meni ko.liikkeeseen. Power shopista tuli kone kansineen.