Siinä on 150 heppaa ja TURBO, että repikääpä siitä!!!
Mun Saab 9000 on tykki!!
Kauko
161888
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Aika hurjalta kuulosta!
Onko chipattu, vai miten oot saanu noin kuvat lukemat??!!!
Mitä hurjaa tossa on? Mulla on ysisatanen matalapaine turbo ja siinäkin on 143 heppaa cippaamatta.
Jos ysitonnarissa on 2,3 16 V turbo kone niin siinä on käsittääkseni vielä paljon enemmän tehoja.
Ironinen huumori on tarkkaa puuhaa. Ketjun aloitus oli vitsi, vastaus siihen oli vitsi mutta tästä kolmannesta en ole enää kyllä varma.
kumma juttu, mullakin on Saab 9000, mutta rekisteriotteessa lukee henkilöauto...
Oletkos varma, että se sinun laitteesi on todella saappi, kun Bofors on Ruotsissa se firma, joka tekee tykkejä.
Linköpingissä on saabin tehdas ( Saab Dynamics ), joka valmistaa mm. RBS-15 meritorjuntaohjuksia. Ei ole kooltaan paljon 9-tonnaria pienempi ja kulkee 1300 km/h hevosvoimista en tiedä, mutta kiihtyy perkeleesti.
www.saab.se/files/site/dynamics/pdf/brochure_RBS15.pdf
Jospa se on sittenkin semmonen.
täytyy olla :-).
Vaan voi siinä olla vetiset silmät, kun tuossa vauhdissa istuu ohjuksen päällä kintaat kädessä RC-ohjainta vääntäen.
Mutta se paskat housuihin pakottava kiihtyvyys kyllä korvaa kaiken negatiivisen, ja on siinä mojova äänikin....
Palvelin maatani aikoinaan Vekaralla kunniakkaassa Karjalan Tykistörykmentissä. Monenlaisella vehkeellä tuli ammuttua muttei kertaakaan Saabilla. Suurin oli saksalaisten valmistama "Hitler-haupitsi" 152mm.
mikahan mulla sit on kun on 175 hp ja turbo-88
Se taitaa ilmeisesti olla ihan vain henkilöauto, noita Saab 9000 tykkejä on tietääkseni vain 150hv versiona.
mutta tykkiä siitä ei saa tekemälläkään!
2.0i=135hp 2.0T 170(175) hp 2.3i=150hp 2.3T=200hp
No mullapa on lastuversio 195hp, 3 bar paineilla.
Alkuperäinen saksan versio 160 hp.
Lähtee kuin purkka tukasta.
Lähtee kun "purkka tukasta"??? Olisiko mielikuvassa parantamisen varaa.
Enpä usko tuohon 3bar ihan ilman tarkempia selvityksiä. Kyllähän mullakin viisari heilahtaa miehekkään syvään kun nopeasti läppäät mutta varsinaiset ahtopaineet on silti 1.2bar
Pullosta saa riittävästi painetta. Ei tarttenu olla edes turpoo, ja silti kiihtyi nin, että renkaista riekaleet lenteli. Happea vaan sekaan niin kyllä on tehoja. No, kovin käytännöllistä tämä ei ole, mutta tehot on semmoset, ettei haittaa pienet epäkäytännöllisyydet.
Tosin ilo on yleensä lyhytaikainen, noin 5-10 minuuttia, minkä jälkeen pitää männät poistaa sylintereistä aarporalla...
Onnea vaan koneelle
Kiitos kiitos, kone tai siis useita koneita onkin jo mennyt tämän harrastuksen vuoksi... mutta on se kokemuksena joka pennin eli sentin arvoinen.
Saapilla ei tätä vielä ole kokeiltu, toistaiseksi on pitäydytty kardaanillisissa kulkineissa. Ja sitäpaitsi Saapilla ajetaan, ei leikitä...