Miksi venetankkauspisteissä on niin kallista dieseliä..? Kun katselee autojen tankkauspisteitä, niisssä on noin 10snt halvempaa... esim. imatralla on 1,48 e/ l ,eli kun viime vuonna sai vielä ajaa löpöllä oli hinta enemmän kuin 50% halvempaa(puumala =,74 snt/l), miksi vielä veneilykulttuuria edistävä yhteisö pitää noin korkeata hintaa....? kysyn vaan ...n. 1000l/ vuosi....?
Diesel polttoaine....
jurppii
122125
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Korjaan Puumalan hinnaksi -V -07 Oli 0.74E/ l eikä 0,74 snt / l...sorry....
Voit miettiä ihan itse tuota kysymystäsi, mutta vastaan silti. Hinta on juuri niin korkea, että myyntivoitto maksimoituu. Jos se olisi vieläkin kalliimpaa, veneilijät ryhtyisivät hankkimaan polttoaineen muilla tavoilla.
Jyrki Katainen rakastaa sinua ja sinun venettäsi. Odota kun se rakastaa tytärtäsi ja loppurahojasi, niin sinustakin tulee kommari!
Eipäs puhuta ihan p:kaa.
Venepolttoaineen veromuutos ei kyllä liity Kataiseen käytännössä millään lailla (EU-päätös).
Ja eiköhän tuo kokoomuspuolue ole se, joka
on puhunut ja toiminut verojen alentamisen puolesta noin niinkuin laajemminkin.
Jos kommariksi meinaat ryhtyä, niin kyllä 'tulonjaot ymv. oikeudenmukaiset sosiaalituet' saavat paineita verojen nostoon
eli miksei myös huviveneilijöiden
polttoaineen!!
Vai meinaatko, että ne 20 rikkainta riistäjäperhettä kustantavat meitin kaikkien prolejen elämisen ja tiisselit? ;D
...korkeampi hinta verrattuna autoliikenteen jakeluasemiin ei tunnu oikeastaan kovinkaan merkilliseltä. Yksinkertaistaen kyse on siitä, että jakeluaseman pitäisi saada n. 7-8 kuukauden aikana kerättyä sama kate kuin autopuolen aseman 12 kuukaudessa. Millä muulla konstilla sen teet kuin pitämällä korkeampaa hintaa?
Tuskin veneaseman voitollinen kausi on lähelläkään 8 kuukautta. Toki voivat auki pitää, mutta eihän siellä huhtikuussa tai joulukuussa juurikaan kauppaa käydä. Eiköhän homma ole kannattavaa vain toukokuusta syyskuuhun.
...olet oikeassa. Heitin tuon 7-8 ollakseni ns. varmalla puolella, välttääkseni sen, että joku innostuu lausumaan "no kyllä meillä ainakin vielä lokakuussa ajetaan täysillä". Olen minä itsekin vuosien varrella muutaman sata litraa vielä lokakuun puolella tankannut :) Kahdeksan kuukautta oli ajateltu kattamaan huhtikuu-marraskuu -väli. Huviveneitä ei enää paljon ole vesillä sen jälkeen eikä niistä vesilläolevista moni dieselillä käyvä matkavene. Kalastajia enimmäkseen perämoottoriveneillään.
Sitäpaitsi veneasemien asiakasrakenteen ja kannattavuuden vaihtelu lienee melkoista. Uskoisin, että jossain Saimaan rannan veneasemalla ja vaikkapa Stadin Merisataman asemalla on aika raju ero, jos verrataan a) käyntimäärää b) keskimääräistä tankkausmäärää c) ajallista jakaumaa.
unohtako sitä polttoaineen kuljetusta sinne meriasemalle.. sekin vie sitä kallista polttoainetta.. vaihdettu nimimerkki: 400 hv bensa kone!!!
Kummallista puhetta se kuljettamisen hinta ... noin yleensäkin
Iniössä (meren saari)on Suomen halvinta polttoainetta veneeseen ollut kautta aikojen ja uskompa, että on tälläkin hetkellä.
Rauma taas on niin kaukana muusta maailmasta, että täällä on joka tuotteella ns. "raumalisä", ostetaan sitten mitä vaa, veneeseen tai vaikkapa auoonkin...
Toki jossain syrjäisissä jakelupisteissä kuljetuskustannukset varmasti vaikuttavat polttoaineen hintaan korottavasti. Mutta esimerkiksi Tampereella Särkänniemen vieressä olevassa satamassa oleva tankkauspiste ei ainakaan voi hintoja perustella kuljetuskustannuksilla. Venetankkauspisteestä on suora näkymä muutaman sadan metrin päässä olevalle Teboila asemalle. On siinä kiva lorottaa veneen tankkiin bensaan kun Teboilin valotaulussa loistaa vähintään 10 senttiä edullisempi litrahinta.
Toki sitä voisi kanistereilla tehdä toistakymmentä hakureissua teboilille mutta laiskana ei jaksa :)
Kävin äsken tankkaamassa Espoossa Svinön Shell meriasemalla. Diesel Termo C talvilaatu 1,548 lt. Mitäs pidätte hinnoittelusta sehän on kallinpaa kuin 95 bensa autoasemilla.
aika rajua kun 1 mpk vie matkaveneeltä luokkaa
1-2 ltr:aa eli 10-20 FIM. Kaapelinmitasta (1/10 mpk eli vajaa 200 metriä) saa pulittaa 1-2 mummoa. Kilisee polttoainemyyjän ja valtion kassaan aika mukavasti massia...