Automyyjien suusta

manuaalinen ilmastointi. Automaattinen on nykyään niin monessa".

Kaveri ei muuta keksinyt, kun autossani oli kaikki tarpeelliset varusteet ja vähän extraa. Join kahvit ja jatkoin kesälomaani.

joro kirjoitti:

manuaalinen ilmastointi. Automaattinen on nykyään niin monessa".

Kaveri ei muuta keksinyt, kun autossani oli kaikki tarpeelliset varusteet ja vähän extraa. Join kahvit ja jatkoin kesälomaani.

Lue lisää

pandaa kauppasin eräälle jobbarille hesassa...kaveri ihmetteli miten se oli kestänyt ajaa keskisuomesta asti hesaan, kommentoi viel, että kannattaisi jättää se parkkipaikalle ja kävellä pois. eh, en jättäny, myin sen 3500markalla pörssin kautta.

kerrankesäl kirjoitti:

pandaa kauppasin eräälle jobbarille hesassa...kaveri ihmetteli miten se oli kestänyt ajaa keskisuomesta asti hesaan, kommentoi viel, että kannattaisi jättää se parkkipaikalle ja kävellä pois. eh, en jättäny, myin sen 3500markalla pörssin kautta.

Lue lisää

Kymmeniä vuosia sitten isäni oli ajanut kolarin mb:llä ja sen johdosta oltiin vakuutusyhtiön tarkastajan kanssa paikallisessa mersuliikkeessä. Korjaukseen käytettävistä osista tuli vähän kinaa, olisivatko ne ns. a vai b -osia. Vehon varaosapäällikkö lähti varastoon selvittelemään osien saatavuuksia jne. ja tokaisi siinä matkalla isälleni että "eiköhän kuseteta tota ukkoa ja laitetaan siihen b-osat vaikka papereissa olisi maininta a-osista ei se kuitenkaan mitään huomaa" Vehon ukko oli jokseenkin punainen kun tajusi että hänen mukaansa varastolle lähti asiakas eikä vakuutusyhtiön edustaja!

...eikös ollutkin??

dfgh kirjoitti:

...eikös ollutkin??

www.porhonautoliike.fi

Olin tossa kesällä katselemassa renkaita eräässä
rengasliiikkeessä,kysyin onko muita merkkejä
kuin tätä korealaista ja se tais olla vikatikki,kun myyjä aloitti:mitäs vikaa tässä sitten on, tää on maailman suurin rengas valmistaja ja hyvät on renkaat. Et taida tietää mitä olet hakemassa
katselet vaan mikä koko, onko liian kallis yms.. perääni huudellen kuin pikkupojat konsanaan.
Menin tien toiselle puolelle ja ostin renkaat sieltä,sanoivat miehen ajelleen ennenkin asiakkaita heille.

Hyviä on jutut täällä ... joten tarvitsee kertoa päinvastainen tapaus vastapainoksi. Kuvannee kuitenkin autokauppiaden "urpoutta", ja miksi tällaisen tapauksen jälkeen naama saattaa olla "norsunvitulla" seuraavan asiakkaan kanssa :

1998 päätin vaihtaa puolitoista vuotta palvelleen Mazda 626 (-92 tms.) uuteen Mondeoon. Ei kun kaupantekoon Tampereelle Auto-Kivitilaan. Asiallinen vastaanotto, ja kun kerroin aikeistani myyjän ilme muuttui aurinkoiseksi. Meni siinä sitten lärpättämään, että heillä on bonuskausi katkolla huomenna, ja nyt yksi mittareista on ollut paljonko "ei Fordeja" saadaan vaihtoautoina (markkina osuuden valtausta siis) ... ovat muutaman auton jäljessä seuraavasta portaasta. Ilouutinen minulle, lopun arvaattekin ... kannaltani hyvitys oli mainio, hieman enemmän suurempi mitä kärrystä lähes 50 tkm aikaisemmin (tosin suorakauppa silloin).

Vaan tarina jatkuu ... tilaamani 1,8 aut. Mondeo STW oli määrä luovuttaa "lähi viikkoina", kun saan myyjältä puhelun. Oli sattunut pieni moka hänelle, tehdas oli päättänyt lopettaa automaatin laittamisen 1,8 litraiseen Mondeoon (hyvä idea sinänsä). Kesälomat pukkaavat tehtaalla päälle, eikä ollut saanut minua kiinni ... oli sitten ollut omatoiminen ja korjannut tilaukseni 2,0 litraiseksi (automaatilla), jotta olisi vain kuukauden myöhästyminen edessä.

Alkoi sitten kyselemään, mitenkäs tämä maksupuoli ja kompensointi hoidetaan. Silloin iski pikku piru mieleeni ... kohteliaasti kerroin, että hieman suurempi polttoaineen kulutus ei minua niin paljoa haittaa, ettäkö liikkeen tarvitsisi hyvittää tästä. Myyjä nikotteli, ja kertoi mitä kompensoinnilla oli tarkoittanut (oliko eroa nyt sitten jotain vajaa kymmentuhatta mummon markkaa, en muista tarkkaan). Kerroin, että olemme tehneet kaupat ao. autosta, hyväksyn sen että se onkin erituote mitä minulle on myyty. Mitään en maksa lisää. Jos tahtovat, voivat sitten vaikka vaihtaa siihen uuden 1,8 moottorin kaksi litraisen.

Näiden kahden yhteensattuman tuloksena olin tyytyväinen Mondeon omistaja ... tietäen että tämä sattuu "only once in a lifetime".

joskus näinkin päin ;-)) kirjoitti:

Hyviä on jutut täällä ... joten tarvitsee kertoa päinvastainen tapaus vastapainoksi. Kuvannee kuitenkin autokauppiaden "urpoutta", ja miksi tällaisen tapauksen jälkeen naama saattaa olla "norsunvitulla" seuraavan asiakkaan kanssa :

1998 päätin vaihtaa puolitoista vuotta palvelleen Mazda 626 (-92 tms.) uuteen Mondeoon. Ei kun kaupantekoon Tampereelle Auto-Kivitilaan. Asiallinen vastaanotto, ja kun kerroin aikeistani myyjän ilme muuttui aurinkoiseksi. Meni siinä sitten lärpättämään, että heillä on bonuskausi katkolla huomenna, ja nyt yksi mittareista on ollut paljonko "ei Fordeja" saadaan vaihtoautoina (markkina osuuden valtausta siis) ... ovat muutaman auton jäljessä seuraavasta portaasta. Ilouutinen minulle, lopun arvaattekin ... kannaltani hyvitys oli mainio, hieman enemmän suurempi mitä kärrystä lähes 50 tkm aikaisemmin (tosin suorakauppa silloin).

Vaan tarina jatkuu ... tilaamani 1,8 aut. Mondeo STW oli määrä luovuttaa "lähi viikkoina", kun saan myyjältä puhelun. Oli sattunut pieni moka hänelle, tehdas oli päättänyt lopettaa automaatin laittamisen 1,8 litraiseen Mondeoon (hyvä idea sinänsä). Kesälomat pukkaavat tehtaalla päälle, eikä ollut saanut minua kiinni ... oli sitten ollut omatoiminen ja korjannut tilaukseni 2,0 litraiseksi (automaatilla), jotta olisi vain kuukauden myöhästyminen edessä.

Alkoi sitten kyselemään, mitenkäs tämä maksupuoli ja kompensointi hoidetaan. Silloin iski pikku piru mieleeni ... kohteliaasti kerroin, että hieman suurempi polttoaineen kulutus ei minua niin paljoa haittaa, ettäkö liikkeen tarvitsisi hyvittää tästä. Myyjä nikotteli, ja kertoi mitä kompensoinnilla oli tarkoittanut (oliko eroa nyt sitten jotain vajaa kymmentuhatta mummon markkaa, en muista tarkkaan). Kerroin, että olemme tehneet kaupat ao. autosta, hyväksyn sen että se onkin erituote mitä minulle on myyty. Mitään en maksa lisää. Jos tahtovat, voivat sitten vaikka vaihtaa siihen uuden 1,8 moottorin kaksi litraisen.

Näiden kahden yhteensattuman tuloksena olin tyytyväinen Mondeon omistaja ... tietäen että tämä sattuu "only once in a lifetime".

Lue lisää

Ei ole Mondeo-myyjällä helppoa. Tuttuni osti uuden 1.6 Mondeon v. 1997. Vasta n. vuoden kuluttua huomattiin huollossa että auto onkin 1.8. Auto oli myyty tietysti 1.6:n hinnalla! Tämäkin voi sattua kohdalle vain kerran elämässä. Sen verran tapaus harmitti piirimyyjää, että myöhemmin hyvitystarjous oli kuulemma "naurettava".

Ana kirjoitti:

Ei ole Mondeo-myyjällä helppoa. Tuttuni osti uuden 1.6 Mondeon v. 1997. Vasta n. vuoden kuluttua huomattiin huollossa että auto onkin 1.8. Auto oli myyty tietysti 1.6:n hinnalla! Tämäkin voi sattua kohdalle vain kerran elämässä. Sen verran tapaus harmitti piirimyyjää, että myöhemmin hyvitystarjous oli kuulemma "naurettava".

Lue lisää

Siskoni perhe osti 1.6 litraisen Mondeon muutaman vuoden vanhana ja 60 tuhatta ajettuna. Kaupanteon jälkeen moottori kirjaimellisesti levisi, syynä valmistusvirhe. En ole tekniikkaihmisiä, mutta mieleeni jäi lause, että "kampiakseli tuli läpi". Mitä sitten tarkoittaneekaan. Joka tapauksessa: Mondeoon tuli takuuna täysin uusi kone :)

Myyjä ei tässä tapauksessa vedättänyt. Olimme ostamassa uutta autoa ja mietimme väriä. Myyjä sanoi että kaikki muut käy mutta valkoisesta hän ei tulevaisuudessa hyvitä yhtäpaljon. Uskoin koska tässä tilanteessa myyjäl lä ei ollut syytä puhua potaskaa.

On järjen köyhyyttä valita uuteen autoon väriksi valkoinen, kun on varaa valita.
Valkoinen auto kertoo kaikenlaisen tyylin tajuttomuudesta huipussaan, ja siitä ettei ostajalla ole lainkaan silmää väreille.
Valkoinen ei ole minkään värinen, se vain on. Valkoisen auton omistajat, voitte olla varmoja ettei autonne näytä yhtään miltään.
Kaikki muut värit sopisivat autoonne paremmin. Siksi siitä myös maksetaan vähemmän.
Auton ostoni ei milloinkaan kohdistu valkoiseen yksilöön oli auto sitten käytetty tai uusi. Ei edes väkipakolla...

ostako kirjoitti:

On järjen köyhyyttä valita uuteen autoon väriksi valkoinen, kun on varaa valita.
Valkoinen auto kertoo kaikenlaisen tyylin tajuttomuudesta huipussaan, ja siitä ettei ostajalla ole lainkaan silmää väreille.
Valkoinen ei ole minkään värinen, se vain on. Valkoisen auton omistajat, voitte olla varmoja ettei autonne näytä yhtään miltään.
Kaikki muut värit sopisivat autoonne paremmin. Siksi siitä myös maksetaan vähemmän.
Auton ostoni ei milloinkaan kohdistu valkoiseen yksilöön oli auto sitten käytetty tai uusi. Ei edes väkipakolla...

Lue lisää

...ainakin sinulla! Värihän on makuasia, vai mitä?
Useassa maassa valkoinen on yksi suosituimmista väreistä, tiesitkös sitä? Esim. Etelä-Afrikassa autokannasta hyvin suuri osa on väriltään valkoisia, mistäköhän johtuu? Kertooko se mielestäsi jotain eteläafrikkalaisten tyylitajuttomuudesta vai ko. värin käytännöllisyydestä Afrikan paahtavan auringon alla? Eipä silti, MIELESTÄNI valkoinen on kaunis väri Pohjolan taivaan allakin.

Igaunija kirjoitti:

...ainakin sinulla! Värihän on makuasia, vai mitä?
Useassa maassa valkoinen on yksi suosituimmista väreistä, tiesitkös sitä? Esim. Etelä-Afrikassa autokannasta hyvin suuri osa on väriltään valkoisia, mistäköhän johtuu? Kertooko se mielestäsi jotain eteläafrikkalaisten tyylitajuttomuudesta vai ko. värin käytännöllisyydestä Afrikan paahtavan auringon alla? Eipä silti, MIELESTÄNI valkoinen on kaunis väri Pohjolan taivaan allakin.

Lue lisää

Anna kun arvaan.
Sulla on valkoinen Lada ?

Keke kirjoitti:

Anna kun arvaan.
Sulla on valkoinen Lada ?

Autoni on kullanvärinen. Vaimoni auto on tummanvihreä. Moottoripyöräni on musta. Yhdenkään em. merkki ei ole Lada.
Valkoinen väri autossa vain sattuu mielestäni olemaan tyylikäs. Se on minun mielipiteeni.

ostako kirjoitti:

On järjen köyhyyttä valita uuteen autoon väriksi valkoinen, kun on varaa valita.
Valkoinen auto kertoo kaikenlaisen tyylin tajuttomuudesta huipussaan, ja siitä ettei ostajalla ole lainkaan silmää väreille.
Valkoinen ei ole minkään värinen, se vain on. Valkoisen auton omistajat, voitte olla varmoja ettei autonne näytä yhtään miltään.
Kaikki muut värit sopisivat autoonne paremmin. Siksi siitä myös maksetaan vähemmän.
Auton ostoni ei milloinkaan kohdistu valkoiseen yksilöön oli auto sitten käytetty tai uusi. Ei edes väkipakolla...

Lue lisää

Valkoinen sisältää kaikki mahdolliset värit, muuten ei ole valkoinen.

Sellaisen omistajalla on muita ihmisiä laajempi värikäsitys.

ostako kirjoitti:

On järjen köyhyyttä valita uuteen autoon väriksi valkoinen, kun on varaa valita.
Valkoinen auto kertoo kaikenlaisen tyylin tajuttomuudesta huipussaan, ja siitä ettei ostajalla ole lainkaan silmää väreille.
Valkoinen ei ole minkään värinen, se vain on. Valkoisen auton omistajat, voitte olla varmoja ettei autonne näytä yhtään miltään.
Kaikki muut värit sopisivat autoonne paremmin. Siksi siitä myös maksetaan vähemmän.
Auton ostoni ei milloinkaan kohdistu valkoiseen yksilöön oli auto sitten käytetty tai uusi. Ei edes väkipakolla...

Lue lisää

Suomen kesien helle-jaksot ovat yleensä niin lyhyitä, ettei ilmastointia kannata hankkia (mieluummin talveksi webasto/eberi).

Mittasimme kaverini kanssa viime kesänä autojemme pintalämpötilat minun autossa 74C ja kaverin 38C (minun auto on met.viininpun., kaverin valkoinen). Sisäilman lämpötilat olivat minun 65C, kaverin 32C (autossani sisusta tumma, kaverilla vaalean harmaa).

Autot olivat seisseet auringossa yhtä kauan vierekkäin.

...seuraava autoni on valkoinen

Apinas kirjoitti:

Valkoinen sisältää kaikki mahdolliset värit, muuten ei ole valkoinen.

Sellaisen omistajalla on muita ihmisiä laajempi värikäsitys.

valkoisessa ei ole mitään väriä, mustassa on kaikki värit! opiskele ennen kuin selität.

Igaunija kirjoitti:

...ainakin sinulla! Värihän on makuasia, vai mitä?
Useassa maassa valkoinen on yksi suosituimmista väreistä, tiesitkös sitä? Esim. Etelä-Afrikassa autokannasta hyvin suuri osa on väriltään valkoisia, mistäköhän johtuu? Kertooko se mielestäsi jotain eteläafrikkalaisten tyylitajuttomuudesta vai ko. värin käytännöllisyydestä Afrikan paahtavan auringon alla? Eipä silti, MIELESTÄNI valkoinen on kaunis väri Pohjolan taivaan allakin.

Lue lisää

Valkoinen auto näyttää pesua seuraavana päivänä likaiselta. Niin, ja suomalainen voisi kyllä afrikkalaisen sijaan jo alkaa ajattelemaan muutakin kuin käytännöllisyyttä.
Olen muuten tuulipuvuista samaa mieltä kuin tuosta valkoisesta auton väristä, noin niinkuin tyylistä ja käytännöllisyydestä kun puhutaan. Olisi parempi ostaa ennemmin ilmastointi kuin valkoista maalia, jos pääsee varustelistalta ruksimaan. Hoidon kannalta valkoinen maali ei ole yhtään helpompi kuin muut värit.

Igaunija kirjoitti:

Autoni on kullanvärinen. Vaimoni auto on tummanvihreä. Moottoripyöräni on musta. Yhdenkään em. merkki ei ole Lada.
Valkoinen väri autossa vain sattuu mielestäni olemaan tyylikäs. Se on minun mielipiteeni.

Lue lisää

...eikä myöskään vaimosi tai poikaystäväsi merkkikään ole toivottavasti lada :D

pelle kirjoitti:

valkoisessa ei ole mitään väriä, mustassa on kaikki värit! opiskele ennen kuin selität.

Linkki:
http://www.kaapeli.fi/~sarjaks/akatemia/framet.html?/~sarjaks/akatemia/kerros2/luokka2c/varioppi.html

ostako kirjoitti:

Valkoinen auto näyttää pesua seuraavana päivänä likaiselta. Niin, ja suomalainen voisi kyllä afrikkalaisen sijaan jo alkaa ajattelemaan muutakin kuin käytännöllisyyttä.
Olen muuten tuulipuvuista samaa mieltä kuin tuosta valkoisesta auton väristä, noin niinkuin tyylistä ja käytännöllisyydestä kun puhutaan. Olisi parempi ostaa ennemmin ilmastointi kuin valkoista maalia, jos pääsee varustelistalta ruksimaan. Hoidon kannalta valkoinen maali ei ole yhtään helpompi kuin muut värit.

Lue lisää

vaikkapa musta väri: se vasta näyttääkin seuraavana päivänä likaiselle joka ikisen pölyhiukkasen loistaessa esiin pinnalta.

viileä kirjoitti:

Suomen kesien helle-jaksot ovat yleensä niin lyhyitä, ettei ilmastointia kannata hankkia (mieluummin talveksi webasto/eberi).

Mittasimme kaverini kanssa viime kesänä autojemme pintalämpötilat minun autossa 74C ja kaverin 38C (minun auto on met.viininpun., kaverin valkoinen). Sisäilman lämpötilat olivat minun 65C, kaverin 32C (autossani sisusta tumma, kaverilla vaalean harmaa).

Autot olivat seisseet auringossa yhtä kauan vierekkäin.

...seuraava autoni on valkoinen

Lue lisää

Ilmastoinnille on käyttöä keväästä syksyyn. Kantelepas jotain tavaroita kesällä ja sitten istut vaikka 35 asteiseen autoon ja lähdet tyytyväisenä ajamaan vaikka 100km. Kyllä varmasti vituttaa ja on tukahduttava fiilis.

Mitä tulee vaaleisiin penkkeihin, niin eipä ne varmaan kovin kauniita ole muutaman vuoden jälkeen, kun tummuvat kaikesta scheissesta pikku hiljaa, saati sitten, jos joskus vahingossa sotkee enemmänkin. Ellet sitten aina ajele vimpanpäälle puku pykälässä, ja sittenhän se vasta mukavaa onkin olla ilmastoimattomassa autossa kraka tiukalla.

Itse en aio ostaa enää ainuttakaan autoa ilman ilmastointia. Ihmettelen, miten esim. pakettiautoissa ilmastointi alkaa vasta nyt yleistymään, vaikka niitä usein käytetään työssä. Siinä on kyllä säästetty väärässä paikassa.

pelle kirjoitti:

valkoisessa ei ole mitään väriä, mustassa on kaikki värit! opiskele ennen kuin selität.

sä todistit nyt aika pahasti tietämättömyytes... ei oo järin fiksuu vittuilla asioista joista ei tiedä mitään...

ostako kirjoitti:

Valkoinen auto näyttää pesua seuraavana päivänä likaiselta. Niin, ja suomalainen voisi kyllä afrikkalaisen sijaan jo alkaa ajattelemaan muutakin kuin käytännöllisyyttä.
Olen muuten tuulipuvuista samaa mieltä kuin tuosta valkoisesta auton väristä, noin niinkuin tyylistä ja käytännöllisyydestä kun puhutaan. Olisi parempi ostaa ennemmin ilmastointi kuin valkoista maalia, jos pääsee varustelistalta ruksimaan. Hoidon kannalta valkoinen maali ei ole yhtään helpompi kuin muut värit.

Lue lisää

Käytännöllisyydestä puheenollen valkoisessa ei näy maalausvirheet, kiveniskut eikä appelsiinipinta niin hyvin kun muissa väreissä.. Ja musta on kyllä kaiken huonoin väri jossa näkyy jopa lika, kiveniskut, maalausvirheet ja appelsiinipinta kaiken parhaiten... Kyllä valkoinen on käytännöllisin väri..

Impe kirjoitti:

Ilmastoinnille on käyttöä keväästä syksyyn. Kantelepas jotain tavaroita kesällä ja sitten istut vaikka 35 asteiseen autoon ja lähdet tyytyväisenä ajamaan vaikka 100km. Kyllä varmasti vituttaa ja on tukahduttava fiilis.

Mitä tulee vaaleisiin penkkeihin, niin eipä ne varmaan kovin kauniita ole muutaman vuoden jälkeen, kun tummuvat kaikesta scheissesta pikku hiljaa, saati sitten, jos joskus vahingossa sotkee enemmänkin. Ellet sitten aina ajele vimpanpäälle puku pykälässä, ja sittenhän se vasta mukavaa onkin olla ilmastoimattomassa autossa kraka tiukalla.

Itse en aio ostaa enää ainuttakaan autoa ilman ilmastointia. Ihmettelen, miten esim. pakettiautoissa ilmastointi alkaa vasta nyt yleistymään, vaikka niitä usein käytetään työssä. Siinä on kyllä säästetty väärässä paikassa.

Lue lisää

Itse en edes harkitsisi ilmastoimattoman auton ostoa, saati sitten että ajelisin turpa jäässä kaiket talvet. Onneksi joihinkin autoihin mahtuu sekä ilmastointi että Webasto, ettei tarvitse miettiä kumpi on järkevämpi.

Kumpi muuten on autossa järkevämpi varuste: kääntyvät etupyörät vai kuljettajan istuin? Toisaalta on kiva valita ajosuuntansa itse, mutta kovin pitkää ajomatkaa en jaksa seistä. Höh, ja vielä tuulilasinpyyhkijätkin pitäisi kuulemma olla...

Sopivasti toimeentuleva kirjoitti:

Itse en edes harkitsisi ilmastoimattoman auton ostoa, saati sitten että ajelisin turpa jäässä kaiket talvet. Onneksi joihinkin autoihin mahtuu sekä ilmastointi että Webasto, ettei tarvitse miettiä kumpi on järkevämpi.

Kumpi muuten on autossa järkevämpi varuste: kääntyvät etupyörät vai kuljettajan istuin? Toisaalta on kiva valita ajosuuntansa itse, mutta kovin pitkää ajomatkaa en jaksa seistä. Höh, ja vielä tuulilasinpyyhkijätkin pitäisi kuulemma olla...

Lue lisää

Ostan auton vm 2000 tai uudempi jossa ei ole ilmastointia, webastoa, sähköikkunoita, keskuslukitusta kauko-ohjauksella tai muutenkaan, airbaggeja, vakionopeudensäädintä, ajotietokonetta eikä mitään muutakaan mikropiireihin perustuvaa eikä muutenkaan mitään lisävarusteita mitä jäi mainitsematta.
Ostan heti jos löytyy - ei ole vielä löytynyt

viileä kirjoitti:

Suomen kesien helle-jaksot ovat yleensä niin lyhyitä, ettei ilmastointia kannata hankkia (mieluummin talveksi webasto/eberi).

Mittasimme kaverini kanssa viime kesänä autojemme pintalämpötilat minun autossa 74C ja kaverin 38C (minun auto on met.viininpun., kaverin valkoinen). Sisäilman lämpötilat olivat minun 65C, kaverin 32C (autossani sisusta tumma, kaverilla vaalean harmaa).

Autot olivat seisseet auringossa yhtä kauan vierekkäin.

...seuraava autoni on valkoinen

Lue lisää

Olet ehkä oikeassa...
Kerroppa samalla miten saat lapset ja kotieläimet pysymään hengissä kesähelteillä, ilman ilmastointia.

Igor kirjoitti:

Ostan auton vm 2000 tai uudempi jossa ei ole ilmastointia, webastoa, sähköikkunoita, keskuslukitusta kauko-ohjauksella tai muutenkaan, airbaggeja, vakionopeudensäädintä, ajotietokonetta eikä mitään muutakaan mikropiireihin perustuvaa eikä muutenkaan mitään lisävarusteita mitä jäi mainitsematta.
Ostan heti jos löytyy - ei ole vielä löytynyt

Lue lisää

Tässä taitaa olla melko lähellä:
http://194.142.38.249/lada/samara.html

Apinas kirjoitti:

Valkoinen sisältää kaikki mahdolliset värit, muuten ei ole valkoinen.

Sellaisen omistajalla on muita ihmisiä laajempi värikäsitys.

Additiivisessa värinmuodostuksessa valkoinen sisältää kaikki päävärit: punainen, vihreä ja sininen; kauniina se heijastuu valkoisesta autosta.

Impe kirjoitti:

Ilmastoinnille on käyttöä keväästä syksyyn. Kantelepas jotain tavaroita kesällä ja sitten istut vaikka 35 asteiseen autoon ja lähdet tyytyväisenä ajamaan vaikka 100km. Kyllä varmasti vituttaa ja on tukahduttava fiilis.

Mitä tulee vaaleisiin penkkeihin, niin eipä ne varmaan kovin kauniita ole muutaman vuoden jälkeen, kun tummuvat kaikesta scheissesta pikku hiljaa, saati sitten, jos joskus vahingossa sotkee enemmänkin. Ellet sitten aina ajele vimpanpäälle puku pykälässä, ja sittenhän se vasta mukavaa onkin olla ilmastoimattomassa autossa kraka tiukalla.

Itse en aio ostaa enää ainuttakaan autoa ilman ilmastointia. Ihmettelen, miten esim. pakettiautoissa ilmastointi alkaa vasta nyt yleistymään, vaikka niitä usein käytetään työssä. Siinä on kyllä säästetty väärässä paikassa.

Lue lisää

Pakettiauton ilmastointihan on yleistynyt vain, ja ainoastaa siksi, että nykyisin yleisin käyttäjäkunta (rakennusmiehet ym. raskaan, ammatin omaavat) ko. autolla ei saa hikeä päälle ilman, että istuu ja matkaa ilmastoimattomassa autossa kesäisin. Työnantajat ovat epäilleet alaistensa laiskotelleen koko päivän, mutta pakettiautosta saa hetkessä oivan "alibihien" päälle.

Igaunija kirjoitti:

...ainakin sinulla! Värihän on makuasia, vai mitä?
Useassa maassa valkoinen on yksi suosituimmista väreistä, tiesitkös sitä? Esim. Etelä-Afrikassa autokannasta hyvin suuri osa on väriltään valkoisia, mistäköhän johtuu? Kertooko se mielestäsi jotain eteläafrikkalaisten tyylitajuttomuudesta vai ko. värin käytännöllisyydestä Afrikan paahtavan auringon alla? Eipä silti, MIELESTÄNI valkoinen on kaunis väri Pohjolan taivaan allakin.

Lue lisää

Vai että Etelä-Afrikassa suosituin väri on valkoinen... Johtuu ehkä siitä että he eivät itse saa päättää auton väriä. Täältä Suomestakin sinne viedään uskomaton määrä autoja vuodessa. Ja herää kysymys että miksi se on suosituin väri siellä, ehkäpä sen takia että sen väriset autot viedään täältä pois.

viileä kirjoitti:

Suomen kesien helle-jaksot ovat yleensä niin lyhyitä, ettei ilmastointia kannata hankkia (mieluummin talveksi webasto/eberi).

Mittasimme kaverini kanssa viime kesänä autojemme pintalämpötilat minun autossa 74C ja kaverin 38C (minun auto on met.viininpun., kaverin valkoinen). Sisäilman lämpötilat olivat minun 65C, kaverin 32C (autossani sisusta tumma, kaverilla vaalean harmaa).

Autot olivat seisseet auringossa yhtä kauan vierekkäin.

...seuraava autoni on valkoinen

Lue lisää

on hyvä olla olemassa jo niitä helteitä varten, mutta yhtä käytännöllinen se on myös kosteilla keleillä, jolloin huurretta pukkaa tulemaan laseihin. Ilmastointihan kuivattaa sisääntulevan ilman, ja näin ollen ikkunat pysyvät kirkkaina. Tälläisiä kelejähän Suomessa riittää niin keväisin, syksyisin kuin talvellakin 0°C:n tienoilla.

Monet eivät ymmärrä, että ilmastointia voi pitää päällä, mutta SAMALLA voi säätää lämmintä, eli ilmastoidun ilman ei aina tarvitse olla kylmää.

Haluaisin kovasti aina myydä itse autoni, mutta mihin ja miten?
Kerran koitin myydä pientä pösöäni, laitoin pörssiin ilmoituksen -> ei yhtään yhteydenottoa.
Taitaa siinäkin lehdessä olla niin paljon ilmoituksia, että sitä ei kukaan viitsi edes lukea. No, sekin auto tuli sitten vaihdetuksi liikkeessä uudempaan.
Kerran yritin ostaakin autoa lehti-ilmoituksella.
Sain ihmetellä, kun siihenkään ei tullut kuin pari vastausta.
Että mites ja missä se myynti sulla tapahtuu?

Minä myös kirjoitti:

Haluaisin kovasti aina myydä itse autoni, mutta mihin ja miten?
Kerran koitin myydä pientä pösöäni, laitoin pörssiin ilmoituksen -> ei yhtään yhteydenottoa.
Taitaa siinäkin lehdessä olla niin paljon ilmoituksia, että sitä ei kukaan viitsi edes lukea. No, sekin auto tuli sitten vaihdetuksi liikkeessä uudempaan.
Kerran yritin ostaakin autoa lehti-ilmoituksella.
Sain ihmetellä, kun siihenkään ei tullut kuin pari vastausta.
Että mites ja missä se myynti sulla tapahtuu?

Lue lisää

Kun minä yritin myydä autoani, sain monia soittoja ja monet lupasivat tulla katsomaan. Minä lähdin sitten kiireellä kotiin odottamaan ostajaa esim. kello viideksi. No, eivät vaivautuneet tulemaan eikä edes ilmoittamaan että ei tule. Myös sen opin, että koskaan ei kannata "varata" autoa kenellekään. Siinä voi menettää monen tosi ostajan ja sitten se varannut henkilö ei kuitenkaan osta lupauksista huolimatta.
Jos myyt halvalla, epäilevät että on jotain vikaa.. Jos pyydät enemmän, valittavat että on kallista..
Yhteenvetona sanoisin, että mieluummin annan vaihdossa halvalla kuin alan myymään näille pörssinlukijoille jotka sitten eivät edes vaivaudu ilmoittamaan tulematta jättämistään...

minäkin kirjoitti:

Kun minä yritin myydä autoani, sain monia soittoja ja monet lupasivat tulla katsomaan. Minä lähdin sitten kiireellä kotiin odottamaan ostajaa esim. kello viideksi. No, eivät vaivautuneet tulemaan eikä edes ilmoittamaan että ei tule. Myös sen opin, että koskaan ei kannata "varata" autoa kenellekään. Siinä voi menettää monen tosi ostajan ja sitten se varannut henkilö ei kuitenkaan osta lupauksista huolimatta.
Jos myyt halvalla, epäilevät että on jotain vikaa.. Jos pyydät enemmän, valittavat että on kallista..
Yhteenvetona sanoisin, että mieluummin annan vaihdossa halvalla kuin alan myymään näille pörssinlukijoille jotka sitten eivät edes vaivaudu ilmoittamaan tulematta jättämistään...

Lue lisää

tänäpäivänä, olet myymässä sitten mitä tahansa niin ei kannata varata kuin varausrahalla. Ei tainut kaikki edes muistaa kysyä osoitetta vaikka lupasivatkin tulla. Nykyajan lupaus on aivan eri asia kuin mitä se oli joskus 30 vuotta sitten.
Tosi on.

<z kirjoitti:

tänäpäivänä, olet myymässä sitten mitä tahansa niin ei kannata varata kuin varausrahalla. Ei tainut kaikki edes muistaa kysyä osoitetta vaikka lupasivatkin tulla. Nykyajan lupaus on aivan eri asia kuin mitä se oli joskus 30 vuotta sitten.
Tosi on.

Lue lisää

Itse olen 4 autoa myynyt pörssin kautta n.10 vuoden aikana... Kaikki ovat menneet ensimmäiselle joka on tullut katsomaan!!! Autot ovat olleet tietenkin todella hyväkuntoisia ja erikoisia, tusina tavaraa on tietenkin vaikeampi myydä! Hinnatkaan eivät ole olleet lähelläkään halvimpia, mutta jos hinta ja kunto on yksissä, niin myynti on helppoa!!!

Automyyjillä on monesti tuttuja eri liikkeissä.
Meidän liike myy Opelia, mutta jos vaihtoon tulee esim. Mercedes tai BMW, Saab tai jokin muu "vierasmerkkinen" auto (=harvemmin vaihtarihallissa) niin kaverilta voi kysyä mitä he yleensä hyvittävät vastaavasta autosta. Tämähän on nimenomaan ammattitaitoa, vältetään erehdyksiä..

L.T. kirjoitti:

Automyyjillä on monesti tuttuja eri liikkeissä.
Meidän liike myy Opelia, mutta jos vaihtoon tulee esim. Mercedes tai BMW, Saab tai jokin muu "vierasmerkkinen" auto (=harvemmin vaihtarihallissa) niin kaverilta voi kysyä mitä he yleensä hyvittävät vastaavasta autosta. Tämähän on nimenomaan ammattitaitoa, vältetään erehdyksiä..

Lue lisää

Mitenkäs te arvostatte Omegaa Vectraan nähden (olis ilmeisesti pitänyt olla Vectra antaa vaihdossa)?
Myyjän mukaan Vectraa arvostetaan Opel liikeessä enemmän, kumma kyllä hintaa vedetään silti enemmän Omegasta.

Betu kirjoitti:

Mitenkäs te arvostatte Omegaa Vectraan nähden (olis ilmeisesti pitänyt olla Vectra antaa vaihdossa)?
Myyjän mukaan Vectraa arvostetaan Opel liikeessä enemmän, kumma kyllä hintaa vedetään silti enemmän Omegasta.

Lue lisää

... on vähän sellaisia juttuja, että vectra on halvempi auto joten niitä menee enemmän. Omega on varmasti hyvä auto, mutta auttamattoman vanhanaikainen. Sitten se kuitenkin on niin paljon kallis auto tuon ikäisenä että siinä saa yksi sun toinen asiakas pyörähtää siellä Biliassa ennenkuin se omega sieltä kenenkään mukaan lähtee. Toi arvostusjuttu ei vaan mitenkään liity rahaan vaan myytävyyteen.

Nää jutut menee just niin että niitä mitä on helppo myydä, niistä hyvitetään paremmin kun ei ole pelkoa varastopäivistä tai siistä että joutuu dumppaamaan jonkun ison erän mukana maakuntaan. Sitten kun tulee hankalampia myytäviä, hyvitykset on pienemmät ja muutenkin kaupanteko nihkeämpää kun ei oikein voi asiakkaalle sanoa, että mielelläni sulle myyn sen mitä haluat mutta tosta sun omegastas en voi sulle juuri mitään hyvittää. Usein nää on vielä ylhäältä tulleita asioita jolle se yksittäinen automyyjä ei voi mitään.

Homma etenee parhaiten silleen, että viet omegan Opel-liikkeeseen ja ostat sieltä sen Volvon.

Kone

Veli sai muuten myös 1500 euron hyvityksen puntoon. Hänen autonsa pysyi teipillä juuri ja juuri kasassa, hoppa oli Ibitza, vuosimalli jossain sähkövalon keksimisen tienoilla. Tuohon puntoon taitaa saada raadoista aika hyvät vaihtorahat.

Jarmo kirjoitti:

Veli sai muuten myös 1500 euron hyvityksen puntoon. Hänen autonsa pysyi teipillä juuri ja juuri kasassa, hoppa oli Ibitza, vuosimalli jossain sähkövalon keksimisen tienoilla. Tuohon puntoon taitaa saada raadoista aika hyvät vaihtorahat.

Lue lisää

Delta hyvittää muutenkin kilpailevista merkeistä asiallisen hinnan. Mutta jos menee tarjoamaan "omaa merkkiä" (Fiat, Alfa Romeo ym.), niin saa yleinsä korkeintaan kaksi kourallista paskaa.

Scuore sportivo kirjoitti:

Delta hyvittää muutenkin kilpailevista merkeistä asiallisen hinnan. Mutta jos menee tarjoamaan "omaa merkkiä" (Fiat, Alfa Romeo ym.), niin saa yleinsä korkeintaan kaksi kourallista paskaa.

Lue lisää

Delta hyvittää muutenkin kilpailevista merkeistä asiallisen hinnan. Mutta jos menee tarjoamaan "omaa merkkiä" (Fiat, Alfa Romeo ym.), niin saa yleinsä korkeintaan kaksi kourallista paskaa.


Tämä on niin totta kun olla ja voi !!
Vuosi sitten tarjosin peugeot 309 -88 DA ->1600€
Muualta 500-800€
Sitten tänä vuonna -01 Fiattia tarjoomassa DA->11000€
Muualla 13500-14500€

Deltassa oikeen kannustetaan merkki uskollisuuteen

Myyjä toimi tuossa tilanteessa oikein; kehui asiakkaan autoa, asiakas tuli tyytyväiseksi ja osti uuden. (Hyvityksellä ei niin väliä, eikös tuo 1500 katsastetusta autosta ole aika yleinen tarjous.)
Niinkuin tässäkin threadissa näkyy monet myyjät ei tajua tätä vaan haukkuu asiakkaan vaihtoauton alhaisemman hyvityksen toivossa, mikä on suorastaan loukkaus suomalaista miestä kohtaan -> asiakas suuttuu, ei kauppoja, mitä järkeä?

Pasu kirjoitti:

Myyjä toimi tuossa tilanteessa oikein; kehui asiakkaan autoa, asiakas tuli tyytyväiseksi ja osti uuden. (Hyvityksellä ei niin väliä, eikös tuo 1500 katsastetusta autosta ole aika yleinen tarjous.)
Niinkuin tässäkin threadissa näkyy monet myyjät ei tajua tätä vaan haukkuu asiakkaan vaihtoauton alhaisemman hyvityksen toivossa, mikä on suorastaan loukkaus suomalaista miestä kohtaan -> asiakas suuttuu, ei kauppoja, mitä järkeä?

Lue lisää

Viisaan myyjän luulisi olevan tyytyväinen, jos saa uuden auton myytyä. Myyntikate on kuitenkin mukava, ja taskuun kilahtava provisio aikalailla eri luokkaa kuin käytettyä kaupatessa. Ja vaikkei hän saisi vaihdokista kuin sen, mitä siitä maksoi, on hän kuitenkin myynyt yhden uuden auton. Se ei ole erotiikkaa saati tekniikkaa, se on matematiikkaa.

Jarmo kirjoitti:

Veli sai muuten myös 1500 euron hyvityksen puntoon. Hänen autonsa pysyi teipillä juuri ja juuri kasassa, hoppa oli Ibitza, vuosimalli jossain sähkövalon keksimisen tienoilla. Tuohon puntoon taitaa saada raadoista aika hyvät vaihtorahat.

Lue lisää

Joo, Delta-autolla taisi jokunen vuosi sitten olla oikein joku isompi myynninedistämiskampanja. Itselleni ja muutamalle sukulaiselle ja tuttavalle tuli postissa tarjous jossa luvattiin hyvittää muistaakseni 1680€ vanhasta autosta vaihdossa uuteen puntoon. Vanhan auton tiedot oli urkittu AKE:lta ja mukana oli jo rahoitustarjouskin loppusummalle.
Ja kaikki autot joista tuo summa tarjottiin olivat käyvältä myyntiarvoltaan luokkaa 200-1000€.
Harkitsin jo ihan vakavasti tuota tarjousta, mutta koska punto ei pysty vastaamaan kaikkiin tarpeisiini, jäi homma siihen.

Pasu kirjoitti:

Myyjä toimi tuossa tilanteessa oikein; kehui asiakkaan autoa, asiakas tuli tyytyväiseksi ja osti uuden. (Hyvityksellä ei niin väliä, eikös tuo 1500 katsastetusta autosta ole aika yleinen tarjous.)
Niinkuin tässäkin threadissa näkyy monet myyjät ei tajua tätä vaan haukkuu asiakkaan vaihtoauton alhaisemman hyvityksen toivossa, mikä on suorastaan loukkaus suomalaista miestä kohtaan -> asiakas suuttuu, ei kauppoja, mitä järkeä?

Lue lisää

Tässä kertomassani tapauksessa Punto olisi ostettu jokatapauksessa, myyjän hyvityksestä riippumatta. Tuosta "(Hyvityksellä ei niin väliä, eikös tuo 1500 katsastetusta autosta ole aika yleinen tarjous.)" - lauseesta en välttämättä ole samaa mieltä. Yleinsä jos tarjoaa vanhaa romua vaihdossa, niin myyjän mielestä kohtuullinen tarjous on se, että asiakas antaa romun liikkeeseen ja he hoitavat auton paalaamoon...=) Omia kokemuksia ei ole, mutta mitä nyt isot pojat ovat kertoneet..

fiatti kirjoitti:

Delta hyvittää muutenkin kilpailevista merkeistä asiallisen hinnan. Mutta jos menee tarjoamaan "omaa merkkiä" (Fiat, Alfa Romeo ym.), niin saa yleinsä korkeintaan kaksi kourallista paskaa.


Tämä on niin totta kun olla ja voi !!
Vuosi sitten tarjosin peugeot 309 -88 DA ->1600€
Muualta 500-800€
Sitten tänä vuonna -01 Fiattia tarjoomassa DA->11000€
Muualla 13500-14500€

Deltassa oikeen kannustetaan merkki uskollisuuteen

Lue lisää

Itse suunnittelin (puolitosissani) viime talvena nykyisen 156 V6:n vaihtoa 156 GTA:han. Kaikenlaista siinä sitten jo suunniteltiinkin ja myyjä kehui jopa antavansa vanhasta hyvän tarjouksen...
Ostohalut kuitenkin hiipui, kun kertoi hyvityshinnan. Oli täysin naurettava. On se kumma, kun autoliike ei ole halukas myymään 156 GTA:n hintaista autoa.
Se tässä on myös huvittavaa, että D-A kuitenkin pyytää "omista merkeistään" käsittämättömän korkeita hintoja käytettynä.

Scuore sportivo kirjoitti:

Tässä kertomassani tapauksessa Punto olisi ostettu jokatapauksessa, myyjän hyvityksestä riippumatta. Tuosta "(Hyvityksellä ei niin väliä, eikös tuo 1500 katsastetusta autosta ole aika yleinen tarjous.)" - lauseesta en välttämättä ole samaa mieltä. Yleinsä jos tarjoaa vanhaa romua vaihdossa, niin myyjän mielestä kohtuullinen tarjous on se, että asiakas antaa romun liikkeeseen ja he hoitavat auton paalaamoon...=) Omia kokemuksia ei ole, mutta mitä nyt isot pojat ovat kertoneet..

Lue lisää

Karrikoin vähän, 1500ehan oli ihan jees tässä tapauksessa, mutta tuollaisia "1500e katsastetusta" mainoskampanjoita on näkynyt, ettei vain juuri Fiatilla. Tarkoitus oli oikeastaan sanoa, että tilanteessa A)jossa myyjä ensin haukkuu vaihtoauton ja tarjoaa sitten 5000e ja tilanteessa B) myyjä kehuu autoa ja tarjoaa sen saman 5000e, niin mielestäni tapauksessa B kauppa syntyy todennäköisemmin vaikka raha on sama.

Pasu kirjoitti:

Karrikoin vähän, 1500ehan oli ihan jees tässä tapauksessa, mutta tuollaisia "1500e katsastetusta" mainoskampanjoita on näkynyt, ettei vain juuri Fiatilla. Tarkoitus oli oikeastaan sanoa, että tilanteessa A)jossa myyjä ensin haukkuu vaihtoauton ja tarjoaa sitten 5000e ja tilanteessa B) myyjä kehuu autoa ja tarjoaa sen saman 5000e, niin mielestäni tapauksessa B kauppa syntyy todennäköisemmin vaikka raha on sama.

Lue lisää

Kuulostaapi olevan että päälle 10 000 euron hintaiseen autoon vaihtaessa vaihdokista saa sen 1 000 euroa näkemättäkin, kunhan on katsastettu. Näin ainakin omien ja tuttujen romuja on pistetty liikkeisiin, kun yksityiset eivät ole niistä mitään maksaneet. Liikkeistä ne on sitten mennyt jobbareille könttinä tai paalaamoon.

Scuore sportivo kirjoitti:

Itse suunnittelin (puolitosissani) viime talvena nykyisen 156 V6:n vaihtoa 156 GTA:han. Kaikenlaista siinä sitten jo suunniteltiinkin ja myyjä kehui jopa antavansa vanhasta hyvän tarjouksen...
Ostohalut kuitenkin hiipui, kun kertoi hyvityshinnan. Oli täysin naurettava. On se kumma, kun autoliike ei ole halukas myymään 156 GTA:n hintaista autoa.
Se tässä on myös huvittavaa, että D-A kuitenkin pyytää "omista merkeistään" käsittämättömän korkeita hintoja käytettynä.

Lue lisää

ei alfoja paljon muissa liikkessä ole myynnissä.seki on vähän sellainen merkki et on aina vaihdettava uuteen samanmerkkiseen,koska d-a maksaa niistä niin plajon enemmän kuin muut liikkeet.Siihen perustuu heidän pyyntihinnatkin.Totuushan on se että alfojen asiakaskunta on suomessa hirveän pieni ja autot on aliarvostettuja.

Scuore sportivo kirjoitti:

Tässä kertomassani tapauksessa Punto olisi ostettu jokatapauksessa, myyjän hyvityksestä riippumatta. Tuosta "(Hyvityksellä ei niin väliä, eikös tuo 1500 katsastetusta autosta ole aika yleinen tarjous.)" - lauseesta en välttämättä ole samaa mieltä. Yleinsä jos tarjoaa vanhaa romua vaihdossa, niin myyjän mielestä kohtuullinen tarjous on se, että asiakas antaa romun liikkeeseen ja he hoitavat auton paalaamoon...=) Omia kokemuksia ei ole, mutta mitä nyt isot pojat ovat kertoneet..

Lue lisää

Kaveri on autojobbari ja sanoi että homma toimii näin:Pistetään uuteen autoon sen verran ilmaa että voidaan sitten tarjota vanhasta "hyvin",ts se sun 1680:n euron romu on oikeasti siinä punton hinnassa jo huomioitu.Siksi ihmiset luulevat että "ompas mulla hyvä auto kun tarjoavat siitä vielä noin paljon",oikeasti se sun romusi on myyjille vain harmi jonka arvo on jossain romuraudan tienoilla,romuista onneksi pääsee nykyään nopeasti eroon kiitos kuusakosken.
Itse ostin juuri uuden auton samalta kaverilta ja sain hinnasta PALJON pois(en paljasta kuinka paljon siinä uudessa autossa on hinnassa ilmaa,sopimus mikä sopimus)kun sovimme niin etten tuo vanhaa autoani liikkeeseen ollenkaan vaan myyn sen itse.Heidän liikkeessä on myyjille sanottu että yli 5 vuotta vanhoja ei tosiasiassa haluta nurkkiin ollenkaan...

topi kirjoitti:

ei alfoja paljon muissa liikkessä ole myynnissä.seki on vähän sellainen merkki et on aina vaihdettava uuteen samanmerkkiseen,koska d-a maksaa niistä niin plajon enemmän kuin muut liikkeet.Siihen perustuu heidän pyyntihinnatkin.Totuushan on se että alfojen asiakaskunta on suomessa hirveän pieni ja autot on aliarvostettuja.

Lue lisää

Kyllä Alfisten merkkiuskollisuus johtuu ihan muusta. Niinkuin aikaisemmassa viestissä sanoin, Delta ei hyvitä omista merkeistään käytettynä juuri mitään.. Muissa liikkeissä vaihtotarjous on järjestään aina suurempi.

Scuore sportivo kirjoitti:

Delta hyvittää muutenkin kilpailevista merkeistä asiallisen hinnan. Mutta jos menee tarjoamaan "omaa merkkiä" (Fiat, Alfa Romeo ym.), niin saa yleinsä korkeintaan kaksi kourallista paskaa.

Lue lisää

vieraalta merkiltä 1,700 Eur parempi hyvitys (saman hintaluokan autoon)
delta-auto :(

Että minun vuosimalli -85 saab 900i joka lojuu tuolla pihalla melkein raatona. Saat siitä vaihdossa 1500,erkkiä vaihtaessasi sen uuteen puntoon. Autosi käy käsirahana etkä tarvitse vakuuksia jne. Jostain rekisteristä tonkivat minun autoni ja omistajan, koska mainoksessa myös viitattiin rekisterinumeroon joka oli oikein.

TERO kirjoitti:

Että minun vuosimalli -85 saab 900i joka lojuu tuolla pihalla melkein raatona. Saat siitä vaihdossa 1500,erkkiä vaihtaessasi sen uuteen puntoon. Autosi käy käsirahana etkä tarvitse vakuuksia jne. Jostain rekisteristä tonkivat minun autoni ja omistajan, koska mainoksessa myös viitattiin rekisterinumeroon joka oli oikein.

Lue lisää

saabillasi on enemmän kilometrejä edessä kuin uudella puntolla. ettäs kehtaavat.

Itse vaihdoin kulkinetta n. vuosi sitten. Ylivieskassa ja Oulussa tarjottiin vaihdokista aika tasaseen 4200-4500 euroa. Pörhön vaihtoautopuolella tarjosivat pokkana 3100 euroa. Ei ollut ilmeellä väliä...

3000 euroahan on -92 mallisesta Vectrasta aika hyvin minun mielestä!?

asd kirjoitti:

3000 euroahan on -92 mallisesta Vectrasta aika hyvin minun mielestä!?

Asiahan on niin että halvimmat 2,0i -92 vectrat lähtee liikkeestä noin 4500e hintaan. Paremmista ja vähänajetuista saatetaan pyytää 1000e enemmänkin.
Ja kun oma vaihdokkini kuuluu näihin parempiin ja vähänajettuihin yksilöihin niin kyllä olisin ollut sitä 4500e vailla vähintäänkin vaihdossa.

Kävin minäkin Porvoossa, mutta onneksi jatkoin matkaa Hyvinkäälle. Olin suunnitellut käyväni myös Lohjalla, mutta tulin siihen tulokseen, ettei enää kannata. Eli jos Volvoa tai Renaultia halajaa älkää ihmeessä tyytykö piilian tarjouksiin. En muuten tarkoita, etteikö myös Lohjalla kannata käydä, todennäköisesti kyllä, ainakin piilian jälkeen.

Hannes kirjoitti:

Kävin minäkin Porvoossa, mutta onneksi jatkoin matkaa Hyvinkäälle. Olin suunnitellut käyväni myös Lohjalla, mutta tulin siihen tulokseen, ettei enää kannata. Eli jos Volvoa tai Renaultia halajaa älkää ihmeessä tyytykö piilian tarjouksiin. En muuten tarkoita, etteikö myös Lohjalla kannata käydä, todennäköisesti kyllä, ainakin piilian jälkeen.

Lue lisää

Hyvinkään Autoilveksestä jäi hyvät kokemukset ! Tarjosivat autostani n. 10 000 Wanhaa mk enemmän kuin biliassa vuotta aikaisemmin. Bilia SUCKS.

kävi Kaivokselan bilialla. Kun ei käytetyn kauppa siellä onnistunut, ostin uuden Turun Keskusautohallista.

-v70 2,4t

köpi kirjoitti:

Hyvinkään Autoilveksestä jäi hyvät kokemukset ! Tarjosivat autostani n. 10 000 Wanhaa mk enemmän kuin biliassa vuotta aikaisemmin. Bilia SUCKS.

onko vaan se siinä että teidän pitää mollata bilia kun teillä raukoilla ei oo rahaa ostaa autoa, ei ne bilian hinnat ole sen kalliimpia kun kun maakunnissa..

Betu kirjoitti:

kävi Kaivokselan bilialla. Kun ei käytetyn kauppa siellä onnistunut, ostin uuden Turun Keskusautohallista.

-v70 2,4t

Tapahtui Kaivokselan Biliassa vuosia sitten. Olin katsomassa 25000 ajettua vaihto Volvoa. Ajoin auton myyjän kanssa, tykästyin Volvoon ja eikun kaupan tekoon. Nyt ei ollut tyrkyllä vaihtoautoa joten vanhan arvoa ei tarvinnut arvuutella. Siinä keskustellessamme valui Volvosta hieman jäähdytin nestettä maahan jonka syyn pyysin tarkistamaan. Korjaamon kaveri tuli katsomaan ja totesi jäähdyttäjän reunastaan hieman vuotavan. Lupasivat laittaa autoon uuden syylärin ja eikun hinnanhierontaan. Alkoi tinkiminen ja hinnan hinaaminen alas muutamalla tuhat markkasella kun tapahtui ihme. Kesken kaupan hieronnan Bilian myyjä havaitsi Volvon alkavan näyttää yht´äkkiä vuotta nuoremmalta jolloin hintakin nousi reilun kymppitonnin mummon markoissa. Noh, Volvoahan ei tietenkään enää neuvottelemaamme hintaan pystynyt myymään koska Bilia olisi tehnyt tappiota. Kaupat jäivät siis tekemättä eikä ole myöhemminkään tarvinnut Biliassa käydä. Ostin Saabin. Sen Volvon nuorentumisen huomasi kuulemma etuvilkun paikasta? Mene ja tiedä.

jope kirjoitti:

onko vaan se siinä että teidän pitää mollata bilia kun teillä raukoilla ei oo rahaa ostaa autoa, ei ne bilian hinnat ole sen kalliimpia kun kun maakunnissa..

Ehkä ilmaisin asiani epäselvästi, mutta kysymys ei ollut vauraudestani tai varattomuudestani, vaan pelkästään välirahan suuruudesta vaihtaessani käytettyä Volvoani uuteen. Olin päättänyt jo aiemmin, että vaihdan ja tiesin tasan tarkkaan mihin, eli väliraha ratkaisi. Siinä olet oikeassa, että ei minulla raukalla todellakaan ole varaa jättää useamman tuhannen euron hyvitys ero huomiomatta. Nykyisellä Hyvinkäältä ostetulla Volvollani on ajettu 420 km, eli se siitä rahattomuudestani auton ostoon

Oulussa ei taas Skoda liikkeestä löydä myyjiä, jotta pääsi koeajolle.. saatikka kauppoja hieromaan.. onko se sitten hyvä vai huono asia?!

Aineeton kirjoitti:

Oulussa ei taas Skoda liikkeestä löydä myyjiä, jotta pääsi koeajolle.. saatikka kauppoja hieromaan.. onko se sitten hyvä vai huono asia?!

Ei löydy myyjiä Skoda-liikkeestä lainkaan, sanovat kyllä poikkeuksen tähän löytyvän Tampereen suunnalta?

Tsekh kirjoitti:

Ei löydy myyjiä Skoda-liikkeestä lainkaan, sanovat kyllä poikkeuksen tähän löytyvän Tampereen suunnalta?

Taitavat sitten nuo hämeen Skoda kauppiaat olla poikkeuksellisen aktiivisia jos Tampereellakin saa palvelua. Itse yllätyin Hämeenlinnan myyjän aktiivisuudesta ja kaupat tuli. Koeajolle pistettiin 5 min. juttelun jälkeen ja vaihtoautosta sain heti asiallisen tarjouksen. Hämeenlinnan huollon ammattitaidosta sen sijaan en ole niinkään vakuuttunut.
Hämeenlinnan Volkkarikaupasta sen sijaan ei kovin positiivista kuvaa jäänyt. Juttelin hetken oven suussa tupakalla olevan myyjän kanssa. Vaihtoautosta myyjä kertoi näkemättä että se on se 200 mitä tollasista voidaan hyvittää. Ja kun kerroin katselevani vähän käytettyä tai uutta perheautoa, kommentti oli muistaakseni seuraava: "Siäl niit on hallis, kattele ite mitä sieltä löytyy" ja lisäksi myyjä vielä osoitti oven takana seisovaa Golfia: "Toi on hyvä osta toi". Ja kyseessä oli 4v/200000 ajettu diesel... eli ei ehkä ihan uutta vastaava perheauto.

Ei johdu sinusta eikä paikkakunnasta. Olen meinaan itsekin kuullut tuon lauseen monta kertaa. Uskoakseni silloin vaihtoautovarastot on liikkessä aika täynnä.

9 vuotta vanhasta Primerasta (huoltohistoria kunnossa ja 170000 mittarissa) lupasi myyjä ensin 5000 € vaihdossa uudempaan. Kävin koeajamassa uuden auton ja hankkimassa "luvan" vaimoltani sen ostamiseen ja kun piti kaupat tehdä oli hyvitys jostain syystä tippunut 4000:een. Tinkaamalla sain sen nostettua 4500:een mutta huonolla mielin tein kaupat. Muut liikeet olisivat antaneet 5000.

Kauhistus vasta koitti kun surffasin netissä oikotie.com:issa ja löysin vanhan autoni myytävänä kuopiolaisessa liikkeessä 7500 €:lla!

rimpula kirjoitti:

9 vuotta vanhasta Primerasta (huoltohistoria kunnossa ja 170000 mittarissa) lupasi myyjä ensin 5000 € vaihdossa uudempaan. Kävin koeajamassa uuden auton ja hankkimassa "luvan" vaimoltani sen ostamiseen ja kun piti kaupat tehdä oli hyvitys jostain syystä tippunut 4000:een. Tinkaamalla sain sen nostettua 4500:een mutta huonolla mielin tein kaupat. Muut liikeet olisivat antaneet 5000.

Kauhistus vasta koitti kun surffasin netissä oikotie.com:issa ja löysin vanhan autoni myytävänä kuopiolaisessa liikkeessä 7500 €:lla!

Lue lisää

Siis tuo 7500 euroahan oli vain hintapyyntö. Todennäköisesti auton saisi ostettua 6500 eurolla. Täten liikkeen katteeksi jäisi 1500 euroa, joka ei ole mitenkään älyttömästi, kun ajatellaan, että liikkeen pitää antaa käytetyllekin autolle lain edellyttämä takuu...

rimpula kirjoitti:

9 vuotta vanhasta Primerasta (huoltohistoria kunnossa ja 170000 mittarissa) lupasi myyjä ensin 5000 € vaihdossa uudempaan. Kävin koeajamassa uuden auton ja hankkimassa "luvan" vaimoltani sen ostamiseen ja kun piti kaupat tehdä oli hyvitys jostain syystä tippunut 4000:een. Tinkaamalla sain sen nostettua 4500:een mutta huonolla mielin tein kaupat. Muut liikeet olisivat antaneet 5000.

Kauhistus vasta koitti kun surffasin netissä oikotie.com:issa ja löysin vanhan autoni myytävänä kuopiolaisessa liikkeessä 7500 €:lla!

Lue lisää

Itse ostin primerani sieltä vuosi sitten...pyysin faijan paikalle tinkaamaan ja johan hinta tippui...s**tana , vaati toisen ammattihuijarin että hinta tippui 1500€ ja tyytyväiseksi tulin,kun kuulin paljon antaa vanhasta opelista...2500€....89 kadetti...no kysyin myyjältä,että mitä autolle teette, ukko tokasi vain et heillä on näitä tällä hetkellä 10 varastossa ja könttäsummalla myy ne jollekin maalisautoliikkeeseen...että kai se munkin bilika on ny sit jossain päin suomee myynnis...

kyllähän se niin on vissiin että ei se ole aina helppoa saada niitä kirkkaankeltaisia tai violetteja autoja myydyksi. varsinkaan jos ne on teinitetty.

Tarjosin vaihtoon passattia 1.9 variant Pwd vm-01. Ajettu vain 60tkm.
Liike oli näitä pieniä "tienvarsi"-sutkiliikkeitä tyyliin "Jaskan auto ja sisäkumi ky"...

Kaveri ei ensinnäkään tuntenut käsitettä Powerdiesel. Kyseli autosta, katsoi ikkunasta ja sanoi, "Oisko tuo 20t euroa, hä!"
Auto muuten on niillä varusteilla varmasti vähintään tuollaiset 25te. Yritin perustella, että kyseessä ei nyt ole ihan tavallinen TDI, vaan kalliimpi ja tehokkaampi PWD TDI. Oli asiasta(tai tekeytyi tietämättömäksi)täysin tietämätön.

Sitten keskustelu jatkui..."No jos se kerran on joku erikoisempi diesel, niin ei asiakas sellaisesta välitä, vaan ostaa tiettyä mallia"..ja jatkuu "sulla on varusteitakin hyvin, mutta ei ne vaikuta hintaan"...Tässä välissä soi kännykkä myyjällä. Kollega kysyi hinnoitteluapua Volvo V70 malliin."Onko se 10-, vai 20-venttiilinen kone?"...Jaa 20? No, laita sitten 1000euroa enemmän.
Kun myyjä sulki puhelimen, sanoin heti, että nythän ne varusteet ja malli alkoi vaikuttamaan omaan hinnoitteluun! Meillä meni sukset aika pahasti ristiin...
Just tollasta p..aa, yritetään mollata ja saada asiakas luulemaan, että paska autohan mulla onkin.

Sitten jos passat olisi joskus ollut myynnissä, niin jo olis myyntilapussa lukenut kaikki varusteet ja "Näitä harvoin myynnissä!" -27000E-

En enää ikinä käy noissa tienvarsiliikkeissä, ennemmin kuuntelen samaa valehtelua paremmin muotoiltuna merkkiliikkeessä pukutakkisen myyjän kanssa kahvikupin ääressä...

Pauli kirjoitti:

Tarjosin vaihtoon passattia 1.9 variant Pwd vm-01. Ajettu vain 60tkm.
Liike oli näitä pieniä "tienvarsi"-sutkiliikkeitä tyyliin "Jaskan auto ja sisäkumi ky"...

Kaveri ei ensinnäkään tuntenut käsitettä Powerdiesel. Kyseli autosta, katsoi ikkunasta ja sanoi, "Oisko tuo 20t euroa, hä!"
Auto muuten on niillä varusteilla varmasti vähintään tuollaiset 25te. Yritin perustella, että kyseessä ei nyt ole ihan tavallinen TDI, vaan kalliimpi ja tehokkaampi PWD TDI. Oli asiasta(tai tekeytyi tietämättömäksi)täysin tietämätön.

Sitten keskustelu jatkui..."No jos se kerran on joku erikoisempi diesel, niin ei asiakas sellaisesta välitä, vaan ostaa tiettyä mallia"..ja jatkuu "sulla on varusteitakin hyvin, mutta ei ne vaikuta hintaan"...Tässä välissä soi kännykkä myyjällä. Kollega kysyi hinnoitteluapua Volvo V70 malliin."Onko se 10-, vai 20-venttiilinen kone?"...Jaa 20? No, laita sitten 1000euroa enemmän.
Kun myyjä sulki puhelimen, sanoin heti, että nythän ne varusteet ja malli alkoi vaikuttamaan omaan hinnoitteluun! Meillä meni sukset aika pahasti ristiin...
Just tollasta p..aa, yritetään mollata ja saada asiakas luulemaan, että paska autohan mulla onkin.

Sitten jos passat olisi joskus ollut myynnissä, niin jo olis myyntilapussa lukenut kaikki varusteet ja "Näitä harvoin myynnissä!" -27000E-

En enää ikinä käy noissa tienvarsiliikkeissä, ennemmin kuuntelen samaa valehtelua paremmin muotoiltuna merkkiliikkeessä pukutakkisen myyjän kanssa kahvikupin ääressä...

Lue lisää

Vai kahvikuppi ja asiallisuus merkkiliikkeessä ja lehmätkin lentää eikö totta???
Arvioitin oman 61tkm ajetun 00-mallisen tdi variantin heti vuosihuollosta haettuani merkkiliikkeessä Helsingissä. Ajatuksissa oli pyörinyt uusi bensa variant vähentyneen ajon vuoksi. Aikani potkittua renkaita joudun viittelöimään myyjän luokseni. selitin aikeeni ja myyjä kyseli autostani. Ei halunnut edes nähdä autoani. Soitti kännykällä johonkin, naureskeli räkäisesti ja ilmoitti ettei siitä voida 18 tuhatta enempää tarjota koska auto on vaikea myydä koska siinä ei ole ilmastointia! Voi perse sanoin minä. Johon kaveri naama pokerina väittämään, että nykyaikana vaihtoautoa ostava asiakas kysyy ensimmäiseksi ilmastointia ja jos sitä ei ole, ei autoa meinaa saada millään myydyksi vaikka se olisi vähän ajettu tdi- farkku. Sanoin vastaavasta autosta olevan yleisen hintatason tuossa 24000 eukan tietämissä johon kundi ei sanonut mitään. Tuli kieltämättä tunne, että olisin hyvin pidetyn passatin sijasta ollut tarjoilemassa lapiollista paskaa myyjälle, ja tämä siis merkin omassa liikkeessä. Onneksi tulee säännöllistä käyntiä tuonne itä-suomeen josta ilmeisesti nyt hommaan seuraavan autoni. Helsingissä on näköjään pahasti ylitarjontaa asiakkaista ja autoista.

Passat Variant kirjoitti:

Vai kahvikuppi ja asiallisuus merkkiliikkeessä ja lehmätkin lentää eikö totta???
Arvioitin oman 61tkm ajetun 00-mallisen tdi variantin heti vuosihuollosta haettuani merkkiliikkeessä Helsingissä. Ajatuksissa oli pyörinyt uusi bensa variant vähentyneen ajon vuoksi. Aikani potkittua renkaita joudun viittelöimään myyjän luokseni. selitin aikeeni ja myyjä kyseli autostani. Ei halunnut edes nähdä autoani. Soitti kännykällä johonkin, naureskeli räkäisesti ja ilmoitti ettei siitä voida 18 tuhatta enempää tarjota koska auto on vaikea myydä koska siinä ei ole ilmastointia! Voi perse sanoin minä. Johon kaveri naama pokerina väittämään, että nykyaikana vaihtoautoa ostava asiakas kysyy ensimmäiseksi ilmastointia ja jos sitä ei ole, ei autoa meinaa saada millään myydyksi vaikka se olisi vähän ajettu tdi- farkku. Sanoin vastaavasta autosta olevan yleisen hintatason tuossa 24000 eukan tietämissä johon kundi ei sanonut mitään. Tuli kieltämättä tunne, että olisin hyvin pidetyn passatin sijasta ollut tarjoilemassa lapiollista paskaa myyjälle, ja tämä siis merkin omassa liikkeessä. Onneksi tulee säännöllistä käyntiä tuonne itä-suomeen josta ilmeisesti nyt hommaan seuraavan autoni. Helsingissä on näköjään pahasti ylitarjontaa asiakkaista ja autoista.

Lue lisää

Kyllä se vaan valitettavasti nykyään niin on että ei kukaan järkevä hieman uudempaa autoa ostava halua ilmastoimatonta, joten sen takia ei autoliikekkään niitä niin hanakasti halua.

asd kirjoitti:

Kyllä se vaan valitettavasti nykyään niin on että ei kukaan järkevä hieman uudempaa autoa ostava halua ilmastoimatonta, joten sen takia ei autoliikekkään niitä niin hanakasti halua.

Lue lisää

Niinpä, niin...
Mutta jos on ilmastointi, niin sillä ei tee mitään. Mutta kun ei ole noita sähkölämmitteisiä istuimia...

ÖööÖöö kirjoitti:

Niinpä, niin...
Mutta jos on ilmastointi, niin sillä ei tee mitään. Mutta kun ei ole noita sähkölämmitteisiä istuimia...

olet vissiin, jos et ilmastointia kesähelteiltä käytä. Niin, ja löytyisihän sille käyttöä ympäri vuoden aina kosteina ilmoina, kun ilmastointihan kätevästi kuivattaa sisääntulevan ilman ja pitää näinollen ikkunat kirkkaina.

ei kai ne sitä mistään takatasku lapusta voineet katsoa???Jos se myyjä oliskin katsonut sen boran hinnan siitä lapusta....tiedä sitä sitten

Yritin tarjota joskus 80-luvulla vanhaa Datsunia vaihdossa Mazdaan ja myyjä lupa pari tonnia alennusta, jos Datsunia ei tarvi ottaa.. kaupat tuli :)

Viimevuonna kun katselin 29 500 - 31 000 euron hintaisia uusia autoja, niin nykyisestä tarjottiin 9 000 - 15 000.. eli melkoinen oli hyvityshaitari, vaikka ostettavat olivat lähelle saman hintaisia. Kaikki eivät vaivautuneet katsomaan vaihdokkiani, vaan totesivat että noiden hinta on ihan varusteista kiinni.

Tää on muuten ihan totta. Poikkesin tuossa yksi päivä itsekseni autokauppaan katsomaan uutta autoa (n. 30.000 €). Palvelua ei tullut sitten millän. Seuraavana päivänä mentiin vaimon ja pojan kanssa niin johan oli myyjä tikkana paikalla. Yhdessä autokaupassa kehoitettiin tulemaan vaimon kanssa uudelleen...

Jarmo kirjoitti:

Tää on muuten ihan totta. Poikkesin tuossa yksi päivä itsekseni autokauppaan katsomaan uutta autoa (n. 30.000 €). Palvelua ei tullut sitten millän. Seuraavana päivänä mentiin vaimon ja pojan kanssa niin johan oli myyjä tikkana paikalla. Yhdessä autokaupassa kehoitettiin tulemaan vaimon kanssa uudelleen...

Lue lisää

Itsekään en meinaa koskaan saada palvelua autoliikkeestä Syynä varmaankin 18 vuoden ikä. Ajelen Skoda Fabia 1.9 SDI:llä tällä hetkellä. Selkeästi huomaa että palvelua sai, kun muisti ottaa esim. tädin tai äidin tms. mukaan. Toinen hyvä tapa oli olla puhuvinaan työsuhdekommunikaattoriin (jollainen minulla oli puolitoista vuotta).

Kiinnostusta ei ollut, mutta kun kaivoin kommarin taskusta ja aloin mukamas puhua siihen, tuli kauppias heti esittelemään autoa. Näin on tapahtunut jo useammassakin liikkeessä- ymmärrettävistä syistä en autoani kyseisistä liikkeistä ostanut.

Jarmo kirjoitti:

Tää on muuten ihan totta. Poikkesin tuossa yksi päivä itsekseni autokauppaan katsomaan uutta autoa (n. 30.000 €). Palvelua ei tullut sitten millän. Seuraavana päivänä mentiin vaimon ja pojan kanssa niin johan oli myyjä tikkana paikalla. Yhdessä autokaupassa kehoitettiin tulemaan vaimon kanssa uudelleen...

Lue lisää

mistä narusta vetää: useimmiten perheen autokaupat syntyvät siten, että miehellä on hirveä halu saada uusi auto alle, mutta sitä on vaikea perustella vaimolle, jos vanhakin peli on vielä varsin kelpo. Näin ollen autokauppiaiden kannattaa ikäänkuin voidella vaimoja, jotka viime kädessä voivat romuttaa hyvät kaupat. Useimmitenhan mies, jolla se autokuume alunperinkin oli, on huomattavasti helpommin ympäripuhuttavissa.

tietävät kirjoitti:

mistä narusta vetää: useimmiten perheen autokaupat syntyvät siten, että miehellä on hirveä halu saada uusi auto alle, mutta sitä on vaikea perustella vaimolle, jos vanhakin peli on vielä varsin kelpo. Näin ollen autokauppiaiden kannattaa ikäänkuin voidella vaimoja, jotka viime kädessä voivat romuttaa hyvät kaupat. Useimmitenhan mies, jolla se autokuume alunperinkin oli, on huomattavasti helpommin ympäripuhuttavissa.

Lue lisää

tämän aiheen kanssa. Pitäisikö myyjän tämän perheen saapuessa autokauppaan istua vain omassa kopissaan, vai pitäisikö myyjän sanoa perheelle "ajakaa vanhalla autollanne"?
Eikö silloin olla taas tilanteessa, jossa myyjä ei ole palvellut?

Dieselit eivät mene kaupaksi? Varmasti menevät, taisi myyjä puhua omiaan.

Joo se on bumbiduu bullshittiä etteikö muka dieselit mene kaupaksi. Mene jonnekin kehäkolmosen ulkopuolelle. Ota vaikka päivä pari vapaata töistä ja aja muutamansadan kilometrin päähän niin siellä sanotaan, että emme ota bensavehkeitä, kun ne eivät mene kaupaksi. Monet maaseudun asukkaat joilla on pitkät työmatkat ja asiointimatkat kirkolle hakevat dieseleitään etelästä saakka. Minäkin hain dieselini etelästä. Nyt kyllä olen vaihtamassa uuteen bensa-autoon. Ihan tosissaan kannataa kokeilla autosi vaihtamista jossain kauempana. Saatat saada omastasi paremmin. Veikkaampa, että jos valehtelu on syntiä ja ne lasketaan tuonpuoleisessa, niin ei niitä autokauppiaita yläkerrasta löydy!

menee mut fabiaan se ehkä tökkäs?

qwe kirjoitti:

menee mut fabiaan se ehkä tökkäs?

Toisaalta Fabiankin myynti on viime aikoina lähtenyt uuteen nousuun. Eikös kumulatiivinen myynti kasvanut viime vuoteen nähden jotain 200 % (tuli ohimennen tuulilasista lukaistua)

Jotenkin huvittavaa katsella kun samanlaisia Fabioita myydään hintaan 14900 euroa mutta tarjotaan vain 10000-11500 euroa. Taitaa olla vaihtoautovarastot niin täynnä ettei autokauppa kiinnosta. Tosin eräs Skoda-liikekin ilmaisi asian hyvin hienovaraisesti "Ehkä nyt ei ole ihan paras aika tehdä vaihtoautokauppoja".

Niki kirjoitti:

Toisaalta Fabiankin myynti on viime aikoina lähtenyt uuteen nousuun. Eikös kumulatiivinen myynti kasvanut viime vuoteen nähden jotain 200 % (tuli ohimennen tuulilasista lukaistua)

Jotenkin huvittavaa katsella kun samanlaisia Fabioita myydään hintaan 14900 euroa mutta tarjotaan vain 10000-11500 euroa. Taitaa olla vaihtoautovarastot niin täynnä ettei autokauppa kiinnosta. Tosin eräs Skoda-liikekin ilmaisi asian hyvin hienovaraisesti "Ehkä nyt ei ole ihan paras aika tehdä vaihtoautokauppoja".

Lue lisää

Suhteessa vielä huonommin tarjosi Mazda-kauppias tarjosi Rellusta. 5000 euroa lupasi hyvittää 19 000 euron vaihdokkiin ja sanoi vielä samaan hengenvetoon Clion hintalappuun tulevan hinnaksi 7500. Kun kysyyin että eikö se ole hieman yläkanttiin suhteessa hyvitykseen niin tokaisi vain että "Jollakinhan meidänkin on elettävä". Eikä tullut taaskaan kauppoja.

50 % hinnannousu kirjoitti:

Suhteessa vielä huonommin tarjosi Mazda-kauppias tarjosi Rellusta. 5000 euroa lupasi hyvittää 19 000 euron vaihdokkiin ja sanoi vielä samaan hengenvetoon Clion hintalappuun tulevan hinnaksi 7500. Kun kysyyin että eikö se ole hieman yläkanttiin suhteessa hyvitykseen niin tokaisi vain että "Jollakinhan meidänkin on elettävä". Eikä tullut taaskaan kauppoja.

Lue lisää

että autoliikkeiden idea on, että ne ostavat autot halvemmalla ja myyvät siten kalliimmalla pois? Tätä kutsutaan liikevoitoksi ja ilman tätä menettelyä ei olis autokauppoja eikä muitakaan kauppoja ollenkaan.

pet kirjoitti:

että autoliikkeiden idea on, että ne ostavat autot halvemmalla ja myyvät siten kalliimmalla pois? Tätä kutsutaan liikevoitoksi ja ilman tätä menettelyä ei olis autokauppoja eikä muitakaan kauppoja ollenkaan.

Lue lisää

Niin, moni tuntuu luulevan että tommonen 1000 neliön halli on ilmaista rakentaa ja lämmittää... Eikä korjaamotkaan maksa mitään, palkoista puhumattakaan! Melkoisia UUNOJA on tämäkin maa täynnä! Ja jos vielä tosta diisselistä, niin ainakin täällä kaakkois-suomessa jää käytetyt diisselit myymättä tai sitten pitää olla todella edullinen! Hinta ero löpön ja bensan välillä suht pieni nyt... Ja nämä kaikki ja sukulaisten lonkkaviatkin on pelkästään AUTOMYYJIEN vika, eikös näin!

ps. ja jos sulle hyvitetään 5000€ autosta ja lappun pannaan 7500€, niin mitä luulet kuinka moni maksaa ton 7500€? Niin, tosta lähtee 1500-2000€ pois, eli ei siitä romustasi jää kovin paljoa liikkeelle! Ja sitten uusi omistaja rikkoo vaihdelaatikon omaa tyhmyyttään... no kuluttajaasiamiehelle itkemään = liikkeellä 6kk vastuu = remontti 2000€!!! Oliko kannattavaa ottaa paskasi vaihdossa??? Aina ei tietysti mene näin, mutta HYVIN USEIN!!!

Juu, niinhän ne suurin osa tuijottaa vaan oman auton hyvitys hintaa. Myönnän, että minäkin silloin nuoruudessa tuijotin oman auton arvoa, mutta nykyään kysyn vain välirahan suuruutta ja mikäli kiinostaa oman auton arvo, niin helppohan se on siitä laskea. Voihan sitä ensin kysyä, että paljonko autoo maksaa suorassa kaupassa ja sitten tarjoo vasta vaihtoautoa. Tämän jälkeen vasta selittelyt alkaa

väliraha ratkaisee,mutta on automyyjän velvollisuus se tuoda julki.
jos kysyn vain,että paljonko saan vaidossa,niin myyjän pitää sanoa,että väliraha on eri toisesta autosta,kun toisesta.
hyvä myyjä osaa sen selittää.

Mitä ihmeen väliä on sillä, ilmoitetaanko asiakkaalle hyvityshinta vai väliraha. Kai jokainen osaa sen verran laskea? Jos olen ostamassa uuden 25 000 € maksavan auton, ja omastani luvataan 10 000 €, niin eiköhän jokaiselle ala pikkuhiljaa valjeta, mikä on väliraha. Tai vastaavasti jos olen ostamassa 25 000 € maksavaa autoa, ja välirahaksi ilmoitetaan 15 000 €, niin selvä kai on asiakkaalle jo tässä vaiheessa oman autonsa arvo tässä liikkeessä.

Asiasta toiseen Automyyjä. Mitä teiltä Automyyjiltä vaaditaan, kun haette alallenne. Jonkinlaista koulutusta varmaankin, mutta millaista. Tällaisena aikana palkatkin varmaan on hyvät. Voitko hieman valaista, millaisissa summissa liikutaan (20 000 € vai peräti 60 000 € vuodessa). Tänään radiossa mainittiin, että tulevana vuonna suurin ostohysteria on ohi. Eli tulonnekin varmaan pienenevät jatkossa.

Holofernes kirjoitti:

Mitä ihmeen väliä on sillä, ilmoitetaanko asiakkaalle hyvityshinta vai väliraha. Kai jokainen osaa sen verran laskea? Jos olen ostamassa uuden 25 000 € maksavan auton, ja omastani luvataan 10 000 €, niin eiköhän jokaiselle ala pikkuhiljaa valjeta, mikä on väliraha. Tai vastaavasti jos olen ostamassa 25 000 € maksavaa autoa, ja välirahaksi ilmoitetaan 15 000 €, niin selvä kai on asiakkaalle jo tässä vaiheessa oman autonsa arvo tässä liikkeessä.

Asiasta toiseen Automyyjä. Mitä teiltä Automyyjiltä vaaditaan, kun haette alallenne. Jonkinlaista koulutusta varmaankin, mutta millaista. Tällaisena aikana palkatkin varmaan on hyvät. Voitko hieman valaista, millaisissa summissa liikutaan (20 000 € vai peräti 60 000 € vuodessa). Tänään radiossa mainittiin, että tulevana vuonna suurin ostohysteria on ohi. Eli tulonnekin varmaan pienenevät jatkossa.

Lue lisää

Kyllä sillä on asiakkaalle toisinaan väliä
mitä omastaan saa. Itse olen myös törmännyt monesti
asiakkaaseen joka vain tuijottaa oman rakkaan
autonsa hyvitystä. Itse teen yleensä tarjoukset
(myyn uusia) niin, että vaihtoauton arvo on se
todellinen mitä siitä maksetaan ja alennus erikseen, joko sellaisenaan taikka tavarana (renkaat, lohkolämmitin jne). Toisinaan kun asiakas kauhistelee alhaista hyvitystä niin pitää selittää että väliraha pysyy samana oli se uuden alennus sitten vaihtarissa tai erikseen. Valtaosa tämän ymmärtää, mutta ei kaikki :-)

Itse olen YO merkonomi.

Myyn saksalaista merkkiä joka oli muutama vuosi
sitten vielä top 3 joukossa ("arvatkaapa" siitä ;) ja vuosiansiot jäänee tänä vuonna tuonne 28te paikkeille...

Valoa on toki tunnelin päässä, meillä tulee ensivuonna myynti varmasti kasvamaan uuden merkittävän mallin ansiosta.

Holofernes kirjoitti:

Mitä ihmeen väliä on sillä, ilmoitetaanko asiakkaalle hyvityshinta vai väliraha. Kai jokainen osaa sen verran laskea? Jos olen ostamassa uuden 25 000 € maksavan auton, ja omastani luvataan 10 000 €, niin eiköhän jokaiselle ala pikkuhiljaa valjeta, mikä on väliraha. Tai vastaavasti jos olen ostamassa 25 000 € maksavaa autoa, ja välirahaksi ilmoitetaan 15 000 €, niin selvä kai on asiakkaalle jo tässä vaiheessa oman autonsa arvo tässä liikkeessä.

Asiasta toiseen Automyyjä. Mitä teiltä Automyyjiltä vaaditaan, kun haette alallenne. Jonkinlaista koulutusta varmaankin, mutta millaista. Tällaisena aikana palkatkin varmaan on hyvät. Voitko hieman valaista, millaisissa summissa liikutaan (20 000 € vai peräti 60 000 € vuodessa). Tänään radiossa mainittiin, että tulevana vuonna suurin ostohysteria on ohi. Eli tulonnekin varmaan pienenevät jatkossa.

Lue lisää

Parahin Holofernes
Olet oikeassa, hyvityshinnalla on suurempi merkitys silloin, kun ollaan ostamassa uutta autoa. Tosin myös eri jälleenmyyjien palveluissa on suuriakin eroja, eli kannattaa edelleen miettiä mitä välirahalla saa, saako pelkästään auton vai lisäksi myös palveluita, mistä joutuu maksamaan muissa autoliikkeissä.

Automyyjiltä vaaditaan ennenkaikkea oikea luonne. Koulutuksella ei varmasti niin väliä, itse olen YO-merkonomi, niinkuin Toinen automyyjäkin.
Tuloni ovat kohtuulliset, mutta vuositulot jaettuna työssä vietettyyn aikaan tuntipalkka ei kyllä järin suuri. (50-55 h / viikko)
Merkki taitaa muuten olla sama Toisen automyyjän kanssa, ensi kevättä odotellaan :)

Holofernes kirjoitti:

Mitä ihmeen väliä on sillä, ilmoitetaanko asiakkaalle hyvityshinta vai väliraha. Kai jokainen osaa sen verran laskea? Jos olen ostamassa uuden 25 000 € maksavan auton, ja omastani luvataan 10 000 €, niin eiköhän jokaiselle ala pikkuhiljaa valjeta, mikä on väliraha. Tai vastaavasti jos olen ostamassa 25 000 € maksavaa autoa, ja välirahaksi ilmoitetaan 15 000 €, niin selvä kai on asiakkaalle jo tässä vaiheessa oman autonsa arvo tässä liikkeessä.

Asiasta toiseen Automyyjä. Mitä teiltä Automyyjiltä vaaditaan, kun haette alallenne. Jonkinlaista koulutusta varmaankin, mutta millaista. Tällaisena aikana palkatkin varmaan on hyvät. Voitko hieman valaista, millaisissa summissa liikutaan (20 000 € vai peräti 60 000 € vuodessa). Tänään radiossa mainittiin, että tulevana vuonna suurin ostohysteria on ohi. Eli tulonnekin varmaan pienenevät jatkossa.

Lue lisää

Tervetuloa vain joukkoon tekemään monesti kuusi päiväistä työviikkoa ympäripyöreitä päiviä viikonloppunäyttelyt päälle. Ps.Alasta on muuten monella varsin ruusuinen käsitys jostain syystä

Autonmyyjä minäkin kirjoitti:

Tervetuloa vain joukkoon tekemään monesti kuusi päiväistä työviikkoa ympäripyöreitä päiviä viikonloppunäyttelyt päälle. Ps.Alasta on muuten monella varsin ruusuinen käsitys jostain syystä

Lue lisää

Unohdit kuitenkin mainita, että osa automyjistä saa kuitenkin jatkuvasti ajaa melko edullisesti (eli siis ei lähellekään verotusarvon mukaan) 40 000 euron työsuhdeautoilla ja firma maksaa vielä bensatkin. Ja se auto vaihtuu 2-3 kertaa vuodessa ettei tarvitse turhan vanhoilla paskoilla ajaa.

Varmaan on kuitenkin eroa sillä, myykö Fiiattia vai jotain enempi työsuhdeautona suosittua merkkiä.

Ja onhan sekin vielä yhtä helvettiä jos pitää harva se kuukausi käydä asiakastilaisuuksissa milloin Lapissa, milloin Hungaroringillä. Kyllähän se vituttaa, jos moisesta ei ylityökorvauksia makseta.

Automyyjän kaverina vaan näkee ja kuulee kaikenlaista.

minäkinkö? kirjoitti:

Unohdit kuitenkin mainita, että osa automyjistä saa kuitenkin jatkuvasti ajaa melko edullisesti (eli siis ei lähellekään verotusarvon mukaan) 40 000 euron työsuhdeautoilla ja firma maksaa vielä bensatkin. Ja se auto vaihtuu 2-3 kertaa vuodessa ettei tarvitse turhan vanhoilla paskoilla ajaa.

Varmaan on kuitenkin eroa sillä, myykö Fiiattia vai jotain enempi työsuhdeautona suosittua merkkiä.

Ja onhan sekin vielä yhtä helvettiä jos pitää harva se kuukausi käydä asiakastilaisuuksissa milloin Lapissa, milloin Hungaroringillä. Kyllähän se vituttaa, jos moisesta ei ylityökorvauksia makseta.

Automyyjän kaverina vaan näkee ja kuulee kaikenlaista.

Lue lisää

Juu, ei makseta ylityökorvauksia. Minä saan kyllä näistä matkoista päivärahat...

Toinen myyjä kirjoitti:

Kyllä sillä on asiakkaalle toisinaan väliä
mitä omastaan saa. Itse olen myös törmännyt monesti
asiakkaaseen joka vain tuijottaa oman rakkaan
autonsa hyvitystä. Itse teen yleensä tarjoukset
(myyn uusia) niin, että vaihtoauton arvo on se
todellinen mitä siitä maksetaan ja alennus erikseen, joko sellaisenaan taikka tavarana (renkaat, lohkolämmitin jne). Toisinaan kun asiakas kauhistelee alhaista hyvitystä niin pitää selittää että väliraha pysyy samana oli se uuden alennus sitten vaihtarissa tai erikseen. Valtaosa tämän ymmärtää, mutta ei kaikki :-)

Itse olen YO merkonomi.

Myyn saksalaista merkkiä joka oli muutama vuosi
sitten vielä top 3 joukossa ("arvatkaapa" siitä ;) ja vuosiansiot jäänee tänä vuonna tuonne 28te paikkeille...

Valoa on toki tunnelin päässä, meillä tulee ensivuonna myynti varmasti kasvamaan uuden merkittävän mallin ansiosta.

Lue lisää

En ole seuraillut pahemmin mitkä autot siellä top-3:ssa ovat pyörineet mutta olettaisin sakusi olevan Golf/Astra. Ja tästäpä tulikin mieleen pari ystävällistä VW myyjää...

Viime huhtikuussa kiertelin Tampereen Laakkosella uutta Boraa katselemassa. Huomasin uuden Polon pyöreillä lampuilla ja kysyin myyjältä, että milloin uusi Golf on tulossa. No myyjä vastasi ettei ainakaan kahteen vuoteen ole tulossa!

No kesäkuussa kiertelin Oulun Pörhöllä ja huvikseni testasin myyjää samalla kysymyksellä. Vastaus oli SAMA "ei ainakaan kahteen vuoteen". Eipä mennyt kauaa, kun lehdistä luettiin uusista Golffeista ja Astroista...

Sääli, että teitä autoliikkeen myyjiä pidetään näin pitkään pimennossa uusien mallien osalta ;-)

t. Onnellinen Mazda6:n omistaja

oli oikeessa.

kun noin sanoo. Käskikö se sun käydä jääkaapilla ottamassa limsaa ja olla sitten toppeena keskustelupalstalla?

ookook kirjoitti:

kun noin sanoo. Käskikö se sun käydä jääkaapilla ottamassa limsaa ja olla sitten toppeena keskustelupalstalla?

No on kyllä aika äijä sun iskäs. Mahto siinä olla automyyjäreppana ihmeissään kun iskä kaahas Sierralla tontilta pois.

ookook kirjoitti:

kun noin sanoo. Käskikö se sun käydä jääkaapilla ottamassa limsaa ja olla sitten toppeena keskustelupalstalla?

mitä tarkoittaa: "toppeena"?

...saanut hyvää palvelua...
äitini osti uuden micran länsi-autosta lahesta,oli siinä sisko miehensä kanssa mukana myös,ja heille lähti uusi almera tino samalla reissulla...

ainoa autokauppa,missä ei tuputeta yms kun ollaan kauppaa tekemässä...eikä olleet ensimmäiset autot siitä liikkeestä,eikä viimeiset...

HYVÄÄ JA ASIALLISTA PALVELUA!

SANOTTIIN JOPA ÄITINI VANHASTA LANCERISTA,ETTÄ JUURI TUOLLAINEN AUTO MEILTÄ PUUTTUUKIN...;)

eikä lähdetty linjalle,no jooh....ei kai tosta nyt voi mitään hyvittäää jne...kun on niin vanhakin!

Tapahtumapaikkana Runosmäen takana sijaitseva Autoliike Sipilä vai Sipilän Autoliike, mikä lieneekin.

Tapahtumasta on aikaa n.10 vuotta. Kävimme kaksi kertaa saman viikon aikana liikkeessä ja ensimmäisellä kerralla huomio kiinnittyi kahteen myyjään, jotka kävelivät liikkeen jostain sivuovesta myymälän puolelle pyyhkeet yllään ja huutelivat toisille myyjille, että olisiko joku muu menossa vielä saunaan. Silloin tajusimme, että automyyjän työ ei ole mitään helppoa ja kevyttä :-)

Muutaman päivän kuluttua kun menimme uudestaan, niin kaverini kysyi aika hienokuntoisesta Opel Commodoresta, että mitä siitä on tarjottu, jos hän jättää tarjouksen. Myyjän vastaus oli, että kyllä siitä on tarjottu enemmän, kuin ollaan pyydetty eli ei kannata.

Tämä on sitä ammattiylpeyttä jota tarvitaan joka alalla :-))

Tero kirjoitti:

Tapahtumapaikkana Runosmäen takana sijaitseva Autoliike Sipilä vai Sipilän Autoliike, mikä lieneekin.

Tapahtumasta on aikaa n.10 vuotta. Kävimme kaksi kertaa saman viikon aikana liikkeessä ja ensimmäisellä kerralla huomio kiinnittyi kahteen myyjään, jotka kävelivät liikkeen jostain sivuovesta myymälän puolelle pyyhkeet yllään ja huutelivat toisille myyjille, että olisiko joku muu menossa vielä saunaan. Silloin tajusimme, että automyyjän työ ei ole mitään helppoa ja kevyttä :-)

Muutaman päivän kuluttua kun menimme uudestaan, niin kaverini kysyi aika hienokuntoisesta Opel Commodoresta, että mitä siitä on tarjottu, jos hän jättää tarjouksen. Myyjän vastaus oli, että kyllä siitä on tarjottu enemmän, kuin ollaan pyydetty eli ei kannata.

Tämä on sitä ammattiylpeyttä jota tarvitaan joka alalla :-))

Lue lisää

kyseisen liikkeen. Niillä on tainnut silloin todella hyvin, kun ei ole kannattanut myydä vaikka on tarjottu enemmän kuin on pyydetty.
Oisko sielläkin ollut myyjinä näitä hullunkuuluisia yo-merkonomeja.

Niinhän se vanha sananlasku sanoo. Samalla lailla "kusettavat" kaikki muutkin kauppiaat, eivät vain autokauppiaat. Ostavat halvalla ja myyvät kalliilla. Jä käyttävät bisnestä tehdessään räikeästi hyväksi ihmisen tarpeita ja mieltymyksiä.

Autokauppiaat vaan vituttavat (ja asunnonvälittäjät vielä suuremmassa mittakaavassa) sen takia, että heidän kusetuksensa takia katoaa helposti kuin taivaan tuuliin monen kuukauden käteen jäävä palkka.

Hommaa ei tietysti kuluttajan kannalta yhtään helpommaksi Suomen autoverokäytäntö. On se hienoa, että albanialainenkin maksaa suhteessa vähemmän tojotastaan kuin suomalainen.

Kauppa se on joka kannattaa kirjoitti:

Niinhän se vanha sananlasku sanoo. Samalla lailla "kusettavat" kaikki muutkin kauppiaat, eivät vain autokauppiaat. Ostavat halvalla ja myyvät kalliilla. Jä käyttävät bisnestä tehdessään räikeästi hyväksi ihmisen tarpeita ja mieltymyksiä.

Autokauppiaat vaan vituttavat (ja asunnonvälittäjät vielä suuremmassa mittakaavassa) sen takia, että heidän kusetuksensa takia katoaa helposti kuin taivaan tuuliin monen kuukauden käteen jäävä palkka.

Hommaa ei tietysti kuluttajan kannalta yhtään helpommaksi Suomen autoverokäytäntö. On se hienoa, että albanialainenkin maksaa suhteessa vähemmän tojotastaan kuin suomalainen.

Lue lisää

Mitäs vikaa albanialaisissa on kun juuri niiden pitäisi maksaa toyotastaan enemmän kuin suomalaisen?

Yleensä tommosen tyhjataskun tunnistaa kilometrien päästä ja haistaa myös! Mee töihin pummi! Eikös ne sun kotikaupungissa järjestä työttömille ohjelmaa kun pitää käydä viisastelemassa autokaupoissa? Ajatteleppas kun joskus pääset töihin ja tienaat rahaa (tää on kyllä jo mustaa huumoria) ja tarvitsetkin auton munamankelis sijaan... Sua varmaan palvellaan melkoisen hienosti, sitä lippistä on turha kysellä... =)

-M- kirjoitti:

Yleensä tommosen tyhjataskun tunnistaa kilometrien päästä ja haistaa myös! Mee töihin pummi! Eikös ne sun kotikaupungissa järjestä työttömille ohjelmaa kun pitää käydä viisastelemassa autokaupoissa? Ajatteleppas kun joskus pääset töihin ja tienaat rahaa (tää on kyllä jo mustaa huumoria) ja tarvitsetkin auton munamankelis sijaan... Sua varmaan palvellaan melkoisen hienosti, sitä lippistä on turha kysellä... =)

Lue lisää

Oli sentää tua iso ämmä vastannu tähänki, heh...

on ihan normaalia. Joskus autoliikkeet tarjoavat tahallaan liian vähän, koska eivät halua sitä asiakkaan vanhaa romua sinne halliin. Jos olisivat oikeasti halunneet autosi niin olisivat tarjonneet 1500 eur.

Olin Tampereen metroautossa ostamassa Zafiraa ja tarjosin vm90 pajeroo vaihdossa. sain siitä 2500€ ja parinviikon päästä metroauto myy Pajerooni 6000eskolla!! Eiks oo upeeta?

saisse kirjoitti:

Olin Tampereen metroautossa ostamassa Zafiraa ja tarjosin vm90 pajeroo vaihdossa. sain siitä 2500€ ja parinviikon päästä metroauto myy Pajerooni 6000eskolla!! Eiks oo upeeta?

Lue lisää

Miten sä kehtaat tällä valittaa omaa tyhmyyttäs, oisit myynyt ite sen Pajeros 6000 eurolla.
Tottakai liike ottaa ostohinnan ja myyntihinnan väliltä katetta, oli kauppa mikä tahansa.

Lisäksi ehdottaisin, että sinunlaisesi idiootit kuohittaisiin.

että tuo oli vain sinun mielipiteesi.

Joillekin ihmisille tuntuu olevan vaikea käsittää sitä mihin kaupankäynti perustuu. Tottakai liikkeiden pitää saada myytyä useimmat tuotteet kalliimmalla kuin ne ovat itse ostaneet. Ei sitä kukaan ilmaiseksi rupea töitä tekemään...

JM. kirjoitti:

Joillekin ihmisille tuntuu olevan vaikea käsittää sitä mihin kaupankäynti perustuu. Tottakai liikkeiden pitää saada myytyä useimmat tuotteet kalliimmalla kuin ne ovat itse ostaneet. Ei sitä kukaan ilmaiseksi rupea töitä tekemään...

Lue lisää

Totta hemmetissä mä tiedän sen. Taidat olla niitä spedejä, jotka maksaa sen mitä lapussa lukee mukisematta? Onneksi olkoon vaan. Onhan se hyvä, että sinun kaltaisiakin on olemassa, niin pysyy kauppiaat tyytyväisinä, ja me hinnoista jotakin ymmärtävät saamme tingittyä tuotteet kunnolla.

Sehän on selvää, että kalliimmalla myydään, kuin mitä on ostettu, mutta ei pidä idiootti olla ja maksaa 300% katteita tuotteista. Mainitsemallani hinnallakin kauppias saa vielä reilun välityspalkkion.

Sitä paitsi minulla ei ole mitään hinkua rahoittaa jotain kapitalistiurpoa yhtään enempää kuin mitä pakko on.


SE NYT VAAN ON TYHMÄÄ MAKSAA LIIKAA

Erno kirjoitti:

Totta hemmetissä mä tiedän sen. Taidat olla niitä spedejä, jotka maksaa sen mitä lapussa lukee mukisematta? Onneksi olkoon vaan. Onhan se hyvä, että sinun kaltaisiakin on olemassa, niin pysyy kauppiaat tyytyväisinä, ja me hinnoista jotakin ymmärtävät saamme tingittyä tuotteet kunnolla.

Sehän on selvää, että kalliimmalla myydään, kuin mitä on ostettu, mutta ei pidä idiootti olla ja maksaa 300% katteita tuotteista. Mainitsemallani hinnallakin kauppias saa vielä reilun välityspalkkion.

Sitä paitsi minulla ei ole mitään hinkua rahoittaa jotain kapitalistiurpoa yhtään enempää kuin mitä pakko on.


SE NYT VAAN ON TYHMÄÄ MAKSAA LIIKAA

Lue lisää

Olet sinäkin melko urpo. Ensinnäkin kaupankäynnin perusasioita: kate ei voi olla yli 100%. Toisekseen kypsy paska duunari osaasi. Ja tuosta stereo-esimerkistä sen verran, että jos tuttu myyjä antaa 80euroa 400euron ostoksista niin tuskin siitä kauppiaalle enää "mitään" jää. JOS nettohinta on esim 260eur ja myytihinta 300eur, niin periaatteessa TAPPIOLLISTA KAUPPAA! Kun se maksaa senkin lampun polttaminen siellä kaupan katossa ja sen myyjän lapsien ruokkiminen. Meneeko Ernolle jakeluun, vai pitääkö vääntää vielä rautalangasta?

pois sen cherrys, ihan sellaseks lauluautoks vaa. Tulee hyvään kotiin eikä varmasti tavota koskaa Laakkosen näppejä!

Miksi aloit vittuilemaan? Miksi et hyväksynyt hänen
tarjoustaan sellaisenaan? Jos se on se summa mitä
kaveri hyvittää niin sitten sillä selvä.. Saahan
sitä muualtakin kysyä..? En mä ainakaan jaksaisi
alkaa väittelemään / pätemään, tuumaisin vaan että
selvä..täytyy miettiä..

L.T. kirjoitti:

Miksi aloit vittuilemaan? Miksi et hyväksynyt hänen
tarjoustaan sellaisenaan? Jos se on se summa mitä
kaveri hyvittää niin sitten sillä selvä.. Saahan
sitä muualtakin kysyä..? En mä ainakaan jaksaisi
alkaa väittelemään / pätemään, tuumaisin vaan että
selvä..täytyy miettiä..

Lue lisää

Kysymys on merkkiliikkeestä, ja kun vittuillaan niin vittuilen takasin, lahjota se ladas pelastusarmeijalle paitsi että nekin siitä urputtaa.

L.T. kirjoitti:

Miksi aloit vittuilemaan? Miksi et hyväksynyt hänen
tarjoustaan sellaisenaan? Jos se on se summa mitä
kaveri hyvittää niin sitten sillä selvä.. Saahan
sitä muualtakin kysyä..? En mä ainakaan jaksaisi
alkaa väittelemään / pätemään, tuumaisin vaan että
selvä..täytyy miettiä..

Lue lisää

...millaisia bemarin kuskit ovat? Menepäs haukkumaan heidän autoaan tai kertomaan sen todellinen hinta!!

pitikö pilata sen myyjän päivä vittuilemalla aiheetta?? 5000-6000 euroa on ihan kelpo hyvitys tuollaisesta autosta. ja hintalapussa luultavasti olisi ollut sitten n.10000 euroa. herää!!

Piti sitten sen myyjän päivä mennä pilaamaan??! 5000-6000 euroa on ihan kelpo hyvitys noin vanhasta autosta. hintalapussa olisi luultavasti ollut n.10000 euroa. herää!

asd kirjoitti:

Piti sitten sen myyjän päivä mennä pilaamaan??! 5000-6000 euroa on ihan kelpo hyvitys noin vanhasta autosta. hintalapussa olisi luultavasti ollut n.10000 euroa. herää!

kun ei näemmä asioista mitään tiedä.

"5000-6000 euroa on ihan kelpo hyvitys noin vanhasta autosta."

Määräytyykö sun mielestä auton hinta pelkästään iän mukaan, merkillä ja mallilla ei ole väliä, niinkö? Aivan sama, onko kyseessä vm. -92 Lada tai Rolls Royce, niinkö? Herääpäs itse! Suoralla sisäänostolla tuon Bemarin hinnan olisi pitänyt olla yli 10 tuhatta euroa.

Että mitä isompi bemari sen pienempi mulkku omistajalla on ja eipä taida noissa "loistoautoissa" edes vilkku kuulua vakiovarusteisiin mitä liikenteessä seuraa bemari kuskien ajokäyttäytymisiä.

soukemmalle, kirjoitti:

kun ei näemmä asioista mitään tiedä.

"5000-6000 euroa on ihan kelpo hyvitys noin vanhasta autosta."

Määräytyykö sun mielestä auton hinta pelkästään iän mukaan, merkillä ja mallilla ei ole väliä, niinkö? Aivan sama, onko kyseessä vm. -92 Lada tai Rolls Royce, niinkö? Herääpäs itse! Suoralla sisäänostolla tuon Bemarin hinnan olisi pitänyt olla yli 10 tuhatta euroa.

Lue lisää

herätyys!! 5000-6000 euroa on ihan hyvä hyvityshinta 90-luvun alun hieman paremmasta autosta. käyppäs tajoomaan samanikäistä Mazda 626 tai nissan primeraa niin tarjoavat 2000 euroa.

Reijo oli sitten taas vähän "kouluttanut" myyjiä! Hyviä ja keksittyjä juttuja! Valitettavastihan asia on niin, että auton omistajan mielestä se oma auto on paras ja ylihuollettu, ja sitten siitä saa vielä tuplahinnan verrattuna liikkeen hyvityshintaan, kun myy suoraan. Vielä kerran Reijolle!!!

Ja kun nyt Aamuruskontielle eksyttiin, niin kerrompa toisenkin tarinan. Syy miksi menin ko. alueelle oli näkemäni auto Carmondin www-sivulla ( http://carmond.nettiauto.com/ ). Etsin puhelinluettelosta liikkeen osoitteen: Aamuruskontie 1. Menin paikan päälle mutten Carmondia löytänyt. Soitin numerotiedusteluun ja sanoivat että osoite on Aamuruskontie 37. Menin sinne, mutta viimeinen osoite tiellä taisi olla 35. Soitin uudestaan numerotiedusteluun ja pyysin puhelinnumeron, antoivat kännykkänumeron (ei kuulema ollut kuin kännykkänumeroita Carmondille). Soitin annettuun numeroon jossa vastasi joku "Tomppa". Kysyin "Onko Carmondissa?", johon "Tomppa" vastasi että ei ole. Päätin unohtaa koko liikkeen ja menin tuonne Joupille mistä kävelin hetikohta ulos. Ei ole helppoa tämä auton osto...

Aikoinaan menin vaihtamaan volkkaria samaan liikkeeseen kuin olin ostanut eli Laakkoselle.Oli lauantai ja nahkatakkinen myyjä poltteli sikaria ja kun menin myyjää "häiritsemään" puhalteli savut silmille.Katsoi ulos pihalla olevaa autoani ja sanoi "aja tuo kaatopaikalle".Autossa ei ollut mitään vikaa edes maalissa ruostetta.Lienee selvää että kaupanteko loppui siihen enkä ole koskaan kyseisen liikkeen autoja vakavissani ajatellutkaan.Nyt kyseinen herra on samassa liikkeessä johtajatasolla.

Toihan olis ollu ihan törkeen korkee hyvitys, etkö hullu suostunut? Eikös ne tarjoa Alkossa pullosta normaalisti vaan 10 senttiä, eivätkä suostu tulemaan pulloa edes ulos katsomaan, vaikka sanoo, et on hyvin pidetty, yhdellä omistajalla ollut ja vielä huollettukin :D

Viestissä ei tarkasti käy selville mutta oletan, että tarkoitat hintatasolla hintaa joita yleisesti PYYDETÄÄN tuollaisista.
Huomaa seuraavat seikat miksi en pidä myyjän käytöstä v-tuiluna:
- myyjän on annettava uudelle ostajalle alennusta 1000-2000e
- myyjä ottaa riskin vaihtoautovaraston arvon alentumisesta nykyisinä epävarmoina aikoina jos ostajaa ei löydykään nopeasti
- myyjä joutuu ostamaan siihen vanteet jotka olet piheyttäsi jättänyt ostamatta
- myyjä joutuu varautumaan korjauksiin kuluttajasuojan takia

Luuletko että yllämainittuun riittää se 2000e rako yleiseen hintatasoon mitä olit ajatellut? Etenkin kun et osta sieltä mitään mistä tulisi myyjälle vähän lisäkatetta?
Luuletko tosiaan että myyjiä kiinnostaa sinulle v-lu?

Huom en ole automyyjä, mutta alkaa vähän ihmetyttämään nämä jutut huonoista välirahoista.

Pasu kirjoitti:

Viestissä ei tarkasti käy selville mutta oletan, että tarkoitat hintatasolla hintaa joita yleisesti PYYDETÄÄN tuollaisista.
Huomaa seuraavat seikat miksi en pidä myyjän käytöstä v-tuiluna:
- myyjän on annettava uudelle ostajalle alennusta 1000-2000e
- myyjä ottaa riskin vaihtoautovaraston arvon alentumisesta nykyisinä epävarmoina aikoina jos ostajaa ei löydykään nopeasti
- myyjä joutuu ostamaan siihen vanteet jotka olet piheyttäsi jättänyt ostamatta
- myyjä joutuu varautumaan korjauksiin kuluttajasuojan takia

Luuletko että yllämainittuun riittää se 2000e rako yleiseen hintatasoon mitä olit ajatellut? Etenkin kun et osta sieltä mitään mistä tulisi myyjälle vähän lisäkatetta?
Luuletko tosiaan että myyjiä kiinnostaa sinulle v-lu?

Huom en ole automyyjä, mutta alkaa vähän ihmetyttämään nämä jutut huonoista välirahoista.

Lue lisää

Minä sain tänään autoliikkeissä pääsääntöisesti hyvää palvelua. Hyvityshinnat vain ihmetyttävät minua. Koslastani luvattiin 7000 euroa käytettyyn ja 8000 euroa uuteen, vaikka viereisessä liikkeessä vastaavan käytetyn pirssin pyyntihinta oli 15900 euroa (tässä liikkeessä olisin saanut omastani 11700 euroa). Kerroinkin niille, että helpostikin saatte pirssistäni semmoiset 12000 euroa, minkä lisäksi saisitte voiton myös minun ostaessani heidän vaihtoautonsa. Eli heille ei riittänyt noin 2000 - 3000 euron realistinen voitto, vaan he tavoittelivat noin kolminkertaista summaa. Minä jonkin verran taloustietoa lukeneena, ymmärrän kaupankäynnin sellaisena, että mielummin vähävoittoinenkin kauppa on kannattava, kuin asiakkaan karkoittaminen kyseisestä liikkeestä ikuisesti. Lisäksi tietenkin heiltä jäi ymmärtämättä se tosiseikka, että kerron tästä kusetusyrityksestä KAIKILLE tuttavilleni!
Tämän jälkeen meninkin Toyota-liikkeeseen, missä sain asianmukaisen tarjouksen omastani vaihdossa täysin vastaavaan autoon, joka oli tarjolla tuossa kusettajaliikkeessä. Myyjä vieläpä kehui autoani - päivä oli pelastettu.

Minulle on yksi lysti, meneekö Toyota kaupaksi vai ei, mutta pakko puuttua tuohon tarinaasi. Ensinnäkin tietysti hiukan värität tuota juttuasi, mikä on täysin ymmärrettävää. Myyjät siis ärähtelevät ja heillä on outo virne kasvoillaan. Ajatellaanpa tilanne autokauppiaan silmin.

Päivällä ei autoliikkeissä ole täyttä miehitystä - tietenkään - sillä suurin osa autojen ostajista on silloin töissä. Illalla sen sijaan myyjiä on paikalla enemmän. No, sinä satuit menemään päiväsaikaan liikkeeseen, ja sattumalta siellä oli muutama muukin asiakas. Vapaita myyjiä ei siis juuri sillä hetkellä ollut, vaan kaikki palvelivat jo asiakkaita. Pistäpä itsesi sellaisen asiakkaan saappaisiin, joka oli juuri palveltavana: joku marssii sisään ja autokauppias alkaakin palvella häntä sinun sijaan!

Mitä tuohon toiseen kohtaan tulee, että automyyjä olisi tiennyt, ettei Mazda6:lla ole edustusta, niin ei se välttämättä pitänyt paikkaansa. Muista kun itsekin olin ostamassa uutta autoa, ja sanoin, että kilpailijan auto pitää vielä käydä koeajamassa, kun oli testivoittaja, niin myyjä - aivan oikeaoppisesti - kehui kilpailijankin autoa, mutta muisti tietysti mainita, että se oli hiukan kalliimpi. Ehkäpä tässä sinunkin tapauksessasi myyjä vilpittömästi halusi sinun ajaa myös Mazda6:lla, koska oli vakuuttunut, että tykkäisit Avensiksesta enemmän.

Sivustakatsoja kirjoitti:

Minulle on yksi lysti, meneekö Toyota kaupaksi vai ei, mutta pakko puuttua tuohon tarinaasi. Ensinnäkin tietysti hiukan värität tuota juttuasi, mikä on täysin ymmärrettävää. Myyjät siis ärähtelevät ja heillä on outo virne kasvoillaan. Ajatellaanpa tilanne autokauppiaan silmin.

Päivällä ei autoliikkeissä ole täyttä miehitystä - tietenkään - sillä suurin osa autojen ostajista on silloin töissä. Illalla sen sijaan myyjiä on paikalla enemmän. No, sinä satuit menemään päiväsaikaan liikkeeseen, ja sattumalta siellä oli muutama muukin asiakas. Vapaita myyjiä ei siis juuri sillä hetkellä ollut, vaan kaikki palvelivat jo asiakkaita. Pistäpä itsesi sellaisen asiakkaan saappaisiin, joka oli juuri palveltavana: joku marssii sisään ja autokauppias alkaakin palvella häntä sinun sijaan!

Mitä tuohon toiseen kohtaan tulee, että automyyjä olisi tiennyt, ettei Mazda6:lla ole edustusta, niin ei se välttämättä pitänyt paikkaansa. Muista kun itsekin olin ostamassa uutta autoa, ja sanoin, että kilpailijan auto pitää vielä käydä koeajamassa, kun oli testivoittaja, niin myyjä - aivan oikeaoppisesti - kehui kilpailijankin autoa, mutta muisti tietysti mainita, että se oli hiukan kalliimpi. Ehkäpä tässä sinunkin tapauksessasi myyjä vilpittömästi halusi sinun ajaa myös Mazda6:lla, koska oli vakuuttunut, että tykkäisit Avensiksesta enemmän.

Lue lisää

"Ensinnäkin tietysti hiukan värität tuota juttuasi, mikä on täysin ymmärrettävää."

En mielestäni värittänyt sitä, ainakaan tarkoituksella. Sinähän et mukana ollut, kerroin asiat niin kuin ne minusta tuntuivat.

"No" alkuisia lauseita oli kyllä todella paljon näin jälkikäteen luettuna :)

"Päivällä ei autoliikkeissä ole täyttä miehitystä"

1. myyjä kopissa
2. myyjä myymässä
3. myyjä jolle palautin avaimet koeajon jälkeen ja jota ei auton myynti kiinnostanut tippaakaan, kun olin "kaverin" saalista.

Onko kolme paljon vai vähän? Ei niitä tuota enempää koskaan ole näkynyt keskenään juttelemassa, kun palvelua kaivataan (yleisesti lähes kaikissa liikkeissä).

"Pistäpä itsesi sellaisen asiakkaan saappaisiin, joka oli juuri palveltavana: joku marssii sisään ja autokauppias alkaakin palvella häntä sinun sijaan!"

Pyysin auton avaimia koeajoa varten EN autoesittelyä!

"Ehkäpä tässä sinunkin tapauksessasi myyjä vilpittömästi halusi sinun ajaa myös Mazda6:lla, koska oli vakuuttunut, että tykkäisit Avensiksesta enemmän. "

Ehkä, ehkä ei. Kuten sanoin, kirjoitin sen miltä asia MINUN silmin näytti. En tietääkseni kärsi kovinkaan pahoista harhoista enkä tunne, että minua seurataan. Vanne ei myöskään kiristä päätä ;-) MINUN silmin nähden sain paskaa palvelua kahteen kertaan (vaikka toinen kerta alkoikin varsin hyvin) ja se riitti.

sucks edelleen kirjoitti:

"Ensinnäkin tietysti hiukan värität tuota juttuasi, mikä on täysin ymmärrettävää."

En mielestäni värittänyt sitä, ainakaan tarkoituksella. Sinähän et mukana ollut, kerroin asiat niin kuin ne minusta tuntuivat.

"No" alkuisia lauseita oli kyllä todella paljon näin jälkikäteen luettuna :)

"Päivällä ei autoliikkeissä ole täyttä miehitystä"

1. myyjä kopissa
2. myyjä myymässä
3. myyjä jolle palautin avaimet koeajon jälkeen ja jota ei auton myynti kiinnostanut tippaakaan, kun olin "kaverin" saalista.

Onko kolme paljon vai vähän? Ei niitä tuota enempää koskaan ole näkynyt keskenään juttelemassa, kun palvelua kaivataan (yleisesti lähes kaikissa liikkeissä).

"Pistäpä itsesi sellaisen asiakkaan saappaisiin, joka oli juuri palveltavana: joku marssii sisään ja autokauppias alkaakin palvella häntä sinun sijaan!"

Pyysin auton avaimia koeajoa varten EN autoesittelyä!

"Ehkäpä tässä sinunkin tapauksessasi myyjä vilpittömästi halusi sinun ajaa myös Mazda6:lla, koska oli vakuuttunut, että tykkäisit Avensiksesta enemmän. "

Ehkä, ehkä ei. Kuten sanoin, kirjoitin sen miltä asia MINUN silmin näytti. En tietääkseni kärsi kovinkaan pahoista harhoista enkä tunne, että minua seurataan. Vanne ei myöskään kiristä päätä ;-) MINUN silmin nähden sain paskaa palvelua kahteen kertaan (vaikka toinen kerta alkoikin varsin hyvin) ja se riitti.

Lue lisää

"1. myyjä kopissa
2. myyjä myymässä
3. myyjä jolle palautin avaimet koeajon jälkeen ja jota ei auton myynti kiinnostanut tippaakaan, kun olin "kaverin" saalista."

1. Kuten itsekin mainitsit, "kenties kauppoja hieromassa". Puhelimen päässä oleva asiakas on aivan yhtä tärkeä kuin paikan päälle tullutkin, eikö totta?

2. Palveli asiakasta

3. Aivan oikein, monissa yrityksissä, joissa osa palkasta perustuu provisioon - en nyt puhu siis vain autokaupoista - pätee kultainen sääntö, että toisen asiakkaaseen ei kajota. Myyjän on helppoa keskittyä vain asiakkaan tarpeisiin, kun ei tarvitse olla varuillaan takana väijyvistä kolleegoista, jotka heti tilaisuuden tullen vetävät kaupan omiin nimiinsä.

"Pyysin auton avaimia koeajoa varten EN autoesittelyä!"

Ja oletit, että myyjä kaivaa avaimet taskustaan ja päästää sinut tuliterän auton kanssa häipymään horisonttiin? Yleensä koeajoluovutusta varten tarkastetaan ajokortti, kirjoitetaan vakuutuspaperi yms, eli ei niitä avaimia tuosta vaan anneta. Eli myyjän olisi pitänyt jättää sen hetkisen asiakkaan palveleminen kesken ja lähteä sinun kanssasi täyttelemään papereita, niinkö?

vaan! kirjoitti:

"1. myyjä kopissa
2. myyjä myymässä
3. myyjä jolle palautin avaimet koeajon jälkeen ja jota ei auton myynti kiinnostanut tippaakaan, kun olin "kaverin" saalista."

1. Kuten itsekin mainitsit, "kenties kauppoja hieromassa". Puhelimen päässä oleva asiakas on aivan yhtä tärkeä kuin paikan päälle tullutkin, eikö totta?

2. Palveli asiakasta

3. Aivan oikein, monissa yrityksissä, joissa osa palkasta perustuu provisioon - en nyt puhu siis vain autokaupoista - pätee kultainen sääntö, että toisen asiakkaaseen ei kajota. Myyjän on helppoa keskittyä vain asiakkaan tarpeisiin, kun ei tarvitse olla varuillaan takana väijyvistä kolleegoista, jotka heti tilaisuuden tullen vetävät kaupan omiin nimiinsä.

"Pyysin auton avaimia koeajoa varten EN autoesittelyä!"

Ja oletit, että myyjä kaivaa avaimet taskustaan ja päästää sinut tuliterän auton kanssa häipymään horisonttiin? Yleensä koeajoluovutusta varten tarkastetaan ajokortti, kirjoitetaan vakuutuspaperi yms, eli ei niitä avaimia tuosta vaan anneta. Eli myyjän olisi pitänyt jättää sen hetkisen asiakkaan palveleminen kesken ja lähteä sinun kanssasi täyttelemään papereita, niinkö?

Lue lisää

heh, tämä menee jo hauskaksi

"1. Kuten itsekin mainitsit, "kenties kauppoja hieromassa". Puhelimen päässä oleva asiakas on aivan yhtä tärkeä kuin paikan päälle tullutkin, eikö totta? "

Totta, ja tässä tapauksessa asiakas oli siis kopissa myyjän kanssa eli kaupat oli varmasti menossa. Kysymys olikin vain siitä, että myyjä todellakin, yhtään värittämättä, ärähti hakemaan muita myyjiä => paskaa palvelua.

2. Palveli asiakasta mutta antoi silti avaimet kysymällä ensin kuitenkin luvan toisilta asiakkailta. Jos tämä myyjä olis ollut myymässä, saattaisin ajaa Avensiksella.

"3. - pätee kultainen sääntö, että toisen asiakkaaseen ei kajota. Myyjän on helppoa keskittyä vain asiakkaan tarpeisiin"

Ja asiakkaana minun pitäisi hyväksyä töykeä käytös, koska se toinen tuntematon myyjä (2. myyjä)oli antanut minulle avaimet ja koska myyjien välillä on kultaiset säännöt? Ilmeisesti oma palkkasi koostuu osittain provikoista, kun näin ymmärtäväinen olet? Joka tapauksessa minä olin tässä se orpo piru, joka katseli myyjän selkää, kun lähti käveleen...

"Yleensä koeajoluovutusta varten tarkastetaan ajokortti, kirjoitetaan vakuutuspaperi yms, eli ei niitä avaimia tuosta vaan anneta."

Missäs näin tehdään? Yleensä ovat kysyneet vain ajokorttia mutteivat sitäkään monesti. Eikä kysynyt silloinkaan, kun lopulta sain avaimet (ensimmäisellä vierailulla).

suckia vaan kirjoitti:

heh, tämä menee jo hauskaksi

"1. Kuten itsekin mainitsit, "kenties kauppoja hieromassa". Puhelimen päässä oleva asiakas on aivan yhtä tärkeä kuin paikan päälle tullutkin, eikö totta? "

Totta, ja tässä tapauksessa asiakas oli siis kopissa myyjän kanssa eli kaupat oli varmasti menossa. Kysymys olikin vain siitä, että myyjä todellakin, yhtään värittämättä, ärähti hakemaan muita myyjiä => paskaa palvelua.

2. Palveli asiakasta mutta antoi silti avaimet kysymällä ensin kuitenkin luvan toisilta asiakkailta. Jos tämä myyjä olis ollut myymässä, saattaisin ajaa Avensiksella.

"3. - pätee kultainen sääntö, että toisen asiakkaaseen ei kajota. Myyjän on helppoa keskittyä vain asiakkaan tarpeisiin"

Ja asiakkaana minun pitäisi hyväksyä töykeä käytös, koska se toinen tuntematon myyjä (2. myyjä)oli antanut minulle avaimet ja koska myyjien välillä on kultaiset säännöt? Ilmeisesti oma palkkasi koostuu osittain provikoista, kun näin ymmärtäväinen olet? Joka tapauksessa minä olin tässä se orpo piru, joka katseli myyjän selkää, kun lähti käveleen...

"Yleensä koeajoluovutusta varten tarkastetaan ajokortti, kirjoitetaan vakuutuspaperi yms, eli ei niitä avaimia tuosta vaan anneta."

Missäs näin tehdään? Yleensä ovat kysyneet vain ajokorttia mutteivat sitäkään monesti. Eikä kysynyt silloinkaan, kun lopulta sain avaimet (ensimmäisellä vierailulla).

Lue lisää

"Totta, ja tässä tapauksessa asiakas oli siis kopissa myyjän kanssa eli kaupat oli varmasti menossa. Kysymys olikin vain siitä, että myyjä todellakin, yhtään värittämättä, ärähti hakemaan muita myyjiä => paskaa palvelua."

Siinä tapauksessa, että kopissa oli vielä asiakaskin, niin tilannehan oli täysin selvä: kaupan hieronnat kesken. Ehkäpä hän tosiaan ärähti, mutta yritti joka tapauksessa korjata tilanteen juoksemalla perääsi. Ärähtely ei kuitenkaan sovi palveluammattiin, eli sikäli myyjä teki virheen.

"2. Palveli asiakasta mutta antoi silti avaimet kysymällä ensin kuitenkin luvan toisilta asiakkailta. Jos tämä myyjä olis ollut myymässä, saattaisin ajaa Avensiksella."

Sait avaimet ilman ajokortin näyttöä, koeajopapereiden allekirjoittamisia yms. Mielestäni aika joustavaa palvelua.

"Ja asiakkaana minun pitäisi hyväksyä töykeä käytös, koska se toinen tuntematon myyjä (2. myyjä)oli antanut minulle avaimet ja koska myyjien välillä on kultaiset säännöt? Ilmeisesti oma palkkasi koostuu osittain provikoista, kun näin ymmärtäväinen olet? Joka tapauksessa minä olin tässä se orpo piru, joka katseli myyjän selkää, kun lähti käveleen..."

Oma palkkani ei perustu provisioihin millään tavalla. Kyllä sinun olisi asiakkaana sen verran pitänyt ymmärtää, että myyjä, joka aloitti sinun palvelemisesi, myös jatkaisi sinun palvelemistasi. Mikäli avaimet vastaanottanut myyjä ei selittänyt, minne oli menossa ja kauanko kestää, niin jälleen virhe myyjän osalta. Ei tosin mielestäni kovinkaan hirvittävä virhe.

"Missäs näin tehdään? Yleensä ovat kysyneet vain ajokorttia mutteivat sitäkään monesti. Eikä kysynyt silloinkaan, kun lopulta sain avaimet (ensimmäisellä vierailulla)."

Pk-seudulla en ole kuullut kenenkään saavan uutta autoa koeajoon ilman ajokortin näyttöä ja papereiden täyttöä. Yksi riski on tietenkin, että kyseessä on pitkäkyntinen, joka kääntää koko auton, mutta entäpä jos koeajoautolla ajetaan kolari ja selviää, että koeajajalla ei olekaan ajokorttia tai se on hyllyllä? Luuletko vakuutusyhtiön korvaavan autoliikkeelle auton arvon tuosta vain? Tuskinpa. Sama tilanne, jos koeajoautolla ajetaan kolari liikennesääntöjä rikkomalla. Koeajoautoillahan usein nimenomaan "revitellään" ja tutustutaan auton ajo-ominaisuuksiin, ja näin ollen todennäköisyys kolarille kasvaa verrattuna normaaliin autoiluun.

har suckit! kirjoitti:

"Totta, ja tässä tapauksessa asiakas oli siis kopissa myyjän kanssa eli kaupat oli varmasti menossa. Kysymys olikin vain siitä, että myyjä todellakin, yhtään värittämättä, ärähti hakemaan muita myyjiä => paskaa palvelua."

Siinä tapauksessa, että kopissa oli vielä asiakaskin, niin tilannehan oli täysin selvä: kaupan hieronnat kesken. Ehkäpä hän tosiaan ärähti, mutta yritti joka tapauksessa korjata tilanteen juoksemalla perääsi. Ärähtely ei kuitenkaan sovi palveluammattiin, eli sikäli myyjä teki virheen.

"2. Palveli asiakasta mutta antoi silti avaimet kysymällä ensin kuitenkin luvan toisilta asiakkailta. Jos tämä myyjä olis ollut myymässä, saattaisin ajaa Avensiksella."

Sait avaimet ilman ajokortin näyttöä, koeajopapereiden allekirjoittamisia yms. Mielestäni aika joustavaa palvelua.

"Ja asiakkaana minun pitäisi hyväksyä töykeä käytös, koska se toinen tuntematon myyjä (2. myyjä)oli antanut minulle avaimet ja koska myyjien välillä on kultaiset säännöt? Ilmeisesti oma palkkasi koostuu osittain provikoista, kun näin ymmärtäväinen olet? Joka tapauksessa minä olin tässä se orpo piru, joka katseli myyjän selkää, kun lähti käveleen..."

Oma palkkani ei perustu provisioihin millään tavalla. Kyllä sinun olisi asiakkaana sen verran pitänyt ymmärtää, että myyjä, joka aloitti sinun palvelemisesi, myös jatkaisi sinun palvelemistasi. Mikäli avaimet vastaanottanut myyjä ei selittänyt, minne oli menossa ja kauanko kestää, niin jälleen virhe myyjän osalta. Ei tosin mielestäni kovinkaan hirvittävä virhe.

"Missäs näin tehdään? Yleensä ovat kysyneet vain ajokorttia mutteivat sitäkään monesti. Eikä kysynyt silloinkaan, kun lopulta sain avaimet (ensimmäisellä vierailulla)."

Pk-seudulla en ole kuullut kenenkään saavan uutta autoa koeajoon ilman ajokortin näyttöä ja papereiden täyttöä. Yksi riski on tietenkin, että kyseessä on pitkäkyntinen, joka kääntää koko auton, mutta entäpä jos koeajoautolla ajetaan kolari ja selviää, että koeajajalla ei olekaan ajokorttia tai se on hyllyllä? Luuletko vakuutusyhtiön korvaavan autoliikkeelle auton arvon tuosta vain? Tuskinpa. Sama tilanne, jos koeajoautolla ajetaan kolari liikennesääntöjä rikkomalla. Koeajoautoillahan usein nimenomaan "revitellään" ja tutustutaan auton ajo-ominaisuuksiin, ja näin ollen todennäköisyys kolarille kasvaa verrattuna normaaliin autoiluun.

Lue lisää

"Kyllä sinun olisi asiakkaana sen verran pitänyt ymmärtää, että myyjä, joka aloitti sinun palvelemisesi, myös jatkaisi sinun palvelemistasi."

Kyllä, jos se toinen myyjä olis ollut jossain näkösällä mutta silloin ei enää näkynyt ketään muita, ei asiakkaita eikä myyjiä. Paitsi se yks joka juoksi karkuun avaimien...ai niin mutta kultainen juttu ;-)

"Pk-seudulla en ole kuullut kenenkään saavan uutta autoa koeajoon ilman ajokortin näyttöä ja papereiden täyttöä. Yksi riski on tietenkin, että kyseessä on pitkäkyntinen, joka kääntää koko auton, mutta entäpä jos koeajoautolla ajetaan kolari ja selviää, että koeajajalla ei olekaan ajokorttia tai se on hyllyllä? Luuletko vakuutusyhtiön korvaavan autoliikkeelle auton arvon tuosta vain? Tuskinpa. Sama tilanne, jos koeajoautolla ajetaan kolari liikennesääntöjä rikkomalla. Koeajoautoillahan usein nimenomaan "revitellään" ja tutustutaan auton ajo-ominaisuuksiin, ja näin ollen todennäköisyys kolarille kasvaa verrattuna normaaliin autoiluun. "

Omat kokemukseni rajoittuvat Tampereelle ja Ouluun( lähikunnat) enkä koskaan ole mitään vakuutupapereita nähnytkään saati allekirjoittanut. Ainoastaan yhdessä autossa, VW Bora, oli tarra, joka kertoi omavastuun kolaritapauksessa olevan jotain 300eur, jos en väärin muista. Ajokortti on tähän saakka riittänyt.

No tämä oli vain minun kokemukseni/mielipiteeni huonosta palvelusta eikä se rajoitu ainoastaan Toyotan liikeeseen.

t. Ikionnellinen Mazda6 kuski, joka sai todella hyvää palvelua toiselta paikkakunnalta ja jolle auto tuotiin kotipihaan sen saavuttua maahan!