Eikö nyt jos koskaan kannattaisi vihdoinkin tuottaa/hakea hd jenkeistä? Dollarin kurssi rajussa laskussa. Onko kellään todellisia kertomuksia/faktaa pyörän tilauksesta tuolta jenkeistä? olisin ja varmaan monet muutkin erittäin kiinnostunut asiatiedoista jotka koskevat pyörän tuontia yms asiaan liittyvää tietoa. Toivon että keskustelu säilyy loppuun asti asiapohjalla...
HD USA:a
nyt jos koskaan
19
5364
Vastaukset
- Vee2
En ole tuonut pyöriä USAsta mutta muuta tavaraa tulee kokoajan ja laskentakaava on niille aina samanlainen.
Homma menee seuraavasti:
Otetaan vaikka 15.000 dollaria maksava käytetty pyörä (= puolivuotta rekisterissä ja väh 6000km mittarissa) ja muutetaan hinta euroiksi ja saadaan
9750 euroa. Siihen lisätään alv ja summa on 11895 euroa ja siihen tullia 10 % tulee summaksi 13216 euroa.
Sitten puuttuu verottaja peliin.
Härräkkään lisätään ajoneuvovero ja alv ajoneuvoverosta. Kyllä, Suomessa lasketaan veroa verolle, siis mp-vero on ehkä noin 3350€ ja siihen alvi on summa 4087 ja se lisätään 13216 ja
Koko vehje on veroinee maksanut 17303€.
Summassa ei ole vielä rahtia eikä muita pikkukuluja.
Pyörän hinnaksi tulee vähintään noin 18.000 euroa ja jos sitä halvemmalla et saa kyseistä Harrikkaa Suomesta tai Saksasta, tuota se Jenkeistä.
Loppupeleissä ei se olekaan sitten niin halpaa kuin luullaan vai mitä sanot???- pitäis olla
puolivuotta rekisterissä ja ajettu yli 6000km?
- Vee2
pitäis olla kirjoitti:
puolivuotta rekisterissä ja ajettu yli 6000km?
Meillä täällä sossuvaltiossa on sellaiset älyttömät säännöt, että moottoripyörää, käytettyäkin, verotetaan uutena mikäli se ei ole ollut vähintään puolta vuotta rekisterissä ja mittarissa 6000 km.
Tottamunassa, uudemmankin voi tuoda mutta sitten verotetaan kuten uutta eli vero on noin 10% isompi.
Näin meillä täällä sosiaalitanttojen ja sosialismin luvatussa maassa. - muuta sinne
Vee2 kirjoitti:
Meillä täällä sossuvaltiossa on sellaiset älyttömät säännöt, että moottoripyörää, käytettyäkin, verotetaan uutena mikäli se ei ole ollut vähintään puolta vuotta rekisterissä ja mittarissa 6000 km.
Tottamunassa, uudemmankin voi tuoda mutta sitten verotetaan kuten uutta eli vero on noin 10% isompi.
Näin meillä täällä sosiaalitanttojen ja sosialismin luvatussa maassa.onnen auvolaan?
Siellähän sitä on hyvät oltavat, eikös vaan? Sosiaaliturva on huippuluokkaa? Turvallisuus?
Luulenpa vaan että sinäkin olet saanut nauttia melkoisen siivun niistä sosiaalitanttojen keräämistä veroista.
Ei jumalauta minkälainen pahvipää siellä on. - Vee2
muuta sinne kirjoitti:
onnen auvolaan?
Siellähän sitä on hyvät oltavat, eikös vaan? Sosiaaliturva on huippuluokkaa? Turvallisuus?
Luulenpa vaan että sinäkin olet saanut nauttia melkoisen siivun niistä sosiaalitanttojen keräämistä veroista.
Ei jumalauta minkälainen pahvipää siellä on.Ota ihan rauhallisesti ja opettele lukemaan tai ymmärtämään sisältö.
En kehunut USAa sananpuolikkaallakaan vaan ainoastaan moitin tätä Suomen systeemiä. En puolustanut USAa vaan moitin Suomen systeemiä.
Meillä nämä sikaverot on tehty ainoastaan tämän älyttömän virkamiesmäärän ylläpitämiseen.
Meillä Suomessa perustellaan tätä sikaverotusta,
työn ja palveluiden, ajoneuvojen ja bensan verotusta kun meillä on niin hyvä sosiaaliturva ja terveydenhuolto.
Minun mielestäni ei ole. Ne kenellä on varaa ostavat lääkäri ja sairaanhoitopalvelut yksityisiltä. Eli ihmiset, sinä ja minä, maksamme ensin sikaverot ja sitten maksetaan vielä toiseen kertaan kun ostetaan palvelut yksityisiltä. Toinen mahdollisuus on jonottaa vuosia. Hammaslääkäriinkin pitäisi vuosi etukäteen tietää tarviiko hoitoa vai ei. Täällä Turun alueella ei ainakaan pääse hammashoitoon jos ei jo särje hammasta. Ajan saa tasan vuoden päähän.
En tiedä mitä tarkoitat sillä että olen saanut nauttia sosiaalitanttojen keräämistä veroista. Omasta mielestäni en ole. Koulunkäyntini 4 ensimmäistä vuotta olin ns. kansakoulussa ja lopun ajan ns. yhteiskoulussa, jonka maksoin ihan itse. Kirjat ja lukukausimaksut. Töissä olen ollut kesäisin aina 12 vuotiaasta ja ehkä siitä on jäänyt päälle tämä työhulluus kun vieläkin teen 6 päivää viikossa ja noin 50-60 tuntia viikossa.
Pahvipää olen sen voin myöntää mutta mitä siitä oma pää ja ite maksettu... - olet sekoittanut
Vee2 kirjoitti:
Meillä täällä sossuvaltiossa on sellaiset älyttömät säännöt, että moottoripyörää, käytettyäkin, verotetaan uutena mikäli se ei ole ollut vähintään puolta vuotta rekisterissä ja mittarissa 6000 km.
Tottamunassa, uudemmankin voi tuoda mutta sitten verotetaan kuten uutta eli vero on noin 10% isompi.
Näin meillä täällä sosiaalitanttojen ja sosialismin luvatussa maassa.kaksi eri asiaa yhdeksi.
Usa pyörää ei koske mainitsemasi säännöt.
Ainoa ehto on, että pyörän pitää olla rekistöröity (käytetty). Mitään kilsarajoituksia ei ole.
Mainitsemasi ehdot pitää täyttyä EU:n sisältä Suomeen tuodussa pyörässä. - vielä,
Vee2 kirjoitti:
Meillä täällä sossuvaltiossa on sellaiset älyttömät säännöt, että moottoripyörää, käytettyäkin, verotetaan uutena mikäli se ei ole ollut vähintään puolta vuotta rekisterissä ja mittarissa 6000 km.
Tottamunassa, uudemmankin voi tuoda mutta sitten verotetaan kuten uutta eli vero on noin 10% isompi.
Näin meillä täällä sosiaalitanttojen ja sosialismin luvatussa maassa.epäselvyyksien välttämiseksi, että ei sen tarvi olla puolta vuottakaan rekisterissä, kunhan vain on, vaikka päivän ja kilsoja vaikka yksi maili.
Nämä ehdot kun täytyy USA pyörälle, niin ei veroteta Suomessa uuden pyörän mukaan. - Vee2
vielä, kirjoitti:
epäselvyyksien välttämiseksi, että ei sen tarvi olla puolta vuottakaan rekisterissä, kunhan vain on, vaikka päivän ja kilsoja vaikka yksi maili.
Nämä ehdot kun täytyy USA pyörälle, niin ei veroteta Suomessa uuden pyörän mukaan.Hyvä että olen väärässä.
Sittenhän uuden pyörän saa "käytettynä" Suomeen.
Loistavaa.
Ei vissiin kannata hehkuttaa ettei kukaan virkamies huomaa että USAn tuontia käsitellään eritavalla.
Tullin sivuilla kyllä lukee otsikon käytetyn ajoneuvon tuonti Suomeen" alla että tuonti Suomeen EU:n ja EU:n ulkopuolelta ja säännöt on samat. Sama teksti on uuden ajoneuvon tuonnin osalta, mutta tullia menee tietty seuraavan kaavan mukaan:
Moottoripyörä
enintään 250 cm³ 8 %
ja yli 250 cm³ 6 %
Maahantuonnin arvonlisävero on 22 % tullausarvon ja tullin yhteismäärästä.
Hyvä näin jos uutta saa käytetyn veroilla. - Suomi ei ollutkaan paratiisi
muuta sinne kirjoitti:
onnen auvolaan?
Siellähän sitä on hyvät oltavat, eikös vaan? Sosiaaliturva on huippuluokkaa? Turvallisuus?
Luulenpa vaan että sinäkin olet saanut nauttia melkoisen siivun niistä sosiaalitanttojen keräämistä veroista.
Ei jumalauta minkälainen pahvipää siellä on.Moni luulee yhä, että Suomi on menestyvä pohjoismainen hyvinvointivaltio.
Suomessa on vahva yhteiskunnan turvaverkko. Suomen terveydenhuolto on laadukasta ja tehokasta. Suomen koululaitos tuottaa esimerkillisiä oppimistuloksia.
Ei pidä paikkaansa. Jokainen väite osoittautuu lähemmässä tarkastelussa ontoksi luuloksi.
Tuoreet tilastot nimittäin kertovat, että Suomessa on Pohjolan kitsaimmat sosiaaliedut. Sosiaalimenot asukasta kohti ovat Suomessa jopa pienemmät kuin EU 15 -maissa keskimäärin.
Suomi ei sosiaaliturvan suhteen kuulu Pohjoismaihin, vaan samaan joukkoon esimerkiksi Britannian ja Italian kanssa.
Huhtikuussa Stakes tiedotti, että Suomen terveydenhuoltomenot ovat toista miljardia suuremmat kuin tähän asti on luultu, jos lasketaan niin kuin muualla lasketaan.
Suomen terveydenhuoltojärjestelmää ei siis enää voi esitellä ihannetapauksena, jossa vähillä sairaanhoitomenoilla on saatu aikaan esimerkillisen terve kansa. Päinvastoin. Kohtuullisen suurilla menoilla kohtuullisen sairas kansa.
Suomen Pisa-menestys on pelkkää bluffia.
Mutta onhan meillä Pisa. Tuo OECD-maiden koululaisten osaamista vertaileva tutkimus, joka kerta kerran jälkeen todistaa Suomen koululaiset maailman etevimmiksi.
Pisa-tutkimuksista ei kuitenkaan kannattaisi meuhkata ellei ensin ota selvää, mitä tutkimuksissa on mitattu.
Tehtävät ovat nimittäin jokseenkin helppoja.
Esimerkiksi matematiikassa 15-vuotiailta ei vaadita Pisa-tutkimuksissa edes murtoluvuilla laskemista tai yksinkertaisten yhtälöiden ratkaisemista. Pisa-matematiikan tehtävät mittaavat lähinnä luetun ymmärtämistä ja normaaliarjen tilanteissa selviytymistä. Hyviä taitoja, mutta kumpikaan niistä ei ole kouluaine.
Pisa-tulokset ovat nimensä mukaisesti pahasti vinossa.
Suomi menestyy Pisa-vertailussa siksi, että huonoimmat oppilaat ovat Suomessa parempia kuin muissa maissa. Suomen hyvät oppilaat eivät sen sijaan erotu muiden maiden hyvistä oppilaista.
Pisa-menestys kertoo oikeastaan vain sen, että Suomen kouluissa ei ole niin paljon lukutaidottomia kuin muiden maiden kouluissa.
Suurin osa Pisa-tehtävistä on pidetty salassa, mikä lienee opetusministeriön etujen mukaista. Pisa on pyhä. Se taikoo rahaa sadoille virkamiehille ja momenteille.
Suomi on kuin entisaikojen Neuvostoliitto, jossa tilastot osoittivat kaiken olevan paremmin kuin muualla.
No onhan Suomessa sentään puhdas ilma ja puhtaat vesistöt. Paitsi että meret on sittemmin todistettu itse saastutetuiksi.
Entä maine maailman rehellisimpänä kansana? Sallikaa edes naurahtaa. Viime viikkojen uutiset antavat täysin päinvastaisen kuvan.
On vaikea sanoa, kumpien kiemurtelut ovat huvittavampia, vaalirahoitustaan selittelevien poliitikkojen vai doping-väitteitä kommentoivan hiihtoväen.
Vertailua vaikeuttaa se, että joskus on kyse samoista selittelijöistä.
Suomalaisyritykset saavat tuomioita kilpailusääntöjen rikkomisesta vielä useammin kuin suomalaiset kilpahiihtäjät. Yrityksiä ei silti julisteta elinikäiseen kilpailukieltoon. Pikkusakoilla selviää tekemään uusia kolttosia.
Jokainen puukauppoja tehnyt on varmaan hämmästellyt, miksi ostotarjous tulee vain yhdeltä metsäyhtiöltä.
Rakennustyömailla taas kierretään kaikkia niitä sääntöjä, joiden olemassaolosta tiedetään.
Johtuisivatko kaikki ikävät paljastukset sittenkin vain sensaatiohakuisen median pahansuopuudesta ja toimittajien lipposmaisesta kaunasta?
Toimittajilla kun ei itselläänkään ole aina puhtaita jauhoja peukaloissaan.
Toimittajia ja kustantajia sitovissa Journalistin ohjeissa sanotaan, että journalistin ei pidä käsitellä aiheita, joihin liittyy henkilökohtaisen hyötymisen mahdollisuus. Eikä journalistin pidä vaatia tai vastaanottaa etuja, jotka voivat vaarantaa riippumattomuuden tai ammattietiikan.
Lieneekö toimittajaa, joka olisi aina täydellisesti noudattanut tätä pykälää? Aika moneen aiheeseen liittyy henkilökohtaisen hyötymisen mahdollisuus - muihinkin aiheisiin kuin esimerkiksi palkansaajien verotukseen.
Taloudellisesti hyvin menestyvät laatulehdet - kuten Talouselämä - ovat laatineet ohjesääntöjä, joiden mukaan toimitus maksaa itse kaikki matkansa.
Tällaisissa säännöissä on usein tekopyhä sävy. Ikään kuin kaikki muu kiva mitä toimittajille yritetään tarjota ei vaarantaisi heidän riippumattomuuttaan ja ammattietiikkaansa. Ikään kuin toimituksen maksamalla matkalla saatu ylitsevuotavainen kestitys ei voisi vaikuttaa toimittajien kirjoituksiin.
Ihan niin kuin vaalirahoituksellakaan ei ole mitään vaikutusta ministerien, kansanedustajien ja kunnanvaltuutettujen päätöksiin.
Eivät kai yritysjohtajat ihan niin tyhmiä voi olla, että he syytäisivät rahaa sinne tänne ilman että sillä olisi mitään vaikutusta mihinkään.
Poliitikkojen ja median paapominen on vain pieni osa yritysten niin sanottua suhdetoimintaa. Asiakkaiden ja muiden sidosryhmien iloksi järjestetään mitä ihmeellisimpiä reissuja mukavien harrastusten merkeissä. Usein ne kuulostavat lahjonnalta, näyttävät lahjonnalta ja haisevat lahjonnalta.
Kestitsemisen päämotiivi saattaa silti olla kutsun esittäjän oma hauskanpito työnantajan rahoilla.
Sidosryhmät ovat retkillä mukana vain panttivankeina, silmänlumeena, siksi että kutsuja itse pääsisi ilmaiseksi golfaamaan.
Kolumnin kirjoittaja ei ole tukenut yhtään ehdokasta sitten 1970-luvun kouluneuvostovaalien. - Timonentei
muuta sinne kirjoitti:
onnen auvolaan?
Siellähän sitä on hyvät oltavat, eikös vaan? Sosiaaliturva on huippuluokkaa? Turvallisuus?
Luulenpa vaan että sinäkin olet saanut nauttia melkoisen siivun niistä sosiaalitanttojen keräämistä veroista.
Ei jumalauta minkälainen pahvipää siellä on.Suomi on täynnä pervoja sivistymättömiä ulkokultaisia virkamiehiä ja naisia jotka pääsevät toteuttamaan ihmisvihaansa tullissa ja vastaavissa toimijoissa.
Suomen kela on taatusti yksi maailman omituisimmista laitoksista. Toisella ottaa ja toisella pikkuisen antaa.
Kun tuo Saksasta tai Ruotsista auton niin järjestään on airbagit ja tälläset varusteet järjestään kuskin lisäksi myös kyytiläiselle. Täällä mielenvikainen autoverotus pitää huolen siitä että näistäkin tingitään ja bägit vain kuskilla. Sama toi tuplaverotus kun Eu-tuontiautosta otetaan autoverosta vielä alvi. Nää saatanan kusipäät rikkoo sääntöjä tieten tahtoen, vaikka se on lainvastasta täysin selkeästi. Itse en osta tästä vitun paskamaasta yhtään autoa ikinä. Ihmisä pitäisi kohdella paljon arvokkaammin kuin mitä tää venäjän alusmaa tekee. - asiaa lisää.
vielä, kirjoitti:
epäselvyyksien välttämiseksi, että ei sen tarvi olla puolta vuottakaan rekisterissä, kunhan vain on, vaikka päivän ja kilsoja vaikka yksi maili.
Nämä ehdot kun täytyy USA pyörälle, niin ei veroteta Suomessa uuden pyörän mukaan.Eu:n ulkopuolelta voi tuoda uuden pyörän, vaikka nolla kilsoilla, tai maileilla, kunhan se on vaan rekistöröity. Silloin ei veroteta uutena.
Eu:n sisältä tulevan pyörän pitää olla rekistöröitynä puoli vuotta ja kilometrejä mittarissa 6000.
Jos nämä ehdot ei täyty, niin pyörää verotetaan uutena.
Katsastukseen tarvittavista muutoksista on erilaisia näkemyksiä eri katsastuskonttoroiden kesken. (suhteet ym.) Myös vaadittavien muutosten määrä on suurempi 2008 ja uudemmissa Harrikoissa.
Lisätietoja saat: [email protected] - ihan huoletta
Vee2 kirjoitti:
Hyvä että olen väärässä.
Sittenhän uuden pyörän saa "käytettynä" Suomeen.
Loistavaa.
Ei vissiin kannata hehkuttaa ettei kukaan virkamies huomaa että USAn tuontia käsitellään eritavalla.
Tullin sivuilla kyllä lukee otsikon käytetyn ajoneuvon tuonti Suomeen" alla että tuonti Suomeen EU:n ja EU:n ulkopuolelta ja säännöt on samat. Sama teksti on uuden ajoneuvon tuonnin osalta, mutta tullia menee tietty seuraavan kaavan mukaan:
Moottoripyörä
enintään 250 cm³ 8 %
ja yli 250 cm³ 6 %
Maahantuonnin arvonlisävero on 22 % tullausarvon ja tullin yhteismäärästä.
Hyvä näin jos uutta saa käytetyn veroilla.hehkuttaa ja vaikka soittaa Tulliin asian varmistamiseksi.
- Vee2
Muutama lisäkulu unohtui.
Sitten pitää vaihtaa vilkut, ajovalo ja takavalo
E-hyväksytyiksi sekä mahdollisesti mittari (riippuu katsastusmiehen tietotaidosta).
Pieni lisä tulee Harrikan punaisista heijastimista jotka pitää Suomessa olla keltaiset.
Jos Harrikka on matkamallia, pitää vilkut kytkeä uudestaan, Amerikassa nääs vilkut palaa kokoajan ja sammuu kun vilkutetaan.
Mittaria ei kannata heti vaihtaa vaan merkata siihen kilometritaulukko vaikka valkoisesta kontaksimuovista leikkaamalla.
Mittarihan näistä on kallein ja asennustyö virallisella H-D diilerillä, 50-80€/tunti.
Ja ei muuta kuin laskemaan. - yhteyttä
[email protected] ja saat tarvittavat asianmukaiset tiedot! Kyseinen kaveri hankki minunkin pyörän Jenkkilästä ja hoiti kaikki asiat 10 suorituksella, joten voin todella suositella.
- On tuotu
Varmaan kannattaa tuoda USA:sta.
Nyt jos koskaan on oikea aika tuoda. Tuo pari kpl ja myy toinen niin saat vielä omasi hinnasta osan pois. Kuka kirjoitti ekaksi on varmaan myyjää Suomessa. Ei siitä tule kallis. Vielä USA:ssa ne ei mene enää kaupan kuten ennen niitä saa sieltä kuten MB:tä Saksasta. Ale on alkanut ja on suljettu jo tehdaskin kun ei mene kaupan! - alkanut
On tuotu kirjoitti:
Varmaan kannattaa tuoda USA:sta.
Nyt jos koskaan on oikea aika tuoda. Tuo pari kpl ja myy toinen niin saat vielä omasi hinnasta osan pois. Kuka kirjoitti ekaksi on varmaan myyjää Suomessa. Ei siitä tule kallis. Vielä USA:ssa ne ei mene enää kaupan kuten ennen niitä saa sieltä kuten MB:tä Saksasta. Ale on alkanut ja on suljettu jo tehdaskin kun ei mene kaupan!2.5.-08 kiersin läpi kolme isoa HD-liikettä Chicagossa. Yhdelläkään ei ollut myynnissä uutta Fat Bobia. Kysyttäessä vastaus oli: "kaikki menneet, uusia jonotetaan".
21.05.-08 olin Haus of Flamesissa Munchenissä, iso HD-diileri. Yksi Fat Bob näytillä, myyty lappu stongassa, kysyttäessä kertoivat ottavansa tilauksia vastaan -09 malleihin.
Että tämmöistä ylitarjontaa tuolla maailmalla. - Vee2
On tuotu kirjoitti:
Varmaan kannattaa tuoda USA:sta.
Nyt jos koskaan on oikea aika tuoda. Tuo pari kpl ja myy toinen niin saat vielä omasi hinnasta osan pois. Kuka kirjoitti ekaksi on varmaan myyjää Suomessa. Ei siitä tule kallis. Vielä USA:ssa ne ei mene enää kaupan kuten ennen niitä saa sieltä kuten MB:tä Saksasta. Ale on alkanut ja on suljettu jo tehdaskin kun ei mene kaupan!Me myymme ajovarusteita ja tarvikkeita sekä japanilaisiin, että ameriikan peleihin.
Emme myy pyöriä.
Merkillistä on aina kokoajan se että ameriikan huumassa ollaan kun dollari on niin halpa mutta totuus kyllä on toisenlainen.
Itselle kannattaa tuoda, se on varma.
Ja saa pienen säästön.
- ja a vot
Mä hain nykistä tollasen hd:n
Homo daavid onkin hyvää seuraa poikamiehelle. - HD Hellraiser
Menee 5000 euroa helposti veroihin ja tullimaksuihin. Dollari on taas kallis.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Voitasko leikkiä jotain tunnisteleikkiä?
Tietäisi ketä täällä käy kaipaamassa.. kerro jotain mikä liittyy sinuun ja häneen eikä muut tiedä. Vastaan itsekin kohta801847Tietysti jokainen ansaitsee
Hän varmasti ansaitsee vain parasta ja sopivinta tietenkin, suon sen onnen hänelle enemmän kuin mielelläni. Aika on nyt181699- 171543
50+ naiset kyl
Lemottaa sillille mut myös niitte kaka lemottaa pahlle ku kävin naiste veskis nuuhiin191233En voi sille mitään
Tulen niin pahalle tuulelle tästä paikasta nykyisin. Nähnyt ja lukenut jo kaiken ja teidän juttu on samaa illasta toisee121204Välitän sinusta mies
Kaikki mitä yritin kertoa tänään ei mennyt ihan putkeen..Joka jäi jälkeenpäin ajateltuna suoraan sanottuna harmittaa aiv61202hieman diabetes...
Kävin eilen kaverin kanssa keskusapteekissa kun on muutama kuukausi sitten tullut suomesta ja oli diabetes insuliinit lo121166Annetaanko olla vaan
Siinä se, tavallaan kysymys ja toteamuskin. Niin turhaa, niin rikkovaa. On niin äärettömän tärkeä, ja rakas olo.. N291141Miten joku voi käyttää koko elämänsä
siihen että nostelee täällä vanhoja ketjuja ja troIIaa niihin jotain linkkiä mitä kukaan ei avaa? Ihmisellä ei ole mitää81139Pakkoruotsi on leikkikieli, jota ei ole tarkoituskaan osata
Pakkoruotsi on leikkikieli. Ennen leikkikieltä sanottiin siansaksaksi, sitten keksittiin tilalle pakkoruotsi. Pakkoruot71124