Kysymys kuuluu, missä vaiheessa kansantalouden
kannalta on järkevämpää alkaa laskemaan
polttoaineveroa ennenkuin talous alkaa sakkaamaan
kunnolla liian korkean polttoaineen hinnan kanssa?
Jos yli puolet hinnasta on edelleen veroa, ja hinta senkun nousee niin .. mikä on se kriittinen piste?
Toinen kysymys, minkä takia polttoaineen hinta nousee niinkin paljon vaikka sen hinta määritetätän us dollareissa johon nähden
euro on vaan vahvistunut?
Ei käy järkeen, vastauksia vastauksia..??
kannalta on järkevämpää alkaa laskemaan
polttoaineveroa ennenkuin talous alkaa sakkaamaan
kunnolla liian korkean polttoaineen hinnan kanssa?
Jos yli puolet hinnasta on edelleen veroa, ja hinta senkun nousee niin .. mikä on se kriittinen piste?
Toinen kysymys, minkä takia polttoaineen hinta nousee niinkin paljon vaikka sen hinta määritetätän us dollareissa johon nähden
euro on vaan vahvistunut?
Ei käy järkeen, vastauksia vastauksia..??
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.