Nyt on vm.-05 Yaris vaihtunut Mazda 2:een 1.5 litran koneella ja Touring-varusteilla.
Tässä vaiheessa autoon on tullut tutustuttua pintapuolisesti ja ensivaikutelman voisi tiivistää näin: Kakkonen on jokaisella osa-alueella edellisen mallisukupolven Yarista parempi. Omiin mieltymyksiin ja tarpeisiin tämä auto istuu kuin nenä päähän.
Ajettavuus on mitä mainioin ja mukavuus riittävä omiin mieltymyksiin nähden - matalista 195/45 R16 renkaista huolimatta. Meno on tukevaa eikä urat tunnu juurikaan haittaavan menoa.
Aika näyttää, että vaihdanko ensimmäisen kesärengassarjan jälkeen kesänakkien kooksi 15" tai jop 14" kokoluokan. Ensi talveksi on alle tulosas vielä valitsematta olevat kitkarenkaat (175/65 R14).
Kirjoittelen tarkempia kokemuksia tässä jossain välissä ja vastailen mieluusti kysymyksiin.
Tässä vaiheessa autoon on tullut tutustuttua pintapuolisesti ja ensivaikutelman voisi tiivistää näin: Kakkonen on jokaisella osa-alueella edellisen mallisukupolven Yarista parempi. Omiin mieltymyksiin ja tarpeisiin tämä auto istuu kuin nenä päähän.
Ajettavuus on mitä mainioin ja mukavuus riittävä omiin mieltymyksiin nähden - matalista 195/45 R16 renkaista huolimatta. Meno on tukevaa eikä urat tunnu juurikaan haittaavan menoa.
Aika näyttää, että vaihdanko ensimmäisen kesärengassarjan jälkeen kesänakkien kooksi 15" tai jop 14" kokoluokan. Ensi talveksi on alle tulosas vielä valitsematta olevat kitkarenkaat (175/65 R14).
Kirjoittelen tarkempia kokemuksia tässä jossain välissä ja vastailen mieluusti kysymyksiin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kulutuslukemat kiinnostavat, pitääkö tehtaan lupaamat lukemat paikkaansa? Myös joissakin autolehdissä parjattu valoteho kiinnostaa.
Pärjääkö niillä kakkosen valoilla, vai pitääkö tunkea keulalle jotkut rumat lisävalot?
Olen harkinnut uuden kakkosen hankkimista 1.3 litraisena classic-varusteilla, sillä itse en nähnyt niin suurta eroa 1.5 verrattuna. Toisena vaihtoehtona on toyota yaris 1.3 terra.
Vaakakuppi on kallistumassa Mazdan suuntaan, en vain vielä ole uskaltanut tehdä ostopäätöstä.
Kulutuslukemista en vielä lähde sanomaan mitään. Kilometrejä on tullut vasta reilut 100 ja niin sekalaista pätkää ja ruuhkissa ajamista, ettei aivan vielä irtoa mitään järkeviä lukemia.
Ajoin tuossa vajaan 10km pätkän n. 90km/h rajoitteista maantietä, jonka kulutukseksi auton oma ajotietokone antoi 5,4l/100 (ilmastointi oli sillä hetkellä päällä).
Enkä tiedä vaikuttaako täysin uudenkarhea moottori kuinka paljon vrt. siihen, että on saanut ajettua pari tankillista.
Oli miten oli, palaan kulutusasiaan jahka olen ajanut tankin tai pari.
Valojen suhteen olen myös toistaiseksi hitusen huono antamaan omakohtaista arviota. Pitää tässä joku ilta/yö etsiä täältä pääkaupunkiseudun suunnalta hämärämpää pätkää missä niistä saa edes jonkinlaista mielikuvaa. Kaupungissa niillä ainakin pärjää. :D
Kun itse mietin seuraajaa vm.-05 Yarikselle (1.3 Sol), koeajoin uuden myös tuon mainitsemasi uuden Yariksen. Kyllä uusi yaris on paljon parempi ajaa kuin tuo edellisen mallisukupolven auto, mutta ainakin omiin mieltymyksiin Mazda 2 oli vielä huomattavasti parempi.
Onhan se Kakkonen aika kova alustaltaan noilla matalilla 45-profiilin renkailla, mutta toisaalta tukevuus on mainio ja ajotarkkuus tuntuu mikroautomaiselta.
Ensimmäisessä kirjoituksessani taisin hehkuttaa, että Kakkonen vie voiton Yariksesta jokaisella osa-alueella. Nyt tuli mieleen yksi poikkeus tähän. Nimittäin Yariksessa on huomattavasti paremmin lokeroita pikkutavaroille jne. Mazdassa on lisävarusteena laitettu keskikyynernoja, jonka sisällä on hieman lisää säilytystilaa. Silti Yariksen useita lokeroita tulee ainakin näin ensialkuun ikävä.
Kontti on silmämääräisesti jonkin verran isompi kuin -05 Yariksen kontti oli perusmuodossaan (Yariksessa sitä sai kasvatettua uhraamalla takapenkkiläisten jalkatilaa siirtämällä penkkiä eteenpäin).
Mitä tulee Mazda 2:n mallin (1.3 vs. 1.5) suhteen, oli ratkaisu itselleni helppo. Vaikka vaalinkin ajatusta siitä, että auton tulee olla hyvä ajaa ilman elektroniikan apua, halusin tähän autoon ajovakaudenhallintajärjestelmän.
Hintaero 1.3 ja 1.5-litraisen välillä on tällöin vain 750e. Tuolla 750e saa mielestäni niin paljon vastinetta rahalle, etten miettinyt hetkeäkään valitessani isompikoneisen. Eli isompi kone vain pienehköllä kulutuksen kasvulla ja vakionopeudensäädin jossa painikkeet ratissa, sekä matalaprofiilirenkaiden mukanaan tuoma lisätukevuus (ja näyttävyys ;) sekä turhakkeena etusumuvalot.
Touringin verhoilukuviokin miellytti enemmän silmääni.
ja lisättäköön vielä 1.5-litraisen etuihin automaattinen ilmastointi sekä nahkainen ratti ja vaihdekepin nuppi :)
Minulla on sama vehje ja kilometrejä on tullut jo jonkin verran yli tuhat.
Ajan tyämatkani pääosin maantietä (24km). Osin ajan myös kaupunkiliikenteessä. Nyt ajotietokone ilmoittaa keskikulutuksi 6,5 l/100km. Paljon vaikuttaa maantieajon nopeus. 100 km/h kuluttaa litran enemmän kuin 80 km/h. Ajan maatiellä pääosin 100 km/h.
kilometrejä tullut 1500 ja keskikulutus näyttää 6.5l. Ajan kaupunkiajoa lähes koko ajan.
Onko kakkoseen tulossa dieseliä? Suunnitelmissa hommata dieselivekotin ja kakkonen vaikuttaisi kohtalaisen mielenkiintoiselta vaihtoehdolta.
En ole vielä ehtinyt käydä ajamassa, sillä suotta menen bensalaitetta ajamaan, kun kerta kumminkin dieselin laitan.