Autotesteissä valitetaan aina, että autossa kuin autossa on häiritsevä rengasmelu. Mitä olen eri autoja ajanut ja kyydissä istunut, niin tämä pitää paikkansa. Veikkaanpa, että Suomessa olisi kova kysyntä renkaille, joissa olisi panostettu melun vähentämiseen. Taitavat vaan Suomen markkinat olla liian pienet, että rengasvalmistajat tälläisiä renkaita kehittäisivät.
Hiljaiset renkaat
Heikkilä
143062
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
on autosta ja automallista riippuva. toiset autot on paremmin äänieristettyjä. siitä johtuvat rengasmekut. en väitä että kaikki olisi autosta kiinni. onhan niitä meluisia renkaita.
Matador (continental)
Mabor (continental)
Eli merkkikonsernin halpiksia, mutta hiljaisia ja mukavia. Ratarenkaitahan tässä tuskin kysytään jos ja kun kerran melu/hiljaisuus on pääpointti.
Osta ns. nopean ajon kitkat (nopeusluokka H esimerkiksi). Ne saivat juuri TM:ssäkin keväällä arvosanaksi hiljaisuudesta täyden kympin. Ajo-ominaisuudetkin ovat kesällä mainiot. Talvella eivät ole niin hyvät kuin oikeat kitkat, mutta pärjäähän noillakin jos on jo vähän ajokokemusta. Suosittelen. Rengas-Onlinesta niitä saa edullisesti, kotimaisissa liikkeissä ei taida pahemmin olla?
Kaikki renkaat ovat Suomen p#skapäällysteillä enempi tai vähempi meluisia.
Tämän huomaa silloin kun on vedetty uutta päällystettä, rengas kuin rengas on hiljainen. Seuraavana keväänä paljastuu taas suomalainen arki:
Vanhanaikaiset juntti-suomalaiset ovat vanhetuneilla nastarenkaillaan jurnuttaneet uuden asfaltin ruvelle ja rengas kuin rengas ulvoo hoosiannaa.
Onneksi tänne pk-seudulle on tulossa lähivuosina muutos, kun Helsinki pakottaa nastarenkaat lisämaksulle, kuten Norjassa ja kohta Ruotsissakin kaupunkialueilla on. Juntit siirtyvät pois noista turhakerenkaista ja ajo on sen jälkeen hiljaisempaa, ilmanlaatu parempi ja tiet urattomammat (lue: turvallisemmat).
Tuo on kaupungilta väärä periaate jos ottaa nastoista lisämaksun. Kaupunkialueet ovat kuitenkin niitä joilla nastoja eniten yleensä tarvitsee. Risteysalueet ovat joskus petollisen jäisiä bussien ym niitä käyttäessä.
Toinen vaihtoehto on ostaa vähintään joka toinen talvi uudet kitkat että pystyisi ajamaan turvallisesti siellä.
Minulla ei muuta ja tästä on turha provoilla, näin ovat monet kertoneet ja olen itsekkin sen huomannut kun ei ole aina meinannut kenkäkään pitää siellä.
Aha, eli et siis oikeasti tiedä kitkarenkaista mitään. Olet vain kuullut toisten juttuja.
Kannattaa joskus kokeilla. Meillä ajetaan nopean ajon kitkoilla* ympäri vuoden. Kaksi talvea ja kaksi kesää. Hyvin pärjää eri puolilla suomea ja renkaat ovat mukavan hiljaiset. Eikä tarvi vaihdella keväällä ja syksyllä.
Omasta mielestäni pari talvea ajetut nastarenkaat ovat talvipidoltaan samaa luokkaa kuin nuo omat renkaani. Kyllä sen taas viime talvenakin huomasi, että nastojen rapisuttajat eivät useimmiten valoista päässeet liikkeelle niinkään hyvin kuin itse noilla kitkoilla. Kun kesälläkin kitkoja käyttää, niin eivät ehdi liikaa kovettumaankaan.
* Pärjäsivät TM:n kesärengas testissä mainiosti, voittaen monta kesärengasta. Mukavuudessa ja vesiliirto-ominaisuuksissa saivat jopa arvosanan 10.
Ajan talvisin nopean ajon kitkoilla ja itselleni ei tulisi mieleenkään ajaa niillä kesäisin. Sen verran perseestä niiden ajettavuus on kunnon kesärenkaisiin verrattuna. Jos ajaa "mummoa kirkkoon" tyylillä, niin sitten niillä varmaan pärjää.
on pe####stä....
Norjassa on tähän mennessä tehty AINOA kyllin kattava tarkastelu nastojen ja kitkojen välillä. Yli 5 vuotta mittauksia siirtymäkaudella, sen jälkeen kun nastat laitettiin maksulle Oslossa: Tutkimuksessa todettiin seuraavaa:
-Pienhiukkasten vähentyneen 60%
-Nastarenkaat vähenivät 75% -> 20%
-Onnettomuudet eivät lisääntyneet
Ruotsissa Oslon malli on tulossa ilmeisen piakkoin käyttöön, on menossa jo Valtiopäiväkäsittelyyn.
Sitä ennen Vägverket ja ympäristöviranomaiset jakavat Tukholman autollisiin kotitalouksiin tietopakettia, jonka tarkoituksena on tiedottaa ihmisille nastarenkaiden haitoista kaupungeissa ja kannustaa näitä kitkarenkaiden käyttöön ennenkuin lakimuutosta ajetaan lopullisesti läpi.
Muutos on edessä kaiketi meilläkin:
http://iltasanomat.fi/uutiset/stadi/uutinen.asp?id=1529230
"Helsinki haluaa vähentää nastarenkaiden käyttöä
09.05.2008 08:10
Nastarenkaat pitävät meteliä ja kuluttavat asvalttia.
Nastarenkaiden käyttäjät ovat nyt kahden tulen välissä, sillä Helsingin kaupunki tutkii niiden käytön rajoittamista sekä melun että ilmansuojelun vuoksi.
Helsingin ympäristökeskuksen tuoreessa meluntorjunnan toimintasuunnitelmassa lasketaan, että nastarenkaat lisäävät autojen melupäästöjä jopa kolmella desibelillä. Ympäristökeskus laskee, että nastarenkaiden käytön vähentämisellä olisi merkittävät vaikutukset talviajan melutasoihin.
Helsingin rakennusvirasto on lausunnossaan asettunut samoille linjoille. Rakennusvirasto tähdentää, että hiljaisen asvaltin kestävyyttä parannettaisiin, jos sitä rouhivista nastoista päästäisiin eroon.
Rakennus- ja ympäristötoimesta vastaava apulaiskaupunginjohtaja Pekka Sauri muistuttaa, että lausunto on vieno toive valtion suuntaan.
- Helsingin kaupunki ei voi yksipuolisesti kieltää nastojen käyttöä kaupungin alueella. Se edellyttäisi lakimuutosta, sanoo Sauri.
Myös ilmansuojeluohjelmaa on jo terästetty siten, että keinot nastarenkaiden vähentämiseksi selvitetään. Osloa ja Tukholmaa tutkimalla keinovalikkoon on listattu tiedotus, käyttökielto ja käyttömaksu, mahdollisen ympäristövyöhykkeen perustaminen sekä lakimuutokset.
Helsingin kaupunginhallitus käsittelee ilmansuojeluohjelmaa toukokuussa ja meluasioita lausuntokierroksen jälkeen.
Marja Salomaa, Vartti.fi"
Hyvä, että tiedät omat rajasi ja tunnustat olevasi tumpelo.
Ohhoh, aika outoja väitteitä. Mikä rengaskoko ja -merkki sinulla on? Entä kesällä?
Mitä ihmeellistä siinä on, että kitkat ovat löysät renkaat verrattuna kesäkumeihin? Se vaan on näin. 225/40R18 kumeilla mennään kesät talvet. Talvella alla on Contin TS810 Sportit. Kesällä alla on saman valmistajan SportContact 3. Ei tulisi mieleenkään ajaa näillä kitkoilla kesällä.
Ok, varmasti myös H-luokan kitkat ovat pehmeät, jos on tottunut tuollaisiin. Tässä 205/55-16 koossa eroa ei niinkään ole. Pehmeäthän tämänkokoiset ovat joka tapauksessa. Painetta vaan lisää kesäksi. Mutta myönnetään, mummorenkaathan nämä..
Jos ihmiset eivät käyttäisi nastarenkaita, tiet voitaisiin päällystää hienojakoisemmalla hiljaisella päällysteellä. Autotehtaiden ei kannata parantaa äänieristystä suomen erikoisia olosuhteita varten. Muualla ne autot on ihan riittävän hiljaisia normaalikäyttöön.