V6 koneella jotain erityistoimia kun sen Suomessa ottaa ajoon ( muutakuin kiireellisen jakohihnan vaihdon, kun Saku on kuitenkin ruuvannut mittaria ja jättänyt suuremmat huollot tekemättä ) ?
Lähinnä kiinnostaa tietää puuttuuko Saksan mallista jotain, jota katsastusmies vaatii. Joissain Eurooppa autoissa ainakin sivuvilkut puuttuvat.
Entäs miten on syylärin koon ja laturin tehon riitto Suomessa ? Nämä kuulemma kandee selvittää ennen tuontia. Mutta voiko nuo nyt niin erilaisia olla Suomessa ja Saksassa...?
Lähinnä kiinnostaa tietää puuttuuko Saksan mallista jotain, jota katsastusmies vaatii. Joissain Eurooppa autoissa ainakin sivuvilkut puuttuvat.
Entäs miten on syylärin koon ja laturin tehon riitto Suomessa ? Nämä kuulemma kandee selvittää ennen tuontia. Mutta voiko nuo nyt niin erilaisia olla Suomessa ja Saksassa...?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllä ne on ihan samoja vehkeitä, yleensä tosi huonosti huollettuja. Huoltaminen kun maksaa liikaa ja nykyautoilla ajaa helposti 100tuh. tekemättä kummempia. Natsi 406:nen maksaa helposti saman kuin suomesta hankittu (talvirenkaat, lohkolämppärit, iso huolto.ym). Itsekkin olen laskeskellut mahdollisuutta tuontiin, mutta ei vielä kannata. Tosin huonoja saisi Saksasta halvalla, niin myös täältäkin.