Mitenkä on kokemuksia kaksoisakkurelestä? On 2x110 Ah hupia ja 60 Ah käynnistysakku. Laturi on 65 A ja aurinkopaneeli 38W. Harkitsen Bep marinen kaksoisakkurelettä, mutta spekseissä tuolle 220 Ah toissijaisille akuille ehdotetaan yli 80 A laturia.
Laitanko varuiksi pääkatkaisijan hupiakkujen väliin, jos rele alkaa runksuttamaan? Vai mitä?
Laitanko varuiksi pääkatkaisijan hupiakkujen väliin, jos rele alkaa runksuttamaan? Vai mitä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
liki samat akut ja paneeli kun sinulla.
simppeli peruskytkin I-0-II asennoilla ja paneelilta piuhat suoraan molempiin akkuihin, mutta välissä kytkin, mistä voi valita kumpaa akkua ladataan (käytännössä aina hupia).
mietin diodeja sun muita releitä, mutta en keksinyt niistä oikein hyötyä tai vastinetta rahoille, kun siksi juuri on erillinen starttiakku, että ei tarvitse virtojen kanssa arvailla ja kikkailla.
http://www.adita.fi/?file=261
Vuosi sitten ostin tilasin Aditasta automaattisen kaksoisakkureleen.
Toimii jännitteentunnistuksella, eli kun jännite nousee 13,6v niin akut yhdistyy. Kun kone sammutetaan niin rele irroittaa akustot toisistaan kun jännite laskee alle kyseiseen jännitetasoon.
Samalla ostin entisen 65A:n laturin tilalle 110A laturin joka meni heittämällä. Kohdallani se oli helppoa koska minulla oli hihnapyörät kahdelle hihnalle.
Koska latausteho nousui 45A (540W) niin samalla jätin aurinkopanelin pois koska se oli muutenkin hankalasti sijoitettavissa.
Rele mitoitetaan laturin tehon mukaan, eli 120A rele on minulla riittänyt ja kestänyt.
Miksi rele? Koska veneessäni on useampia käyttäjiä niin akkukytkimellä on mahdollisuus tapahtua virheitä, eli jokin akku tai akusto voi unohtuu ladata.
Mitä muutoksia jouduin tekemään asentaessani tehokkaamman laturin?
Kiinnitykseen ei mitään muuta kuin säätöraudan pieni taivutus. kaapelilaskurilla http://www.adita.fi/laskuri.asp
laskin kaapelivahvuudet. Laturin päävirtakaapelin jouduin korvaamaan paksummalla kaapeliilla (10mm2), ei muuta.
Koskaan aikaisemmin en ole ollut veneen sähköihin näin tyytyväinen. Jääkaappi jaksaa toimia ja valot ei himmentynyt syys pimeällä ja webasto jaksoi pysyä päällä.
Minun kutannukset oli noin 400€ (latui akkurele) ja tyytyväisyys nousi rutkasti.
Kysymys on turvallisuudesta ja käyttömukavuudesta; eli pieni hinta yhteensä.
Napakka vastaus edellä.
Milloin pärjätään yhdellä hihnalla ja milloin on oltava kaksi hihnaa vierekkäin.
Jos käytetään ns kapeeta hihnaa (9,5mm) niin silloin 80-90A alkaa olla yläraja. Jos mennään isompaan niin kannattaa pyrkiä leveeseen eli 13 hihnaleveyteen tai 2x9,5mm.
Tiedän tapauksia jolloin menty yli 90A latureilla yhdellä hihnalla, mutta hihna todennäköisesti vaurioituu ennenaikaisesti.
"Teekeekö Penta mies Heinola" keikkaa.
Lahdessa olisi yksi vene johon pitäisi laittaa latausjärjestelmä kuntoon. Myös tehon lisäystä kaivtaan. Tunnut tietävän niin hyvin. Myös Penta