Haluan muuttaa oman maastomönkkärin tieliikennekeloiseksi ja reksiteröidä sen.
Onko kukaan sellaista vielä tehnyt ja miten?
On pakko olla keino muuttaa maastomönkkäri rekisterikelpoiseksi. Onko jollakin merkillä vielä olemassa ns. muutospalikkasarjaa?
Veroja tietty tulee jonkin verran, vaan kyse jos käytetystä laitteesta, niin verotkin pienemmät sitten.
Onko kukaan sellaista vielä tehnyt ja miten?
On pakko olla keino muuttaa maastomönkkäri rekisterikelpoiseksi. Onko jollakin merkillä vielä olemassa ns. muutospalikkasarjaa?
Veroja tietty tulee jonkin verran, vaan kyse jos käytetystä laitteesta, niin verotkin pienemmät sitten.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sorry, mutta muutos metsämallista tieliikenne versioksi on liki mahdoton, jo päästöjen kannalta.
Liian paljon vaihdettavaa/asennettavaa osaa. Tehot pitäisi rajoittaa ja päästöt saada kuriin (katalysaattori). Mittaristot ja valot pitää hankkia ja vetää johdot ja asentaa. Kaikkien osien pitää olla e hyväksyttyjä.
No nuo luettelemasi asiat olis tehtävissä kohtuullisella vaivalla/rahalla, MUTTA tyyppihyväksynnän hankkiminen tieliikennekäyttöön on se, mihin hanke kaatuu. Joissakin Kymco ja CanAm vehkeissä on saatavilla maastomalliin ns. tieliikenneoptio, joka meinaa, että kone on tyypitetty liikennekäyttöön ja vain verot maksamalla saat sen jälkeenpäin muutettua tieliikennepeliksi.
Yhteiseen vetoon vois todeta, että haaveilut maastomallin saattamisesta tieliikenteeseen kelpaavaksi on mahdotonta, vähintäänkin toivotonta.
mikäli entisetä Bombadieristä, nykyisestä Can-Amista puhutaan.
Maahantuoja kun viisauksissaan tyyppihyväksyttää myös metsä versiot valmiiksi katukelpoisiksi.
Valtuutetulta myyjältä koneen paperit, ajoneuvovero maksettuna konttorille vilkut ja muut paikoillaan hakemaan kilpi ja tielle hymyssä suin...