TVH törsää

Taaas tuhlataan meidän yhteisiä rahoja.
Lapiodaan rahaa kavereiden taskuihin.

http://www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=68&_dad=julia&_schema=PORTAL30&kieli=fi&menu=11575&_pageid=71&kieli=fi&linkki=24524&julkaisu=8269

""Tulevaisuudessa tienkäyttäjä voi esimerkiksi hankkia oman työreittinsä sujuvuustiedot suoraan kännykkään tai navigaattoriin.""

EIKÖ VIDDU MUUTEN TÖIHIN OSATA!
PALJONKO SAA MAKSAA PALVELUMAKSUA?

""Matka-ajan seuranta kattaa kaikkiaan yli 3200 kilometriä Suomen tärkeimpiä pääteitä ja vilkkaasti liikennöityjä teitä.""

MASSIIVINEN OPERAATIO JA HYÖTY NOLLA. SAMALLA VOIDAAN RAKENTAA TURVALLISIA LEVÄHDYSALUEITA ENNEN SEURAAVAA AIKATARKASTUSASEMAA, ETTEI KENENKÄÄ TARVITSE ENNEN KAMERAA ALKAA LIRUTTELEMAAN KUN ALKUMATKA ON SUJUNUT HYVIN.

""Digitraffic-palvelun tilaajana on Tiehallinto ja sen tuottaa Infotripla Oy:n ja Gofore Oy:n työyhteenliittymä.""

MONTAKO MILJOONAA ONNISTUITTE KUPPAAMAAN?

""Tiehallinto ei tulevaisuudessa tarjoa ajantasaista liikennetietoa suoraan tienkäyttäjille vaan keskittyy pelkästään kattavan ja laadukkaan pohjatiedon tuottamiseen.""

KIERRÄTETÄÄN RAHAT KAVEREIDEN KAUTTA.

""Syntyvien liikennetietopalveluiden avulla tielläliikkujat voivat lyhentää matka-aikojaan, välttää ruuhkaisia tieosuuksia sekä lisätä matkustusmukavuuttaan.""

MATKA-AIKA LYHENEE AINOSTAAN AJAMALLA KOVEMPAA!

SUOMAASSA VAIHTOEHTOISET REITIT ON AIKA VÄHISSÄ.

PITÄÄKÖ TIEN TEKEMINEN KEKSIÄ UUDELLEEEN ?
7586
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Eipä taida olla enää edes TVH:ta olemassa...

Äänestä

Mahdatko toipua järkytyksestäsi ennen vuodenvaihdetta?

Äänestä

Kaikkeen vitun kyttäilyyn ja teiden hidasteiden rakentamiseen löytyy loputon määrä rahaa, sillä ei lopu maksajat tai miljoonat vaikka ajeltaisi kinttupolkuja. Kamerat tärkeämpi turva, kuin ehjä tie, jolla voisi ajaa turvallisesti ja nopeasti.

Itse maksaisin mielummin vaikka tiemaksun, jos tie on hyvä ja saa paahtaa nopeinta mahdollista sallittua. Se vaan kun ei riitä, eikä tuota. Kun paskalle kinttupolulle pistetään rajoitus, ettei kukaan kuolisi ja kamera sitä nopeutta valvomaan, saadaan kerättyä paljon rahaa. Turha sitä tietäkään sitten korjata, koska tieosuushan on turvallinen, koska siinä on kameravalvonta. Vitut mistään matka-ajoista, koska kyttäys ja kameravalvonta on päivän sana.

Noi "hyötykamerat" muuten valjastetaan vielä tielläliikkujien laajamittaiseen kyttäys ja sakotuskäyttöön.

Äänestä
  • Turhaan mariset, eivät ne kamerat edes kuvaa jos noudatat rajoituksia ja jos et on oikein, että maksat hieman lisäveroja.

    Ei niistä nähtävästi kuitenkaan tarpeeksi rahaa tule kun minullekin tuli tonni lisäveroja. Ajakaa vielä vähän kovempaa ja tiheämmin niihin kameroihin.

    Äänestä

  • Juuri niinhän saa nytkin tehdä, kuin halusitkin tuon kertomasi mukaan: Tiellä saa aina paahtaa nopeinta mahdollista sallittua. Miksi siis valitat? Ja kovempaakin, kuin sallittua voi ajaa, siitä voi vain joutua maksamaan pienen lisän. Sitähän voi kutsua aina vaikka tiemaksun nimellä, jos se helpottaa...

    Äänestä

  • sallittua kirjoitti:

    Juuri niinhän saa nytkin tehdä, kuin halusitkin tuon kertomasi mukaan: Tiellä saa aina paahtaa nopeinta mahdollista sallittua. Miksi siis valitat? Ja kovempaakin, kuin sallittua voi ajaa, siitä voi vain joutua maksamaan pienen lisän. Sitähän voi kutsua aina vaikka tiemaksun nimellä, jos se helpottaa...

    Nopein sallittu nopeushan on suurin turvallinen nopeus, se monesti poikkeaa alaspäin nopeusrajoituksesta.

    Nopeusrajoitus taas on se nopeus mitä ei saisi lainkaan ylittää joten todellisen nopeuden tulee olla aina sen alla.

    Sitä mitä tarkoitat ilmaisuhirviöllä "nopeinta mahdollista sallittua" en oikein ymmärrä edes virhe korjattuna.

    Äänestä

  • karva.naamari kirjoitti:

    Nopein sallittu nopeushan on suurin turvallinen nopeus, se monesti poikkeaa alaspäin nopeusrajoituksesta.

    Nopeusrajoitus taas on se nopeus mitä ei saisi lainkaan ylittää joten todellisen nopeuden tulee olla aina sen alla.

    Sitä mitä tarkoitat ilmaisuhirviöllä "nopeinta mahdollista sallittua" en oikein ymmärrä edes virhe korjattuna.

    "Itse maksaisin mielummin vaikka tiemaksun, jos tie on hyvä ja saa paahtaa nopeinta mahdollista sallittua." oli tuo alkuperäinen ilmaisu tuolla aiemmi. Nopein mahdollinen olisi tietysti se minkä autosta irti saisi jos keli ja tie olisi hyvä, ja nopeusrajoitus taas rajaa sen, mikä on sallittua. Eli nopein mahdollinen sallittu on silloin se minkä voi keli-, tie- ym. olosuhteitten mukaan ajoneuvolla ajaa, rajoituksen sallimissa rajoissa.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


antikorruptio kirjoitti:

Taaas tuhlataan meidän yhteisiä rahoja.
Lapiodaan rahaa kavereiden taskuihin.

http://www.tiehallinto.fi/servlet/page?_pageid=68&_dad=julia&_schema=PORTAL30&kieli=fi&menu=11575&_pageid=71&kieli=fi&linkki=24524&julkaisu=8269

""Tulevaisuudessa tienkäyttäjä voi esimerkiksi hankkia oman työreittinsä sujuvuustiedot suoraan kännykkään tai navigaattoriin.""

EIKÖ VIDDU MUUTEN TÖIHIN OSATA!
PALJONKO SAA MAKSAA PALVELUMAKSUA?

""Matka-ajan seuranta kattaa kaikkiaan yli 3200 kilometriä Suomen tärkeimpiä pääteitä ja vilkkaasti liikennöityjä teitä.""

MASSIIVINEN OPERAATIO JA HYÖTY NOLLA. SAMALLA VOIDAAN RAKENTAA TURVALLISIA LEVÄHDYSALUEITA ENNEN SEURAAVAA AIKATARKASTUSASEMAA, ETTEI KENENKÄÄ TARVITSE ENNEN KAMERAA ALKAA LIRUTTELEMAAN KUN ALKUMATKA ON SUJUNUT HYVIN.

""Digitraffic-palvelun tilaajana on Tiehallinto ja sen tuottaa Infotripla Oy:n ja Gofore Oy:n työyhteenliittymä.""

MONTAKO MILJOONAA ONNISTUITTE KUPPAAMAAN?

""Tiehallinto ei tulevaisuudessa tarjoa ajantasaista liikennetietoa suoraan tienkäyttäjille vaan keskittyy pelkästään kattavan ja laadukkaan pohjatiedon tuottamiseen.""

KIERRÄTETÄÄN RAHAT KAVEREIDEN KAUTTA.

""Syntyvien liikennetietopalveluiden avulla tielläliikkujat voivat lyhentää matka-aikojaan, välttää ruuhkaisia tieosuuksia sekä lisätä matkustusmukavuuttaan.""

MATKA-AIKA LYHENEE AINOSTAAN AJAMALLA KOVEMPAA!

SUOMAASSA VAIHTOEHTOISET REITIT ON AIKA VÄHISSÄ.

PITÄÄKÖ TIEN TEKEMINEN KEKSIÄ UUDELLEEEN ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu