kertoilkaapa kokemuksianne uudesta A3:sta, lähinnä pikkukoneisesta 1.6:sta. isommat koneet karkaavat yli budjetin, nyyh.
kävin juuri koeajamassa ja autosta jäi todella positiivinen maku; laadun tuntu koko autossa. vähän vain mietityttää, ehtiikö tuolla pikkukoneella ohituksissa mihinkään; miten kiihtyy 80---130 km/h. huippua luvataan 185, loppuuko moottoritiellä menohalut/ominaisuudet 140? en ole kaahari, olen ostamassa käyttöautoa kahdelle aikuiselle (30 ) ihmiselle.
myös muut käyttökokemukset toki tervetulleita.
kävin juuri koeajamassa ja autosta jäi todella positiivinen maku; laadun tuntu koko autossa. vähän vain mietityttää, ehtiikö tuolla pikkukoneella ohituksissa mihinkään; miten kiihtyy 80---130 km/h. huippua luvataan 185, loppuuko moottoritiellä menohalut/ominaisuudet 140? en ole kaahari, olen ostamassa käyttöautoa kahdelle aikuiselle (30 ) ihmiselle.
myös muut käyttökokemukset toki tervetulleita.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mulla on nyt ollut uusi A3 1,6 n. 1,5kk ja tähänastisten kokemusten perusteella suosittelen lämpimästi kiristämään nälkävyötä ja satsaamaan 2-litraiseen. Kaupunkiautona 1,6 on ihan ok, mutta maantiellä melko surkea nimenomaan moottorin takia. Toi 140 (tasaista nopeutta) motarilla ei ole kovin paha rasti, mutta sen sijaan toi 80-130 kiihdytys ohitukseen... ei toimi. Millään vaihteella.
Tehdasasennetun varashälyttimen ääni on niin hiljainen että hyöty on kyseenalainen.
Muilta osin ihan ok auto.
Käytiin kaverin kanssa koeajamassa samainen auto, tuolla 1,6-koneella ja hyvältähän se tuntui. Perheessä oli ennen vanhempi malli ja uudesta voin sanoa, että oli hiljaisempi ja tehoa vähän enemmän. Enempää en tiedä uudesta kuin tekään, mutta vanhasta riittää kyllä kokemuksia. Ohituskiihtyvyys vanhassa oli mielestäni ihan riittävä, ei se tokin mikään Porsche ole, mutta kyllä sillä hyvin ohi kerkiää. Kulutus pysyi alhaisena ja suurempia ongelmia ei ollut tekniikkapuolella.., kumma kyllä, sen verta tuli autoa rassattua. Vaikka uudessa ei tehoa itseasiassa, katsottuani, olekaan kuin pari hv enemmän kuin vanhassa, tuntui se huomattavastikin tehokkaammalta. Alusta uudessa on parempi kuin vanhassa (Attraction)..
Yleensä moottorin uudistamisessa haetaankin lisää vääntöä. Bensamoottorien heikkoa vääntöä yritetään saada hieman lähemmäksi dieseleiden hurjia vääntömomentteja. Sama ilmiä kävi esim. A4:n kehityksessä 1.8 -litraisesta kaksilitraiseen.
odottelen vasta omaa a-kolmosta mutta kokemuksia viikonlopun yli kestäneestä koeajosta 1.6 moottorilla seuraavassa.
ajotyyli ja auton käyttötarve kai sanelevat aika paljon millainen moottori kullekin sopii, eli älkää suuttuko 1.6 omistajat - nämä ovat minun mielipiteitäni. itse en myöskään ole "kaahari" mutta totesin 1.6:n aivan toivottoman laiskaksi varsinkin todella ohuen tuntuisen alaväännön osalta. minä ainakin tarvitsin todella suuria kierroksia erityisesti maantiellä vaivattomaan etenemiseen, varsinkin ohitustilanteissa.
tuollainen moottori ei mielestäni sovi ollenkaan muuten niin loistavasti käyttäytyvän auton luonteeseen. todella laadukas vaikutelma ja niin alusta kuin hieman arvostelua saanut ohjauskin saa minulta kiitettävän arvosanan. kuitenkin jotain pitäisi tapahtua kun kaasua painaa.
hintaero on muihin malleihin aika kova, itse päädyin kuitenkin 2.0 tdi moottoriin.