ihan kuin se olisi muutamasta 10c/litra kiinni autoilut.
katsotaan sitten uudelleen, kun polttoaine maksaa 5 € litra.
terveisin keskipalkkainen duunari
katsotaan sitten uudelleen, kun polttoaine maksaa 5 € litra.
terveisin keskipalkkainen duunari
älkää kitiskö hinnasta
melko halpaa vielä
10418
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
tainnut olla koulussa vahvin lajisi. Menepä selittämään höpinöitäsi esim. kuljetusalan yrittäjille mitä tarkoittaa 10 senttiä/litra per yksi rekka per vuosi kannattavuudessa. Voin kertoa mitä se tarkoittaa. Se tarkoittaa sitä että Suomi on taas askeleen lähempänä että venäläiset rekat alkavat hoitaa kohta Suomen sisäisetkin kuljetukset!!!
Jos kustannukset nousevat niin (kuljetus)yrittäjä siirtää ne hintoihin. Näin kannattavuudessa ei tapahdu heikennystä.
Jos taas yrittäjä on niin puusilmä että tekee huonoja sopimuksia niin siitä ei voi syyttää kuin häntä itseään.
siirtämään ne kallistuneet kustannukset hintoihin...taidat olla melkoinen talousnero...Sopimukset tehdään yleensä vuodeksi kerrallaan ja jos polttoaineen hinta nousee samassa ajassa 30%, niin kyllä siinä yrittäjä on aika vaikeassa tilanteessa. Toki uudet sopimukset tehdään aikanaan, mutta kestääkö talous siihen asti...
Pitää olla melko tampio, jos ei ole neuvotellut sopimukseen mukaan polttoainelisää.
Kilpailu onneksi tekee tehtävänsä. Heikommat karsiutuvat. Kuljettaminen ei nimittäin lopu koskaan. Mutta se onkin eria asia, kuka ne kuljetukset milloinkin hoitaa.
Sopimus on myyjän ja ostajan välinen diili. Myyjä on typerys jos tekee itsensä kannalta epäedullisen sopimuksen.
Tehkää 6kk sopimuksia tai vaikka 3kk. Kirjatkaa lausake polttoaineen hinnan vaikutuksesta sopimushintaan.
Pitääkö teille tulla ratakiskosta vääntämään malli miten bisnestä käydään?
Otetaankin sinut pk-yrittäjien neuvottelijaksi kun vastapuolella on jotain Stora Ensoa, UPM:ää, Keskoa, S-ryhmää tms. kokoluokan yrityksiä. Voit koettaa onneasi ja sanella ehtosi niille ja katsoa miten käy. Pelkäänpä että tuolla tyylillä käy ns. "kylmät", jos edes tiedät mitä se tarkoittaa.
sä et vissii sit milloinkaan ole ollut sopimusneuvotteluissa? jos sä asetat sen hinnan korkeemmalle niin niin joku pelle löytyy aina joka polkee sen hinnan alas ja saa sen homman sen takia kun tekee sen halvemmalla...
Olen neuvotellut sopimuksen erään mainitsemasi "suuryrityksen" kanssa. Helppoa kuin heinänteko.
Jos on luonteeltaan nöyristelijä ja häpeää omia tekojaan, niin silloin ei kannata lähteä yritysskeneen mukaan.
...no, ne ovat niitä pellejä, joiden rekkoja myydään kohta alennusmyynnillä konkurssihuutokaupassa.
Konsolidoituminen, toiminnan tehostaminen, järjestäytyminen ja lakimies apuna sopimusneuvotteluissa voisivat olla muutamia hyviä avainsanoja. Mutta kun kaikki pitää tehdä itse ja yksin, niin perseelleenhän se menee.
Ihan muuten mielenkiinnosta: taksiyrittäjät itkevät sitä, että hinnat ovat säännösteltyjä ja homma ei sen vuoksi ole kannattavaa. Kuorma-autoilijat taas ilmeisesti itkevät sitä, että hinnat eivät ole säännösteltyjä, ja homma ei sen vuoksi ole kannattavaa. Huomaako kukaan tässä kohdin pientä ironiaa?
No aja perkele sillä autollas kilometrejä, ja tule sit uudestaan tänne kirjoittelemaan... sä et sit ajattele tätä asiaa ilmeisesti kuin yksityisen henkilöiden kannalta... lopeta se napaan tuijottaminen.