Työn vastaanotto

Kirjoituksesi kuvastaa tyypillistä suomalaista autokorjaamon asennetta: Ylimielisyyttä ja maksavan asiakkaan halveksuntaa.

Jos et olisikaan vaihtanut asiakkaan haluamaa ehjää osaa, vaan olisit soittanut hänelle, että vika ei olekaan asiakkaan kertomassa paikassa, vaan tässä toisessa jutussa, saammeko korjata sen? niin olisit saanut pitkäaikaisen, kiitollisen asiakkaan ja joukon hänen tuttaviaan. Nyt menetit naureskelusi lomassa tämän asiakkaan.

Mutta koska et selvästi ole korjaaamon omistaja etkä sitoutunut työntekijä, sinä vähät välität työpaikkasi imagosta ja tulevaisuudesta.

Tulevaisuudesta viis kirjoitti:

Kirjoituksesi kuvastaa tyypillistä suomalaista autokorjaamon asennetta: Ylimielisyyttä ja maksavan asiakkaan halveksuntaa.

Jos et olisikaan vaihtanut asiakkaan haluamaa ehjää osaa, vaan olisit soittanut hänelle, että vika ei olekaan asiakkaan kertomassa paikassa, vaan tässä toisessa jutussa, saammeko korjata sen? niin olisit saanut pitkäaikaisen, kiitollisen asiakkaan ja joukon hänen tuttaviaan. Nyt menetit naureskelusi lomassa tämän asiakkaan.

Mutta koska et selvästi ole korjaaamon omistaja etkä sitoutunut työntekijä, sinä vähät välität työpaikkasi imagosta ja tulevaisuudesta.

Lue lisää

Asiakas se lähes aina on kuvatussa tilanteessa se ylimielinen kun määrää "kyllä minä tiedän missä vika on" asenteella osia vaihdettavaksi. Ei monesti auta vaikka yrittää sanoa että tuskin on vika siinä, että miten olisi jos yritetään ensin vaihtaa tämä. Saattaa pahimmat rueta vielä syyttämään että yritetään huijata rahoja ja vaihdetaan turhia osia. Turha niitten kanssa on vängätä, vaihdetaan ne osat mitkä asiakas haluaa. Vika tosin ei poistu mihinkään.

ahvenan maa kirjoitti:

Asiakas se lähes aina on kuvatussa tilanteessa se ylimielinen kun määrää "kyllä minä tiedän missä vika on" asenteella osia vaihdettavaksi. Ei monesti auta vaikka yrittää sanoa että tuskin on vika siinä, että miten olisi jos yritetään ensin vaihtaa tämä. Saattaa pahimmat rueta vielä syyttämään että yritetään huijata rahoja ja vaihdetaan turhia osia. Turha niitten kanssa on vängätä, vaihdetaan ne osat mitkä asiakas haluaa. Vika tosin ei poistu mihinkään.

Lue lisää

Totta tuo on. Ei auta sanoa vastaan, ja jos esim. tuo pallonivelen vaihto olisi tilattu ja osta liike tilannut, niin asiakas on silloin jo sitoutunut maksaan kysessä olevan osan.. Että tämmöstä. Kaikkihan oman auton tuntee parhaiten. Ja pa***t!!! =)

Alalla.. kirjoitti:

Totta tuo on. Ei auta sanoa vastaan, ja jos esim. tuo pallonivelen vaihto olisi tilattu ja osta liike tilannut, niin asiakas on silloin jo sitoutunut maksaan kysessä olevan osan.. Että tämmöstä. Kaikkihan oman auton tuntee parhaiten. Ja pa***t!!! =)

Lue lisää

ni mites sama sapluuna kävis saikulla...

Potilas: minuun sattuu
Hoizu: aijaa, minne (tosin sillä väliä oo)
Potilas: Kävellessä sattuu.
Hoizu: no kyllä me sen hoidamme, olette ensin 3 viikkoa tarkkailussa ja kun tai jos saamme lääkärin paikalle, hänellä on muuten golf-touring kesken ja hyvältä näyttää!
Tietysti operaation jälkeen teidän täytyy saada valohoitoa, myös sinne mihin shone ei yleensä ulotu. Mutta huolet pois, lähtiennessänne hepp..,
siis joku on kuin uusi. Ja jos jotain vikaa ilmenee, niin älkää soittako meille, niin mekään emme soita teille. 1450 euroa KiiTosh!!

Alalla.. kirjoitti:

Totta tuo on. Ei auta sanoa vastaan, ja jos esim. tuo pallonivelen vaihto olisi tilattu ja osta liike tilannut, niin asiakas on silloin jo sitoutunut maksaan kysessä olevan osan.. Että tämmöstä. Kaikkihan oman auton tuntee parhaiten. Ja pa***t!!! =)

Lue lisää

=) Näinhän se menee, jep jep =) Kauaks olet ollu lääkärinä? ;)

sattuu aina silloin tällöin sellainenkin asiakas kohdalle, jonka puheesta ei selviä yhtään mitään vaan auton vika selviää alle 5 minuutin kun osaava katsoo/kuuntelee. Joillakin vain on niin meistä muista poikkeava aivokoneisto...
Mitään ei tosiaankaan hyödytä kertoa, mitä on jo "korjattu" kun ne "korjaukset" usein on tehty päin prinkkalaa eli suoraan sanoen tuhottu ehjät osat.
Se viiden tunnin vian etsintä nyt ei kuulu asiaan ollenkaan eikä sellaista edes ole. Ei siinä vian etsinnässä ammattimiehellä varttituntia enempää mene. Korjaus ja asiakkaan "korjauksen" korjaus onkin jo toinen asia.
Vanhoja muistellen: sitroen.

sitroen kirjoitti:

sattuu aina silloin tällöin sellainenkin asiakas kohdalle, jonka puheesta ei selviä yhtään mitään vaan auton vika selviää alle 5 minuutin kun osaava katsoo/kuuntelee. Joillakin vain on niin meistä muista poikkeava aivokoneisto...
Mitään ei tosiaankaan hyödytä kertoa, mitä on jo "korjattu" kun ne "korjaukset" usein on tehty päin prinkkalaa eli suoraan sanoen tuhottu ehjät osat.
Se viiden tunnin vian etsintä nyt ei kuulu asiaan ollenkaan eikä sellaista edes ole. Ei siinä vian etsinnässä ammattimiehellä varttituntia enempää mene. Korjaus ja asiakkaan "korjauksen" korjaus onkin jo toinen asia.
Vanhoja muistellen: sitroen.

Lue lisää

Sitroenilta taisi mennä keskustelun aihe hieman ohi. Samoin toiselta rasvanahalta. Teidän ei tarvitse puolustaa noin raivokkaasti osaamistanne ennen kuin se on kyseenalaistettu.

Keskustelun aihe on asiakkaan arvostaminen.

Jos tämä keskustelu on minkäälainen pieni otos suomalaisen yrittäjän ja sen palkollisen asenteesta asiakkaitaan kohtaan, niin ei tarvitse ihmetellä miksi Suomessa menee 3000 yritystä nurin joka vuosi. Se tekee liki 10 päivässä, arjet pyhät, tasaisesti kuin hengitys.

Kuunotus kirjoitti:

Sitroenilta taisi mennä keskustelun aihe hieman ohi. Samoin toiselta rasvanahalta. Teidän ei tarvitse puolustaa noin raivokkaasti osaamistanne ennen kuin se on kyseenalaistettu.

Keskustelun aihe on asiakkaan arvostaminen.

Jos tämä keskustelu on minkäälainen pieni otos suomalaisen yrittäjän ja sen palkollisen asenteesta asiakkaitaan kohtaan, niin ei tarvitse ihmetellä miksi Suomessa menee 3000 yritystä nurin joka vuosi. Se tekee liki 10 päivässä, arjet pyhät, tasaisesti kuin hengitys.

Lue lisää

Ostin auton Tikkurilasta, lupasivat tehdä sen 80 huollon ja sitten haen kiesin. No 83 tonnissa
jakopään hihna katkesi ja auto vietiin paikalliseen MERKKIliikkeeseen.

Huomasivat heti, että hihna oli vanha ja sen takia katkennut. Eikä muutenkaan ollut asiallisesti hoidettu.

Otin yhteyttä ostoliikkeeseen ja ne pani asian
mun omaksi syyksi ! Sit palo käämit ja soitin ylimmälle taholle ja taikasana kuluttaja-asiamies muutti ääntä kellossa. Lupasivat korvata korjauskulut ja osat.

No sitten alkoi paikallisen MERKKIliikkeen osuus, auto oli viikossa "kunnossa". Ne vaihto paskax menneet venttiilit (tai ehkä osan niistä) ja hioivat (kai) kannen suoraksi. No sitten ajellessa kuului nakutusta. Vein kärryn takaisin ja selitin tilateen. Luulivat tampioksi kai, kun
Vastaus oli huvittava "siinä menee aikansa kun öljyt löytävät paikansa" No oisko sillä sitten pitää ajaa vaikka tonni ja ihmetellä kiipeääkö ne öljyt jostain salaperäisistä paikasta.

Uudestaan sinne. Ottivat auton taas sisään, pyysin vara-autoa, niin tyyppi sanoi mulle, että "ei hänellä mitään autoa sulle oo antaa"
Onneksi ei tullut kirves mukaan.

2 viikkoa soittelin, onko se jo valmis. Sit tää korjaamopäälikkö jäi lomalle ja toinen otti asian hoitaaksen. Ensin mentiin kuulemaan koneen ääntä ja hän myönsi, että sevästikin nakuttaa. Sit kysyin vara-autoa niin sain semmoisen heti.
Lisäksi sovittiin, me emme soita teille vaan te soitatte meille.

No tää diili kesti 2kk, ja sit mun oli pakko soittaa. vastaus (taas tältä "päälliköltä" tuli
joo kaikki muut osat on tullu, paitsi kansi!

Sit ajelin neljättä kuukautta vara-autolla ja yhtäkkiä tuli puhelu, että nyt se ois valmis.
Ajattelin, että onko nyt aprillipäivä.

No kumminkin motti ei nakuttanut yhtään vaan kehräsi niinkui pitääkin. Arvatkaa vienkö autoa IKINÄ siihen liikkeeseen, siis korjaus kesti 5 kuukautta ja mut on uusi yläkerta.


No viikko edellee

pöllyttäjä kirjoitti:

Ostin auton Tikkurilasta, lupasivat tehdä sen 80 huollon ja sitten haen kiesin. No 83 tonnissa
jakopään hihna katkesi ja auto vietiin paikalliseen MERKKIliikkeeseen.

Huomasivat heti, että hihna oli vanha ja sen takia katkennut. Eikä muutenkaan ollut asiallisesti hoidettu.

Otin yhteyttä ostoliikkeeseen ja ne pani asian
mun omaksi syyksi ! Sit palo käämit ja soitin ylimmälle taholle ja taikasana kuluttaja-asiamies muutti ääntä kellossa. Lupasivat korvata korjauskulut ja osat.

No sitten alkoi paikallisen MERKKIliikkeen osuus, auto oli viikossa "kunnossa". Ne vaihto paskax menneet venttiilit (tai ehkä osan niistä) ja hioivat (kai) kannen suoraksi. No sitten ajellessa kuului nakutusta. Vein kärryn takaisin ja selitin tilateen. Luulivat tampioksi kai, kun
Vastaus oli huvittava "siinä menee aikansa kun öljyt löytävät paikansa" No oisko sillä sitten pitää ajaa vaikka tonni ja ihmetellä kiipeääkö ne öljyt jostain salaperäisistä paikasta.

Uudestaan sinne. Ottivat auton taas sisään, pyysin vara-autoa, niin tyyppi sanoi mulle, että "ei hänellä mitään autoa sulle oo antaa"
Onneksi ei tullut kirves mukaan.

2 viikkoa soittelin, onko se jo valmis. Sit tää korjaamopäälikkö jäi lomalle ja toinen otti asian hoitaaksen. Ensin mentiin kuulemaan koneen ääntä ja hän myönsi, että sevästikin nakuttaa. Sit kysyin vara-autoa niin sain semmoisen heti.
Lisäksi sovittiin, me emme soita teille vaan te soitatte meille.

No tää diili kesti 2kk, ja sit mun oli pakko soittaa. vastaus (taas tältä "päälliköltä" tuli
joo kaikki muut osat on tullu, paitsi kansi!

Sit ajelin neljättä kuukautta vara-autolla ja yhtäkkiä tuli puhelu, että nyt se ois valmis.
Ajattelin, että onko nyt aprillipäivä.

No kumminkin motti ei nakuttanut yhtään vaan kehräsi niinkui pitääkin. Arvatkaa vienkö autoa IKINÄ siihen liikkeeseen, siis korjaus kesti 5 kuukautta ja mut on uusi yläkerta.


No viikko edellee

Lue lisää

Juu, pointtihan on se asiakkaan kuunteleminen.

Mikä siinä on niin vaikeata jos sanoo esim:

-En halua että piripinnassa olevaa tuulilasinpesunestesäiliötä täytetään
( ja laskutetaan törkeän hintaista tuulilasinpesunestettä =pakkomyynti)

-Haluan vaihdetut osat takaisin

-Haluan, että soitatte jos siihen joutuukin vaihtamaan vielä osan X , sovitun lisäksi.

-Kerron, että olisiko mahdollista tarkistaa juttu X huollon yhteydessä

Jne.

Miksi on niin vaikea kuunnella asiakasta? Tiedän että on v**ttumaisia asiakkaita ja paljon - niitä oman Nissaninsa mittaamatonta arvoa vaalivia keski-ikäisiä miehiä ja muut valittvat, hankalat asiakkaat kaupan päälle.

Kysymys on nyt miksi siellä ei kuunnella. Asiakkaalle jää sellainen olo, että "vi*ut- ei kiinnosta" ja harmittaa kun nykyään huollot maksaa hitosti rahaa.

Jos asiakas kertoo jostain asiasta joka siellä kolisee, niin eikö sitä voi edes kirjoittaa siihen lappuun, katsoa silmiin ja sanoa että tämä asia tutkitaan ja muutenkin osoittaa että kyllä me ollaan tämän homman kanssa vakavissaan.
Mutta ei - sanotaan "jees jees, tsekataan", hyvä jos mihinkään kirjataan ja kun hakee auton huollosta niin hupsista - asialle ei olekaan tehty mitään.

Kysymys ei ole siitä etteikö huolloissa, tai työn vastaanotossa olisi pätevää porukkaa - varmasti on. Mutta näitä hemmetin riitoja ja korjaamokierteitä syntyy just näistä tiedonkulun katkoksita- kun ei viitsitä kuunnella ja toisaalta kertoa asiakkaalle ymmärrettävästi ongelmista. Sitten valitetaan että asiakas on vitt*umainen kun tuo sen raatonsa aina uudestaan ja vikaa ei löydy.
Ja asiakas ajattelee, että onpas perseestä tälläinen paja kun ei hommat onnistu millään.
Ja kaikki siitä, kun ei kuunnella.

Ainakin itse vanhanan asentajana tiedän miten paljon asiakkaan seikkaperäinen viankuvaus oikeasti auttaa korjauksessa, kun vaan kuuntelee ja kyselee tarkentavia kysymyksiä. Korjausajan puitteissa tai edes koeajossa harvoin tulee tilaisuutta toisintaa asiakkaan kuvailema vika jolloin sitä hyvin epätodennäköisesti osataan paikantaa ja korjata.

Asiakkaalta kysytyt tarkentavat - ammattitaitoiset- kysymykset kaventavat huomattavasti virhemahdollisuuksia, ohjaavat huoltoa oikeaan suuntaan ja ennen kaikkea kaikilla on helpompaa.

Tässä mielestäni nimenomaan työn vastaanottajien asiakaspalvelukoulutus on tärkeää. Osataan kuunnella, ohjata ja keskustella asiakkaan kanssa - muuten sillä osaamisella ei ole mitään väliä.

Moni tietää, että kun tälläisen kaverin löytää jostain huoltoliikkeestä - joka suhtautuu vakavasti ja palvelualttiisti hommaansa- niin asiakassuhteesta tulee helposti pysyvä. Sellaiseen paikkaan mielellään rahansakin kantaa.

gffd kirjoitti:

Juu, pointtihan on se asiakkaan kuunteleminen.

Mikä siinä on niin vaikeata jos sanoo esim:

-En halua että piripinnassa olevaa tuulilasinpesunestesäiliötä täytetään
( ja laskutetaan törkeän hintaista tuulilasinpesunestettä =pakkomyynti)

-Haluan vaihdetut osat takaisin

-Haluan, että soitatte jos siihen joutuukin vaihtamaan vielä osan X , sovitun lisäksi.

-Kerron, että olisiko mahdollista tarkistaa juttu X huollon yhteydessä

Jne.

Miksi on niin vaikea kuunnella asiakasta? Tiedän että on v**ttumaisia asiakkaita ja paljon - niitä oman Nissaninsa mittaamatonta arvoa vaalivia keski-ikäisiä miehiä ja muut valittvat, hankalat asiakkaat kaupan päälle.

Kysymys on nyt miksi siellä ei kuunnella. Asiakkaalle jää sellainen olo, että "vi*ut- ei kiinnosta" ja harmittaa kun nykyään huollot maksaa hitosti rahaa.

Jos asiakas kertoo jostain asiasta joka siellä kolisee, niin eikö sitä voi edes kirjoittaa siihen lappuun, katsoa silmiin ja sanoa että tämä asia tutkitaan ja muutenkin osoittaa että kyllä me ollaan tämän homman kanssa vakavissaan.
Mutta ei - sanotaan "jees jees, tsekataan", hyvä jos mihinkään kirjataan ja kun hakee auton huollosta niin hupsista - asialle ei olekaan tehty mitään.

Kysymys ei ole siitä etteikö huolloissa, tai työn vastaanotossa olisi pätevää porukkaa - varmasti on. Mutta näitä hemmetin riitoja ja korjaamokierteitä syntyy just näistä tiedonkulun katkoksita- kun ei viitsitä kuunnella ja toisaalta kertoa asiakkaalle ymmärrettävästi ongelmista. Sitten valitetaan että asiakas on vitt*umainen kun tuo sen raatonsa aina uudestaan ja vikaa ei löydy.
Ja asiakas ajattelee, että onpas perseestä tälläinen paja kun ei hommat onnistu millään.
Ja kaikki siitä, kun ei kuunnella.

Ainakin itse vanhanan asentajana tiedän miten paljon asiakkaan seikkaperäinen viankuvaus oikeasti auttaa korjauksessa, kun vaan kuuntelee ja kyselee tarkentavia kysymyksiä. Korjausajan puitteissa tai edes koeajossa harvoin tulee tilaisuutta toisintaa asiakkaan kuvailema vika jolloin sitä hyvin epätodennäköisesti osataan paikantaa ja korjata.

Asiakkaalta kysytyt tarkentavat - ammattitaitoiset- kysymykset kaventavat huomattavasti virhemahdollisuuksia, ohjaavat huoltoa oikeaan suuntaan ja ennen kaikkea kaikilla on helpompaa.

Tässä mielestäni nimenomaan työn vastaanottajien asiakaspalvelukoulutus on tärkeää. Osataan kuunnella, ohjata ja keskustella asiakkaan kanssa - muuten sillä osaamisella ei ole mitään väliä.

Moni tietää, että kun tälläisen kaverin löytää jostain huoltoliikkeestä - joka suhtautuu vakavasti ja palvelualttiisti hommaansa- niin asiakassuhteesta tulee helposti pysyvä. Sellaiseen paikkaan mielellään rahansakin kantaa.

Lue lisää

tähän paikallisen merkkikorjaamoon en enää edes vilkaisekaan (ellei vakuutus maxa;)
laskutusta tulee vaikkei itse halua:
-tää pissapoika on jo klassikko, ihmetyttää senhinta, onko ne tilattu jostain perkeleen kaukaa kalliilla, vai ostettu lähirobbarista? Toki sitten siitäkin työstä pitää veloittaa
-jotkut vaihtaa kysymättä tulpat! ja perkeleen kalliit työ
"jarrunesteessä oli hieman vajetta,lisättiin" samalla hinnalla ois saanu 5 litraa kun tää työ.
"tarkastimme samalla renkaiden kulutuspinnan ja ilmanpaineet". voi miten ystävällistä, mutta taas se "työ"

Tulitte firmaan sisään, odotitte noin 10 minuuttia, kuuntelimme teitä = työ

kele

pöllyttäjä kirjoitti:

tähän paikallisen merkkikorjaamoon en enää edes vilkaisekaan (ellei vakuutus maxa;)
laskutusta tulee vaikkei itse halua:
-tää pissapoika on jo klassikko, ihmetyttää senhinta, onko ne tilattu jostain perkeleen kaukaa kalliilla, vai ostettu lähirobbarista? Toki sitten siitäkin työstä pitää veloittaa
-jotkut vaihtaa kysymättä tulpat! ja perkeleen kalliit työ
"jarrunesteessä oli hieman vajetta,lisättiin" samalla hinnalla ois saanu 5 litraa kun tää työ.
"tarkastimme samalla renkaiden kulutuspinnan ja ilmanpaineet". voi miten ystävällistä, mutta taas se "työ"

Tulitte firmaan sisään, odotitte noin 10 minuuttia, kuuntelimme teitä = työ

kele

Lue lisää

jos ostat osat itse, niinkuin tein levyjen ja jp:n kanssa, niin ei ikinä kannata viedä merkkihuolton. ne vittuillessaan panee sun omien tuotujen osiksi hinnan kun ne ois ostettu sieltä.

pöllyttäjä kirjoitti:

jos ostat osat itse, niinkuin tein levyjen ja jp:n kanssa, niin ei ikinä kannata viedä merkkihuolton. ne vittuillessaan panee sun omien tuotujen osiksi hinnan kun ne ois ostettu sieltä.

Lue lisää

Kokemukseni työnvastaanotosta. Kävin valittamassa, että auto täristää kiihdytettäessä tai peräkärryä vedettäessä siinä vähän alle 2000 rpm:llä. No vastaus oli ensin, että vedän jotain liian raskasta, kun olin sen väitteen saanut kumottua, niin en osaa ajaa oikein ko. autolla, vaikka olin selittänyt, että auto on diesel. NO kerroin, että tämä on minulla jo yhdeksäs dieselauto ja tiedän kyllä miten niillä ajetaan. No lupasivat tutkia. Kun olivat ilmoittaneet, että auto oli valmiina, niin menin sitä hakemaan. Kysyin löytyikö sieltä mitään vikaa, vastasi sama työnvastaanottaja, että auto on aivan normaali, siihen sitten kysyin, oliko hän ajanut sitä ja verrannut johonkin toiseen samanlaiseen autoon, ilmoitti hän, ettei ole koskaan ajanut tämän tyyppistä autoa ja ei siin tätä minunkaan autoa. En voinut muuta kuin lähteä äkkiä pois ko. paikasta.
Toisessa liikkeessä asia otettiin heti todesta ja vika paikallistettiin, kytkinlevystä oli keskiö löysällä niittauksista ja aiheutti tuon tärinän. Kyseessä oli takuunalainen auto ja tietenkin merkkiliikkeet. Enpä ole ensimmäisen liikkeen kanssa ollut tämän jälkeen missään tekemisissä ja huollot olen hoitanut siinä toisessa.

kerron oman kirjoitti:

Kokemukseni työnvastaanotosta. Kävin valittamassa, että auto täristää kiihdytettäessä tai peräkärryä vedettäessä siinä vähän alle 2000 rpm:llä. No vastaus oli ensin, että vedän jotain liian raskasta, kun olin sen väitteen saanut kumottua, niin en osaa ajaa oikein ko. autolla, vaikka olin selittänyt, että auto on diesel. NO kerroin, että tämä on minulla jo yhdeksäs dieselauto ja tiedän kyllä miten niillä ajetaan. No lupasivat tutkia. Kun olivat ilmoittaneet, että auto oli valmiina, niin menin sitä hakemaan. Kysyin löytyikö sieltä mitään vikaa, vastasi sama työnvastaanottaja, että auto on aivan normaali, siihen sitten kysyin, oliko hän ajanut sitä ja verrannut johonkin toiseen samanlaiseen autoon, ilmoitti hän, ettei ole koskaan ajanut tämän tyyppistä autoa ja ei siin tätä minunkaan autoa. En voinut muuta kuin lähteä äkkiä pois ko. paikasta.
Toisessa liikkeessä asia otettiin heti todesta ja vika paikallistettiin, kytkinlevystä oli keskiö löysällä niittauksista ja aiheutti tuon tärinän. Kyseessä oli takuunalainen auto ja tietenkin merkkiliikkeet. Enpä ole ensimmäisen liikkeen kanssa ollut tämän jälkeen missään tekemisissä ja huollot olen hoitanut siinä toisessa.

Lue lisää

Kun on takuusta kyse, merkkiliike väittää aina ja varmasti että autossa ei ole mitään vikaa vaikka ratti jäisi käteen, sekin olisi vain "ominaisuus"...

Anonyymi kirjoitti:

Kun on takuusta kyse, merkkiliike väittää aina ja varmasti että autossa ei ole mitään vikaa vaikka ratti jäisi käteen, sekin olisi vain "ominaisuus"...

Hölmö.