Auton vaihto alkaa olla ajankohtaista ja olen kiertänyt autokauppoja kiikarissa 25 - 30 tuhatta maksava uusi tai käytetty. Alfa 156 2.0 JTS, Mazda 6, Honda Accord, Alfa 166 (käyt), Saab 9-5 (käyt) jne...
Vaihtoeuto on -99 108 tuhatta ajettu 156 2.0TS, tehtaan alut, huollettu, madallettu, puunattu. Vikoja: koneen ääni (ajoitin), helmojen maali, tulpat vaihtamatta.
Hyvityshinnat ovat olleet sen verran häilyviä, suoraan sanoen heittelehtiviä, jotta kysynkin nyt tältä foorumilta että: MITÄ ON REALISTINEN HYVITYSHINTA VAIHDOSSA?
Vaihtoeuto on -99 108 tuhatta ajettu 156 2.0TS, tehtaan alut, huollettu, madallettu, puunattu. Vikoja: koneen ääni (ajoitin), helmojen maali, tulpat vaihtamatta.
Hyvityshinnat ovat olleet sen verran häilyviä, suoraan sanoen heittelehtiviä, jotta kysynkin nyt tältä foorumilta että: MITÄ ON REALISTINEN HYVITYSHINTA VAIHDOSSA?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pyyntihinnat liikkuvat n.16000 euron nurkilla.Vaihtohyvitys lienee n 12 - 13.000 euroa.
Tosi huonoa myytävää,ei tunnu kelpaavan kellekkään.
Vai on Alfa myyjä sitä mieltä, että ei kelpaa kellekkään? No, onhan tuo Deltan meininki välillä vähän tuon suuntaista, mutta enpä usko kuitenkaan.
Vois ehkä saada täältä
http://www.tuulilasi.fi/kaytetytautot/?subarea=hinnat
Aika karkea arvio tuokin. Lisää kommentteja, kiitos.
Kesäkuussa kävin tarjoamassa omaa -99 156 2.0 T.S 117 tkm ajettuna Delta-autoon. Vaihtopeli olisi ollut 2.5 V6 SW. Deltan tarjous rakkaastani oli 15.500 e. Muualla en ole omaani hinnoitellut, koska ainakaan merkin vaihto ei ole ajankohtaista.. mutta veikkaisin, että noilla nurkilla voisi pyöriä hyvityshinta muuallakin.
Siinä haarukassa tuo jo on, vaikka luulisi Deltan tarjousten olevan enemmän merkkiuskollisia. Olenkin sitä mieltä, että Alfaa pitäisi myydä organisaatio, joka uskoo tuotteeseensa. Ja että Deltalla pitäisi olla pitkäjänteisempi vaihtoautopolitiikka.