Vietin viikonlopun pursiseuramme saaressa joka sijaitsee aika lähellä väylää. Veneet kiinnitettynä väylän suuntaisesti. Ohiajavien laineet tulivat suoraan kylkeen, kyllä on keinuttu. Alueella ei ole nopeusrajoitusta mutta kohteliasta olisi vetää kahvaa vähän taakseppäin kun näkee laiturin täynnä veneitä.
Eiköhän yritetä ottaa kanssaveneilijät huomioon vaikka virallista pakkoa ei olisikaan.
Eiköhän yritetä ottaa kanssaveneilijät huomioon vaikka virallista pakkoa ei olisikaan.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Että minne sen laiturin laittaa.
Ei varmaan tullut yllätyksenä laiturin rakentamisen jälkeen, että siinä kulkee väylä.
Allonmurtaja tai poijukiinnitys.
Ei siitä tule mitään jos jokaisen laiturin nähdessään pitää hidastaa, eipä sitä enää voi vauhdilla ajaa ollenkaan.
Olen samaa mieltä siitä, että laiturin paikkaa pitäisi miettiä uudestaan. Taikka rakentaa aallonmurtaja.
EI ole mitään järkeä laittaa laituria väylän viereen ja sitten ihmetellä kun veneet heiluu jokaisen ohiajajan aalloista.
Aiheen aloitus täyttä asiaa. On oikeastaan ihme että asiasta joutuu vieläkin keskustelemaan. Eli jos väylä on kapea ja sen reunalla satama pitäisi jokaisen ymmärtää sanomattakin säätää matkanopeutensa siten ettei aallonmuodostus olisi liian suurta. Osa veneistä muodostaa todella pienen aallokon vaikkei nopeutta hidastaisikaan. Ei kai kenelläkään vesillä niin kiire ole ettei malttaisi nuutamaa 100 metriä ajaa sellaisella nopudella että aallon muodostus olisi kohtuullinen.
Kun 10 mailin matkan on molemmilla puolilla mökkiä mökin perään?
Katsokaa tukholmasta mallia, miten veneet kiinnitetään aallokkaassa paikassa.
Venettä hankkiessa voisi miettiä liikunko sellaisissa paikoissa joissa veneeni aallot voisi aiheuttaa muille kiusaa vai tyytyisinkö vain sotkemaan ympäristöä vaikka graffiteilla.
Aaltoja tehdessä voisi myös ajatella minkälaisia luonto siinä paikassa normaalisti tekee.
Meri on kaikille ja kaikenlaisille.
Jokapaikassa on mökkejä ja laitureita.
Mina hankin sellaisen veneen kun minä haluan, ja ajelen sillä rajoitusten puitteissa, kuten minä haluan.
Kuten yksi tunnettu henkilö aikoinaan lausui:
"if you cant stand the heat stay out of the kitchen"
Ajatus ajan sääntöjen mukaan on tullut liikenteestä maalla. Siellä ajetaan vain yksittäisten sääntöjen mukaan. Meriliikenne säännöissä on ns yleispätevä sääntö vertaa: hyvän kauppiastavan mukaisesti, vilpittömässä mielessä. Hyvä Merimiestavan mukaisesti. on tällainen vastaava meriliikennelaissa.
Meriliikennelaissa sanotaan että "pitää noudattaa hyvää merimiestapaa" Hyvä merimiestapa ei ole toisten veneiden hajoittaminen oli ne miten päin p:tä laiturissa tai luonnonsatamassa. Tämä sääntö on velvoittava. Eli kannattaa miettiä sitä milloin tosissaan ajat sääntöjen mukaisesti. Jos alueella ei ole nopeusrajoitusta tms. Saatat kuitenkin rikkoa tätä pykälää vaarantamalla oman, vieraan aluksen, vieraan omaisuutta tai luonnonrauhaa jne.
Kannattaa lukea seuraava tiivistelmä lakitekstistä joka on mielestäni melko hyvä.
http://www.veneilynjokamiesluokka.fi/veneilyn-perustiedot/hyvae-merimiestapa
Sanotaan byssässä mitä tahansa. Merellä kippari on seuraava jumalasta, toivottavasti kippari on fiksu kaveri!
tää on perinteinen lentokenttä syndrooma. muutetaan lähelle lentokenttää ja sitten aletaan kitisemään niiden aiheuttamasta melusta. no miksiköhän se asunto oli niin halpa...
hankkikaa parempi saari tai parempi laituri. toki huomaavaisuus ohiajavilta ei ole pahitteeksi, mutta turha siittä on täällä huudella.
Vapaat saaret ovat tänäpäivänä meidän ulottumattomissa hinnoiltaan.
Laituri on rakennettu ainoaan mahdolliseen kohtaan. Laituri ja poijut on mitoitettu laineita kestäviksi, aallonmurajalle ei oikein ole tilaa. Asiaa on pohdittu monasti.
Toiset ottavatkin kiitettävästi laiturissaolijat huomioon, heille kiitokset.
Ihan järjettömiin paikkoihin on alkanyt ilmestymään pääkaupunkiseudun ympärille noita pursiseurojen laitureita. On saarista niin pula ettei veneilijätkään ymmärrä jotta tuulille tai peräaalloille avoimiin paikkoihiin saa rakentaa satamaa. Kärsivät ja kolhivat vain veneensä. Oma vika. Väylää ajavia ei voi syyllistää ellei siihen ole saatu aallokonmuodostuksen kieltävää tai nopeutta rajoittavaa merkintää.
Kyllä menee hankalaksi, jos jokaisen laiturin kohdalla pitäisi vene laskea pois liusta ja taas nostaa se, jotta voi seuraavan laiturin kohdalla laskea... Mikäli olen oikein ymmärtänyt, veneen pitäisi kestää jonkinmoinen keikkuminenkin.
Suurimmat pösilöt tällä kohtaa ovat juuri ne, jotka täydestä vauhdista pudottavat vauhtinsa puoliliukuun ja aiheuttavat suurimmat aallot, mitä veneellään voivat aikaiseksi saada. Liukuvan veneen pitäisi mennä ohi suurimmalla mahdollisella nopeudella.
Aika mielenkiintoista on tuo huomaavaisuus esim. purjehtijoilla silloin, kun uisteluvene tulee vastaan...
Katsos kun "minä minä" purjehtia tietää että vetouistelia on väistämisvelvollinen. Tietysti jos purkkari ajaa ohi on se väistämisvelvollinen. Yksinkertaista eikö?
Jos purjehtialla on vähän järkeä päässä pystyy hän useimmiten väistämään vetouistelian ilman mitään ongelmaa. Jotkut sen tekee jotkut ei. Jotkut vetouiseliat eivät sitten taas ymmärrä purkkarin liikkeitä lainkaan vaan väistävät suoraan alle.
Tätä kun lukee tulee mieleen halutaanko oikein väkisin kaikenmaailman rajoituksia meriliikenteeseen. Ymmärrän toki että plaanaavaa venettä on ikävä repiä kaasua jatkuvasti kun on laituria laiturin viereen siellä missä on. Kuitenkin suomessa on älyttömästi vesialueita missä kukaan paitsi luonto ei häiriinny aaltojen muodostumisesta tai äänestä.
Ja jos on niin kiire tai pihi ettei voi ajaa hiljaa tai "täysillä" niin vosiko ajatella sitä toista väylää pitääkö mennä sitä sisintä missä on eniten ja huonoiten suojatut laiturit?
Pännii vain kun ei veneiliöillä ole enää merimiesjärkeä, minä minä ihmiset on ja pysyy.
Mutta tuleehan sitä itsekkin sillointällöin annettua vähän aaltoja paikkoihin missä niistä on haittaa. Aina ei yksinkertaisesti huomaa.
Harmi jos terve järki ei kerro mistä saattaa olla haittaa ja ohjaa tekemisiä. Pitääkö kaiken tulla kieltojen kautta voimaan?
Plaanaavat perämoottoriveneethän eivät juuri aallokkoa aiheuta. Suurimmat aallot tulee yleensä puoliplaanareista tai uppoumaveneistä joita ajetaan yli runkonopeuden.
Kopioitu soutuveneet-palstalta, mutta sopii tänne:
"Kevään uudet ja vanhat moottoriveneilijät tulevat mielellään soutaessani siitä vierestä ajelemaan, miksi?
Ei minua kiinnosta pätkääkään teidän istuminen ratin takana....siksi soutelen!
Ja ihmeellistä, mitä ihmettä istutatte lapset ja muorit siinä veneessä - kovassa melussa, ettehän edes pysty keskustelemaan keskenänne, huudatte niin ett koko tienoo kuulee. Kerron teille, ei yhtään kiinnosta teidän juttunne. Toivon aina kovasti, että kyllästytte heti minun soutureittini maisemiin ja poistutte avaramme vesille. Soutukaverini kansssa olemme monesti kyllä nauraneet niille pienille jutuille (lue riidoille) joita kuulee sieltä ns. hienosta isosta veneestä, siellähän sitä jaksaa istumisen ratoksi-riidellä! Mutta ensi kerralla, aja reilusti kaukaa ohi ja avarammille vesille! "
oli 9m uppomarunkoinen vene joka veti jo 6 solmun vauhdissa reilusti yli 0,5m korkeat peräallot, sillä kuin ajeli laitureiden ohi ihmiset vilkuttivat iloisesti.
Nyt ajelen nopeahkolla jenkillä joka tekee noin 20-30cm peräaaltoja 30 solmun vauhissa ja hyvin monelta nousee nyrkki ...Ei ne allot mutta se vauhti...
Että moottoritiellä (120km/h raj) aina joku tuppaa vasemmalle kaistalle sun eteen ajelemaan 90:iä eikä varmasti ennen siihen tuloaan katso taustapeileihin ???
Tai että kun jätät ruuhkassa (Hesa) hiukankaan väliä edellä ajavaan niin jo vain siihen on jonkun sieltä viereiseltä kaistalta tuupattava ???
Tai että yleensäkkin liikenteessä, vesillä tai maamme teillä, liian moni ajelee ihan nii ku olisivat siellä yksin ???
Tai että kun veneesi on keulastaan köytettynä saaren rantaan ( Ei "virallista" väylää lähimaillakaan ) ja perä parilla ankkurilla merenpohjaan niin eiköhän siihen piankin eksy joku 40 jalkanen liukuvarunkoinen kyntämään 10-15 solmun nopeutta ja siinnä ihan "huomaamattaan" tekaisee ihan mukavat 1-1,5 metriset peräaallot sun venettä kalliota vasten paiskimaan ?
Kyllä se on mukavaa =) Ihan sama autoileeko, käveleekö (Etenkin kauppakeskuksissa), pyöräileekö tai veneileekö niin aina sama saatanan ilmiö ! Immeiset luulee olevansa ainoita tässä maailmassa ja aina yksin liikkeellä =) Ketään tai mitään ei väistetä saatikka oteta muitakin huomioon !
Ei veneellä ole pakko ajaa väylällä.
Hanki kuule siirtolapuutarha, jos aallot häiritsee.
Miten te tunarit selviätte kun on myrsky?
Herra tarkoittanee veneen kiinnitystä myrskyllä ???
Kiinnitetään se sinne tyvenen puolelle saarta =)
Olen sellannen 100kg urheilu poika. Stokkalla jouluaikaan, jumalauta ihmiset juoksee päin! Luikin pitkin seiniä kun törmäileminen tuntuu vähän barbaariselta touhulta.
No sitten kyllästyin kävelin just siihen suuntaan mihin huvitti vähän olkapäät kolisi, mummelit ja lapset väistin vähän. Tuli kivoja katseita nirppanokka pimuilta rauhallista shoppailua kun homman ymmärtää.
Jos edes yksi henkilö olis vähän antanut tietä niin voi olla että perkele ei olis menny minuun mutta sitä saa mitä tilaa.